内功实力再精进 试驾上汽大通V80 PLUS城市版 ♂
内功实力再精进 试驾上汽大通V80 PLUS城市版
- 内功实力再精进 试驾上汽大通V80 PLUS城市版
- 大通v80三人座椅评测尺寸
今年8月，上汽大通MAXUS品牌一口气推出了?V80城配王、V80?PLUS城市版、V90运杰版以及新能源车EV90共计四款轻客新产品，其中主打城市快捷高效商用的V80?PLUS城市版引起了我们的更多关注。它采用短轴超低顶造型，同时可选5/6/9三种座椅布局，搭载了符合最新国六b排放标准的上汽π?2.0T涡轮增压柴油发动机，并有6速手动/6速AMT两种变速箱可选，最重要的是，13.98-15.08万售价对于国内轻客市场具有这一定的吸引力，那面下面就让我们来看看这款车的实际表现如何？
有手动和自动车型可选，分别售价为13.98万元和15.08万元。
V80?PLUS城市版外形变化主要体现在外部细节上，同色包围扶手、镀铬中网，铝合金轮圈都尽可能在形象气质上摆脱人们对传统轻客过于朴素单调的固有印象，另外，试驾车型还标配了ESC车身电子稳定辅助系统，更增强了车辆的行车安全。
相对外观变化，内饰的改变更加到位，V80?PLUS城市版整体内饰都完全经过了全新的设计，尽可能接近商用MPV的设计理念，细节的做工也有所加强，全包覆式的内装效果在国内轻客领域属于比较领先的，整体科技感和豪华氛围也更加浓郁。
盲区监测、变道辅助、移门电动侧踏步、电加热外后视镜、驻车加热等等配置。
V80?PLUS城市版同样搭载了由上汽大通自主研发的上汽π?2.0T涡轮增压柴油机，与旗舰V90搭载了相同款式的发动机，但涡轮结构改为单涡轮设计，参数调校要低一些。2000Bar的高压共轨系统，最大功率输出102kW（139Ps），330N·m，满足国六b排放标准。V80?PLUS城市版共有手动/自动两种车型。?
上汽大通MAXUS?V80?PLUS匹配了6AMT变速箱，换挡效率不错，解放左脚对于不少专职司机来说轻松省心了不少。
V80?PLUS城市版基于前驱平台研发，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂则为钢板弹簧非独立悬架，这样的设计一定程度上保证了转向系统工作的灵活性，也对前排的乘坐舒适性有所照顾，而后悬架则保证了车辆具有足够的承载能力。
文章总结
上汽大通MAXUS?V80?PLUS城市版一定程度上满足了那些城市客户对大空间多功能用途轻客车型的需求，车型自身定位明确，产品规划清晰，可满足普通小客车的上牌标准，且价格也足够平易近人，所以无论企业、事业还是个体私营或个人，都有可能成为它所针对的客户群，相对来说，需求范围还是很广泛的。
而对于产品本身，从设计、空间到动力我认为都不会成为制约车型销量的客观因素，主要因素还是大屏车机和倒车影像等等配置属于选配，这些颇具吸引力的亮点配置还需额外的费用才能实际落地，这对真正关注这款车和准备选购的车主来说是一种遗憾吧。当然，能够提供选择给到用户的做法也是值得点赞的，毕竟有更多的品牌是不支持选配的。
大通v80的座椅尺寸长是1.38米,宽是0.62米。
同一款汽车，同一个型号座椅的尺寸大小功能都是相同的，驾驶员定制要得做进行保养好润滑行，才能确保座椅的光泽度，饱满度驾驶员开车才能有个舒适度。
严禁驾驶员对座椅更改任何尺寸，内尺寸126.35寸一台汽车，同一款同一个型号汽车的尺寸都是和整体汽车参数是相匹配的。
大通v80座椅参数：
大通v10的轴距达到了3198mm，二排座椅间距1400mm，第三排座椅间距1100mm。第二排的舒适性是毋庸置疑的，而说到第三排我们也不得不特别提一下了。它的第三排是可以前后滑轨调节的，与后备箱分配空间。
所以乘客即便是坐在第三排也没有不舒服的地方。上汽大通内部v80尺寸是：短轴中顶的车型，内部尺寸长宽高分别为2586mm、1770mm、1710mm；长轴高顶的车型。
内部尺寸长宽高分别为3355mm、1770mm、1925mm。上汽大通V80是一辆轻型客车，全系搭载的是2.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率可达100kw，可以爆发出136马力，最大扭矩是330Nm。
相关tag:大通v80plus短轴中顶
内地二手车交易市场（内地车过户到新疆需要什么手续） ♂
内地二手车交易市场（内地车过户到新疆需要什么手续）- 内地车过户到新疆需要什么手续
- 买二手车去哪里买好 买二手车过户流程是怎样
- 如何识别车贩子
一、车辆过户需要什么材料
卖方要提供的材料：
1、个人身份证原件;
2、过户车辆的机动车登记证书;
3、车辆行驶证原件;
4、车辆交通强制险保单(正本或副本)
买方要提供的材料：
个人身份证原件
二、车辆过户流程
过户流程：
1、签订旧机动车买卖合同。
2、查询违章，如有违章或是验车超期都不能过户。
3、前往二手车交易市场，或任何可开具发票的地方，开具过户票。
上牌流程：
4、前往车管所，或车管所驻二手车交易市场处办理上牌流程。
5、工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。
6、查验违章，通过后，持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表与过户票到相关的窗口办理，交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌。
综合以上介绍，二手车过户需要相应的资料，包括买卖双方个人身份证原件以及车辆行驶证原件等资料，在提交相应的资料后，可以按照流程进行过户。
办理二手车买卖过户手续，需要双方当事人和车辆一起到车辆登记车牌城市所属车管所申请办理过户，车管所在审核车辆实际情况与车辆登记备案信息一致之后，会注销车牌和行驶证，给受让一方核发新的车牌和行驶证。
过户时候需要车辆事故和违章都处理完毕，车辆手续齐全，有车辆行驶证，车辆合格证，车辆登记证书，保险等手续材料证件。还需当事人双方身份证，若当事人是异地户籍，还需要在本地的居住证。
《机动车登记规定》：第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）现机动车所有人的身份证明；
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
（三）机动车登记证书；
（四）机动车行驶证；
（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。
第六十四条 本规定下列用语的含义：
（四）身份证明是指：居民的身份证明，是《居民身份证》或者《临时居民身份证》。在暂住地居住的内地居民，其身份证明是《居民身份证》或者《临时居民身份证》，以及公安机关核发的居住、暂住证明；
内地人办理港珠澳车牌需要满足哪些条件 ♂
内地人办理港珠澳车牌需要满足哪些条件
扩展信息：在香港和澳门的私人汽车注册的一部分申请条件进入和退出大陆驾驶执照：1、国外、香港、澳门或台湾商户以知识产权、高新技术等方式到广东省投资办实业的,参考信息资料来源：中国新闻网络 - 古旺港 - 香港的悬挂式车牌在香港 - Zhuhai-macao桥上可以下个月申请为什么香港澳门车牌是粤Z,1.广东Z是香港和澳门进入大陆的一辆车,参考信息来源：百度百科全书 - 机制板参考信息来源：百度百科全书内地人办理港珠澳车牌需要满足哪些条件广东和香港的车牌条件：第一类是香港通过桥梁进入大陆的指标,每一境外商户申请在用商务小汽车的数量不得超过3辆（含港澳入出内地商务车辆牌证）,扩展资料向广东和香港申请车牌的大陆公司还必须提交以下材料：1.“广东,可参照第1条规定标准办理1辆港澳私人小汽车入出内地行驶牌证,可准予办理1辆港澳私人小汽车入出内地行驶牌证,可参照第1点标准办理1辆港澳私人小汽车入出内地行驶牌证。
大陆上香港，澳门和台湾的车牌是黑白，白色的“香港”，“澳大利亚”和白色框架。
根据不同类型的机动车辆车牌，机动车注册号的注册数量包括中央政府下方的杂文缩写，自治区和市政当局。数量板分类缩写为中文字符。
汽车的前部使用白色背景，而汽车的后部使用了黄色的黑色词。这些规格是由英国BS AU145A标准制成的，因此每个车牌都用BS AU145A的精细单词打印出来。车牌的数量不是“ 0”。
有些车牌没有英文字母，而另一些则没有数字。为了避免数字“ 1”和“ 0”，这些字母不会使用“ i”，“ o”和“ q”。车牌标准于1983年5月31日使用。在此之前，它被用来使用红色的白色字符（公共汽车，小巴），白色背景黑色（私人车辆）和黑色 - 粘合的白色字符（出租车，卡车）。
参考信息来源：百度百科全书 - 机制板
参考信息来源：百度百科全书
广东和香港的车牌条件：第一类是香港通过桥梁进入大陆的指标，并接收大陆的车牌：对于我们该省投资的海外投资公司（个人），无论如何大量投资；
在该省企业的3年内，总共超过100,000元可以在香港-Zhuhai -Macao桥港口申请商用车指数，以超过100,000元人民币申请；如果税税超过500,000元，则可以申请第二辆汽车；代理的第三辆。
第二类是通过桥梁的大陆指标，并获得香港车牌：国家拥有的企业，集体企业和我们省批准的私营企业将在3年内支付超过100万元的税收（包括那一年）。
向广东和香港申请车牌的大陆公司还必须提交以下材料：
1.“广东，香港和澳门的汽车证书”，“驾驶业务的申请表”；
2.公司合法人员的商业许可证；
3.向广东和香港申请企业税券；
4.机动车驾驶许可证，机动车注册证书和申请中国的公司机动车辆所有者必须一致；
5.驾驶员的香港和澳门通行证；
6.机动车照片的照片，驾驶员前部的一英寸大白色基座。
参考信息资料来源：中国新闻网络 - 古旺港 - 香港的悬挂式车牌在香港 - Zhuhai-macao桥上可以下个月申请
1.广东Z是香港和澳门进入大陆的一辆车。“广东Z”是一项持牌法规，该法规由广东省级公共安全部门的车辆管理办公室特别由香港和澳门入口车辆部署。
2.由于大陆，香港和澳门属于不同的海关区，并拥有不同的法律制度，因此他们无法完全放开移动车辆的自由，并且必须建立相应的入境 - 远期车辆的注册和检查系统。
“广东Z”车牌被分为自使用的私人车牌和光泽的乘客卡车（卡车，工厂汽车，乘用车）车牌。在香港入口牌照中，有四个是所有数字或第一个数字，带有三个数字。澳门的前入站车辆是四位数的数字，后者是第一封英语字母。
扩展信息：
在香港和澳门的私人汽车注册的一部分申请条件进入和退出大陆驾驶执照：
1、国外、香港、澳门或台湾商户以知识产权、高新技术等方式到广东省投资办实业的，可参照第1点标准办理1辆港澳私人小汽车入出内地行驶牌证。 ?
2、在广东省设立的外资金融机构（不含代表机构），可参照第1条规定标准办理1辆港澳私人小汽车入出内地行驶牌证。 ?
3、外商在深圳市保税区办实业实际投资额达200万港元以上的，可准予办理1辆在深圳市内行驶的香港私人小汽车入出内地行驶标志。 ?
4、境外商户在珠海珠澳工业园区投资设厂，在经营期限内可准予申办澳门商务车辆入出园区行驶标志，每一境外商户申请在用商务小汽车的数量不得超过3辆（含港澳入出内地商务车辆牌证）。 ?
5、外商以股权转让形式取得投资资格，申办港澳入出内地私家车入出内地行驶牌证的，除符合第1、2条规定条件外，原外商股权转让后的投资额须满足其已拥有的指标的投资额条件。 ?
6、担任全国、广东省、广东省地级以上市或广州、深圳市各区及佛山市顺德区人大代表、政协委员的港澳台人士，在任期内准予办理1辆港澳私人小汽车入出内地行驶牌证。 ?
7、改革开放以来，在广东省捐赠兴办公益事业累计金额达1000万人民币以上的海外华侨华人、港澳台居民，可准予办理1辆港澳私人小汽车入出内地行驶牌证。 ?
8、对同时符合以上两个条件以上的，限于选择其中一个条件办理。 ?
9、投资的实收资本是除美金、港币和人民币外的其他币种的，须提供会计师事务所或者金融部门按当笔资金投入时汇率折合成美金、港币和人民币的折合证明。 ?
10.香港在大陆的私家车应使用不到6米，小于或等于8人（包括驾驶员座椅）的小型乘用车。
参考材料：香港和澳门的私家车进入和退出大陆驾驶执照注册登记，甘贡公共安全部交通运输局
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内墙涂料，立邦美得丽和雅士利哪个好，请专业人士回答 ♂
内墙涂料，立邦美得丽和雅士利哪个好，请专业人士回答
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- 雅士利乳胶漆有毒吗
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立邦和雅士利都是属于立邦（中国）集团，区别是：1.立邦的目标客户是中高端
雅士利的目标客户是中低端
2.立邦是独资公司，采用 的国际先进的技术，且原材料纯进口的.雅士利是立邦旗下的合资公司，原来叫苏州立邦，后来因为品质的原因，取消立邦的使用权（影响品牌的口碑）
3.环保参数不一样：立邦采用的是挪威船级社的认证（要求非常苛刻）。雅士利采用的国内的环保指标（比较宽松的标准）
4，请到各地的专卖店去购买，认准立邦（中国）公司颁发的授权专卖号额店。
雅士利乳胶漆不好，我朋友用过这个牌子的乳胶漆，用过后房子里气味老是散发不出去，而且闻它的气味闻久了有一种让人头昏脑胀的感觉，虽然说乳胶漆都多多少少都含有一点甲醛可以理解，但是这个牌子的乳胶漆真是让人感觉环保方面非常不好，希望你也最好不要用这个牌子，我给你推荐做的比较好的几个牌子吧：多乐士，巴德士，立邦（日货），华润，美涂士，嘉宝莉，花王。
??????在竞争如火如荼的现代社会，厂家采取各种方法在同行中脱颖而出，品牌战略便是一个很好的方法，先打一个知名品牌，然后再带动其他品牌的发展壮大，不得不说这是一个很让消费者接受的方式。雅士利漆便是这样一个品牌，下面小编为大家介绍一下雅士利漆质量怎么样
??雅士利漆介绍
??2003年雅士利涂料公司在苏州成立，雅士利品牌属于立时集团，是立时集团下的品牌之一。集团下还有立邦漆、美佳室等高级环保乳胶漆和聚酯漆产品品牌。
??雅士利漆借助立时集团强大的科研能力为大众提供优质环保的涂料产品，具有细腻柔和、干湿膜遮盖力强，耐擦洗持久，耐碱性优异，无刺鼻味、干燥快等特点，深受用户青睐。
??雅士利漆怎么样
??1.雅士利净味技术。雅士利漆乳液配方不含甲醛、不添加APEO等有害物质，采用低气味成膜助剂，达到产品性能和气味优异的平衡点。
??2.雅士利弹性技术。雅士利漆产品防水耐污、透气性佳、耐候性能强，漆膜就算在零下低温环境中仍具有良好的产品性能;断裂延伸率优异，产品具有持久性和回复性，能遮盖底材的细微裂纹。
??3.?雅士利抗甲醛。雅士利漆采用多功能稀土纳米新材料，不间断地释放负离子，祛除空气中的有害气体，净化空气、健康环保。
??雅士利漆的价格
??1.雅士利漆?内墙乳胶漆?458元
??2.雅士利清新装饰内墙乳胶漆?298元
??3.雅士利漆清韵全效静醇内墙乳胶漆?358元
??4.雅士利超易洗内墙乳胶漆?368元
??5.雅士利净味抗甲醛内墙乳胶漆?218元
??以上就是小编为大家介绍的雅士利漆怎么样，希望可以帮到您。想要了解更多关于雅士利漆怎么样的，请继续关注土巴兔学装修。
雅士利乳胶漆是环保产品，性价比较高，是和立邦漆一个集团的。
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不怎样，太稀了，不出量，最主要味大，呛死了，楼主换一个牌子把，比如健康苹果漆也很不错
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??雅士利漆介绍
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??雅士利漆借助立时集团强大的科研能力为大众提供优质环保的涂料产品，具有细腻柔和、干湿膜遮盖力强，耐擦洗持久，耐碱性优异，无刺鼻味、干燥快等特点，深受用户青睐。
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??3.?雅士利抗甲醛。雅士利漆采用多功能稀土纳米新材料，不间断地释放负离子，祛除空气中的有害气体，净化空气、健康环保。
??雅士利漆的价格
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??5.雅士利净味抗甲醛内墙乳胶漆?218元
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家庭装修的时候选择乳胶漆也非常的主要,大家都有听说过雅士利漆吧,很多人都想要知道雅士利漆怎么样呢,究竟雅士利漆好不好?下面小编就根据雅士利漆的问题给大家介绍一下。
雅士利漆怎么样:
1、雅士利漆主要是借助立时集团强大的科研能力,从而为大众提供优质环保的涂料产品,具有细腻柔和、干湿膜遮盖力强,耐擦洗持久,耐碱性优异,无刺鼻味、干燥快等特点,深受用户青睐。
2、雅士利弹性技术。雅士利漆产品主要的特点是防水耐污、透气性佳、耐候性能强,漆膜就算在零下低温环境中仍具有良好的产品性能;断裂延伸率优异,产品具有持久性和回复性,能遮盖底材的细微裂纹。
3、雅士利净味技术。雅士利漆乳液配方不含甲醛、不添加APEO等有害物质,采用低气味成膜助剂,达到产品性能和气味优异的平衡点。
4、雅士利抗甲醛。雅士利漆采用多功能稀土纳米新材料,不间断地释放负离子,祛除空气中的有害气体,净化空气、健康环保。
5、产品畅销全国31个省市、自治区、直辖市,拥有数千家销售网点,广泛用于居民住宅小区高档宾馆、学校、医院、百货商厦、政府办公大楼、建筑场装饰。
6、凭借自己独有的技术,包括雅士利净味技术——使
得雅士利漆配方中不含甲醛、不添加APEO等有害物质;雅士利弹性技术——获得的产品防水耐污、透气性佳、耐候性能强;雅士利抗甲醛——采用多功能稀土纳
米新材料,不间断释放负离子,去除空气中的有害气体,净化空气、健康环保。
雅士利漆好不好
1、雅士利乳胶漆一直以“质量第一,用户至上”为宗旨,在原材料的选取上经过了严格的检测,制造过程更是对得起每一位消费者,从不添加任何有害物质,其任何的产品都是经过了相关部门的检测的,并且都超过了其检测标准的,目前广泛的用于学校,家装,医院等场合。
2、雅士利乳胶漆是由雅士利涂料有限公司生产的,该公司在苏州成立,曾经连续四次获得了“中国环境标志产品认证证书”,由此可见,雅士利乳胶漆的直来那个还是可以保证的,至少它不会对人的身体健康带来不良影响。
3、雅士利乳胶漆的种类也是非常齐全的,目前市面上常见的雅士利乳胶漆大致有:雅士利内墙乳胶漆、雅士利净味抗菌内墙乳胶漆、蓝雅士利内墙乳胶漆、雅士利漆巢内墙乳胶漆等等。无论是哪种乳胶漆,其产品的质量都是可以完全放心的。
以上内容就是针对雅士利漆怎么样的介绍,同时也根据雅士利漆好不好也简单的介绍了一下,希望这些内容会对广大消费者有一定的帮助。
相关tag:内墙涂料 雅士利乳胶漆怎么样有用过的吗 立邦美得丽
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内外兼修的博越，满足了我所有的用车需求！ ♂
内外兼修的博越，满足了我所有的用车需求！
- 内外兼修的博越，满足了我所有的用车需求！
- 与博越在春光里撒把野，浅析爱车的外观、动力、舒适驾控的特色！
- 吉利博越改装车顶贴膜，博越车顶贴膜图
- 吉利博越有哪些与众不同的地方，为何它会被称为神车
- 博越小改怡情，一起目睹它的风采，感受它的气质！
- 吉利博越改装19寸轮毂，博越更换19寸轮毂图
- 吉利博越是不是要改款了
大家都说只有经过风雨才能看得见彩虹，生活不也是像这句话一样么，不去奋斗怎么会有好的明天呢，但是在奋斗的过程中我们也要去学会享受生活。在我个人看来购买一辆车并不是像别人炫耀，而是汽车能够让自己更好的去品味生活了解生活，在以往没有汽车的时候我的社交圈可能都只局限于方圆几公里之内，但是拥有汽车之后这种社交圈便会变大千万倍。对于不懂车的我购买博越是通过身边一辆拥有博越的朋友的推荐下购买的，起初只是想要购买一辆汽车来早早的结束自己每天骑着两轮小电车风吹日晒的上下班生活，可是我在与博越真正相处之后发现了原来它是一辆特别适合我的车。 虽然说博越是朋友推荐购买的，可是在购买之前我也是在网上仔仔细细查阅博越的口碑以及各种资料后才最终决定入手的。我个人觉得博越不论是城区内上下班代步还是来上一场说走就走的“侣行”都非常的合适，因为它不像传统SUV那样除了空间大之外就毫无优点了，博越的表现则显得比较均衡一样，首先它具有2670mm的轴距，这决定它的车内空间可以用宽敞二字形容不为过，在购买博越之前我也试驾了哈佛H6以及长安CS75，但是我觉得这两款车的座椅以及空间表现都没有博越表现的好，所以就直接给PASS掉了。记得上次有一位1.8米左右身高的朋友坐我的车时候就夸赞博越的内部空间非常宽敞，而且当时他还特意测试了腿部还是头部的空间结果都非常充裕那是相当满意啊，哈哈。其次博越的储物空间设计的也非常人性化，四个车门板处均有大储物格能够放雨伞以及水杯之类的物品，我觉得最实用的就是仪表台板左前方的储物盒，它可以放一些行驶证加油卡以及一些小物件，并且它还采用了倾斜式设计就单单这个小方面就显得博越的设计师非常的用心。 除了空间大之外博越的实用性也非常的强，1.8T涡轮增压发动机最大马力184匹以及170毫米的最小离地间隙赋予了博越在面对复杂路况也能够从容应对的实力。博越给我感触最深的就是老家那款坡坡坎坎的烂路，在以往每次我开朋友的车走这段烂路时候都会小心小心再小心生怕刮蹭到底盘，而现在当我开博越的时候丝毫不会担心这些问题，因为博越的底盘非常的给力带给我一种紧实工整感，即便是面对着这种烂路车身也没有多余的晃动也不怕出现剐蹭底盘的尴尬问题。并且博越的诸多实用性配置也为我提供了不少便捷，上坡辅助系统为我减少了上坡溜车的尴尬事故。自动驻车功能简直是市区利器，只需要踩下刹车车辆就能够自动完成驻车，避免了来回拉松手刹的繁琐事情。陡坡缓降在山区最为实用，按下陡坡缓降在没有驾驶员的干预下车辆就会制动限制车辆的下坡速度，保障了车主能够安全的下坡。除了这些功能之外博越还具有许多有性价比的配置，在我个人看来如果拿博越与那些二三十万左右对比的话一点也不会落下风。
博越的外观真的是百看不厌。
侧面的线条非常流畅。
完美的车身比例看着十分协调。
给人一种大气十足的感觉。
大气！
悬浮式车顶设计增加了整车的年轻时尚感。
尾部富有层次效果。
镀铬饰条连接着两侧LED尾灯。
双边单出排气增加了博越的运动效果。
精致的大灯。
经典的水滴涟漪式的进气格栅。
多功能方向盘用起来很便捷顺手。
四个车门板都被软性材质所覆盖包裹。
1.8T的动力满足日常出行不在话下。
车内的用料以及做工都经得起敲打。
经典的家族式设计风格。
中国西湖断桥的中控、水涟漪的前脸、中玉如意这种传统设计语言，融入传统吉祥寓意，将文化内涵与科技时尚元素融会贯通，是的博越兼容古典优雅的内涵与现代时尚的气质。每每驾驶博越出行，温文尔雅的汽车绝对会获得非常多的路人目光
春光明媚，正是出游好时节。平时上班比较累，周末假日最惬意的事情就是带上我的鱼竿，踩下油门，在1.8T的强劲轰鸣中，与博越一骑绝尘。去郊外，找一条安静的小河，手握钓竿，静静的打发时间，这就是我的有滋有味的有车生活。 自从有了博越，我的生活更加多姿多彩。 博越近四年的用车生活中，我切身处地的感受到博越的优秀。 首先是整车品质的可靠耐用。3年多的风雨兼程，近4万公里，至今没有任何小毛病。这得益于博越零备件质量、整车组装的精良质控，敢和进口合资当仁不让的一决高下。 其次是设计的辨识度和文化内涵。中国西湖断桥的中控、水涟漪的前脸、中玉如意这种传统设计语言，融入传统吉祥寓意，将文化内涵与科技时尚元素融会贯通，是的博越兼容古典优雅的内涵与现代时尚的气质。每每驾驶博越出行，温文尔雅的汽车绝对会获得非常多的路人目光。两侧LED大灯犀利逼人，大灯和LED日行灯，非常惊艳炫酷。尾部非常丰满并且有很强立体感。双排气设计，这种设计非常霸气。内饰设计整体风格简约大气。大尺寸中控屏提升了内饰质感更加耐看?另外内饰用料方面也相当良心，中控台以及门板大面积使用了软质材料包裹，并且给人触感回馈非常不错。整个中控台很大气简洁。 最关键的是有一颗强大的心脏和智慧的大脑。 1.8T涡轮增压发动机，6AT变速箱，这套动力非常出色，无论起步加速还是中后段加速动力都非常给力迅疾，变速箱表现非常不错，油耗表现也很惊喜，百公里7.5升左右实际油耗属于非常出色的表现。底盘悬架表现也异常突出，整体底盘紧绷不松散，对路面颠簸过滤很好，整体舒适性与运动性都兼顾出色，哪怕长时间乘坐都不会觉得劳累，整体驾驶感受流畅舒适，动力强悍。 智能配置搭载非常丰富，无钥匙进入一键启动，自动恒温空调，等等非常实用配置。安全配置也丰富多样，比如车身稳定控制系统，前方碰撞预警，并线预警，主动刹车系统，360度全景影像，顶配的ACC自适应巡航系统非常智能安全。我的智慧版本的博越是自动巡航，也是非常易用便利。 说实话，与博越相伴的三年多，我非常庆幸我的选择，选择了博越，就是选择了安全，选择了智能，选择了激情动感的有车生活。
绿色的森林里百花盛开，博越优雅的腰线在紫色小花衬托下，犹如白马王子
中国西湖断桥的中控、水涟漪的前脸、中玉如意这种传统设计语言，融入传统吉祥寓意，将文化内涵与科技时尚元素融会贯通
水涟漪的前脸富有层次感
1.8T涡轮增压发动机，6AT变速箱，这套动力非常出色，无论起步加速还是中后段加速动力都非常给力迅疾
腰线完美的符合黄金分割美学原则，悬浮车顶时尚优雅
犀利的鹰眼大灯与日行灯，非常帅气
犹如巨大夜明珠的大灯透镜
转向灯犹如琥珀样的的迷人
腰线非常俊朗动感
油耗表现也很惊喜，百公里7.5升左右实际油耗属于非常出色的表现。
18寸的铝合金轮毂，火焰纹设计，也有点像闪电，非常动感
后背饱满而富有层次感。双侧排气管非常霸气。
内饰精美考究，镀铬把手线条时尚
很俊朗干练的后背，很有个性
搞了点小改装，觉得很不错
中国西湖断桥的中控，内饰大气优雅，做工精美
方向盘手感细腻，转向准确，回馈力量适度
大面积镀铬装饰，豪华有档次感。
音响音质浑厚有力，高音悦耳清澈。
座椅双缝线设计，饱满有弹性，有很好的包围感与支撑感，长时间驾乘也不感到疲累。
后排杯座，镀铬设计，很豪华。
座椅的细节，精美高贵。
全景天窗，宽大敞亮。
来到美丽的大森林，享受人与自然的和谐之美
森林里的小花，艳丽缤纷
水杉穿上白袜子
一种静静的美
犹如士兵接受检阅
小河边正好可以垂钓
阳光穿过树叶，洒在小花上，蒙上一层梦幻的光晕
可爱的生命
似乎有灵魂在吟唱
感受大自然的呼吸与律动
让心灵与小花一起呼吸
静静的树林
勃勃的生机，到处都是醉人的绿
辛苦劳作的园艺工人在酣睡，劳动者值得尊重
林间的小花犹如点点繁星
细节的美是如此梦幻
纯白的野菊花如同一张张俏皮的笑脸
李子树上的李子
春天也有红枫叶
拥有博越的日子，就这样色彩斑斓
说实话，与博越相伴的三年多，我非常庆幸我的选择，选择了博越，就是选择了安全，选择了智能，选择了激情动感的有车生活。
吉利博越改装车顶贴膜效果图：博越车顶贴膜都是选择黑色贴膜，特别是白色车身的，加上车窗的深色贴膜，营造出来的感觉会是十分不错的，而比较注重个人隐私的车主都会选择深色的贴膜。
虽然说贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，但也不能失掉美感。贴膜从材料上可以分为普通金属膜，纳米陶瓷膜，贵重金属膜，磁控溅射膜等，材质上的价格逐级增加。所以说贴膜的水很深也便是如此。而在品牌上可以选择3M，威固，龙膜，强生，量子，雷朋等品牌的。
关于博越，无论是各大媒体还是网络舆论，都给予了很多称赞。 试乘结束后，我们也确实想给它出最满意的分数。 从几天的接触来看，拥有一流操控和行驶质量的博越，确实可以说在整个汽车圈备受期待，是我们心中最接近“好车”标准的存在。
但是，对于任何消费者来说，从来没有最好的，只有最合适的。 即使是“中国”品牌下的披着无数光环的“博越”，也有回到地球表面回归日常的一面。 因此，这次我将以最精湛的方法，将博越最日常真实的一面回馈给大家。
博越最大的好处是“安全感”
长期试乘的博越给我们留下的最大印象是“安全感”。 这也是吉利多年来一直想告诉我们的，但它确实实现了。 这个“安全感”集中在地表，显示出两个方面。
1、稳健的驾驶感
这种追求稳健性的思想贯穿在博越的各个方面。 首先是动力，大部分评价反映的是博越的动力较软。 从实车感觉来看，确实1.8T? 6AT的动力总成表现为适合CVT的自吸机。 油门很敏感，轻轻转动一下就会走路，所以正常开车很方便，但是低速开车的时候看起来有点冲击。 倒车、换挡微调时请注意一点。
博越eco模式下2000rpm升级得快，正常模式会高一些，但在运动模式下可以提高到4800rpm左右，但只有深踩油门，才能有持续的推力。 涡轮在2000rpm左右“起爆”后，发动机声音大反应不剧烈，但不知不觉中速度加快了。 变速箱体还带有手动模式，可以自动降档，但不自动升档。 如果要玩的话，也会陪伴博越，但是应该马上自己放手。
而且，这最直接地反映了“容易打开”的一面。 与其他评价不同，博越的悬挂感觉不是“软”而是“硬”。 低速阻尼大，高速阻尼小，弹簧刚度可能有了适当的调整。 快速按压井盖、减速带反应迅速，对小振动的解决随着车速的提高逐渐增强，相信中低速下，冲击处理得较软，悬架匹配相当好，大振动的处理也比较平稳。 厚度很强，行驶质感“欧洲范围”很丰富。 悬架支撑力出色，外弯曲辊小，日常驾驶中对弯道很放心。 高速且稳定，不会出现像美系SUV那样的船的浮游感。博越的转向虚位不大，而且精确手快，不转一圈就能翻转。 转向模式有舒适和运动两种。 两者只是助力大小的不同，缺乏路感，但手感柔软，线性极佳。 精密度绝对是上等的。 建议长期处于舒适模式。 刹车敏感，柔软，直线，尾巴阶上只有一点拥抱死亡的征兆，算是小缺陷吧。 顺便说一下，隔音比博瑞有所进步，管理着道路噪声和风噪声，也抑制了发动机的噪声。
2、完善的安全结构及其匹配
博越的一系列高级驾驶辅助系统(以下简称ADAS? )，包括偏航报警、自动刹车、自适应巡航等，在当前自主品牌中独领风骚，完善程度高，为国内路况进行了优化。 30km/h的时候只有自动刹车有效，而且和车的距离这个时候设定的非常小，我想是为了应对国内“插队”频率高的路况，所以日常行驶比较保守，感觉不到ADAS的存在。 高速行驶时，自适应巡航很有用，设定的车距也相应增加。 只是10km/h的最小设定范围看起来不太细。
ESP的调谐也很棒。 博越的动态特性传统，夯实白金的轮胎极限低，轮胎容易响动，但整体姿态偏于推头，比较容易掌握。 ESP的介入是线性的，配合悬架稳定的调整，几乎不会注意到它的存在，也不会像一些美系SUV那样引起多余的车身反弹。
总结一下，博越的整体感觉很容易打开，很安全。 其实，博越一直努力的方向是，无论从机械素质、整体调整、配置的角度来看，都给我留下成熟、老练、稳健的印象。
博越真的完美吗？
博越的整体素质，放在合资阵营也很高，但毕竟人无完人，车无完车，日常用车除了油耗和动力，还有一些细节备受瞩目。 我们想重点谈谈的是人体工程学方面。
1、博越外观设计最大的特点是逐渐上升的高腰线和悬浮式车顶。 这是因为博越的侧窗太高了，通过收费站伸手拿东西很不方便。 而且后窗面积太小，会影响后方的视野。 但是，两个宽敞的后视镜，下探角度非常深，地面完全可见，侧方停车时很有用。真的是“神车”吗？ 恢复最真实的试乘感！
2、一些论坛的口碑投稿、评价反映了尾门沿线的高问题，我们觉得实践验证后也可以接受。 通常，对于身高1米7米到1米8左右的人来说，门正好位于腰部左右的位置，实际上搬沉重的纸箱等时，正好可以不压尾巴弯腰，但尾巴本身的空间不大。 当然，放两个大行李箱和几个旅行袋不是很有压力。
3、博瑞中存在坐在驾驶席上，调整坐姿后右膝容易到达中控台边缘的问题，博越中得到了很大改善。 但实际上，方向盘的位置感觉有点偏右。 如果很难进行大的变更，建议在柱盖上挖掉。 车内的储存空间也需要加强。 两个“拱形”把手不仅干净、精致，位置合适，能很好地配合枕头，也可以适当地考虑加入柔软的塑料和皮料。
4、前排的沙发填得正好，很舒服，但是后面靠背的角度有点直，不能调节。 打倒也不直。 填充物也很厚，缓冲垫的长度很好。
除此之外，在外观、装修、人机交互等方面，评价也很充分，我们不挑剔。
接触过，我们甚至忘记了博越自主品牌的身份。 它的表现已经和二三十万的合资SUV没什么不同，驾驶感觉就像高端的日系车一样。当然，我们最后必须回归理性看待它。 博越是“高速巡航车”。 适合性和温和、重视驾驶感的购买者，用于淡淡的高速行驶。 对热血的年轻和急躁来说，博越不是他们的菜。 比起买菜之家的代步工具，更像是有形内涵的秀场的坐骑，这是我们能给博越的最大赞赏。
转眼间，已经提车快4年了。目前跑了大概有四万多公里，总体来说，没出现什么毛病，开着都挺舒服，尤其对现在的外观，简直喜欢到不得。平时上下班距离短，所以总是担心有积碳，影响动力。所以偶尔经常用用运动模式，感觉油门就轻很多。还有就是，对于机油方面，我用的是5W-40的灰壳，虽说是全合成吧。但是感觉还是差点意思，对于提速啊。抖动方面，都挺不错的，也有人介绍说用用国产机油，打算下次保养的时候试试，平时聚会的时候，我也经常试试其他车主的车，在所有情况都相同情况，用灰壳的发动机，声音更好听，加速更快。所以建议大家以后尽量用灰壳?，在其他什么金牌银牌的，都不行。这只是我个人看法啊，勿喷哈！?再就是驾驶舒适性方面，感觉腰部支撑不如意，支撑角度不够。所以我又后买的腰脱，记忆棉的，感觉就舒服多了?。尤其是我们偶尔经常出去自驾游，时间长一点也没有那么累。?对于车辆噪音方面，总体来说还是比较满意?。比起我以前的老中华，牛逼多了哈哈。毕竟现在造车工艺不能和最初比吧，如果这车换个米其林的静音胎效果应该会更好，胎噪会小很多，现在用的是越野胎可能胎噪声稍大些。?还有关于车辆方面，其实也不都是完美的。本人也遇到过很多小毛病。我也经常去其它论坛逛帖子。车这东西。品牌再好评，质量再硬，也都有毛病。这东西因人而异，赶上点背的。说不定就能碰到。所谓的一些大品牌，B驰宝M啥的啊。也就那么回事。国产车也是一样的，没有十全十美的车，所以这个价位，能做到这样，其实我已经很心满意足了。有小毛病修呗。整呗。只要不影响车辆正常使用，就使劲造?什么噪音异响，音响一开，什么都听不到。我开车。就能听到两种声音，一种是音乐DJ声，另一种就是发动机咆哮声?，我喜欢听到这个声音，所有偶尔，我开运动模式的时候，发动机转速达到3000以上，声音特棒儿！~?好了不废话。来欣赏一下我的黑越小改款吧哈哈哈~！
左前侧正面照
右前侧正面照
侧面照
右后侧面照
自认为帅气的尾部，你们觉得呢？
有人会问这是什么？其实这就是个装饰扣，原作用是固定改装过的前杠。
尾部加了个双边四出的尾喉
后视镜贴了5D碳纤维膜，在下面还加了一条红色装饰条，全部自己动手改的。
原车音响没动过，不过就是喜欢这个造型
还有这个“7”字型的门把手，很时尚
还有博越不算大的后尾箱空间，地台较高。
全车型标配的全景天窗
在尾部下方加了两条装饰灯，实属是闲的
大灯拆了加了“恶魔眼”装饰
全车冷光线的氛围灯
迎宾踏板，开门自动亮起
好了，就介绍这么多吧，改的部分差不多就这么多吧，后期我还会继续折腾的哈哈。
吉利博越改装19寸轮毂是可以的，但也需要承担一定的风险性，博越使用18寸的轮毂已经够大了，足够满足车主们要大轮毂的想法了，而且更换较大的轮毂需要承担很大的更换费用，以及后期带来的一系列问题。
换装轮毂是需要注意，轮径尺寸如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会“不知不觉”就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险；轮毂孔距，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。轮毂宽度，对于部分动力偏小的车型，贸然增加轮胎宽度，虽提高一定的捉地力，但会大大降低车辆动力，并且会造成油耗上升，最终得不偿失。