二手10年左右的宝马X1有没有什么通病 适不适合新手开
- 二手10年左右的宝马X1有没有什么通病 适不适合新手开
- 宝马X1好吗它的小毛病多吗
- 宝马X1有哪些优点，缺点
- 宝马x1怎么样有什么优点缺点
摘要
你好，老款的10年左右的宝马x1，这款车的发动机的性能还是不错的，至于二手车的购买，这个要对车辆进行一个全面的检查，最重点就是车辆不是事故，车不是泡水车，然后就是检查发动机有没有烧机油的现象？如果没有的话，那这种情况正常的购买是没有任何问题的哦，新手驾驶也是可以的，故障率并不是特别的高
咨询记录 · 回答于2021-10-16
二手10年左右的宝马X1有没有什么通病？ 适不适合新手开？
你好，老款的10年左右的宝马x1，这款车的发动机的性能还是不错的，至于二手车的购买，这个要对车辆进行一个全面的检查，最重点就是车辆不是事故，车不是泡水车，然后就是检查发动机有没有烧机油的现象？如果没有的话，那这种情况正常的购买是没有任何问题的哦，新手驾驶也是可以的，故障率并不是特别的高
就是，13年宝马X1能买吗？小毛病多不多
你好，可以购买的这款车，只要不是大事故，只要不是泡水车，这个就可以入手的，这款车的小毛病并不多
价格基本上在多少钱
稍等，给您做一下相关的查询
你好，这款车二手车交易市场的价格大概是在11万到12万左右，具体要看车况如何？
优点：优点就是经济省油，在城市里大多数时间都可以用电开就可以，续航里程可以达到110公里，一般的城市通勤足够用。还有一个特点就是后排空间大，虽然是紧凑型SUV跟很多大中型SUV的差距并不大。
缺点：缺点是这台车采用1.5 T的三缸发动机，在发动机启动时，还是有点震动，声音听起来不是很舒服，大概要持续一分钟左右。车辆下坡时，发动机介入也有震动的感觉。虽然没有太大的问题，个人觉得还是用4缸发动机好一点。
外观：我觉得这车的外观，改的跟宝马X5 X6有点像，进气口有所放大，车辆尾部造型进行了简化，可能是强化家族化设计。个人感觉简洁漂亮，前脸造型有点运动感，我挺喜欢这种敦实的类型。
内饰：内饰精细，给人感觉简洁舒适，但是豪华感不是很强。只有
晚上点亮气氛灯，才可以找到一点豪车的感觉。在这个价位的车，内饰那是真谈不上豪华。
空间：当初我决定买这部车的一个重要原因就是这部车的空间比较大，轴距得到了加长，特别是后排空间，翘个二郎腿都没问题。尾箱也可以装不少东西，后排座位还可以按比例放倒，搬运大物件也很方便。我毕竟是二孩的爸爸，旅行时要带不少孩子的东西，所以才选择它。
配置：配置上实际上对于家庭来说已经够了，特别是安全配置比较齐全，前排前排座椅的调节功能也很不错。10英寸的液晶显示屏功能比较齐全，用起来也很方便。
动力：动力不错，有小钢炮的感觉。虽然1.5T的马力和扭矩并不是很大，但有了电动机的帮助，开起来还是有马力强劲的感觉，加速性能良好。感觉同2.0T的发动机的性能差不多。
越野：这车的操控还是很有特点。由于电动机驱动的是后轴，车可以变成了一个四驱车。城区用电驱动时，是一部后驱车。高速时油电混动就变成了一个四驱车，还是蛮有驾驶乐趣。操控性继承了宝马的基因，操控品质值得称道，加速性能也相当不错，百公里加速可以做到7秒左右。
油耗：至于车的油耗就看你怎么用了。如果平时上下班，只需要晚上充上电，白天去上班时用电，可以做到几乎不用油，非常经济实用。跑长途时油电混动，也非常经济。但注意在没有电的情况下油耗会增高很多，可就不省油了。
舒适：主驾驶和副驾驶的座椅，有多项调节功能。可以很容易找到舒适的坐姿。 座椅的包裹性良好，舒适度很好。后排座椅的问题就是座位有点短，如果是比较胖的人坐上去不觉得不太够用。车辆底盘比较扎实，隔音效果也不错，整体的舒适度还是蛮高的。
优点：
时尚大气的外观和宽敞充裕的空间备受好评、内饰造型简洁实用、配置不错、动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用、操控灵活、底盘高、通过性好、油耗一般.
缺点：
内饰用料一般、细节做工有待提高、燃油经济性较差、定价偏高、胎噪、异响等小毛病比较多。
参数简介：
按动力区分宝马将会推出五款车型：xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力；最大扭矩为310N·m的3.0L汽油发动机，这款发动机使X1百公里加速仅为6.8秒，百公里等速油耗为9.4L。
另外还有最大功率为204马力；最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型，而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机，而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力；最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。
据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元；约合20.4万人民币，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场。
动力：
除此之外，这家德国汽车制造商还为X1阵容增加了一种新的发动机选择，即一款配备全铝曲柄轴箱和单涡轮增压器的2.0升四缸发动机。这款发动机可输出245马力的最大动力和350Nm的峰值扭矩，可达到37.5mpg的组合燃油经济性(英国)和186克/公里的二氧化碳排放量。
据悉，这款新的四缸发动机比动力相当的六缸发动机更轻且更加紧凑，燃油经济性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系统和螺线管喷射器的应用有助于提升该发动机的效率，同时响应力更快因而提升了驾驶乐趣。
内饰风格：
中控面板的造型没变，方向盘的镀铬饰条变成了最新的款式；木纹饰板的纹路清晰，质感不错；新增的ECOPRO和发动机自动启停系统是最大亮点。
内饰的变化也不大，有小幅增配，一些细节经过了“xLine处理”。如果不仔细看的话，很难从内饰看出是新款还是老款，宝马各款车型的内饰风格都比较接近，我想大多数人一眼就能看出这是台宝马，但要说出具体车型，还得再琢磨一下。
内饰也有xLine的影子，比如头枕上的“X”和椅背上的彩色缝线。看完了外观和内饰的xLine套件，不知你做何感想。我们确实希望自己的车更加个性，但是xLine对视觉效果的影响实在很小，小到可以忽略不计了。
这款车现在的销量其实还是不错的，但是再刚刚上市的时候，这款车的其实是收到很多的质疑的，尤其是作为宝马这种豪华品牌居然装载了三缸发动机，直接让很多像买这款车的车主特别失望，并且还取消了宝马的独特的电子档杆，所以这款车再最开始的时候并不是很受欢迎。
不过宝马X1这款车的有一个让中国人很喜欢的优点就是空间大，国产后的宝马X1在车身长度进行了比较大改版，车子的长度加长至4565mm，改版之后，这个长度整整比比GLA长了近100mm，比Q3长了近200mm，所以看上去的车身体态，宝马X1再外形尺寸上比gla和q3直接大了一圈。
不过这款车再整体的舒适性上要差一些，不过x1要是跟x3相比叫的话，舒适性方面其实差的不是很多，但是要是跟x1的同级别的suv进行比较的话，还是比较明显的差距，宝马X1要面对的是Q3、GLA甚至是冠道等车型，X1就露馅了。过于生硬的底盘虽有很有宝马的风范，但琐碎的路面回馈就再所难免了，和宝马家用舒适的定位大不相符，包括路噪、风噪，X1也仅仅是做到了入门级豪华品牌的一般水准，但对标冠道的话，就差多了。
最后总的来说，你要是特别追求品牌的话，宝马x1这款车也可以买，但是我个人感觉这个价位的车子不要追求豪华品牌，多关注以下车子舒适性和质量才是硬道理。
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