五菱汽车首款银标旗舰车型 五菱凯捷上市 售价8.58万起
- 五菱汽车首款银标旗舰车型 五菱凯捷上市 售价8.58万起
- 五菱凯捷终于公开亮相，有6座却主打4座，实拍图展现高品质
- 采用6座布局，售8.58万起，上汽通用五菱凯捷正式上市！
- 五菱首款银标旗舰车型！凯捷将于11月1日上市 ！
- 工薪阶层埃尔法，五菱旗舰家用MPV，五菱凯捷福州上市
在11月1日晚，?五菱凯捷正式在海南万宁隆重上市，该车是五菱集团首款银标旗舰车型，据悉此次新车共推出了四款车型，且全系搭载1.5T发动机，售价在8.58-11.68万元。
外观设计方面，五菱凯捷采用了最新的设计语言，前脸方面采用了大尺寸的中网和分体式灯组，让新车看上去非常具有冲击力，同时前包围采用了非常犀利的设计语言，给该车增添了一丝肌肉感。在一改往日人们对于五菱面包车印象的同时，该车还采用了时下非常流行的悬浮式车顶的设计语言，给该车增添了几分年轻的气息。
内饰方面，黑米拼色的设计让该车看上去非常的有质感，商务气息很浓重，虽然是五菱的首款MPV，但是该车的内饰设计简洁而不简单，整体看上去非常的成熟稳重，双幅的多功能方向盘以及全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕在保证舒适性的同时，也具有一定的科技感，总体来说还是十分不错的。
作为MPV车型，车内空间表现就显得很重要了，此次五菱凯捷配备了560mm磁浮式四向滑轨座椅，同时第二排座椅独立腿托开角可达72度，横向可移160mm，第三排双座椅可独立隐藏式放倒充分保证了车内空间可用性。
动力方面，五菱凯捷配备了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，在传动方面，该车则配备了6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
千呼万唤始出来，五菱凯捷于9月7日正式亮相，并且释出了大量媒体实拍图。
作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷的外形的确是看出了五菱走高端路子的决心，采用了“翼动美学“的设计语言，前脸是宽大的进气格栅配合横向的镀铬饰条，中间是全新的五菱银标，看上去够大气够气势。这次五菱凯捷采用了长车头+悬浮侧窗的设计，腰线比较高，和门把手重叠，侧面看上去更为修长。车尾部分则是悬浮车窗设计，型面变化处理让它的车尾更加凹凸有致，肌肉感强。从外形上看，五菱凯捷已经摆脱了五菱“工具车出身“的标签，向着更加高端的家用车前进了。
但是仅仅从外形上变得更高端也是没用的，既然要做“人民需要的“家用车，真正贴合人民现在的用车需求才是制胜法宝。五菱凯捷在这方面，创新性的提出了一个“人民的大四座“概念，用灵活的空间变换来满足不同的出行需求。具体来说，五菱凯捷作为一个6座车，车身长宽高为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，已经达到中级车的大小，车内空间充足。同时五菱凯捷采用了2+2+2的座椅布局，三排座椅可以放倒后完全收纳至车厢地板下，和底盘同高。在第三排座椅收纳起来的情况下，五菱凯捷就能变为一个“大四座“车。配合二排的独立安全带、72°开角的独立腿托和可以横向160mm，纵向560mm的滑动距离，变成大四座后的凯捷就成为了一辆乘坐舒适度极强的豪华家用车。
之所以说大四座更贴近人们的日常需求，其实也是有理可寻的。我们的日常生活中，像是上下班、接送小孩、出门逛街等情况下，车内基本上不会超过四人，这时候六座就会显得比较多余了。而如果把六座变为四座，后排的载物容积还能扩展至1514L，一家三口出个门还能带上宝宝椅，这就变得十分方便。而当一大家人要出门的时候，恢复6座，又能带上全家出行。这种4+N的形式为家庭出行提供了更多的可能，也带来了更高品质的出行体验。
值得一提的是，五菱凯捷的主被动安全相比起之前的红标也有了很大的进步。6个座位均有安全气囊和侧气帘，车身高强度钢占比更多；采用博世9.3版ESP，还有360°全景影像和L2级别的自动驾驶辅助系统，保障乘客安全。
如果细看之前网友对凯捷的评论，可以发现大家对五菱还是抱有很大的信心和期望的，而这次五菱凯捷品鉴会上展示的凯捷实车，似乎也说明了它没有辜负大家的期待。并且现在，用户只要在各大平台花199，就能享受凯捷预定6重礼，之前一直在观望等待的车主可以考虑入手了。
前言：
近日，上汽通用五菱旗下全新MPV——?五菱凯捷正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在8.58-11.68万元之间。作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，新车整体外观造型更为大气。此外，新车定位在紧凑型MPV，并且均是6座车型。
外观方面，新车在之前就已经亮相过了，相信大家对它的外观造型也是比较熟悉。作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，新车采用了盾型的中网设计，搭配全新的银色车标，整体显得非常大气。同时它的大灯组采用了分体式设计，造型也是更为个性。总的来看，新车的外观造型可以说是更有档次感。值得一提的是，虽然它是MPV车型，但是新车并没有采用侧滑门结构。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4875/1880/1700（1690）mm，轴距为2800mm，定位紧凑型MPV。同时该车全系均是2+2+2三排6座布局。此外，它的轮毂也均是采用了18英寸。
内饰方面，两幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，电子换挡杆等都有体现，内饰的科技感和档次感也更强。来到第二排，第二排是两个独立的座椅，并且它也是支持多项调节，同时它还有腿托、独立空调、USB接口等配置。总的来说，虽然它的配置比较简单，不过对于这个价位来说，它的性价比还是不错的。
动力方面，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108KW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架。
总的来看，五菱凯捷的外观和内饰的表现非常不错，整体也是要比之前的五菱车型更显档次。而在配置层面上，低配的两款车型的整体配置要差一些，整体会显得简陋一些。而高配的两款车型的配置就要丰富许多，像皮质的方向盘/座椅、矩阵式LED大灯等都有体现。对于一款10万元左右的家用MPV来说，五菱凯捷还是值得考虑的。
--------------分割线----------------------------------
开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
?
靠着性价比，自主品牌打出了一片天，但如若当“低廉”成为消费者对自主品牌的印象标签之一，从长远角度来看，对其发展是不利的，不利于突破现阶段的发展瓶颈。显然五菱已经意识到了这个问题点，推出全球银标战略，向品牌高端化发起冲击。
今天要介绍的主角——?五菱凯捷，正是五菱首款银标全球化旗舰车型。而据我们从五菱官方了解到，此前已开启预售（预售价格区间为8.98-11.98万元）的凯捷将于11月1日正式上市。
?
不修边幅，大多数人对以往五菱车型的记忆点，从这个角度出发，凯捷的设计是极具颠覆性的，这种颠覆性不单单是因其首搭五菱全球银标LOGO，更在于其采用全新“翼动美学”设计理念后带来的观感体验改观，棱角分明的前脸设计、流畅动感的车身线条以及简练但不乏层次感的尾部，你很难将其与以往的五菱车型联系到一起。
?
五菱凯捷的内饰设计同样是极具颠覆性的，其在保证以往注重实用性的基础上，做了一些偏向于简约的调整，配合淡雅的内饰配色，整体呈现出的视觉效果非常年轻化。
其在配置丰富度方面也不含糊，凯捷将标配主动驻车、上坡辅助、车载蓝牙电话等配置功能，而顶配车型还将配备ADAS驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、自动紧急制动系统等功能。座椅布局方面，其将采用2+2+2形式的三排6座布局。
动力方面，凯捷将搭载最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米的1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机满足国六排放标准，而与之匹配的是6速手动变速箱或模拟8速的CVT变速箱。
本文：
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
进入正文：
11月7日晚，上汽通用五菱大空间家用SUV?凯捷Victory在福州正式上市，共推出4款车型供消费者选择，售价8.58万元—11.68万元。
凯捷与五菱其他车型本质区别是什么？
五菱凯捷Victory作为五菱全球银标首款旗舰车型，与红标五菱的定位完全不同，银标五菱面向乘用，配置和定位相对而言更向广本奥德赛、别克GL8靠近。
注：银、红标在五菱中的具体区别，感兴趣的车友也可至官网查看，「中国红，全球银」可不是说说而已。
静态体验，凯捷让我印象深刻的地方有哪些？
五菱凯捷全系采用了“4+X“的座椅设计理念，通过三排可收纳座椅，可4座、可5座，也可6座。
五菱凯捷比GL8还要重视第二排的两个独立座椅乘客的乘坐感受，第二排座椅可以4向移动，靠背还可以可180度放倒，腿托可支持72度抬升，前后排座椅整体乘坐感受是柔软的，腰部靠背也有在“正正经经”的支撑，靠上去很舒服，坐垫末端填充物很厚实，对大腿的支撑很好，老人和孕妇坐着都会很舒服。
需要重点提一下的是，我这里的「舒服」可并不是拿红标五菱做对比，个人认为，凯捷第二排所具备的舒适，足够和奥德赛等车去抗衡。
不得不说，五菱在造车方面确实良心，在横向对比上花了心思，也确实实打实地在替自己的客户家庭着想。
与此同时，凯捷还解决了MPV车型第三排储物问题，第三排为下沉式设计，支持将第三排完全隐藏在地板里（划一个重点：完全），做到了扩大车内储物空间同时，保持了地板的平整性。
在细节部分五菱还充分考虑到了家庭中的青少年/女主人，在第三排后方设置了一个挂钩，整体操作即使是小孩都能轻松收起（上市现场有无数的小孩替我演示了几次）
在实用性方面，凯捷车内、巨大后备箱空间能容纳相当多的东西，这意味着如果你恰好是二胎家庭，家庭出游时，婴儿座椅、尿布、乐高小玩具等可以非常轻松地在凯捷里放好。
与此同时，新车前中后三排座椅各自都有一个USB充电，小朋友在第三排可以插上iPad充电玩个痛快。
动力方面，新车搭载新宝骏RS-3和RS-5同款动力总成，1.5T发动机匹配六速手动挡和CVT变速箱，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，百公里油耗也只有8L左右。
关于这辆车，我怎么看？
个人认为，作为五菱品牌的向上之作，凯捷家用无论是空间还是配置都足够了，坐在里头，真的有一种豪华MPV的感觉，生活品质的提升不仅限于外观内饰，还在于五菱的用心。坦率地说，对于很多中国二胎家庭，选择人生第一辆车乘用车，凯捷真的做得已经非常到位。
如果说五菱宏光是秋名山神车，那五菱凯捷是工薪阶层的埃尔法。
车很不错，感兴趣的车友，不妨亲自去看看它。毕竟车是五菱出品的，可靠性和耐用性都有超百万客户口碑做担保。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除
相关tag:五菱旗舰车 旗舰车型
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com