二驱和四驱的区别（4驱和2驱的区别怎么看）
- 4驱和2驱的区别怎么看
- 四驱车和两驱车的区别
- 四驱和两驱的区别是什么
- 汽车四驱和两驱有什么区别
- 两驱和四驱车的区别在哪里
- 四驱车和二驱车的区别
- 二驱车与四驱车的区别
- 两驱车和四驱车的区别
1、驱动方式不同：
两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。
四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。
2、油耗不同：
四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
3、差速器数量不同：
两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。
四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
四驱车和两驱车在性能、驱动力不同和造车成本等方面是不同的，它们的区别为：
1、驱动力不同。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。
2、打滑时处理方式不同。两轮（前轮或者后轮）驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。而四轮驱动的汽车就不同了，可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。
3、分类不同。在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。而四轮驱动的可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。
参考资料来源：百度百科——四驱车
参考资料来源：百度百科——两轮驱动
汽车两驱和四驱的区别是：
1、两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。
2、四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的是时候能够充分发挥越野的能力。
3、两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器。
两轮驱动
在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱（FR)、前置前驱（FF)、后置后驱（RR)、中置后驱（MR)等形式。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。
前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。
四轮驱动
所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。在过去，四轮驱动可是越野车独有的，一些高档轿车和豪华跑车才逐渐添置了这项配置。
两驱车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。
四驱和两驱车能上的区别：
1、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。
2、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度。四驱操控性更好。
3、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。
4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。
5、成本：同样，四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。
一、结构和原理是区别
1、两驱：顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动
2、四驱：自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。
3、结构上：前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑，后驱时前轮负责转向后轮负责驱动，车辆平稳性好，技术更成熟。四驱结构复杂
二、性能上的区别
1、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。
2、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度。四驱操控性更好。
3、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。
4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。
5、成本：同样，四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。
1、四驱车与二驱车的主要区别
四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。在爬台阶时（如车驶到路缘下），原理和实践都表明四驱车的优势。而且在未铺装路面（如山路、野外），四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。然而在铺装路面上，四驱车摩擦力较大。
因而，四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。后者只在需要的时候启动。一般说来，四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶。
2、性能差异
四驱车：动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。
两驱尺：价格合理，兼顾城市通行和越野。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上，而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比，这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。
3、各自优缺点
四驱车的优点：既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。
四驱车缺点：驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
两驱车的优点：后驱车比前驱车操控好，也是专心负责转向所以操控性能会好很多。抓地力强，其实也就是前驱车车相对的，前驱车的缺点就是后驱车的优点。维修容易由于后轮只是负责制动，所以比前驱车维修起来容易很多，没有那么复杂。
两驱车的缺点：后排空间小，由于是后驱车多了传动轴，导致后排座椅中间会凸出一个大包来。导致坐三个人不舒服。动力耗损大，也是前驱车一样的，动力要通过传动轴在到车轮上面所以到时动力消耗大。
扩展资料：
前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。
与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。以陆风为例，当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的陆风SUV还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。
除此之外，前置后驱的安排使陆风SUV的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。
参考资料：
百度百科-四驱车
百度百科-两轮驱动
两驱和四驱各有利弊。四驱车：动力突出，通过性强，适于越野。四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。两驱车：兼顾越野和城市通行。两驱的车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。
1、四驱车与二驱车的主要区别
四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。在爬台阶时（如车驶到路缘下），原理和实践都表明四驱车的优势。而且在未铺装路面（如山路、野外），四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。然而在铺装路面上，四驱车摩擦力较大。
因而，四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。后者只在需要的时候启动。一般说来，四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶。
2、性能差异
四驱车：动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。
两驱尺：价格合理，兼顾城市通行和越野。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上，而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比，这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。
3、各自优缺点
四驱车的优点：既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。
四驱车缺点：驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
两驱车的优点：后驱车比前驱车操控好，也是专心负责转向所以操控性能会好很多。抓地力强，其实也就是前驱车车相对的，前驱车的缺点就是后驱车的优点。维修容易由于后轮只是负责制动，所以比前驱车维修起来容易很多，没有那么复杂。
两驱车的缺点：后排空间小，由于是后驱车多了传动轴，导致后排座椅中间会凸出一个大包来。导致坐三个人不舒服。动力耗损大，也是前驱车一样的，动力要通过传动轴在到车轮上面所以到时动力消耗大。
扩展资料：
前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。
与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。以陆风为例，当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的陆风SUV还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。
除此之外，前置后驱的安排使陆风SUV的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。
参考资料：
百度百科-四驱车
百度百科-两轮驱动
标签：驱动 驱车