您的位置 首页 > 报价

传祺GM8 第三排怎么改成床啊

[本站 传祺GM8第三排怎么改成床啊传祺GM8第三排怎么改成床啊膨胀了,传祺M8试完后只想找个司机帮我开车!传祺M8可以怎么改啊,有没有改装过的朋友进来说说啊2020北京车展:实拍广汽传祺M8外观内饰升级广汽传祺GM8“大师版”实车到店,造型霸气,搭2.0T发动机!17.98万的传祺GM8,航空座椅+爱信8AT,到底值不值大包围略…

传祺GM8 第三排怎么改成床啊

  • 传祺GM8 第三排怎么改成床啊
  • 膨胀了,传祺M8试完后只想找个司机帮我开车!
  • 传祺M8可以怎么改啊,有没有改装过的朋友进来说说啊
  • 2020北京车展:实拍广汽传祺M8 外观内饰升级
  • 广汽传祺GM8“大师版”实车到店,造型霸气,搭2.0T发动机!
  • 17.98万的传祺GM8,航空座椅+爱信8AT,到底值不值
  • 大包围略“浮夸” 传祺GM8大师版实车亮相


传奇,GM 8第三排怎么改成床?拆掉第三排的座椅,换成床。但是需要到定做,因为位置和宽度都不一样,只有定做,定做,但是被交警发现是违法行为,要被罚款和扣分的。

改装车相信大家是见多了,但基于改装车而来的官方车型,不知道大家见过没有呢?

?

最近小白就试了一款据说是官方改装展出后,因为倍受欢迎而在中期改款专门推出专属版的车型——广汽传祺M8。

?

?

广汽传祺M8其实就是?广汽传祺GM8,只不过是在GM8发布中期改款车型的时候,把名字也改成了M8而已,继续和改名为M6的GM6一起,共同组成了传祺的MPV扛把子。

?

目前M8全系共7款车型,其中领秀系列有5款车型,大师版系列有2款车型,两个系列明显的不同,就是前脸的中网大嘴了。中网横向饰条的是领秀系列,而大师系列则是纵向的。

?

小白试的呢,是大师版车型,所以今天咱们就以试驾的大师版为例,聊聊中改后的M8相比GM8有哪些变化。

?

?

中改后的大师版M8,和之前最大的区别设计了。大师版M8采用了官方称为震天翼式设计的大尺寸直瀑中网,把原本面积已经相当大的前格栅继续扩充,延伸至底部下唇可谓是点睛之笔。

?

如果把车标挡住,M8大师版给人第一眼的视觉冲击丝毫不亚于埃尔法,相当的唬人。

车身侧面的设计和GM8基本没有太大改变,只是在一些细节装饰上进行调整,例如在侧裙加入箭矢设计元素等。

轮毂采用多条幅式设计,不过枪灰色的设计,个人感觉是比原本白色的配色更好看;还配了主打静音舒适的米其林Primacy?4系列轮胎,尺寸为225/55?R18。

?

车尾的变化并不大,在下保险杠与前杠呼应,加入了与前杠呼应的獠牙设计,并且采用了“假双边单出排气口”,时下流行的贯穿式尾灯依旧没有缺席,整体而言还是GM8时期的那种方正风格。

?

走进车内,整体的变化就相当明显了:首先最直观的就是中控触摸屏镶嵌在出风口中间,尺寸也更大,达到了10.1英寸;还有最新的ADiGO系统,整体的流畅性和清晰度值得肯定。比较遗憾的是试驾车没有绑定车主,一些车联网功不能得到完整的体验。

?

并且配备了12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果细腻,读数清晰,而且还提供多组不同UI界面,视觉效果还是相当ok的;还把GM8上的四幅方向盘换成了传祺家族式三幅设计。

?

?

这车其实最值得聊的还是第二排,毕竟对M8这种商务属性更强的MPV来说,车里乘客的乘坐感受才是最值得聊的。

?

双边电动侧滑门不用多说,只要轻轻拉一下门把手,或者让司机在前排按一下按钮,缓缓打开的电动门体现的就是上下车时优雅从容。

?

等电动门缓缓打开后,出现在你面前的就是两张独立座椅,并且这两张的标准是相当高:标配了前后、靠背、腰部、腿托八向调节,还有座椅加热、通风、按摩等功能,再加上护翼式头枕和在过道中间新增的折叠式小桌板,第二排乘客的待遇可谓是相当的高级。

咱们假设一下,司机在前面开车,你躺在第二排休息的同时,可以通过座椅靠内侧扶手上的控制面板来控制座椅的按摩、通风加热和腿托等功能,岂不美哉?

?

?

第三排的体验其实比想象中要好不少,座椅舒适度和腿部纵向空间都还不错,像小白这种一米七几的偏胖身材,坐三个可能有点挤,但坐两个人是绝对有余但。加上第三排也有独立的出风口、储物格和USB接口,第三排坐人跑两百公里以内的小长途,问题是不大的。

?

理论上来说,对于这种商务MPV车型,动力和驾驶感受并不算很重要,但这次M8的提升是肉眼可见的明显。

?

M8搭载了代号为390T的2.0T发动机,相比旧款在最大马力提升了51匹,达到了252马力,而峰值扭矩方面也提升了70牛·米,达到390牛·米。变速箱也从原本的6AT,换成了爱信的8AT变速箱,理论上齿比更绵密,升降档也更加平顺。

?

?

实际开起来以后,相比起旧款GM8的够用,M8的动力可以算得上是充沛了。普通模式下动力输出虽然是平顺为主,但需要提速的时候,也有比较畅快的感受。8AT变速箱虽然平顺,但反应并不慢,基本上是能满足对动力的需求而做出想要的进退挡。

?

在节能的ECO模式下,不会有旧款GM8那种有点干吼不走的感觉,甚至运动模式下,还能给你一点窜的感觉。如果还有人觉得你开个MPV好欺负,想要随意加塞穿插你时,只要一脚大油门,就能解决问题了。

?

相比之下,刹车脚感就有点疲软了,尤其是刹车前段制动力有点虚,有点不够线性。

?

值得一提的还有NVH表现和地盘的滤震性。偏软的悬架调校,在广州市区范围内,绝大多数路面情况都能很舒服的通过;胎噪和风噪抑制的也都很到位,关上窗的瞬间,居然给我一种带了降噪耳机的感觉。

?

传祺GM8原本就是自主品牌中高端商务MPV车型的领头羊,甚至在今年有几个月的销量并不比GL8差多少。这次中期改款后的M8,无疑是拥有更强的实力了,相信对于中高端MPV市场来说,会是一个有力的竞争者。

?

关键是,M8起售价还不到20万,顶配车型也才20来万,用连大众威然入门版都买不到的价格,去选择一台在各方面都不失颜面的中高端商务MPV,何尝不是一个性价比之选呢?


我的传祺M8,我把它改装成了一辆房车。我在车顶上面加装了横杆,车棚,LED越野灯,还换了更好一点的轮胎,这样减震和底盘高度都很好的得到了提升。而且我还把第三排座椅改装选用电动三连坐沙发座椅,座椅的灵活性很高,可以随时随地躺平变身为带大床的卧室。最后,我还整铺了木地板,改了氛围灯。总之,变成了一台超级炫酷的车了!

在2020北京车展上,广汽?传祺M8正式上市,共计推出7款车型,官方指导价格区间为17.98-25.28万元。虽然采用了全新的命名,但新车可以看作是广汽传祺GM8的改款车型,新车定位中大型MPV。

外观方面,新车整体延续了现款车型的整体造型,多用平直线条修饰。作为一台中大型MPV车型,这样的设计可以提供更加宽裕的头部与腿部空间。前脸方面,新车采用大尺寸进气格栅格栅,中网采用了竖向镀铬饰条组合,与GM8大师版颇有相似。当然,新车并没有大师版车型那样如此霸气,视觉效果更加温和,收敛。

细节方面,新车前大灯与现款车型保持一致,同样采用了LED作为光源。至于新车的前包围则和大师版车型保持了高度相似,L型镀铬条让新车前脸的视觉效果更加立体。

??车身侧面,新车与现款车型差别不大,采用了双腰线设计,与方正平直的车型线条相得益彰。细节上,新车采用了全新造型的多辐条式轮圈,搭配的是米其林PRIMACY?4轮胎,规格为225/55?R18。

车尾方面,新车同样汲取了老款大师版车型的设计,提供方正平直的贯穿式尾灯,而后包围则采用了与前包围相同的设计,形成呼应。需要注意的是,新车尾部提供的双边双出排气仅作装饰作用。

内饰方面,新车相比老款车型改动明显,整体档次感大幅提升。具体来看,新车挡把区域采用与广汽传祺GA8相同的电子换挡杆。此外,新车还提供全液晶仪表、大尺寸中控屏以及多功能方向盘。

??配置方面,新车作为一台中大型MPV车型,自然在舒适性配置上无可挑剔。比如,后排提供了双独立座椅,支持电动调节,并提供腿托。

动力方面,新车搭载一台2.0T发动机,最大功率为252马力,最大扭矩为390牛·米。传动系统方面,新车匹配8速手自一体变速箱。底盘方面,新车采用了前麦弗逊、后多连杆组合。


今年的MPV市场异常火爆,人们似乎已经跳脱了7座SUV这略显鸡肋的车型,将目光更多的投奔到了真正属于7座车的MPV市场中,而在国产品牌当中广汽传祺GM8算是一款兼备了商务的同时也能满足家庭的多用途MPV车型。虽然它在产品销量上距离GL8等车型还是有些差距,但不断的升级优化让它在产品力方面与GL8等车型的差距在不断缩小。
近日,广汽传祺GM8大师版实车到店,新车外观和配置等方面又得到了进一步的提升,也完全可以凭实力去抢一下合资品牌的风头,它也因此被网友视为自主品牌中最有希望成为“GL8最强对手“的车型。
传祺GM8大师版的到来,让原本一副商务形象的GM8多了一份年轻感。考虑到GM8大师版是基于普通版车型所打造,所以新车无形中能拉高GM8的豪华质感。GM8大师版前脸采用开放式设计,直瀑式前格栅与“U”形下包围的组合看起来十分霸气,确实有点埃尔法蒙娜丽莎版的神韵。同时,新车两侧的LED大灯造型饱满且锐利,内部细长的LED日行灯看上去非常犀利,可以说紧随当今时尚潮流的发展。
车身侧面,电动侧滑门不可少,熏黑处理的D柱进一步营造出悬浮式车顶的效果,增添了几分时尚,细节方面,后排车窗以及尾窗均采用了隐私玻璃设计,可以为车内乘客带来更好的私密性。
车尾部分,GM8大师版采用了时下颇为流行的贯穿式尾灯设计,并与上方的镀铬饰条、横向线条一起打造出了扁平化风格。而与普通版车型最大的不同是,新车在下包围处增加了更加夸张的镀铬装饰,并与双边共两出假镀铬排气口相连接,进一步增加了尾部的整体性和视觉美感。
内饰部分,新车中控设计与普通版相差不大,包括四辐式方向盘、大尺寸中控屏以及中控换挡杆等等。用料方面,GM8大师版也丝毫不吝啬,大面积的软性材质包覆着整个中控区域,辅以镀铬装饰和白色缝线点缀,令运动气息得以升华。第二排依旧是独立座椅,扶手的按键可调节座椅的各项功能,并配有电动腿托,按摩,通风加热等功能,奢华感满满,还给驾驶人和乘车人提供了非常不错的驾驶体验,后备箱的容积不算大,不可满足大件物品的储存需求。
动力方面,广汽传祺GM8大师版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩为390牛米,匹配爱信8速自动变速箱。这套动力系统与普通版并没有什么区别,在动力响应比较不错,整体行驶也平稳顺畅。
总而言之,传祺GM8大师版的外观设计还是蛮新颖的,内部装饰和配置上都做的比较用心,并且在行驶品质上也没有明显的短板,如果您有7座的需求,又嫌GL8太庸俗,那传祺GM8大师版还是非常值得考虑的一款MPV车型。

17.98万的传祺GM8,航空座椅+爱信8AT,到底值不值?

随着二胎政策的开放,如今在MPV领域的竞争是非常激烈的,除了低端领域的五菱宏光、宝骏730之外,就要数别克GL8、本田奥德赛等车型的天下了,尤其是别克GL8,是很多消费者比较青睐的一款MPV车型,虽然许多国产品牌也推出了一些相当优秀的车型来与它们竞争,就比如宋MAX、吉利嘉际等等,但能够战胜它的几乎没有。

直到这款车的诞生,或许能够为国产车争光,它就是传祺旗下的GM8,该车的售价仅定在17.98万至26.48万,对标别克GL8、本田奥德赛等车型,单单是这样的售价,就占有着不少的优势了,再加上豪华的内饰以及爱信8AT的加持,更是如虎添翼,那么,17.98万起售的传祺GM8,到底值不值得购买呢?下面,就让咱们一起先来了解一下它吧。

从外观方面,咱们可以看得到,这款车采用了非常时尚、大气的设计方式,前脸大尺寸的进气格栅和两侧的LED大灯相连接,展现出了相当高的逼格,当我们来到车身侧面,可以看到方正的车身造型,后面两侧以及尾部还采用了隐藏玻璃设计,让它的档次感再次提升,就这样的颜值,相比于别克GL8、本田奥德赛甚至要帅气十倍。

据了解,该车的尺寸分别达到了5066*1884*1822mm,轴距达到了3000mm,该车的大师版本除了长度增加90mm之外,其它均保持了一致。最值得一提的就是它的内饰了,采用了更加大气的设计理念,四幅式多功能的方向盘,为了让驾驶员更加方便驾驶,换挡机构设置在了中控台下方,周围右侧也布满了大大小小的物理按键。

最引人耳目的应该就是它那航空座椅了,采用了2+2+3七座的布局,均采用了高档的真皮包裹,舒适性完全能够与丰田埃尔法不相上下,而且,在第二排还配有着腿托、座椅加热、通风等等,在配置方面像六大安全气囊、车身稳定系统、自动驻车、发动机启停等功能,在传祺GM8的身上都是全系标配的,由此可见,传祺家族对它下了多大的功夫。

在动力方面,该车全系搭载了一台满足国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信8AT变速箱,最大马力可达252Ps,峰值扭矩为390牛米,这样的动力不但要比别克GL8、本田奥德赛强劲,即便是丰田埃尔法、威尔法来到它的面前甚至都没有优势可言,百公里低至8.5L的油耗对于一台自重2吨左右的车型来说,也已经是相当不错的了。

总体来看:传祺GM8不但是一款高端大气上档次的MPV车型,相比于别克GL8、本田奥德赛等车型,它也有着更高的优势可言,尤其是它那17.98万的起售价,与同级车对比一圈下来,已经是非常值得了,特别是它那大师版本,简直能够与埃尔法有得一拼,若是最近想要入手MPV的朋友,不妨将这款车纳入你的考虑范围。你觉得17.98万的GM8值不值呢?


传祺GM8我们都比较熟悉,广汽传祺旗下的高端商务MPV,第二排独立座椅,加热/通风/按摩一应俱全,售价17.98-26.48万元。然而,在丰田埃尔法火了之后,广汽传祺也打算蹭一波热度,于是就有了这款GM8大师版。
外观部分,这款新车参考了之前广汽传祺首届改装大赛上亮相的GM8改装方案,其前脸采用开放式设计,直瀑式前格栅与“U”形下包围的组合看起来十分霸气,确实有点埃尔法的神韵,官方将其命名为“震天翼”设计语言。
另外,新车才侧面和尾部下包围也加入了银色的装饰面板,同时排气改为双边共两出布局(假的),竖直状雾灯与前脸相呼应,整车看起来更有高端豪车的气场。
新车中控设计与普通版相差不大,包括四辐式方向盘、大尺寸中控屏以及中控换挡杆等等,第二排依旧是独立座椅,扶手的按键可调节座椅的各项功能。
动力方面,从“390T”的尾标来看,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,为185kW(252PS),峰值扭矩为390N·m,与之匹配的是爱信8AT变速箱。


相关tag:广汽传祺gm8改装房车
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

标签:GM   大师   设计   方面

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/202160.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部