五菱宝骏敞篷车（宝骏488是什么车）
- 宝骏488是什么车
- 宝骏310真的可以4万左右提车吗
- 上汽通用五菱张益勤:中国车市足够大,可以支撑起多种细分车型
- 五菱和宝骏什么关系
- gmw是什么车
- 有点像五菱汽车标志的轿车是什么品牌的
宝骏488是法拉利旗下的一款中置发动机跑车，488其实是458的继任车型。488有硬顶版车型也有敞篷版车型，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4605毫米，1975毫米，1206毫米。488使用了一款3.9升双涡轮增压v8发动机。这款双涡轮增压发动机拥有720马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。
发动机
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度也是比较快的。
大部分超跑都会使用双离合变速箱。488的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
宝骏310是宝骏品牌在2016年推出的一款定位低于宝骏330的小型车，最低配1.2L手动超值版的裸车售价为3.68万。此车一出便在意向购车群体中引起轩然大波：四万块不到！不买这能遮风挡雨的310还去买啥摩托啊！这货简直比隔壁老王老李家不能上牌的电动车还便宜啊！真t m划算！
是的，你没有听错，只需要花比隔壁老王老李的低速电动车还低的钱就可以买到一辆能正常上牌上路的小型车，还不是微型车！对于广大追求低价位的消费者来说（比如小编），宝骏310的最低配版本似乎是个很好的选择，可事实究竟是怎样的呢？这辆车的表现到底怎样？带着一连串的疑问，小编小心翼翼的看了看这辆车的配置单。
这辆车的动力系统是通用研发给五菱使用的一台82马力的1.2L发动机，搭配5MT变速箱，考虑到这辆车只有九百多公斤的整备质量，所以动力表现还不错，日常城里乡下使用绰绰有余。
光说动力没用啊！油耗才是这辆车的潜在用户最为关心的！这套动力系统的实测油耗为市区6.1左右，市郊4.9左右，对于广大手头拮据的车主来说，简直就是不用考虑油耗的代步神器。
作为五菱旗下的品牌，不能拉货的话简直就是有辱“五菱神车”之美誉，这辆小巧的310也不例外，长宽高分别为4032/1680/1450mm,轴距为2550mm，对于一辆小型车而言，这样的空间足够大，支持放倒的后排座椅也让这辆车有无限的可能变成五菱之光面包车的继任者
除了空间有着面包车车上的继承，在配置上也是如此。走进车内，一片素黑的中控台让人看了无欲无求。发动引擎，咦？什么味儿？原来，这是面包车质感的味儿~足够清新怡人。考虑到三万六千八的售价，我忍了。
【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕.在本届上海车展，上汽通用五菱展台上多款针对细分市场的车型引发了关注。
首先，继宏光MINI EV上市即热销，并连续7个月力压特斯拉之后，本次车展，MINI EV敞篷版也正式推出。同时，新宝骏品牌此前亮相的休旅车Valli（向往）也带领宝骏切入了全新的细分市场。
据上汽通用五菱品牌与市场总监张益勤介绍，不管是MINI EV敞篷版还是Valli，其诞生之初都是从用户需求出发考虑的。其中，MINI EV敞篷版正是由于大量用户反馈“人民需要敞篷车”，于是推出的新车型。张益勤表示，目前五菱品牌的发展方向就是“人民需要什么，五菱就造什么”，以开放心态面对市场，并不局限于造车。
至于新宝骏品牌，未来则会继续围绕科技、智能、青春、潮等关键词来发展。此次切入休旅车市场，张益勤坚信，这一市场虽然看似小众，但中国市场足够大，将产品体验做到极致，也会收割数量庞大的人群。
以下为采访实录整理：
汽车产经：不久前，五菱推出了宏光MINI EV马卡龙版。这一车型的市场表现如何，订单用户画像是怎么样的？
张益勤：宏光MINI EV上市到现在270天，已经累计销量突破27万台，连续7个月蝉联了整个国内的新能源的销量冠军。同时我们还连接了非常年轻的用户人群，目前这一车型超过72%的用户是90后，女性用户占比超过60%。对于五菱品牌来说，这是以前作为商用车品牌没有触及到的群体。
同时，年轻用户和女性车主给五菱带来了更多时尚和活力的元素，对于五菱品牌的多元化、年轻化、全球化都有很大的带动。
可以说，这一车型不仅为五菱带来了销量，更带来了以前我们触及不到的用户群体，为品牌带来了内在更大、更长远、更有意义的东西。
汽车产经：以前提到A00级车型，主要会集中在三四线市场。目前五菱宏光MINI EV的市场分布是怎样的？
张益勤：宏光MINI EV销量最大的城市是在上海。我们的主销区域分布在华东跟华南，也就是在上海、江苏、浙江，以及广东、福建这些区域。此外就是中原区域，山东、河南这些低速电动车原本就比较发达的市场。可以说，MINI EV这款车几乎在各线城市都有受众。
汽车产经：宏光MINI EV主要购买情况是属于年轻人的第一款车，还是增购？
张益勤：其实这两类都是我们典型的用户的群体，年轻人的第一台车大概占比占到我们的35%-40%，第二个就是家庭的第二台车，也大概占到40%，另外就是其他的一些特殊的需求，比如老年人的代步需求。
尤其对于年轻人来说，刚步入职场需要车辆通勤代步，他们需要颜值、时尚，但预算又不多。这种情况下如果他们买一辆其他低价的产品，别人可能会认为你是预算不够，但如果你选择一台五菱宏光MINI EV，别人觉得你很时尚。因为五菱本身就是一个有话题的车，大家觉得它是一个潮流出行的玩具，花三万块钱买一个MINI EV，可以代步，还可以打上标签时尚的人群。
第二类是家庭用户，因为产品最初研发定位也是城市短途通勤的场景。我们能够在城市内给客户提供便捷、低成本经济又环保的A点到B点短距离30公里以内的解决方案。城市通勤开车10分钟甚至停车要停20分钟，但是A00级小车可以很快解决这个问题。对于家庭而言，买它作为第二台车，一大一小，一个燃油车加一个小型新能源，这是城市出行的最优组合。
对于退休的老人来说，他们也有社交需求，也可以用来接孙子孙女。相较于低速电动车，它可以为年纪大的人提供足够的安全保护。
汽车产经：本次上海车展五菱品牌又亮相了宏光MINI EV敞篷车，为什么会推出敞篷车？
张益勤：推出这一车型，主要因为现在MINI EV的用户已经没有完全把它当做一个车来看待，大家都是以玩的心态买个玩具回来玩。
MINI EV有72%的潮创率，几乎所有用户都有一个约定俗成的习惯，买回去之后都要进行改装、装饰、装扮。在网上，有很多网友@我们官方，称人民需要敞篷了能不能制造出来。“人民需要什么五菱就造什么”，基于真实的用户需求，我们推出了这个版本。我们也希望在新能源领域，真正能无边界定义一些产品。
汽车产经：您刚才提到五菱是非常尊重用户需求的，据了解这次上海车展我们也发布了全新的用户平台，在这一平台上未来还会有哪些其他的玩法？
张益勤：我们今天发布了用户平台——五菱Club，我们也建立了自己的用户阵地，有自己的小程序、APP，有用户的社群。基于这些平台，我们会构建各种各样的车友圈子。另外，围绕车生活，围绕衣食住行，我们还会打造一个五菱用户的权益生态。
比如，我们现在跟万达做跨界的战略合作。全国各地都有万达广场，万达广场里面衣食住行吃喝玩乐都有，我们用户进到万达以后，通过车机我们会给用户法方一些餐饮、电影的优惠券，以及各种惊喜礼物，通过这一串让用户感受到，我买的是一台车，方便的是整个车生活。
汽车产经：刚才聊了五菱，咱们再聊一下新宝骏。本次上海车展展台上，新宝骏最近刚刚推出的Valli（向往）也十分引人关注。在中国市场， “休旅车”是一个比较小众的细分市场，新宝骏为何选择进入这一市场？
张益勤：的确，目前国内还没有形成休旅文化，而这一氛围在国外已经很浓郁了。市场空白对于我们来说也是机遇，我们现在进入这一市场就能够抢占先机。
其次，虽然这一市场可能是很小众，但是中国市场实在太大了，再小众也完全足够了。我们认为，一款产品不可能满足所有的用户群体，我们需要的是把市场进行切分，把某一类用户群体的体验做到极致，那这样的产品就已经成功了。
我们希望通过Valli，真正在国内开创休旅文化。而且目前整个国内正处在消费升级的阶段，这一市场是有需求的，我们愿意做这样的开创者。
汽车产经：Valli（向往）的推出是不是代表着新宝骏品牌一个新的发展方向？新宝骏品牌未来将如何进行突破？
张益勤：对，宝骏品牌未来会往科技、智能、青春、潮的关键词上进行打造。今天新宝骏刚刚宣布与大疆进行战略合作，在Valli上会有跟大疆联合开发的智能驾驶系统。另外在潮的方面，宝骏会持续跟时尚圈、潮玩圈跨界合作，希望传递给用户更多年轻潮酷、前卫的形象感知。
汽车产经：五菱品牌的发展方向如果用一句话概括应该是什么？
张益勤：人民需要什么，五菱就造什么，决定权交给我们的用户。五菱本身一直有一个很开放的心态，不局限于造车，螺蛳粉、地摊车、茶、口罩，我们都可以玩。
汽车产经：在您看来如今汽车行业的产品打造模式是不是已经发生了改变？
张益勤：对。第一，整个中国市场的产品同质化非常严重。对于一款产品只要到了这个价位区间，配置、功能属性大家差异不会太多。对于用户群体来说，更多的是对品牌，对产品倡导理念的认可。现在我们会更加细致地去研究用户需求，倾听用户的声音，理解用户。各个车企的方向都是不一致的，而我们就是要差异化，做细分、做垂直。
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五菱和宝骏的关系为同属于上汽通用五菱旗下。
起初上汽通用五菱仅有五菱这一品牌，借助五菱之光和五菱宏光两款车型几乎统治了国内微型面包车细分赛道，但在获得销量的同时，“上汽通用五菱=低端车”的印象也慢慢在消费者心中扎根。
五菱和宝骏有什么区别？
诞生年代不同
1、宝骏诞生年代：上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。
2、五菱诞生年代：五菱汽车品牌诞生于1985年。
汽车类型不同
1、宝骏汽车类型：属于轿车。
2、五菱汽车类型：属于面包车或者货车。
车标不同
1、宝骏车标：经典盾形徽标：整体结构采用了国际品牌常见的稳固而坚定的盾形，暗寓其产品的可靠品质，及上汽通用五菱全面进入主流乘用车阵营的决心与意志。
2、五菱车标：由五个鲜红的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。
Gmw即通用汽车，生产销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿等一系列品牌车型，并在全球范围内提供服务。2014年，通用汽车旗下的全系列品牌在全球多个国家和地区销售良好，包括电动汽车、微型汽车、重型全尺寸卡车、紧凑型轿车和敞篷车。经过一百年的创新发展，从1908年9月16日最糟糕的时候，到斯隆著名的“不同钱包、不同目标、不同模式”的战略；从世界上第一辆量产跑车到第一辆百公里燃油效率3.53升(每加仑80英里)的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪尔等全球知名汽车品牌，到开发全新“绿色”动力推进技术，通用汽车开拓的市场已经远远超过了公司的发源地。
应该是：雪佛兰科尔维特，雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型。
科尔维特每一款车型一般都有Coupe和Convertible，选配方案也很多样，既有极致的性能车型，也会有更注重生活享受的敞篷车型。这在很大程度上帮助科尔维特成为美国人心目中的“国宝级”神车。
扩展资料：
克尔维特(CORVETTE)是美国通用公司雪佛兰部生产的高级运动车的商标，它沿用17世纪英国一种炮舰的名字，意向当时风行的英国跑车挑战。
克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。
上方的“CORVETTE”表示名称；左下方的“1953”年，表示“克尔维特”车的诞生年代（最新的标志是底部交汇的两面旗帜，下面有“CORVETTE”字样）。