丰田埃尔法和迈特威，哪个更舒适实用该如何选择
- 丰田埃尔法和迈特威，哪个更舒适实用该如何选择
- 大众迈特威油耗高吗
- 大众迈特威真实油耗多大
- 能越野能拉货，大众迈特威实车，2.0T配四驱，后排还带办公桌
- 二手迈特威油耗多少
众所周知，丰田埃尔法和迈特威两款车都是进口MPV，但是想要选择出一款比较好的车，还是很难的。从舒适性来说，前者更胜一筹，从实用性和性价比来看，还是后者更突出一些。所以小编建议大家，如果以舒适性为主，选择前者，如果不考虑舒适性，就选择后者。
买车在生活当中是很常见的一个话题，但是有些人因为家庭人口数量过多，所以就会在丰田埃尔法和迈特威这两款车中选择。丰田是一个比较大的品牌，而且全国连锁店高达几百家甚至上千家，很多人购车的第一选择也都是以埃尔法为主，不仅外表非常炫酷，同时油耗也非常低。另外丰田埃尔法这款车的发动机是非常强的，要比迈特威的发动机技术更先进一些，因此不管是加速还是在行驶的过程当中，都要比迈特威强一个级别。
但是迈特威自身的性能也是非常强的，不管是胎压检测还是刹车系统，以及疲劳驾驶提醒功能等，都能够让人体会到车辆给自身带来的舒适感。而且迈特威的座椅配置非常强，不仅在后排座椅加入了电动调节，同时还为后排乘客提供了小桌板，可以用来写字、放置物品等。迈特威也主要以实用为主，所以性价比是非常高的，丰田埃尔法虽然在某些方面强于迈特威，但并不是大家最好的一个选择。
所以小编想要建议大家，如果自己家用，不用来做商务车的话，就可以选择迈特威，因为省下的钱，可以根据自己想要加装或者改装的方面，进行调整。但是如果耗费了大量的钱，去购买丰田埃尔法，那么是很不合适的一个选择。其实说白了，丰田埃尔法这辆车就是一辆很普通的家用车，因为空间大，同时舒适性比较强，因此就成为了很多明星专用的保姆车。如果家里没有这么多人，或者对于空间没有过多讲究的话，还是以迈特威为主。
市区油耗大概在12-14升左右吧，虽然是2.0T的发动机，但毕竟车重在那，如果跑高速，能相对省点，大概在7-8个左右。
大众迈特威百公里油耗14升左右，这款车的燃油经济性比较好。大众迈特威是进口mpv车型，采用2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率150kw，最大扭矩350 Nm。该发动机的最大功率转速为4200至6000转/分，最大扭矩转速
大众迈特威真实油耗多大
大众迈特威百公里油耗14升左右，这款车的燃油经济性比较好。大众迈特威是进口mpv车型，采用2.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机最大功率150kw，最大扭矩350 Nm。该发动机的最大功率转速为4200至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。大众玛特威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车式独立悬架。这款车有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备全时四驱系统，采用多片式离合器中央 差速器 。大众迈特威的长宽高分别为4904mm、1904mm、1970mm，轴距为3000mm。这车的内饰空空间还是比较大的。如果对大众玛特威感兴趣，可以去当地大众4s店看车试驾。大众玛特威的乘坐舒适性比较好，这款车的设计比较硬。
大众迈特威是进口车吗
大众玛特威是进口的，是大众旗下的进口豪华mpv车型。大众迈特威的长宽高分别为4904mm、1904mm、1970mm，轴距为3000mm。大众迈特威采用2.0升涡轮增压发动机。
大众Matteway的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为204马力，350牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为4200至6000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。大众玛特威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车式独立悬架。大众迈特威有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。配备全时四驱系统的汽车，四个车轮一直处于动力状态，可以提高车轮的机械抓地力。机械抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也会提高。当全时四驱系统遇到湿滑路面时，其优势就能体现出来。
大众迈特威真实油耗多大 @2019
说到MPV我相信大家都不陌生，在日常生活中也比较常见，目前最主流的车型有别克GL8、奔驰V级、丰田埃尔法，、本田奥德赛以及国产传祺GM8等，但是这些车型仅仅满足了商务需求，实用性不够广泛，其实大众在很久以前就有一款MPV车型，这款车拥有强大的四驱系统以及载重能力，除了满足商务办公需求之外，还可以越野拉货，是国外非常受欢迎的车型之一，全系搭载2.0T发动机，拥有204匹马力，让它不论是越野还是拉货都足够了，接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。
首先外观方面，?大众迈特威和其它MPV车型不同，迈特威采用了“方盒子”的设计风格，整体看上去方方正正，而在前脸部分，该车融入了大众家族最新的基因——换装了最新样式的家族化前格栅。格栅的尺寸偏大，其中上半部分还搭配了镀铬饰条。前大灯的造型依旧犀利，灯组内部加入了两条横卧的“L”形LED日间行车灯带，同时前大灯也与中央横置的镀铬中网相结合，增强了前脸部分的整体感。车头前包围处的进气口采用了贯通式的设计，并配有前泊车雷达。
车身侧面的造型简洁，仍然是我们熟悉的造型特征，上白下棕的经典双色车身涂装显得复古又不失时尚。车身尺寸方面的长宽高分别为：4904/1904/1970mm，轴距为：3000mm。车尾部分方正简约，尾灯灯组内部经过重新排布，LED灯带点亮后具有很高的辨识度，又不失“大众”特征。
内饰方面：作为中期改款的车型，新款迈特威内饰部分的变化还是非常明显的。其中控台的布局采用了最新的家族化设计风格，并由黑色烤漆饰板、银色饰条和黑色搪塑材质组成，整体感和档次感均有所提升。方向盘同样为最新的样式，集成的多功能按键可对多媒体及定速巡航进行控制。液晶仪表盘的加入，进一步提升了它的科技感。中央控制区配备了一块9.2英寸的触控屏，并搭载最新的MIB3车载多媒体系统，同时内置了eSIM卡，可实现一系列在线的车载功能和服务。另外，新车还首次配备了无线Apple?CarPlay。
第一排座椅带有电动调节功能，毕竟是一台豪华商务车，配置上的表现还是很出色的，第二排为两个独立座椅，带有折叠扶手，支持前后滑动及180°旋转，并可以与第三排组建成一个面对面的“移动会议室”，还有小型办公桌为商务办公提供便利，如果把座椅全部放倒，将会成为一个空间非常大的货车，装载是能力毋庸置疑的。
动力方面搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，整套系统运行起来非常的顺畅，除此之外，在迈特威上还配有一套全时四驱系统，搭配超高的底盘，能在任何路况下轻松通过，越野绝对没问题。
迈特威是进口车型，在质量上得到了一定的保障，可靠性更强。这么多年迈特威一直保持自己的风格，只追求实用性，带给消费者更具有性价比的车型，总体来说迈特威的表现还是非常不错的，大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎大家说说自己的看法。
接下来就让我们一起看看车主对这款车的看法吧。
因为家里人比较多，一直都想换一辆空间比较大的车，家里之前有一辆十几万的小轿车，但是出行真的很不方便，所以从去年年底就开始寻思，想要买一辆有七座的车，去了很多地方看车以后发现，这辆大众迈特威，非常符合我的需求，在空间上，满足了我的需求，这是我买它的理由。经过一段时间的用车感受，这辆车没有让我失望，老人孩子坐在后排很安逸，长途旅行也并不觉得累，空间足够大，特别是第二排的表现更为出色，还配有独立的小桌板，吃饭办公都可以用。
最满意：之所以买它，就是因为它的空间比较大，因为它有七个座位，虽然看起来整体会有些笨重，不过他的空间是没话说，后备箱的位置非常大，在空间上征服了我，现在也非常方便一家人出行，?能花50多万买到这样的车，我挺满意的。
最不满意：如果一定要说不满意的话，就是在风噪控制方面做的差强人意，特别是在高速上行驶时，风噪特别大，这点影响我在驾驶时的心情，也会让乘车的人无法保持偷悦的心情，所以在减噪方面还需要下功夫。
空间：空间方面当然是非常充裕，就是看上它的空间才会买它，也确实它的空间没有让我失望，除了乘坐空间丰富之外，车内的储物空间也很棒。
外观：外观看上去会显得比较笨重，但是我觉得不会影响他整体的美观，我选的这款车，它的颜色也是比较耐看，从侧面看，车身线条比较流畅很方正。
内饰：内饰方面，座椅还是比较舒服的，有一种非常豪华的感觉，软软的座椅非常舒服，父母和小孩都非常喜欢这个座椅，座椅在做工方面还是比较良心，很多细节方面做的的很好。
动力：动力方面当然不能奢望它能有多强劲，毕竟它的车身是比较重，也不能指望他能有多给力，起步时不是很有力，会有点吃力的感觉。
操控：操控方面还算比较满意吧，就是感觉刹车不是特别灵敏，但是转向精准度方面还是挺高的，操控方面可以给四颗星。
舒适性：对于舒适性的话，如果光看座椅的舒服程度，那是很高的，但是由于减噪方面做的不是很好，所以拉低了整体的舒适性，而且在减震方面也做得不够好。
油耗：油耗目前保持在12.9升左右，毕竟车身尺寸很大，?这个油耗应该是比较正常，但是我个人还是希望在后期会有所改变。总体来说这款车给我的感受还是很不错的。
油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。
部分车型会通过汽车电脑计算并显示有平均油耗和实时油耗的电子数据。如果没有，也可以通过简易的办法粗略计算油耗。
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