东风本田竞瑞（本田哥瑞竞瑞，这两难兄难弟为何销量如此凄惨）
这两难兄难弟为何销量如此凄惨东风本田竞瑞郑州地区优惠3000元 送3800元礼包本田哥瑞竞瑞,东风本田竞瑞东风本田哥瑞属于中规中矩的三厢车外型,东风本田竞瑞郑州地区优惠3000元 送3800元礼包【探店】#河南汽车资讯#竞瑞是东风本田推出的第一款掀背车型,现在哥瑞和竞瑞的优惠可以达到15000元左右,性价比低东风本田分别在2015年底推出哥瑞和2016年推出竞瑞,这两难兄难弟为何销量如此凄惨东风本田的哥瑞、竞瑞这两兄弟从上市以来就长期销量惨淡,而东风本田竞瑞呢,本文目录本田哥瑞竞瑞。
- 本田哥瑞竞瑞，这两难兄难弟为何销量如此凄惨
- 东风本田竞瑞郑州地区优惠3000元 送3800元礼包
东风本田的哥瑞、竞瑞这两兄弟从上市以来就长期销量惨淡，可以说被广汽本田同门兄弟的飞度和锋范按在地上使劲摩擦。为什么会这样呢？就让车叔来和大家一探究竟。
外观平淡无奇
东风本田哥瑞
在长宽高和轴距方面，哥瑞竞瑞分别是4495mm、1705mm、1477mm、2600mm和4517mm、1705mm、1477mm、2600mm。两款车因为是同平台、同底盘打造，所以尺寸基本相同，空间达到同级标准水平。
东风本田竞瑞
东风本田哥瑞属于中规中矩的三厢车外型，说好看谈不上，说耐看也有点勉强；而东风本田竞瑞呢，则是在哥瑞的基础上加上了溜背造型，但高耸和短小的车身让整车没有一点美感，甚至看上去有点滑稽和臃肿。也有可能是因为同门师兄思域太骚气受宠吧，毕竟没有对比就没有伤害。
产品力弱，性价比低
东风本田分别在2015年底推出哥瑞和2016年推出竞瑞。哥瑞定价7.98-11.98万元，竞瑞定价8.99-12.79万元。两车采用同样的动力总成，但是竞瑞因为换了个壳就多卖1万元钱，就算放在2016年也是令人无法理解的行为。
哥瑞、竞瑞价格表
毕竟这两款车主打的是A0级别的轿车市场，消费者图的就是一个便宜，1万元都快占到车价的十分之一，谁又愿意为这个造型买单呢？
东风本田哥瑞内饰
我们都知道本田是“买发动机送车”，但这次东风本田也做的太绝了。低配和次低配的车型，堪称配置界的“麻瓜”：没有前后排侧气囊和气帘、ESP车身稳定系统、座椅高低调节和前排中央扶手。在这个CD机都已经过时的年代，低配哥瑞的中控仅有一个空荡荡的储物格。两车终端优惠在当年仅仅3000元出头，这样的性价比对消费者来说实在太低。
入市过晚，内忧外患
2014年广汽本田锋范上市，再到2015年底哥瑞上市，这时锋范就已经建立了一定的口碑。再加上当时正是SUV兴起的时候，自主品牌的高性价比优势凸显，占领了十万元左右区间近一半的市场份额，势必也分流了同价位合资轿车的销量。
前面我们说到，哥瑞的定价过高配置寒碜，这也让哥瑞定位十分模糊。高不成低不就，价位上下有丰田威驰、起亚K2这样的性价比巨高的劲敌，往上快触碰到别克英朗、大众朗逸这种高一级别的车型，同级别却受到广本锋范、大众捷达挤压，处境十分困难。
所以像哥瑞这种没打开知名度的车型，必然销量会受到严重影响。再加上哥瑞中低配车型的低性价比劣势，更加剧了销量的无力。2016年上市的竞瑞仅凭“运动”和“溜背”换壳销售，必然也好不到哪里去。
已无力回天
据车叔了解，现在哥瑞和竞瑞的优惠可以达到15000元左右，但如此大幅的优惠换来的还是惨淡的销量，2018年两款车加起来的销量只有3.53万辆，对比同门兄弟飞度12.92万辆相差近4倍，对比锋范也相差快2倍。
再看2019年前四月的销量，两款车加起来也只有3000辆，可以说大幅的优惠也无法挽回它在消费者心中的地位了。长期以来过低的性价比和较高的价格已经慢慢让消费者失去了耐心。
车叔观点
消费者并不傻，心里也有一杆秤。比如广汽本田的飞度，它身为两厢车，虽然配置也不高，但是它足够的低廉，是一个价格符合价值的产品。但当年的哥瑞、竞瑞明显存在价格高于价值的问题。
哥瑞和 竞瑞这样省成本的做法车叔不可否认，但一意孤行的市场政策不是什么时候都适用。东风本田还是要多花时间研究下消费者的心理，多理解下性价比这个概念，别玩太虚的，这样打造出来的10万级汽车才有竞争力，才有成为爆款的可能。
【探店】#河南汽车资讯#竞瑞是东风本田推出的第一款掀背车型。虽然是掀背车，但是竞瑞的车身尺寸可不算小。再加上比较亲民的价格以及颇具运动的外观，毫无疑问竞瑞是主打年轻家用群体的。目前郑州地区竞瑞现车紧张，不少店内缺少现车，现在订购价格可优惠3000元，同时赠送3800元的购车礼包，对于本田入门紧凑车型来说，等车是一个比较麻烦的事情。
竞瑞的外观设计可以说是与众不同的。基于Concept?B概念车的掀背造型让竞瑞颇具运动范。前脸的设计采用更加大胆的线条。中网的面积增大，配上犀利的唇线，这样的犀利造型让竞瑞看上去更凶猛，并不像是大多数家用轿车那样含蓄内敛。光是贯穿式尾灯以及后扰流板的加入，就足以证明竞瑞注定是年轻人的菜。
内饰方面竞瑞与哥瑞整体造型、布局与用料基本保持一致，都是本田家族最新的设计风格，以简洁和突出科技感为主，而双圆式仪表盘与中央行车电脑显示屏则是竞瑞与其它几款同平台车型最大的区别。
1.5L?CVT风尚版是竞瑞的次顶配车型。和低配车型相比，风尚版在安全配置和舒适配置方面均有非常大的提升，且多出的配置更侧重实用性，也能提升车型档次。和顶配车型相比，风尚版只是缺少了盲点显示系统、前雷达等配置，对于日常家用来说影响并不大。
竞瑞的外观设计颇具性能车的味道，而当看到1.5L+CVT的动力组合，估计很多人会有些失望。不过这台1.5L的i-VTEC发动机的表现可以说非常的出色。从数据来看，96kW的最大功率和155N·m的峰值扭矩还是很好看的，而事实上这台发动机与CVT变速箱的默契配合确实值得称道，动力输出不会觉得绵软无力。
车型点评：和之前推出的哥瑞相比，竞瑞可以说不仅提升了家用的实用性，而且在外观方面有更年轻的设计。面对年轻化的主流消费群体，竞瑞的定位和颇具个性的设计会获得不小的关注。从售价上来看，竞瑞走的是经济家用车路线，价格上更亲民，因此性价比还是很突出的。这台采用本田i-VTEC技术的自然吸气发动机的表现也是不俗，出色的动力表现和优秀的燃油经济性也为竞瑞提升了不少竞争力。
推荐车型：1.5L?CVT风尚型
推荐星级：★★★★
推荐理由：增加不多的投入可以得到更多的娱乐型配置，这样的选择还是值得付出的成本的，这款车型已经配备了大部分年轻人所需要的娱乐配置。虽然要比舒适型贵出1.3万元，不过考虑到可以换来真皮座椅、多功能方向盘以及大尺寸彩屏等配置还算是挺划算的。
