众泰保时泰车价格是多少
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- 不是吧阿Sir，我这是“正经”豪华车
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- 众泰保时捷sr9需要什么驾驶证
- 众泰SR9用车一年感受，车主：一直在修车，内饰都拆变形了
众泰保时泰售价在16.18万起，它的优缺点：1、优点，首当其冲的绝对是颜值，外观时尚大气，保时泰绝非浪得虚名；2、配置丰富，像无钥匙进入，倒车影像，360全景，驻车雷达，电动座椅等等配置几乎都有，动力强劲2.0T涡轮增压发动机让你超车爬坡无压力，空间大，众泰SR9属于中型SUV，乘坐空间还是很充足的，除了空间大，众泰SR9的乘坐舒适度也很好，性价比高，10万起步确实可以说还算厚道；3、缺点，车子的延边接缝处处理的不是很到位，缝隙不均匀，由于排量大所以油耗方面是无法避免的不满，内饰座椅全系仿皮，手感没有真皮的好，这一点有待提高，车喇叭使用过程中不好按，电动尾门开启速度有点慢，新车异味较大，做好除味准备。
?作者｜陈宇洋
｜王新宇
车帅，不代表它价格贵。?
高阶玩家看姿态，初阶小白看品牌。
作为高阶玩家除了看汽车品牌，更为重要的是了解具体车型、漆面、轮胎轮毂、整车姿态等一些很细节的点来判断车型，而初阶玩家通常只会通过车辆的外观来判断车辆价格。所以，今天首席出行官便为大家列举几辆”装模作样“的伪豪车。
「出门开众泰，全村你最帅」
如何用不到20万的价格喜提一辆“保时捷”呢？众泰SR9给出了答案。
先来看售价，保时捷Macan厂商指导价为54.50万元-92.50万元，而众泰SR9的厂商指导价为10.88万元-16.98万元，
当然现在这款车已经停产，不过在二手车市场中，车源依旧是一大把。“女士一手车”、“车况嘎巴巨整”这样精品车况的售价也仅为10.58万元。
对比下来众泰汽车可谓是极具性价比，正所谓花“小钱”办大事儿。虽然众泰自进入2020年以来，命运多舛，不仅亏损进一步加大，还被曝出鼓励员工自动离职。以目前的情况来看，这个品牌能否继续活下都是个未知数，但是它给了无数消费者全新的选择。?
而且目前针对中国市场，某宝对SR9的改装市场已经到了炉火纯青让老司机都无法快速辨别的地步。
上图为众泰SR9爆改成保时捷Macan，车主对车辆的前后杠、排气、头灯组、中控内饰、座椅颜色都进行了改装，同时也更改了车辆Logo。据说，改logo是众泰车主买车回来的基本操作。
虽然众泰可以在外观上改的像保时捷，但是车辆的整体质量和动力总成肯定是不一样的，在新车上市后，众泰就爆出了很多质量问题，整体的市场表现也急转直下，所以花小钱办大事儿也是要付出应有的代价。
曾靠“碰瓷”豪车外观起家的众泰汽车，可谓是赚足了眼球，甚至有网友调侃道“能不能10万块开上兰博基尼”就靠众泰了。但以目前众泰的经营情况来看，能否活下去都是个问题。
「低价开大G，装B不费力」
（北京BJ80，图片来源于汽车之家）
奔驰G63可谓是很多人的梦想之车，首席出行官曾对此做过调查，通常被人问道“你最喜欢什么车”，得到的很多答案都是“奔驰大G”。可见此车的热度有多高。
目前奔驰AMG?G63的厂商指导价为222.88万元-245.88万元，并且至少加价40-50万元才能提车，这个价格让很多人望而生畏。
但是，别着急，北京BJ80让你圆梦。全新北京BJ80将推出两种动力共计3款车型，售价区间为29.80万元-39.80万元，全办下来的落地价格可能还没奔驰G63加价的钱多，可谓是极具性价比。
外观上，新旧两款并无明显差别。最主要的变化还是动力方面。新车新增3.0T?V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。两种动力均匹配分时四驱系统，其中3.0T车型将配备雪地、运动、舒适、经济四种驾驶模式选择。
硬汉配上大心脏，外观改了，动力咱也得跟的上。
「气质小伙天天在，出门必把野马带」
双门轿跑、无边框车门、宽扁的车头、凶悍的头灯组和发动机盖微微向上隆起的线条，这一切的设计元素叠加，看着就有百万跑车的气势。但是，目前2.3T的野马厂商指导价为36.98万元，如果去天津港提车应该还会更便宜。
wait，试想一下。花不到40万的价格买一辆既有面子、又能泡妞的双门轿跑，岂不美哉？
如果说5.0L?V8叫野马，那2.3T只能叫“野驴”。动力重要么？2.3T极具性价比的价格和颜值，吸引了绝大多数消费者，车辆性能对这部分消费者来说并不重要。
“喂，老板，先帮我订个GT500的前杠，AMMP的就行。“
真可谓是”性价比之王：泡妞利器“。
「带你纵横带你飞，克莱斯勒300C」
什么车型最经典？那克莱斯勒300C肯定是其中的一员。
新款300C于2015年12月正式上市，提供两款不同的动力选择，售价区间为39.99-49.19万元。
外观方面，新款300C针对细节进行了一些改进，最明显的变化就出现在车头的显著位置。新款300C采用了面积更大的前格栅，且采用蜂窝状网格设计。前保险杠、头灯组与雾灯造型也有所变化。整体来看，低矮宽阔如大船一样的设计让300C保持了沉稳、豪华的气质。车身线条虽然平直、简单，但是丝毫不影响它的力量感。
车身侧面低矮的视觉重心加上厚重且有力量感的侧面线条让300C给人以稳健庄重的感觉。?
尾部设计方面的变化并不大，只是改变了尾灯组的样式。
有的人说它长得像劳斯莱斯，有的人说它长得像宾利。但不管如何，这其中的共同点就是：它看着贵，超越你对奢华的所有想象。
（改装克莱斯勒300C，图片来源于SUV周刊）
目前克莱斯勒300C二手车均价17万，并且改装件逼格极高，花点小钱就可以圆你劳斯梦。
大金链子小手表，一天三顿小烧烤，带你纵横带你飞，克莱斯勒300C。?
抽颗“华子”，开着“劳子”，倍儿有“面子”。
三菱的发动机 很多国产车在用，这种发动机在同排量当中属于油耗偏低的，但是功率偏低，整车配重也不大，用这个发动机足够了，再说了还有涡轮增压。油耗大概在百公里9--12升。自动的双离合变速器也是主流的。价格大概11万裸车（手动挡）去当地4S店谈谈吧，要是卖的不好可能还能优惠3000左右的。国产车做的出这个外形感觉很不错了。
车子现在确实仿的比较多。最主要还是看自己喜欢什么，你花自己的钱买车。管别人怎么说。那美国韩国现在和中国搞事情，美系车韩系车还不是一样有人买，所以都是看自己。我就买了一辆，又不爪子。 我买的是131800的自动档低配，提速还是可以，在SUV中是比较快的了。油耗还没有太关注，应该就6毛左右吧。毕竟我是看重这个车子的外观和发动机加上汽通用的变速器。比较省油，你要是能接受外观那就肯定值得买卅
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众泰保时捷sr9只要C1驾照就可以了：
1、首先来看看这款众泰SR9的动力配置，它搭载的是一款2.0T排量的涡轮增压发动机，最大的输出功率为190马力，动力方面的表现还是不错的；
2、而内饰上更不用说，众泰一直以来对内饰的要求还是比较严格的。SR9的内饰以棕色为主，颇具商务风格，整体挡次较高，除此之外，配备的大屏幕操作屏以及一系列娱乐设施，也让人不得不感叹，众泰在科技上的发展，其实，众泰SR9在外观上的设计一直被人诟病模仿保时捷；
3、最初的时候，众泰也是打着让国人以国产的实惠价格开上法拉利，消费者对此还是买账的，不过随着后来遍地都是保时捷，众泰SR9也不免让人觉得模仿得再像毕竟也不是豪车，有种打脸充胖子的感觉。
谈起众泰，大家一定会想到「 ”上寨之王”的称号，其中众泰最吸引眼球的应该就是众泰SR9了，一上市就获得了 *** 丝青年的喜爱追捧，之前不是还爆出一个把SR9改成保时捷骗炮的的新闻吗，所以众泰SR9就网友调侃成了保保时泰，所以不少青年就购买了众泰，但是没过多久SR9就被爆出质量其实很一般，这不前不久就有一位网友分享出了他购买SR9一年的用车感受。 这位网友叫李先生：我是去年4月份买的，6月份提的车，在到今年的6月，差不多刚好一年，当初买这辆众泰，主要是看重了他像保时捷的外观，开这辆车比较符合我装逼的气质，配置又高，价格便宜，当买车的时候真心的觉得值，买车的时候也看了网上的帖子，说是毛病有点多，但当时就是自己喜欢，也觉得没有什么多大的问题，顶多就是生个锈而已，但是现在没想到我才开了4-5个月，就开始修车了，现在想想都后悔。 刚开始出现的毛病就是刹车失灵，然后就是发动机抖动，去修了半个月还不到吧，又开始出现毛病了，接着就是变速箱异响，驻车失灵，驻车失灵这个就比较可怕了，当时还是去修，反正就是装了拆，拆了装，就这样搞到现在，哎，悔不当初买那众泰啊。 说实话，我现在已经不想修这辆车了，我修车的钱都够我买辆新的了，我现在一去4S店，老板高兴的要死，握着我的手给我发中华。我累了，我现在只想把这辆车弄好，赶紧卖出去，让下一个人吃亏去吧。 我有话说：听了李先生的故事，你有何感想，可以在评论区留言大家一起来探讨探讨，在这里我也要提醒大家，买车还是要买质量好一点的车啊，不要贪图便宜。
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