保时捷卡宴顶级版
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- 2008卡宴turbo油耗
- 保时捷turbo和普通区别(保时捷卡宴turbo什么意思)
您好：
Cayenne 79－104万 保时捷卡宴V6是保时捷卡宴系列之中最后一个推出的车型，但是它却是卡宴系列中配置最低的一款。动力方面，卡宴3.2的V6发动机与卡宴系列另两个采用V8发动机的卡宴S和卡宴TURBO差距比较明显。分别比另两个车型的4.5和4.5T发动机少了66KW和147KW的功率，110NM和310NM的扭矩。也就是说卡宴3.2的V6发动机扭矩输出仅是卡宴TURBO的V8 4.5T发动机扭矩输出的一半。总之，卡宴3.2是卡宴系列之中最廉价的一款，但是其动力性能不足的缺点不容忽视。CayenneV6在配置上可选装双氙气照明系统、前灯清洗功能、六速tiptronic S、带有自动调节和行车高度控制的气动悬挂系统（包括PSM）、巡航定速控制系统、运动型座椅、加热前后排座椅和加热方向盘、具有独立调节功能的驾驶员和前排乘客自动空调系统等。Cayenne s 95-144万 卡宴S采用4.5 V8发动机，在动力性方面介于卡宴V6和卡宴TURBO之间。分别比卡宴V6多出了66KW的功率和110NM的扭矩。比卡宴TURBO少了81KW的功率和200NM的扭矩。因为发动机动力比较强劲，而且比卡宴TURBO发动机要轻，所以它在卡宴系列中的载重量是最大的，为855公斤，比卡宴V6和卡宴TURBO多出了80公斤和130公斤。根据北京保时捷中心提供的资料，它在现在的卡宴的系列之中是销量最好的一个车型。Cayenne turbo 149－178万 卡宴tutbo是卡宴系列中动力最为强劲的一款。比卡宴S和卡宴V6分别高出了81KW和147KW的功率，200NM和310NM的扭矩，整整比卡宴V6的扭矩高出了一倍。在基本配置方面，大灯清洗功能、停车附助系统、氙气照明系统、6速Tiptronic s、自动调节气动悬挂系统、定速巡航系统、座椅和方向盘加热功能、跑车铝质套装、BOSE音响系统等这些在卡宴S和卡宴V6中只能做为选装件的配置，全部在卡宴TURBO中成为标准配置。当然，这也是它价格比较高的原因所在。
10到11L100km。根据查询相关资料显示，2008卡宴turbo的这个油耗实际上并不怎么高，油耗10到11L100km。2008款保时捷卡宴TurboS，排量为4.8T。它是汽车行业中最好的，性能和配置均处于行业领先地位。
涡轮增压是4.8T，519马力，750牛米；涡轮增压S是4.8T，570马力，800牛米。排量一样，但Turbo S的动力调节更强。其他配置基本相同，就是 轮胎 尺寸和刹车盘材质不同。
Enne采用了五座的设计，与普通suv没有什么不同，但它的风格依然完全是保时捷风格。同色调的双色内饰，车门饰板、 座椅 、 方向盘 、变速杆均采用真皮覆盖，铝白色车内饰板，三环组合仪表，前排座椅左右独立恒温空调节，多功能方向盘，10扬声器音响系统，液晶综合信息显示。
当你进入车身，你会忘记它是一辆SUV，很多跑车元素都是毫无保留的移植。三环仪表盘，三式多功能方向盘，10喇叭音响系统，所有设备都是保时捷风格。Cayenne配备了多种高级配置，例如巡航控制系统、BOSE音响、全真皮内饰、运动型真皮座椅、可选电动全景天窗、倒车影像系统和后排座椅娱乐设备。当然，要想享受这样的豪华品质，昂贵的成本是首要前提。
无论是国外还是国内都进行过汽车碰撞安全测试，对于昂贵的汽车很少有测试。可能是因为一方面成本很高；另一方面，昂贵的汽车在汽车安全性方面非常便宜，而且车身足够刚性，所以安全性应该不是问题。除了用更好的淬火和热处理设备对车身和内部零件进行淬火和锻造，使其具有高刚性车身外，Cayenne还提供了许多主 被动安全 系统，包括车身稳定性管理系统(PSM)、标准的前排双气囊和侧气囊、后排侧气囊、侧气帘等。，为前后乘客提供全面的安全保护。
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