2021成都车展：奇瑞瑞虎7 PLUS正式亮相
- 2021成都车展：奇瑞瑞虎7 PLUS正式亮相
- 将于6月发售 瑞虎7 PLUS限定版实车曝光
- 试驾瑞虎7 PLUS鲲鹏版旗舰型，动力更强外观变帅
- 试驾鲲鹏版瑞虎7PLUS：比瑞虎8更霸气，开起来怎么样
- 提供两种动力选择 奇瑞瑞虎7 PLUS下月上市
- 瑞虎7PLUS正式上市，这款车有哪些优势
易车讯? 在8月29日开幕的成都车展，奇瑞瑞虎7 PLUS实车正式亮相，该车采用新一代设计理念，动力系统方面会提供1.6T和1.5T+48V两种动力形式供消费者们选择。
外观设计方面，瑞虎7 PLUS同样采用了奇瑞最新家族式的设计理念，大尺寸的格栅加上里面点阵式的饰条点缀，辅以细长条的大灯，整体看上去更加犀利，同瑞虎7不同的是，该车的格栅边缘更加棱角分明，而非采用圆润线条设计。
车身尺寸方面，瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm，与当前的主流紧凑型SUV车身尺寸相当。
内饰设计方面，通过此前曝光的瑞虎7 PLUS内饰图片可以看出，集成了奇瑞最新的设计语言，双联屏、贯穿式出风口、三辐式方向盘等均在该车上得以体现，整体看上去更加时尚。
动力方面，瑞虎7 PLUS将搭载1.6T发动机，发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，瑞虎7 PLUS还将搭载一套全新的1.5T+48V轻混系统的动力总成，最大综合功率可达126kW，峰值扭矩可达250N·m。
易车讯?日前，从相关渠道获取了一组瑞虎7 PLUS限定版新车图，其将搭载全新“贵妃黄”配色，新车将于6月限量发售。
瑞虎7 PLUS 限定版以潮流灰为画布，灵感源自披头式摇滚年代的经典鲨鱼体汽车漆面，以高颗粒感闪烁灰为基调，配以天然云母基材蓝色珠光，造就饱满的银灰色质感。“贵妃黄”化作点睛之笔，勾勒出瑞虎7 PLUS限定版的独特。
瑞虎7 PLUS限定版采用钻石黑镀铬格栅，配合前保区域全新“贵妃黄”饰条，矩阵式熏黑LED大灯以及外扩式高亮LED前雾灯，形成了垂直与水平方向的交错感，进一步丰富了前脸的层次，立体感更强。
在车身侧面，“贵妃黄”T字侧标和车门防擦条让人眼前一亮，堪称“摩登回望古典的惊鸿一瞥”，让整车在视觉上更加年轻潮流。而黄色轮毂卡钳更是点睛之笔，让新车进一步提升了运动气质，瞬间激发飙车欲望。
在车尾部分，最为醒目的当属大尺寸车顶扰流板，“贵妃黄”尾翼饰条与车头、车身交相辉映，让车尾设计更显时尚、动感。后保险杠部分更是有着与前杠对应的运动化处理设计，哑光黑色的元素也进一步增强了整车的战斗感。
在内饰部分，瑞虎7 PLUS限定版采用“黑黄”撞色设计，“贵妃黄”点缀在方向盘、中控区域面板、门板、座椅之中，氛围更加运动。另外，新车采用环抱宽体驾舱设计，标配24.6英寸双联屏+8英寸空调触控屏，科技感提升。
动力方面搭载1.6T发动机，与现款保持一致。
从易车App来看，瑞虎7 PLUS位居所有紧凑型SUV第67位，如需了解更多，请到易车App查询。
10万级SUV这个细分市场，可以选择的车型数量繁多，相比起自家兄弟车型瑞虎8和瑞虎8 PLUS，奇瑞瑞虎7在市场上的存在感相对要弱一些，它的升级版瑞虎7 PLUS能否改变这个局面？
近期，【辣些车事】在山城重庆对奇瑞瑞虎7 PLUS鲲鹏版旗舰型（指导价：12.39万元）进行了一次短暂的试驾，今天就来跟大家聊聊对这款车型的一些初步印象。
观感更年轻更有调性
“理工男”一直是奇瑞身上的标签，但是从奇瑞瑞虎7 PLUS身上，我们可以看到奇瑞在努力变得有趣。这从它推出的5种车漆配色也能看出一些端倪，除了经典的珍珠白、曜石黑、烈焰红，还有量子灰和香草蓝这2种比较跳脱的色彩，两种色彩都出现在了我们这次的试驾车队里，灰让整车看起来更具运动感和未来感，蓝则多了一些浪漫精致情怀能够吸引更多女性车主。我们试驾的车型采用的车漆正是香草蓝。
除了色彩上的大胆尝试，瑞虎7 PLUS在设计元素上也有许多与时俱进的运动元素。
先来看前脸，大面积的六边形天使之翼星辰前格栅，细节采用当下流行的菱形熏黑网格造型，网格线条交点处饰以亮色镀铬装饰，再配合上两侧具有立体感的矩阵式LED大灯，看上去BlingBling的，确实有些天上星辰的观感。
不规则的雾灯区域在前脸上非常醒目，不仅因为它的黑色涂装与香草兰车漆有着强烈的反差，还因为竖条状的LED雾灯造型较为犀利像极了猛虎的两颗獠牙，瞬间让车头在精致中多了几分凶狠。还可以看到车头黑色前唇中有一根红色的横贯饰条，美丑见仁见智。
车身侧面，瑞虎7 PLUS给我的整体感觉比较具有力量，这大概是后门把手上方至尾灯的线条、内凹的下裙、黑色的包围、凸出的轮眉等形成的光影效果带来的肌肉感所至。
细节处，车顶采用了悬浮式设计，车顶行李架具备节奏脉动式灯光，点亮后很有氛围感。
在前翼子板上方还有一块专属的时尚“T”侧标，黑底红字与前包围的色彩搭配相呼应，所试驾的顶配车型搭载了19寸双色铝合金轮毂，颇有运动感，而且轮胎使用了马牌轮胎。
车尾部分，相比车头带来的视觉冲击要更趋于平淡一些，贯穿式尾灯、双边多边形排气装饰、下包围处的横向镀铬饰条，给我们更都市精致的感觉。车顶的机能渐层式尾翼设计则是点睛之笔，让整个车尾变得更活泼俏皮。
在颜值方面，瑞虎7 PLUS在时尚感、运动感方面，均有了不少提升，虽然不能说一眼即惊艳，但至少能让很多注重颜值的用户把这款车型列入考虑范围。
内饰更精致更显档次
在很多人的眼中，10万级的SUV估计谈不上内饰质感。但在中国品牌的努力下，现在的10万级SUV内饰质感已经做得非常棒了，眼下的瑞虎7 PLUS这方面也要给它点赞。
从视觉效果来看，整个内饰透露着一丝科技风，细节处材质、颜色的搭配也比较考究，瑞虎7 PLUS的车内看上去还是显得比较有档次的。
在别具质感的内饰基础上，瑞虎7 PLUS的空间表现在同级中也较有优势，它长宽高分别为4500×1842×1746 mm，轴距为2670mm，为它带来了不错的驾乘空间，172cm的同伴将前排调整到最佳坐姿后，他的头部空间尚有2拳，保持前排不变，后排头部空间同样是2拳，腿部空间2拳有余，对于大部分家庭来说乘坐轻松无压力。
而且第二排座椅椅垫的长度也比较适中，能给腿长的乘客更好的腿部支撑，中间位置的地板凸起很小近乎平整，车顶上有个面积达到1.1m2的全景天窗，让空间显得更宽敞明亮。
驾乘品质大幅升级
瑞虎7 PLUS鲲鹏版搭载了奇瑞1.6T+7DCT这套动力组合，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，零百加速仅需8.28秒，相比自主品牌的许多1.5T车型加速更强劲。
在这次试驾中不论是市区还是山路，它都有着强悍的动力表现，大约在1500转时，开始有明显的加速力道，但动力的爆发要在1700转以后，在高速时变道超车动力输出也很充沛。稍微不足的是，在低速蠕行时油门踏板如果把握不好会有一点闯动的感觉。
底盘结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前后减振器阀系及阻尼、衬套和缓冲块等部件进行了优化，虽然过滤大的颠簸没有那么细腻，但是整体性和舒适感方面有着比较大的提升。
而且瑞虎7 PLUS的前风挡和主驾驶车窗使用了双层夹胶玻璃，再加上使用了马牌UC6轮胎，车内有着不错的静谧性。值得一提的还有瑞虎7 PLUS全系配备了SONY音响，高品质的音效，让整车驾乘品质感得到了升华。
智能科技配置十分丰富
不仅如此，瑞虎7 PLUS还搭载了非常丰富的智能科技配置，在四个车门内侧的门把手旁边，我们还能看到一个白色的开门预警图标，它搭载了DOW开门盲区碰撞预警功能，可避免开门时碰撞来往行人车辆或石墩等。
不仅如此，它还搭载了ACC全速域全场景自适应巡航系统、LKA车道保持系统、ICA集成式巡航系统、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等18项行业领先ADAS系统，以及APA全自动全景泊车辅助系统与360°鸟瞰式全景超清倒车影像。
在智能娱乐配置方面，瑞虎7 PLUS全系标配了24.6吋超大智慧双联屏，集成了雄狮智云LION4.0系统，并搭载了小奇智能车管家，支持46种方言识别。通过“你好，小奇”唤醒智能车管家，可以实现控制导航、电话、多媒体、天窗。值得一提的是，瑞虎7 PLUS还搭载了唱吧APP，配合SONY音响，这辆车随时随地可变身移动KTV，实在是太减压了。
小编语
经过一天的体验，瑞虎7 PLUS给我们的感觉是，它不仅有着更强悍的动力，还有着更好的配置、更精致的细节，通过这些方面的改变，让我们对奇瑞这位“理工男”有了耳目一新的看法。准备购买10万级SUV的朋友们，有必要去看看《a class=“hid
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提到奇瑞，除了被称作“技术宅”以外，它也是“多生孩子好打架”的代表。
就在前不久，瑞虎7 PLUS正式上市，售价8.69万元-12.39万元，看上去似乎比瑞虎8/瑞虎8PLUS还要更加霸气侧漏。从定价以及设计理念来看，瑞虎7 PLUS与瑞虎7，说实话，粗略看并没有发现太大的区别，当然，按照官方的说法，瑞虎7 PLUS是要比瑞虎7高一级别。
瑞虎8 PLUS
瑞虎8
对此，疆哥决定来一次“找不同”，借着瑞虎7 PLUS的试驾活动，亲身感受下最新的瑞虎7 PLUS究竟与瑞虎7有哪些不同？同时，结合实际路况体验，看看奇瑞最新的“鲲鹏动力”表现到底如何？
外观上，瑞虎7 PLUS整体的设计与瑞虎7基本相同，仅在一些细节处，才能分辨出它们两者的身份。
首先是前脸，瑞虎7 PLUS下方雾灯的样式进行了重新设计，同时，中网的两侧轮廓一直延伸到大灯的下方，形成更好的整体感。
瑞虎7 PLUS
瑞虎7
而车侧以及尾部的变化则更小，车侧…基本没区别，尾部，也仅仅是将奇瑞的LOGO换成字母，以及新的尾翼样式，仅此而已。
瑞虎7 PLUS
瑞虎7
另外，在车身尺寸上，瑞虎7 PLUS整体的参数不算突出，但尽管如此，给到车内的空间表现是有惊喜的，这我们往后再说。
相比于外观，两者在内饰上的区别可要大得多，采用了双联屏设计的瑞虎7 PLUS，营造出来的科技感、现代感明显要比瑞虎7要强。
瑞虎7 PLUS
瑞虎7
除此之外，瑞虎7 PLUS还采用了贯穿式的空调出风口，在尺寸没变的情况下，能一定程度提升视觉宽度，整个车厢看上去要更大。
瑞虎7 PLUS配备的12.3英寸中控屏幕，内置Lion 4.0车机系统，内部的功能非常的丰富，屏幕的流畅度以及UI界面也都做得不错。同时，对于“手机依赖者”来说，它还提供CarPlay以及CarLife进行互联。
值得一提的是，瑞虎7 PLUS配备了8扬声器的SONY音响系统，经过疆哥一下午的试听，嗯…音质确实是好，同价位基本没对手。
刚才说到，虽然瑞虎7 PLUS在尺寸参数上不占优势，但实际的空间表现，基本不用担心。
以该媒体老师173cm的身高为例，在前排调整好坐姿的情况下，前排头部空间大概为1拳3指。
而后排的腿部空间两拳有余，头部空间也是1拳3指左右，整体的乘坐表现，基本都能称得上“宽敞”，同时，后排地台基本属于全平状态，后排乘坐3个人，也是毫无压力。
加上尾箱空间也做得足够平整，并且带有隔板。无论是放大件的物品，还是放一下私密些的东西，它都能满足。
动力部分，瑞虎7 PLUS在1.6T版本上直接备注上了“鲲鹏版”。不过，疆哥对比了一下瑞虎7上的1.6T发动机，两个在参数上基本一致，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，这一数据，比配备了1.8T发动机的博越都要来得强。
实际的表现到底如何呢？先说结论：“动力强，但基本在后段发力，日常情况平顺为主”。
197Ps的马力水平，基本放在哪一台车都不会弱，《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“h
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易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，奇瑞瑞虎7 PLUS将在8月底上市，此前该车的实车图已经来过你想，就像瑞虎8和瑞虎8 PLUS那样，瑞虎7 PLUS将作为新车型出现在奇瑞汽车的产品矩阵当中，从名字来看，该车在尺寸方面或将比现款瑞虎7更大，将提供1.61T和1.5T+48V两种动力形式。
从图片来看，瑞虎7 PLUS同样采用了奇瑞最新家族式的设计理念，大尺寸的格栅加上里面点阵式的饰条点缀，辅以细长条的大灯，整体看上去更加犀利，同瑞虎7不同的是，该车的格栅边缘更加棱角分明，而非采用圆润线条设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm。
内饰方面，集成了奇瑞最新的设计语言，双联屏、贯穿式出风口、三辐式方向盘等均在该车上得以体现。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机，发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，瑞虎7 PLUS还将搭载一套全新的1.5T+48V轻混系统的动力总成，最大综合功率可达126kW，峰值扭矩可达250N·m。
瑞虎7 plus在没上市之前就已经开启了预售，目的就是为了宣传自己的车辆。瑞虎7 plus是奇瑞旗下最新推出的汽车呃，瑞虎7 plus 一共分为七款车型。你知道瑞虎7PLUS什么时候正式上市吗？你认为这款车有哪些优势呢？欢迎在评论区下方留言！
一.瑞虎7PLUS外观霸气。
看完瑞虎7 plus的预售会，不少消费者表示，全新的设计外观非常的霸气，因为此次瑞虎7PLUS在外观改动非常大，本来就是SUV车型，加上大尺寸的前脸设计，然后LED大灯采用的是晶格状矩阵式的款式，给人带来超强的视觉冲击，外观设计确实非常霸气。
二.瑞虎7PLUS终于上市。
车商对于这款车的定义是，既能给人激情，又充满了科技，众人期待的瑞虎7 plus终于上市，你会购买这款车吗？瑞虎七啪死分为手动豪华型，时尚型，豪华型，尊贵型和旗舰型。1.6t的车型里面还有dcl豪华型dcl尊贵型和dcl旗舰型，我们可以根据自己的需求购买1.5t的车型，还是1.6t的车型。官方给的指导价是8.69万起步，这个价格还是很容易接受的。
三.详细了解瑞虎7PLUS。
我们来详细的了解一下瑞虎7 plus先说这辆车的缺点，就是没有后视镜加热的功能，也没有防夹手的功能，在安全方面有些欠缺，但是优点也非常的出众，有驻车辅助功能，胎压检测功能，倒车影像和蓝牙电话一应俱全GPS导航也非常精准，中控的大屏加上全景天窗，整体内饰非常棒。换挡拨片，可以让双手不离方向盘完成换挡。
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