08年大众帕萨特领驭（08年帕萨特领驭机油感应器型号）

08年大众帕萨特领驭（08年帕萨特领驭机油感应器型号）

• 08年帕萨特领驭机油感应器型号
• 08款帕萨特领驭1.8T方向盘上的左边那三个按键的功能是什么
• 08款帕萨特新领驭2.0怎么样
• 08款大众帕萨特领驭主驾驶座下三个按钮1、2、3是什么意思
• 08帕萨特领驭1.8t加什么机油不烧机油
• 08年大众帕萨特领驭2.0自动变速箱是几速的

你好，大众帕萨特1.8T发动机型号为EA888，该型号的发动机是为了取代EA113发动机而研发出来的新机型，由奥迪研制。新发动机与EA113相比有许多的技术改进，如使用正时链条取代正时皮带进行动力传输、采用了分层燃烧技术以及可变气i正时技术等。第三代EA888发动机1.8TFSI的功率为132KW,采用的技术有FSI燃油喷射系统、机外排气歧管、气动增压压力限制阀、机械式节温器和独立水泵等。常见传感器有: G28转速传感器( 曲轴位置传感器)、G61爆 震传感器、G40霍尔传感器( 凸轮轴位置传感器)、G62冷却液温度传感器、G42、 G71压力温度流量计、J338电子节气门、G130氧传感器、G266机油油面高度和温度传感器等。主要执行器有:燃油泵继电器J17、燃油泵G6、燃油喷嘴N30-N33、 点火线圈N70、N127、 N291、 N292、碳罐电磁阀N80等。

左手边三个按键的功能是定速巡航功能.1、《-/SET》键设定巡航速度、或降低巡航速度2、《+/RES》键增加巡航速度3、《C》 ? ?键暂时关闭巡航功能

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

款式是新款，虽然配置够档次，但是不得不说他只是在旧款帕萨特之上加入了外观的改动和内饰的配置。整体来说新领驭其实并不新。机械方面没有什么突破。如果您喜欢大众的，还不如迈腾，整体来说要比帕萨特领驭强。售价上稍贵点。

这是智能按钮，是座椅记忆功能，按下SET键，然后调整座椅前后高低后，按下1号键，记录您现在调整好的位置，同样步骤设置2、3号位置。比如您经常开这个车，可以把您驾驶时的座椅位置设成1号。当别人开过您的车后，肯定会多少移动过座位的前后，您想调过来时，直接按1号键就可以。2、3号位置同样适和。希望能帮助你！

很明确地告诉你，无论加什么样的机油都解决不了这款大众帕萨特烧机油的问题，在汽车售后业界有这样一句顺口溜来形容大众汽车烧机油问题的，怒烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特，由此可知大众车烧机油的问题有多么严重。所以现在你想用选择机油的方式来解决08年的帕萨特领驭烧机油问题，那绝对是不可能滴！因为大众带涡轮增压发动机的车型就没有一个不烧机油。

而导致大众车烧机油的主要原因则有以下几方面：

一是因为涡轮增压器温度高给消耗了，二是因为烧机油所产生的积碳将活塞上的油环卡死了，致使油环刮不净气缸壁上的机油，加速了机油的消耗，三是气门油封老化，机油通过气门油封与气门之间的缝隙流窜到燃烧室内烧掉了，四是气缸壁的网状设计也是加速机油消耗的罪魁祸首。

当然，帕萨特领驭这款车机油消耗快，也并不完全是由发动机烧掉了，还有一部分机油则是漏掉的。因为带涡轮增压的发动机工作温度是非常高的，而在发动机上却有很多橡胶密封件，比如气门室盖垫。曲轴前后油封、油底壳垫等等，要知道这些橡胶件在高温下是非常容易发生变形老化的，而一旦变形老化那么这些地方就会出现漏油的问题，烧机油加漏机油的问题凑到一起了，发动机机油消耗得快也就成了理所当然的事情了。

那用什么办法才能解决08年帕萨特领驭烧机油的问题呢？

说实在的，要想彻底解决这款车的烧机油问题那是不可能的，胎里带问题怎么解决？把涡轮卸了？把缸体换了？很显然是不切合实际！不过减少发动机烧机油的问题还是有的，当然这也就涉及到发动机中修的问题了，譬如更换气门油封、更换改进后的活塞油环等等。另外，这款车必须要加40机油，机油粘度指标过低也会加剧发动机机油消耗，当然漏油问题也要重视起来。

以上就是本人对大众帕萨特领驭这款车烧机油问题的真实见解，本着有啥说啥心态，并不存在黑的性质，如有不足之处，欢迎在下方评论区内留言一起探讨！想了解更多汽车知识

摘要您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-12-13

08年大众帕萨特领驭2.0自动变速箱是几速的

您好，很高兴为您解答问题。

你好，根据你描述的问题，08年的大众帕萨特领驭2.0自动变速箱型号的是4速的。重力更换在4升机械更换12升左右