5万左右的新能源汽车有哪些
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1、宝骏E100
官方指导价：4.98-5.98万
级别：微型轿车
对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。
2、奔奔EV
官方指导价：4.98-8.18万
级别：微型轿车
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。
3、宏光MINIEV
官方指导价：2.88-4.36万
级别：微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，成为新能源销售榜龙头。不可否认，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在没有快充系统的问题，但从优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！
4、尼欧Ⅱ
官方指导价：3.99-10.08万
级别：微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。
买新能源汽车，目前宝骏KiWi EV这款综合优势明显，家用通勤都合适，值得入手。作为一款小型新能源汽车，宝骏KiWi EV全车的轴距为2020mm，小巧灵活，同级最小的4米转弯半径，让其拥有更加容易的操控性，即使是新手，一样能够快速上手。宝骏KiWi EV的续航为305km，因为属于城市代步车，这个续航对于通勤、周末出游来说已经绰绰有余了，能满足一周左右的使用需要。而且对比起燃油车，它的使用成本低很多，每公里使用成本低至5-6分钱，每个月下来电费钱可以控制在百元左右，比起现在居高不下的油价，可以说是省钱利器了。同时，宝骏KiWi EV还配备了直流快充功能，如果需要去周边城市或者郊区游玩，在休息区快充一个小时，就能迅速地将电量从30%充至80%，也不必担心电量不足，告别里程焦虑。当然，宝骏KiWi EV这款车，它的突出外观我们不得不说，采用了TWO-TONE分体式车舱设计，上下撞色，很有辨识度。全车的线条比较圆润流畅，无论是车头美瞳级的大灯还是旁边的两个凹型装饰，都看得出设计师的用心。并且宝骏KiWi EV还采用了和特斯拉一样的隐藏式门把手设计，所以全车看上去更为和谐统一。这样的一款高颜值、高品质的优秀车型，是非常值得选择的。 题主大大采纳下我呗！
临近岁末，很多小伙伴的购车计划已经提上了日程，随着政策和汽车电动化智能化的发展，新能源车型也逐渐成为汽车市场的主力成员之一，之前给大家推荐过很多常规燃油车型，今天给大家介绍几款新能源车型。
小伙伴们在确定购买新能源车型的之后，要考虑好是选择混动版车型还是纯电车型，虽然两者都可上绿牌，但是区别还是蛮大的。今天要给大家推荐几款是纯电车型，这类车型的续航里程，是大家需要着重考虑的一个问题。
北汽新能源EU5
推荐指数：四颗星
售价区间：补贴后12.99-16.19万元
续航里程：R500综合续航里程416km，R550综合续航里程450km，最高等速续航可达570km。
充电时间：慢充6.2小时，快充0.5小时
车型亮点：搭载北汽新能源达尔文系统，充电时间短，冬季续航衰小。
作为纯电市场的主力军之一，北汽新能源EU5它的主要卖点之一，就在于它的充电时间短，并且纯电车型都担心的冬季续航衰比较小。正常情况下，EU5慢充充满需要6.2个小时，30%至80%快充只需要半个小时；在北京冬季的气温条件下，EU5续航效率至少可达60%以上，也就是说EU5基本没有什么续航焦虑。
北汽新能源的达尔文系统也是卖点之一，内部包含了DuerOS智能深度语音交互系统，以及ADAS智能驾驶辅助。像360°全景影像、车道偏离、盲区监测、自适应续航等等配置都有。
外观方面，EU5定位于紧凑型纯电车，基于北汽绅宝全新D50打造而来，整体设计中规中矩，没有太多出彩的地方，但可接受度挺高。EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，在同级车型中属于比较优秀的水平。推荐给想购买纯电车型日常家庭用户，整个EU系列都可纳入考虑范围。
广汽新能源GE3 530
推荐指数：五颗星
售价区间：补贴后12.98-15.58万元
续航里程：综合续航里程410km，最高等速续航里程530km
充电时间：慢充8小时，快充0.5小时
车型亮点：享最高标准国家补贴1.32倍，三种电能回收模式、越级空间
作为一款小型SUV，能够安装电池包的空间有限,所以很多微型或小型电动车的综合续航里程大多都在300km左右，但是广汽新能源车GE 530。的综合续航里程达到了410km，作为一款小型纯电动SUV来说，是一个非常不错的成绩了。
续航里程不错，它的三电系统也是优势之一。永磁同步电动机可达到132kW的最大功率和290N?m的峰值扭矩，电驱综合效率高达88%；电池密度达到了160Wh/kg，属于业内顶尖水平，第三代电池温控系数，在严寒酷暑中都可以让电池保持着高效的工作状态；英飞凌IGBT模块电控可以让车找到一个更好的平衡点，在省电的同时可以发挥更大效能的动力。
也正是因为平均电耗低和电池密度大的优势，广汽新能源GE3 530在2018年的政策还享受国家最高补贴的1.32倍。推荐大家在2019年2月12日前购买，最多可以省下3.96万元的补贴差价。
上汽荣威全新版Ei5
推荐指数：四颗星
售价区间：补贴后12.88-15.88万元
续航里程：综合续航里程420km，最高等速续航里程570km
充电时间：慢充8.5小时，快充40分钟充至80%
车型亮点：智能辅助驾驶系统、斑马系统、超大储备空间
其它纯电动车型的快速时间，大多是从20%或者30%充到80%，但荣威的快速区间是从0%至80%，并且时间只要40分钟，在充电速度上绝对属于领先水平。
当然，作为荣威旗下的产品，智能互联以及智能辅助驾驶系统必须是它的车型亮点。智能互联方面，2019款荣威Ei5将提供互联娱乐车载系统和互联智能系统2.0，两种基于AliOS的斑马智行的车载互联系统解决方案，满足不同用户的个性化需求。智能辅助驾驶系统方面，2019款新增了LDW车道偏离辅助系统、SAS车速辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统等等。
荣威Ei5作为一款有着旅行定位的车型，装载能力也是这几款车型中数一数二的，推荐给喜爱出游的小伙伴们。并且作为一款纯电动车型来说，荣威系列的车型外观真的算是可接受程度最高的。
零跑S01
推荐指数：三颗星
售价区间：补贴后10.99-14.99万元
续航里程：380综合续航里程300km，460综合续航里程380km
充电时间：慢充6-8小时，快充30%至80%需1小时
车型亮点：超跑双门四座Coupe、“Leap In智能生物钥匙”黑科技
大家可能对零跑汽车这个品牌比较陌生，但前段时间零跑S01的上市，把这个品牌推到了大家的面前。而这款车型最大的亮点，就在于它是一款双门四座的轿跑车型。整体外观非常具有冲击性和运动科技范。
虽然它不是第一个轿跑造型的纯电车型，但它是这个价格里唯一的一款，相比于前途如此高昂的价格，毫无疑问零跑S01会更有机会虏获颜值至上的年轻消费者。
除此之外，领跑S01所搭载的黑科技也是它的亮点之一。搭载全球首创的“Leap In智能生物钥匙”，可通过静脉指纹和人脸识别的方式来达到自动开启车辆的目的。而它所配备的全套ADAS系统全部都由零跑汽车自行研发，已经达到了L2级别的自动驾驶，2020年还可通过升级达到L3级别的自动驾驶。
相比于前几个车型，这款车目前还没有交付，预计的交付时间，380版是在2019年的第二季度，460版在2019年年底。推荐给喜欢轿跑车型或喜欢尝鲜的消费者
写在最后：
今天给大家推荐的这几款纯电动车型，价格大多在12万至17万左右，综合续航里程也基本都在400km以上，只是风格不同，非常适合在限牌城市购买。
400km多的综合续航里程也足够来往周边城市，但如果是长期需要来往超过600km以上的距离，建议大家还是要慎重考虑是否购买纯电车型。
10万内入手新能源车，推荐宝骏KiWi EV这款车。这款车是去年宝骏品牌推出的一款未来感摩登座驾，因为极具特色的外观设计以及完善的智能配置、品质性能优势，收获了大量粉丝，拥有非常好的市场口碑。而作为一款小型新能源汽车，宝骏KiWi EV在安全性能方面，和同级车型相比也有着非常明显的优势。被动安全上，宝骏KiWi EV整车结构采用高占比高强钢材料，多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用，覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置。对于新能源汽车最重要的电池部分，被放置于车身最核心的中部位置，在发生碰撞时能有效减小来自外力的碰撞挤压和穿刺危险。在主动安全配置上，宝骏KiWi EV还搭载了 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统、全车胎压监测、前排正面双安全气囊、后排ISOFIX儿童安全座椅固定系统、低速行人警示装置等。尤其是在电池方面，宝骏KiWi EV的电池电池组本身也采用了以高强度铝合金制造的外壳，使其在面对碰撞时能获得出色的物理防护。此外，宝骏KiWi EV的电池还经历过火烧、水淹、碰撞、挤压、跌落、振动、过充过放、盐雾腐蚀等等多种严苛的试验，均表现出色。另外，宝骏品牌也对宝骏KiWi EV的三电系统做出了8年或12万公里的质保承诺。希望能给您提供帮助，可以给个大大的赞不。
1、宏光MINI EV
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车，说实话，2020年性价比最高的电动车还真非它不可！
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2、小鹏汽车G3
小鹏汽车在新势力造车中可以排前三，G3便是其首款车型，定位于一款紧凑型SUV。外观有个性，有些另类，但也颇有科技感和未来感，车顶的摄像头更是其与众不同之处。内饰一块大屏放在中间，操作都在里面，好用就是它的特点。
G3的空间属于紧凑型SUV的常规表现，日常家用不会有抱怨。动力强劲，实测百公里加速7.8秒，续航分有两个版本，401公里的标准续航版和520公里的长续航版。但小鹏G3的主要亮点其实是其自动驾驶，已经非常接近标杆特斯拉的水平。
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3、广汽新能源Aion LX
Aion是广汽新能源的一个车系，除了Aion LX，还有轿车Aion S；AionLX定位于一款中型SUV，轴距超过了2米9，车长接近4米8，空间表现处于中型SUV中的常规水平。整车设计传统和未来感并存，内饰则主打豪华和科技。
根据实测，Aion LX 旗下80版的高速续航至少在500km以上，城市工况续航则的确能达到650公里的水平；而且快充从30%电量充至80%仅需半个小时，在充电条件好的情况下，基本可以替代燃油车了。
4、特斯拉Model 3
特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
如今国产特斯拉Model 3补贴后的价格已经下探到25万元以内，对于唯品牌论的消费者来说，特斯拉Model 3一定是最好的选择，哪怕它不是综合实力最强、做工最完美的电动车。
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5、蔚来ES6
蔚来ES6在各方面都比较均衡。中型尺寸空间够大、510km续航够长、外观内饰设计够大气、气质够豪华、智能化水平够高、动力够强，所以从各个层面来说，蔚来ES6在同级别中确实有它吸引人的地方，唯一的缺点是，电池管理做得一般，导致实际续航与标称续航有较大差距。
很高兴为各位回答这个问题，下边就为大伙儿回应。并不是每一个人都能购到高颜值，驱动力好，知名品牌大的车系，但几万韩元的经济发展汽车能够让越来越多的人有着自驾游旅游的工作能力，与此同时变换，之后车辆置换都没有使用价值，因此不容易损害许多。强烈推荐5辆纯电动车小型轿车，无工作压力，成本低，续航力，这类小轿车一般质优价廉，应用成本便宜，具备免卡指标值，免车辆购置税，外观娇小玲珑等优势，变成很多人的出行代理工具。
拉尔查市将选择5辆质优价廉的纯电动代步车，各自轻轻松松道别公共性代步工具，价钱在5万韩元上下就可以选购，不容易给普通人家产生较大的资金工作压力。宝骏E200，地图价钱：4万9800-6万4800人，续航里程：250千米，为了更好地再度达到大城市简易的小型摩托车的要求，宝骏发布了宝骏E100以后的另一款E200。外观上，烟薰灰黑色A柱，两色车体，铬外框，透过后尾灯等各种色调是与众不同的设计画龙点睛。E200尽管体型小，但有着车体平稳系统软件，电子驻车，倒车后视，胎压监测装置等，给通勤带来啦丰富多彩的快乐。
地图价钱：5万9800-7万5800人，续航里程：301千米，奇瑞EQ1是这一价格非常值得考量的车系，该辆车的认知度和销售量都比较好，总体用户评价也比较好，奇瑞汽车小蚂蚁的外观造型设计层面看上去也非常时尚潮流，室内装修造型设计层面也较为简约，技术性感丰富多彩，工信部综合性续航里程为301千米。欧拉R1，地图价钱：5.98万韩元-7.78万余元，续航里程：351千米，EulerR1做为Euler集团旗下的二个批量生产汽车发售后，销售量持续增长，现阶段维持着月销售量34000辆上下，获得了许多买车人的认同。
从外观上看，前行气体格珊遮盖着乳白色装饰面板，上边的环形凹孔与环形前大灯相符合，看上去十分时尚潮流。有意思的是，该辆车还推行了极品女神版，其外观可以说更为突显。另一方面，在续航能力层面，续航能力最大351千米，合适日常出行应用。北京长安繁忙地跑着EV。地图价钱：4万98~8万1800元，续航里程：210-301千米。
新能源汽车的优点一：环保
纯电动 汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
新能源汽车的优点 二：省钱
2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
新能源汽车的优点 三：噪音小
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
新能源汽车的优点 四：节能
电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。
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