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亚洲龙最高档的颜色是哪个亚洲龙哪个颜色卖的好
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??????一款好的车身颜色，不仅能够提升整辆车的颜值和档次，还能够给车主带来愉悦的驾驶心情，所以选个好颜色是一件非常重要的事情。那么对于丰田亚洲龙这款车，亚洲龙最高档的颜色是哪个呢？
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??????亚洲龙作为丰田旗下的一款B+级车型，该车一共提供珍珠白、流光银、丹霞红、栗金棕、碳晶棕、墨渊黑6种车身颜色选择，在这如此众多的颜色选项中，认为最能显示亚洲龙高档气质的是流光银色，至于为什么选这款，下面给大家一一道来。
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??????在大部分消费者买车的时候，他们普遍遵从“小买白、大买黑、不大不小买银灰”这一理念，色彩其实是有视觉效果的。白色的汽车由于车身明亮度较高，往往会让车看上去更大气，在晚上白色车身也比较显眼，安全系数最高，并且白色车身还比较耐脏，黏上灰尘和泥土也并不显眼。
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??????而黑色则显得比较严肃庄重，黑色的汽车一般都是采用亮黑，当光线照射在黑色漆面上会产生最佳的折射效果，给人一种神秘而又高贵的视觉感受，所以对于车身体积较大的汽车而言，黑色不仅低调沉稳，还更显高级感。
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??????至于银灰色，当一款中型车选择银灰色是最显大气的，银灰色既不张扬，又区别于黑色的庄重严肃，还具备帅气的视觉效果。并且银色的车是最好打理的，车上落灰或者有划痕也并不明显，当车辆发生剐蹭时也可以轻松搞定。
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??????这也是为什么市面上大部分A级车都是白色车身，而价格比较高昂的豪华车却普遍都是黑色的原因。至于亚洲龙，这款车的尺寸已经接近于C级车了，白色则不能很好地彰显其高贵气质，而黑色又有点用力过猛，所以流光银是能够最大程度地彰显出高档气质的颜色。
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??????那么了解完哪个颜色高档后，亚洲龙哪个颜色卖的好也是许多人关心的问题，其实答案也是墨渊黑和流光银这两种颜色。
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??????在汽车市场中，属于主流的车身颜色一般为白、黑、银三款，而其他彩色车身则更容易产生视觉疲劳，看久了就容易腻，所以大家更热衷于购买这三种更耐看的颜色。
??????至于亚洲龙为什么少人买白色的，其实买过丰田车的小伙伴都知道，丰田的珍珠白由于制造工艺更复杂，所以选择珍珠白的车身颜色一般都需要加几千块钱，而对于亚洲龙而言，白色不仅贵，时间长了还容易发黄，那整车的气质一下就掉价了。
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??????其实每个人的审美不一样，正所谓萝卜青菜各有所爱，买车选什么颜色最主要还是跟随自己内心走，只有自己喜欢的颜色，那才能拥有更快乐的用车体验。
提到亚洲龙，很多人会想起ES和凯美瑞，但其实最应该想到的是皇冠。因为正是它接替了皇冠，成为丰田在华的旗舰轿车。
亚洲龙这车实际用车中的优势
亚洲龙的底盘非常棒，给我的感觉就是整个底盘非常扎实，而且非常舒适。亚洲龙是CVT变速箱，所以平顺性也非常好。
另外就是辅助性操控配置做得非常全面，像车身稳定系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统这些，在平时的行车过程中都是非常实用。比如车道偏离预警系统，当我偏离行车轨道的时候它就会发出预警，很大程度上保证了行车安全。买车之前，我也看过一些车，很多同级车的安全配置基本上都比不上亚洲龙的高。
在一个就是这车的性价比，其实这个价位和这个级别来说可以选择的车型也不少，甚至有些优惠力度还很大，但是我比较看重的就是亚洲龙这车本身的质量高，再就是上面说的安全配置要高于绝大多数同价位的车。
外观方面的优势
亚洲龙的整体设计与大部分丰田车型都不相同，更加的夸张、霸气，完全没有之前丰田内敛。车身侧面，亚洲龙的整体设计修长，给人一种大车的既视感，同时车身采用了两段式的腰线设计，视觉感受也很丰富。五福式的轮毂造型非常漂亮，与车辆的气质很搭配。
亚洲龙在底盘方面调校得非常好，开起来很舒适，即使路面不平，颠簸感也不强烈。静谧性做得也很不错，听4S店的销售说，这车在很多不经意的小细节方面都进行了降噪处理。
动力方面的优势
搭载的动力是由一台2.5L的阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，而变速箱则是匹配了一台E-CVT变速箱。这套动力的优点是动力响应好，动力充沛，并且燃油经济性出色。而如果对于混合动力不太放心的话，亚洲龙还提供了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机可供选择。
安全性的优势
亚洲龙是全系标配了丰田TSS智行安全系统，虽说可能刚接触丰田车的人，会觉得这套系统非常烦人，时不时的会滴滴滴的提醒你，不过细想的话，丰田这是在规避事故的发生，我觉得这个理念挺好的。毕竟预防事故发生才是最好的选择。
除此之外，亚洲龙最大优势就是舒适和平顺，这一点，不管是2.5还是2.0亚洲龙在调整引擎时，都达到了最佳状态，无论路况如何，亚洲龙都能做到平顺换挡，无顿挫感。
【太平洋汽车网】亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。
以2020款亚洲龙为例，车身尺寸长4978mm、宽1849mm、高1435mm，轴距为2870mm，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。
对于很多普通家庭而言，购车预算往往都在10-20万元左右，我们常说买车要对比，所以不管是轿车还是SUV，以及MPV的竞争都很激烈。作为丰田旗下车型中的一员，亚洲龙2019款2.0LCVT进取版国VI是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
??????丰田“Avalon”中文名为丰田“亚洲龙”，是丰田旗下的一款中大型豪华车。在这款车的英文名中，“Avalon”代表了著名的《亚瑟王传奇》中的一个地名，这个地方是个岛屿并且是凯尔特神话与古老德鲁伊宗教的中心信仰地，并且在美国非常出名，这个词代表的意义比地点更为重要。后来亚洲龙引入中国，便根据音译取名为亚洲龙，这个名不仅更接地气，而且寓意着丰田希望这款车像亚洲的龙一样飞黄腾达。
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??????亚洲龙诞生于1994年，作为丰田公司的旗舰级汽车，亚洲龙填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺，保障了丰田车型体系的完整性。最开始这款车主要面向的是北美市场销售，但第一代和第二代车型曾短暂的以进口形式在国内销售，时隔多年，第五代亚洲龙于2019年强势回归，从此走入大众的视线。
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??????继皇冠退市后，丰田紧接着推出了亚洲龙，许多人会以为亚洲龙就是皇冠的继任车型，但其实亚洲龙的定位介于凯美瑞和皇冠之间，属于B+级轿车，售价在19-28万元。亚洲龙的尺寸比凯美瑞大一圈，整车造型非常激进，前脸采用巨大的进气格栅霸气十足，这种个性十足的外观非常符合年轻人的口味，看来丰田也是希望在年轻市场里分一杯羹。目前亚洲龙的市场主要竞争对手为大众迈腾、日产天籁、大众帕萨特等中型轿车。
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??????这代的亚洲龙也是基于丰田TNGA架构下打造的，动力配置提供2.5L汽油版和2.5L双擎版两种动力形式，并匹配最新研发的Direct Shift 8AT变速箱，在驾驶的过程中，能够带来行云流水般的顺畅换挡体验。该车不仅外观霸气好看，内饰用料的缝线也显得非常高档，空间在B级车里也非常宽敞，乘坐体验非常舒服。
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??????但是中控台设计有点突兀了，悬浮式中控屏像是后期硬按上去似的显得有些许不协调。车机系统也是丰田一直饱受吐槽的点，屏幕分辨率差，操作不顺畅，而且不具备carplay等常用功能，相对同级别车辆就显得比较落后了。
亚洲龙离地间隙是140mm。最小离地间隙是指汽车满载、静止时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。小轿车离地间隙小于SUV，离地间隙越大，汽车的通过性越好。关于亚洲龙的资料如下：1、亚洲龙是丰田汽车公司旗下在上个世纪90年代推出的旗舰车型，属于丰田汽车公司旗下最大的轿车车型。2、亚洲龙作为在美畅销的中大型轿车，拥有同级别中较为霸气的外观。3、亚洲龙的混动版车型搭配多横幅式中网设计，内饰采用双色内饰设计，采用真皮打造的多功能方向盘。
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两种，红色及黑色。
第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计，混动版车型采用多横幅式中网，燃油版为黑色网眼状造型；头灯为不规则四边形。
第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。
该车在位于美国肯德基州Georgetown的丰田汽车工厂生产，只在美国市场销售。Avalon轿车配有高水准的设备并可以安装供六人乘坐的座椅。Avalon是高于丰田佳美轿车的一款产品。
扩展资料
1997款Avalon轿车只略微增加了功率（7马力），并将早先作为选装件的ABS防抱死系统作为标准件提供。1999年，丰田并没有对AValon进行太大的改动，但是在内部装饰和外部结构增强方面还是有一些动作。
1999款的Avalon四门轿车有两种车型：XL和XLS。安全配制包括双重前向和侧向安全气囊，ABS防抱死系统，儿童安全锁和一个可选的轨迹控制系统。为其提供动力的是一个3升200马力的 V6发动机，与之相匹配的是一个四档自动变速器。
参考资料来源：百度百科-丰田亚洲龙
参考资料来源：百度百科-亚洲龙
本人豪华版亚洲龙。至今共行驶里程6000多公里，现在分享我的用车感受:本车外观个人觉得大气运动，非凡成熟，属于那种越看越好看的那种。当时提车时在黑色和白色两种颜色上纠结了好久，最终选的黑色的，觉得白色的更适合美女，黑色的更商务更稳重些，这车在高速上超车绰绰有余的，据销售说这发动机是纯进口的，对发动机的性能是有保障的，原以为亚洲龙这么长的车身，操控肯定没那么灵活，但实际驾驶，尤其转弯半径竟比4.5米的车还小，尤其方向助力及方向指向更为准确。
为亚洲龙的颜值而来，5米的车长，腰身很流畅，18寸的轮毂，精干、前卫、时尚，亚洲龙的很开放的感觉。
厚厚的尾部很有特点，也很个性，贯穿大灯细长，很犀利，轮廓感很强，越看越喜欢的造型。
亚洲龙的外观时尚帅气，尤其是车头的进气通风格栅，不仅展现出强烈的识别度，而且还彰显出它的个性，再有左右俩侧修长的LED大灯粽粽有神着盯着前方，看起来十分传神。
个人非常喜欢亚洲龙的外观，这也是我喜欢这个辆车的一个原因，感觉前脸“大嘴”的设计很帅气，也有一些成熟的味道，很潮流感觉。
整体内饰高端，大气，上档次，触手可及得地方基本都是真皮，即使中控有部分非真皮材质得设计，也丝毫不影响他整体得感觉，中控大屏简约大气，操作很方便。整体设计风格比较简约大气，仪表盘采用得是流线型设计，给人很舒适得视觉体验，另外还加入实木设计，感觉更加高端高档内饰材质，触手可及得都是真皮包裹，显得更加高端大气！
安全方面，全系10气囊，且主动安全方面可以说是良心配置，对于这车的定位就是半商务半家用，无论携家出行或商务应酬，对于上班的年轻人觉得在适合不过了。
当下紧张的疫情带来了出行难题，同时社会也向大家呼吁尽可能避免乘坐公共交通工具，选择乘坐私家车来进行疫情防控。所以，有相当一部分人考虑购买车，我自然也是不例外的。年前时与家人在4s店看过北京现代和卡罗拉，但不太符合自己的风格，后来朋友跟我推荐的是亚洲龙，亚洲龙被称作是“既有年轻人的动感，也有中年人的绅士”，所以约着朋友去4s店实地考察一下，试驾时的体验效果是不错的，再加上优惠力度很大，所以和家里人商量之后就定下了。?我把亚洲龙从4s店开到马路上，心里是满满的兴奋与激动。朋友需要在附近办点事情，所以我停靠在路边等他回来，我也有时间好好的欣赏一下我的“新晋爱车”！?今天的天气并不属于晴朗明媚，只隐隐约约有些阳光，阳光洒在车身上，显得车漆格外的明亮。我选择的这款亚洲龙是黑色豪华版的，可依旧看到“运动轿车”的身影，而且这款亚洲龙是采用全新的设计理念，更加符合“颜控”的风格！
车身依旧是舒展且颀长的造型，唯一突出的特色是前脸的造型。尤其是炯炯有神的LED大灯，显得整个前脸格外的霸气；网格栅并不是规整的几何图形，而是以蔓延到车灯再将前脸围住的图形，这种不规则的图形有一种特殊的韵味；亚洲龙银灰色的车标也是十分醒目，在黑色车身的映衬下很是完美，前脸真的是视觉上让人产生美感。
另外亚洲龙的中部和尾部也是做得相当精致。单看车子的侧身，整体的线条十分流畅饱满，双腰线的设计也很完美，纯黑色的车身真的有种低调奢华之美，让我这个“颜控”无可挑剔啊！我分别在林木与街道的环境下拍亚洲龙的侧身，不同环境确实是有不同的味道啊！
我移步到亚洲龙的尾部，相比于之前的老款确实没有特别突出的地方，但我对比过其他同级车型，这款车的尾部是最合我心意的。
谈到车子的尾部，那自然需要赞赏一下后备箱的空间。其实平时上下班的话用不到后备箱，但遇到节假日需要装行李箱之类的，是需要一个很大的装置空间。亚洲龙的后备箱是很深大的，三四个行李箱是没有问题的，能够满足家用需求。
我打开后排座椅的车门，可以看到整体是用黑色皮质包裹的，并且配备了安全带的设置。但唯一美中不足的是地板部分中间有凸起，后排坐人的话确实是不舒服。
欣赏完后排的风景，那接下来要欣赏的是我最为满意的前排风景。前排座椅有着很好的柔韧性和包裹性，也是很透气的舒服的。内饰的风格是简约大方，整体上用黑色的皮质包裹，虽然是一种颜色覆盖，但却有一种内涵奢华的感觉。我也很喜欢方向盘，操控起来方向感比较精准，而且入手的手感也很稳重舒适，整体上驾驶是十分平滑流畅的。
朋友办完事情大约是半小时之后，等到他之后就要驾驶着我的“爱车”亚洲龙踏上回家的旅程今天的购车之旅很是愉快啊！
亚洲龙，听到这个名字的时候，我就觉得霸气。看到网上的亚洲龙图片，觉得也还挺好看的，就一直想去试驾一下，感受感受车子的实际驾驶水准。前几天，朋友被邀请参加丰田店的客户活动，我就说和他一起去，顺便就感受了一下。总体来说，亚洲龙的表现还是不错的。具体如何，请听我一一道来。
亚洲龙给人的第一印象就是这个夸张的中网。第一眼不适应，多看下，觉得很霸气。
先在店里看了一下亚洲龙的实车。夸张大气的中网，饱含科技感的三眼大灯，让亚洲龙的前脸给人留下很深刻的印象。侧面看，亚洲龙车身修长，线条刚柔并济，既不过于硬，也不会给人太肉的感觉。尾部的大灯很亮眼，亚洲龙的英文logo，很是拉升档次。一句话，就是亚洲龙的外观还是很有水准的。内饰也是亚洲龙表现不错的地方。大面积的真皮和实木做装饰，档次绝对在同价位的车中，算是很优秀的。中控部分的设计不浮夸也不会显得过于单调。只是竖屏的设计，让本来就不大的中控屏，显得更小了一点。个人觉得还是可以用当下最流行的悬浮式设计，显得科技感更强烈一些。
车身的腰线还是很有力量感的，但是又不会显得过硬。
轮毂的造型还是很时尚，动感十足
科技感很强的三眼大灯也是亚洲龙的亮点之一。
尾部的英文logo，带字母的，就问你们怕不怕
内饰的格调不错，简单大气，又不失精致，档次感也很强。
真皮和实木的装饰，真心够档次。
车门的内饰板也是真皮包裹，很不错。
按键的质感显得一般，不过也还过得去。
中央扶手这一段的设计还是不错，真皮加镀铬，很棒。
展厅内看完车，就登记试驾。说实话，作为丰田最新的TNGA架构下的B级车，也是顶替原来皇冠位置的亚洲龙，在实际的驾驶中，表现到底怎么样，这才是我最关心的。?动力方面，个人觉得亚洲龙还是不错的。第一脚油的感受，不会是特别猛的那种，但是绝对不肉，中段时也是特别有力的，想要动力，轻点油门，就能得到积极的响应。由于试驾，最多到7,80码，再往上的提速就感受不到了。?都说德系车的优势是底盘，其实，我觉得日系车的底盘也不差。亚洲龙的底盘和传统的日系感觉有点区别，不晓得是不是全新的TNGA构架的原因。亚洲龙的底盘不会想欧美车那样显得笨重，准确的说是给人轻灵的感觉。这种感觉在以前的日系车里也有，但是，亚洲龙的底盘，感觉更紧致。所以，不管是驾驶还是乘坐，都给人很棒的感受。
缺点来说，我觉得亚洲龙作为B级车，在细节方面还是应该再加强一点。比如之前提到的中控屏。其他的像排挡杆的设计，旋钮的设计等都可以做得更精致一些。不过，20多万就能搞定的车，不管是品质还是档次，都还是值得考虑入手的，关键就看你喜不喜欢了。
黑色的亚洲龙，显得更有内涵一些。
整体的线条还是很流畅，比例也很完美。
#选车理由 家里之前还有一台小车。这台车的话，主要偶尔接一下小孩，然后有时候做商务接待，也可能会用一些基本上跑的路程比较远一些，所以就想买一款省油，而且还大气的车。
#最满意 之前觉得白色的车看起来好看，而且好打理。现在觉得黑色的亚洲龙也非常不错，因为这种漆面洗干净之后，质感会要比白色的还要好一些看上去特别的商务大气，而且油耗方面的话，因为是2.5升的油和电混合动力的车型。现在我基本上在市区开下来的油耗也就五升左右，真的是非常非常的省。
#最不满意 当时一眼看上了这个棕色的内饰，说是之前只有顶配才有，现在这个次顶配就能买到，但是确实这个内饰不是很耐脏。
#空间 作为一款B+的车，他的空间肯定还是不错的，不管是前排还是后排都挺大。
#外观 这款多边的18寸铝合金轮毂配上这个黑色的车身，感觉还是比较搭的一个配置。
#内饰 这款棕色的内饰看起来特别的洋气，而且感觉比较上档次一些。
#动力 车的动力来源分油路和电路两方面，所以动力上肯定是1+1大于二的感觉。
#操控 并线辅助包括自动刹车这些功能，亚洲龙也都有配置上也挺给力。
#舒适性 其实舒适性还不错，就是偶尔感觉发动机介入的时候噪音还是有一些偏大了。
#油耗 综合8.5个油，以前那台车只有1.6的排量，油耗和现在的亚洲龙差不多。
上个月陪朋友去看亚洲龙，看了回来心里一直痒痒的，我知道这是因为我有点喜欢亚洲龙的原因。媳妇还是挺了解我的，就主动提了买车的事情，我当然就顺杆子爬了。本来也是计划今年6,7月份的时候要买家里的第二辆车的，现在计划提前了也不是坏事。在朋友还是纠结亚洲龙还是其他车的时候，我就已经准备下手了。
亚洲龙的前脸看着是非常大气的，这样的设计我挺喜欢的。
中网的造型与大灯的设计搭配得很完美。
和媳妇再去一汽丰田店时，对比来对比去，准备买亚洲龙2.5双擎版本。选择这个版本的原因是考虑到油耗。毕竟家里不是一台车了，两台车的话，每个月的油钱还是挺让人头痛的。双擎的亚洲龙油耗相对较低，5个油以内应该能跑下来，这样用车的压力就没那么大。车身颜色我选择了白色，亚洲龙作为B级轿车，本身的车身尺寸就比较大，选择白色就显得更加的大气。内饰，我比较偏向于米色的，上次看车就是觉得那个米色的内饰比较上档次，媳妇看了之后也觉得不错，就定下来了。果不出所料，没车，等。听到这个结果的时候，心里是很郁闷的。?回家后感觉自己的心理很矛盾，定下来了欣喜，要等车，郁闷。这时又出现了意外。销售来了个电话，说有款2.5L双擎Limited旗舰版，之前被人订的，到车了，结果别人不着急提车，说要三月份再提，而这个车还没有其他订单，只是是黑色，问我考不考虑。我就拖着媳妇又去了一趟。黑色的亚洲龙看着相对更稳重一些，还是不错，内饰是棕色，显得老气了一些，不过内心着急的我觉得黑色配棕色内饰也是可以接受的，于是就交钱提车了。提车后，预选车牌都不是很好，就把02的换了过来，02再随便选一个就OK了。
黑色的亚洲龙，是稳重与时尚的结合。
车身的线条很流畅。
棕色的内饰，让亚洲龙的稳重气质更加增加了一分。
亚洲龙赶在年前提车回家，心里当然美滋滋的。这不，本来抢车的生活依然无变化，还是在抢车--和媳妇抢着开亚洲龙。不过，大多都是我让着她，过段时间她过完瘾，我再满满享受我的亚洲龙。
2020款亚洲龙的尺寸长4978mm、宽1849mm、高1435mm轴距为2870mm配置：1、在亚洲龙国产后有不少消费者是感到失望的原因就在于国产亚洲龙并没有采用海外版的黑色网格装中网以及Y型大灯反而采用横条装中网和独立圆形大灯在外观上逊色不少。或许在改款的时候可以采用会海外版的设计；2、在内饰方面国内的亚洲龙与海外版是一致的而且从设计来看也没有太大问题配置方面也符合车型本身的定位。但是有不少投诉称亚洲龙的隔音效果差而且异味大隔音材料用料一般对不起亚洲龙的定位在改款的时候要对这些问题进行优化；3、配置方面亚洲龙国内版阉割得也比较严重倒车雷达等都不是标配。动力方面现在亚洲龙共有2.0L燃油版和2.5L混合动力两种选择动力方面的问题也不大下一款继续使用相同的动力总成也没有问题。
丰田亚洲龙黑色外表红黑色座椅是亚洲龙SPORT款。
亚洲龙SPORT版内饰部分依然是一席“黑色正装”，仅在前后排座椅出现红色皮质包裹，起到蜻蜓点水般的运动化氛围营造。不仅内饰，新车动力系统也并未提升，继续搭载2.5升发动机，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
不过本次国产版亚洲龙SPORT版则相对内敛，并未使用美版车型夸张的TRD运动套件，不过相比普通版车型，也有着明显的运动化倾向，包括前保险杠下部增加的黑色前唇、后保险杠下部黑色导风槽和碳纤维外后视镜壳。
丰田亚洲龙配置
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