五菱凯捷：挂着“银标”的五菱MPV，尺寸和奥德赛相当，主打6座
- 五菱凯捷：挂着“银标”的五菱MPV，尺寸和奥德赛相当，主打6座
- 五菱凯捷到店实拍 银标加持/档次感出色
- 探店五菱凯捷：十万元银标“神车”的逆袭
- 五菱全新MPV凯捷实车曝光，银标+4种车漆颜色，搭载1.5T引擎！
国庆中秋双节大假刚过，很多朋友在问，10万级家用MPV有什么选择？主要是考虑购买家庭第二辆车，五人或六人满载出行，对舒适性有需求。从现有选择来看，比如比亚迪宋MAX、吉利嘉际这类紧凑型MPV都还不错。当然，要说“尝新”，?五菱凯捷也是值得考虑的。
五菱凯捷？相信很多朋友还没有听过这个名字，很正常，毕竟是全新车型，从车标到车型，都是全新打造的。下面，我们就来一起了解下五菱凯捷。
当你看到五菱凯捷实车或照片时，你会对车标产生疑问，这个“五菱标”怎么是银色的，和平时看到的都不同呢？没错，这是五菱“银标战略”下首款车型，挂的就是银标，很具辨识度。值得一提的是，挂着银标的五菱凯捷还是一款全球车型，可见其不一般。
就在前不久，五菱凯捷公布了预售价，其价格区间为8.98万到11.98万。这款10万级新车定位于紧凑型MPV，和比亚迪宋MAX、吉利嘉际等自主MPV同级。车身尺寸方面，其长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距2800mm。可以脑补下，五菱凯捷的“块头”和本田奥德赛（4847/1820/1702mm，轴距2900mm）相当，看起来偏紧凑，但也不显小。
有人会说，五菱是造“厢式货车”起家的，那么五菱凯捷会不会有廉价感呢？这，你就想多了。从定位来看，五菱凯捷走的是家用MPV路线，年轻化设计让它很符合现在年轻人的审美。比如说前脸部分，多边形镀铬中网，在造型上和银标很搭，整体感不错。此外，分体式大灯设计，也是一种大胆尝试，看起来不缺设计感。这些设计元素放在一起，让五菱凯捷看起来多了几分精致和气质。
坐进车内，你会发现，这款车真正做到了与时俱进，双10.25英寸大屏让整个内饰看起来科技感满满。此外，整个中控台没有多余物理按键，功能控制区域基本都集中在触控屏上，而少量的“按键”都是触摸式，很显科技感。
当然，作为一款MPV车型，大家最关注的还是座椅布局和功能性。五菱凯捷采用的是2+2+2的6座布局，官方称之为“大四座”MPV。之所以叫大四座，主要是其第二排两个独立座椅在设计上，别出心裁。
首先，第二排座椅可以做到近乎全放平；此外，第二排座椅还能实现前后和左右的移动。其中，前后移动距离达560mm，而横向距离，正常状态下为170mm，当需要移动时，两个座椅可以分别向内移动80mm。这样的设计理念，在同级车型里很是少见，也成为了其一大卖点。
动力方面，五菱凯捷搭载的是1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT（可模拟8速）变速箱。
阿川评车
银标五菱对于五菱品牌来说，意味着品牌向上，从五菱凯捷上我们可以看出，它和平时我们看到的五菱车型不大一样，从设计到用料再到功能等细节，可以说，各个方面都偏向精品定位。在未来，银标五菱还将推出SUV和轿车，值得期待。
日前，五菱旗下的首款银标车型?五菱凯捷正式上市，新车推出4款车型可选，官方指导价区间为8.58万元-11.68万元。
五菱凯捷的定位是一款紧凑型MPV，也是五菱品牌旗下目前定位最高的产品，一改以往相对粗糙的设计风格，带来了不少精致感，可以说是给人了一种眼前一亮的感觉。
日前，小号撩车前往郑州新盛和汽贸实拍了五菱凯捷，店内销售的车型比较多，基本上五菱旗下在售的车型均能在店内找到。
店内销售顾问服务态度相对一般，和主流的自主品牌相比有比较明显的差距。不过专业性表现尚可，针对车型的相关问题均能对答如流。
销售顾问表示，由于目前凯捷刚上市，所以并没有任何优惠，而且必须店内出保险，但购车会赠送一些小礼物。
外形方面，凯捷采用了全新的设计语言，从外形方面来看找不到任何一款五菱现有车型的影子，原创感十足。
前脸部分采用的是盾形纪念格栅设计，内部辅以纵横交错的装饰条进行点缀，搭配银色五菱标之后带来了出色的档次感。
大灯组采用了分体式设计，上方日行灯造型狭长，视觉效果较为犀利。下方的大灯组采用了矩阵式设计，而且均匹配有透镜，精致感十足。
侧面造型方面，一条腰线从前翼子板一直延伸到车尾部分，让新车的视觉效果更显修长。车窗上沿配备有镀铬条，搭配金属拉丝工艺处理的轮毂带来了出色的档次感。
B柱、C柱以及D柱均采用了熏黑设计，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感表现比较出色。
尾部造型方面，尾灯组采用了类似“T”形的设计风格，而且内部进行了熏黑处理，档次感表现出色。尾标也并没有配备五菱车标，而是采用了“WULING”字母，这是目前比较流行的设计风格。
五菱凯捷的内饰也做到了足够精致，实拍车型配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、双幅式多功能方向盘以及电子挡把。
内饰整体配色以黑色为主，诸如门扳手、空调出风口、车窗按键等区域都加入了镀铬条进行装饰，进一步增加了档次感。
双幅式多功能方向盘中间位置也没有配备车标，而是使用了镀铬的“WULING”字母进行点缀，多功能按键区域采用了钢琴烤漆材质，质感表现出色。
悬浮式中控屏的外框采用了类似菱形的设计，但屏幕实际上还是传统的长方形，并没有采用实用性并不算好的异形屏。
空调操作区域采用了实体按键设计，温度和风量调节则采用了拨杆式设计，反馈力度适中，行驶状态下操作也也不会出现误触的情况。不过按键周围采用的是钢琴烤漆面板，比较容易沾染指纹。
电子档把的造型立体感十足，周围还配备有自动驻车、电子手刹等功能按键，挡把后方是可开启的储物格，内部配备有杯架。
座椅方面，五菱凯捷采用的是2+2+2的六座布局，第三排座椅可以放倒后完全隐藏，在4座到6座布局之间自由切换，兼顾了乘坐舒适性以及大件物品装载能力。
动力方面，五菱凯捷搭载的是1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m；实拍车型配备的是CVT变速箱，此外还提供有6速手动版本可选。
有别于五菱传统车型带“光”字的命名，?凯捷这个名字，会让人首先想到“奏凯、捷报”，组合起来的意思不言而喻，或许它满载着五菱的殷切期盼吧……早在9月底，五菱凯捷就公布了预售价格区间：8.98万元-11.98万元（正式售价为8.58万元—11.68万元），也就是说五菱希望能够逆袭，进军十万元级别MPV市场。而在这个区隔已有比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺M6这些大家都很熟悉的车型，那五菱凯捷会成功么？今天我们就一起来看看这台车。
首先，这是一台很特别的五菱。
正如我们开头所说，它是一台挂着“银标”的五菱车。相比PVC材质的红标，镀铬的银标更能体现出凯捷向上探索的姿态。然后在外形的设计与做工上，凯捷也确实有别于其它所有五菱车的方正，它的高度不算很高，看上去还有些宽体，是一台“扁平化”造型的MPV；车头则是主流家庭MPV的造型，细节上也还挺耐看，比如这个盾型大嘴进气格栅，有层次感的镀铬饰条，造型比较激进的保险杠，配合略显夸张的分体式大灯——上沿是LED日间行车灯，中下部为四透镜矩阵式大灯，一时间让我产生了“这不是一台五菱”的错觉。
车轮部分也没有含糊，除了配备18寸的撞色轮毂，还用了225的中宽胎，印象当中的五菱车不是应该用小轮毂窄胎吗。侧面双腰线的设计略显平庸，不过我觉得这已是五菱做得最好的侧面了。另外值得一提的是，B柱、C柱还用了黑色钢琴烤漆，这工艺看着也符合十多万的定位。当然，C、D柱之间依然保留了过往五菱MPV的一些特征，刚直的线条还是那么的“神车”。
尾部算是耐看，这次五菱并没有用黑色塑料饰板，整个车尾都是有烤漆的面，向前“迎接”腰线的尾灯组恰好处在尾部的黄金分割线上，因此尾部的比例协调并且层次感突出。另一个细节则是：车顶用了鲨鱼鳍天线……
至于车身尺寸，它的长度比下面表格中几款竞品车型都要长，宽度排第二，高度排第二，轴距排第三。综合尺寸还是不错的。
进入车内，这副内饰显然是为十万元主流市场所设计，是不是觉得有些熟悉？这是因为它和宝骏的车型有一些设计共通点，所以第一眼以后是可以继续看下去的。细节上，首先方向盘是两幅式的设计，和宝骏那副盘很像，此外液晶仪表盘的UI界面也都很像。至于中控台部分，这块10.25英寸中央大屏造型则和宝马3系的比较相似，并且出风口附近没有任何按键，就是为了着重突出这块全系标配的屏幕，不过屏幕略显汽配城风，好在功能还挺齐全。挡把挺像标致上的那副，手感不错，甚至还是体现出一些高级感，周围按键分布设计合理，整体的中控台按键对驾驶员很友好，上手无难度。
驾乘感受上，首先五菱凯捷的前排座椅还是相当宽大舒服的，就像在家的独立沙发，完全有别于传统的五菱车——“神车”突然来这么一下转变，其实第一时间还有些不适应。
接下来再看看话题性颇多的后排。这次凯捷采用了6座布局，在实用性方面，由于中排为独立座椅，舒适性有保障，坐上来之后发现这就是一个带着扶手的前排座椅，也就是说前两排的舒适感受基本一致。此外在第三排放倒的情况下，第二排座椅可以进行大幅度调节，几乎可以实现平躺的状态。你以为这就完了，还有一个亮点在于，前排座椅放倒后可以和第二排坐垫齐平，虽说不是完全平整，但车主想在车上凑合睡上一宿还是没有问题的……
另外第三排座椅收起来之后——其实是藏在地板下面，这样灵活多变的乘坐和储物空间设计，其它几台竞品还不一定能完全做到。而三排座椅都有独立的出风口以及USB接口，可以看出在便利性上五菱凯捷考虑的比较周到。
动力配备上，是我们熟悉的1.5T+CVT无级变速箱的组合。为什么说熟悉呢？原因是这套动力在新宝骏RS-5上已经看到过，调校为108千瓦最大功率，250牛米峰值扭矩，数据不算很抢眼，之前我们开过宝骏的同款动力，发现主要以实用性为主，起步加速等操作都是偏佛系的，毕竟对于这样的家用车动力够用就行……
当然，我们也会尽快对这台全新的五菱MPV进行试驾，希望它在动态上能够给出一些惊喜。
文｜道道
五菱旗下最有名的MPV自然就是五菱宏光，可大部分人都会把它当做面包车而不是MPV。但就在最近，五菱官方发布了旗下全新车型-凯捷Victroy，正式进军家用MPV领域。凯捷是一款比较全球化的车型，因此它的品质要比五菱宏光高级的多。同时，新车作为五菱品牌全球银标首款车型，五菱凯捷为用户提供了4种车身颜色，分别是加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白。据悉，新车有望今年第三季度上市。
从目前曝光的实车图来看，五菱凯捷Victory采用了全新的设计语言，六边形的黑色大嘴式进气格栅，内部由多根贯穿式横向镀铬饰条组成，配以五菱最新银标，气势十足。同时，新车的前大灯组采用了分体式设计，上部的日行灯十分犀利，配合下方四颗点阵大灯以及个性的前包围，使其看上去比宝骏730等车型更显年轻运动。
车身侧面，五菱凯捷Victory是标准的家用MPV身材，平滑的车顶、四门的布局保证了车内空间和实用性。此外，新车还采用了当下最为流行的悬浮式车顶设计，使其在稳重的同时多了一些动感、时尚的气息。车尾使用了大量的横线线条，整体层次感较为丰富。两侧尾灯设计同样简约大气，使用了钻石切割多棱面的设计手法，看起来十分精致大气。
动力部分，五菱凯捷Victory将搭载代号为LJ0的1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩290牛·米。传动系统预计匹配6速手动或CVT变速箱。
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