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上汽大通g20plus与传棋m8的耗油

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上汽大通g20plus与传棋m8的耗油

  • 上汽大通g20plus与传棋m8的耗油
  • 广汽传祺M8新车型曝光,将搭载1.8T发动机,综合油耗8.4L/100km
  • 传祺M8有兄弟提车的吗这车油耗怎样,费油吗
  • 荣威imax8的实际油耗有多少,跟传祺M8相比呢,哪个省油一点
  • 传祺m8油耗是多少
  • 空间大又省油 荣威iMAX8和传祺M8油耗测试

传棋m8的耗油为7.1L每100km,上汽大通g20plus油耗为7.8至10.3L每100km。上汽大通G20手动的油耗在12.8升/百公里左右,自动的油耗在13.5升/百公里左右,但其实这只是一个参考数据而已,车辆的真实油耗跟开车的习惯与环境有着很大关系,不能一概而论。

传棋m8油耗特点

传祺M8的油耗百公里10L,在高速公路上行驶,并且以每小时110千米的速度行驶,保持良好的开车习惯,不实用车内的电子设备以及空调的状态下,百公里的油耗数据是10L,能达到这个油耗数据已经非常可观了。

驾驶传祺M8行驶在乡间小路上,经过了一段泥泞不堪的道路,也经过了一小段石子铺的道路,结果到达目的地后发现,油耗百公里已经上升到13L了,与高速公路上行驶的油耗数据相比较是上升了很多。

近日,我们从网络中获取了一款广汽?传祺M8新车型的部分信息,新车将搭载1.8T发动机,综合油耗8.4L/100km。

外观方面,新车的外观预计与2.0T车型大致相同,超大尺寸的进气格栅内部采用了横向的镀铬饰条进行修饰,两侧的大灯与格栅巧妙的融为一体,使其看上去更具整体性。前唇的长条形镀铬装饰与雾灯区域相连接,使其看上去非常大气。

车身侧面,新车的线条相对流畅,腰线勾勒出一定的力量感,多辐式的轮毂设计也非常时尚。车尾部分,新车的尾部延续了现款车型的方形设计,贯穿式的LED尾灯有效的拉宽了视觉效果,点亮后的辨识度还是非常高的。后杠部位的设计与前脸形成了呼应的效果,双边共两出的排气系统让其看上去非常动感时尚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5089(5149)/1884/1822mm,轴距为3000mm。

内饰部分,新车的内饰采用了T字形的中控台设计,嵌入式的中控屏设计搭配全液晶仪表盘,让其看上去更具科技感,三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计风格,整体看上去还是非常符合当下年轻人的审美观念的。

值得一提的是,挡杆周围繁杂的实体按键得到了优化,通过减少数量,达到提升视觉好感度的效果。升级后,挡杆前方只保留一排实体按键,估计主要为空调控制。另外,新款传祺M8换装了电子档杆,不仅节省空间,还更容易营造科技感和高级感的氛围。

最后在动力方面,?从已经曝光的信息来看,该1.8T发动机与现款广汽传祺GA8所搭载的4B18M2发动机一致,最大功率将提升至166kW,传动系统将匹配自动变速箱,预计与2.0T车型一样搭配爱信8AT,综合油耗为8.4L/100km。

油耗这块我觉得就是仁者见仁智者见智了,每个人开车习惯不一样,路况,载重也都不同,油耗肯定是不相同的,可能有的人很低,有的人毕竟高。我开的也是传祺M8,油耗上我认为还是比较符合我本人预期要求的。如果你要求这车很省油的话,那基本也是不现实的,毕竟这么大一台车,它的体积,重量都在这里,还是2.0T动力的。从过了磨合期到现在我目前的油耗显示在9个油上下,对于这个油耗我还是较为满意的。我一般用车的话也都是在市区居多,偶尔跑跑长途。

荣威imax8的油耗在8.4L左右,传祺M8的油耗在9L左右。毕竟荣威用的是2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱,最大功率172kW,最大扭矩360N.m,动力响应快,平顺性也不错。还是荣威imax8的养车压力小些。

传祺m8油耗是多少? GM8的综合油耗为10.1L/100km。广汽传祺gm8车身尺寸是:长5066mm、宽1923mm、高1822mm,轴距为3000mm。,以下是广汽传祺gm8的具体介绍:,1、尺寸上:,广汽传祺gm8是一款mpv车,其油箱容积为68l,车身重量为2002kg。,2、动力上:,广汽传祺gm8前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力是201ps,最大扭矩是320nm,最大功率是148kw,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。 @2019


易车原创 在中高端MPV市场上,长期以来一直被合资车型牢牢占据。但是近年来发生了很大转变,随着三胎政策的放开,MPV的需求急剧增加,已经有不少自主车企开始推出各自的中大型MPV,以满足家庭用户对于多成员出行的需求。那么在众多MPV车型中,如何在有限的预算内,找到一辆合格的MPV很关键。因为不仅要有舒适的大空间,还要在性能和燃油经济性都有不错的表现。从目前市场上来看,我们找到了这个价位为数不多的两款最具代表车型,分别是荣威iMAX8和传祺M8,接下来我们来测一测它们的油耗表现如何。



为了公平起见,我们找到了两台价位相近的车型,分别是荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版,指导价20.98万和传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版指导价21.98万。从指导价来看,传祺M8比荣威iMAX8贵了1万块,但是由于新车上市早,目前有1万左右的优惠,算下来两车终端价几乎持平。


造型各有千秋


此次的油耗测试,与我们以往油箱跑干到底有所不同。在油耗测试之前,以一个区间的非常规测试来看看它们谁更省油。由于是两台车,我和同事黄轶各自选了一台车。黄先生认为传祺M8造型更加威武霸气,符合他的口味,于是毫不犹豫选择了M8。而我选择看起来更适合家用,且更显年轻的荣威iMAX8。



出发之前,我们俩各自对自己的试驾车很满意,也Battle了一番。黄先生认为传祺M8虽然有些模仿埃尔法,但造型上确实能起到了一定的商务形象,缓解了一些预算不足又想在商务场合出行的消费者。



而我则喜欢荣威iMAX8的“荣鳞”前格栅设计,比起M8的大量镀铬堆砌,它的中网内部的黑色填充看起来更显深邃运动,也更具亲和力一些,毕竟每天接送老婆/孩子,要的就是这种有家的氛围。


均搭载2.0T+8AT动力总成


外观是否好看又到了千人千面的话题,那就是根据自己的审美喜好即可。到了今天重要的测试环节,黄先生信心满满。他说,经常参加各种油耗测试,相信在他丰富的驾驶经验下,肯定能开出好成绩。



而我却不这样认为,同样都是2.0T+8AT,荣威iMAX8搭载的是上汽集团这台最新一代蓝芯发动机,它在动力性、静音性以及燃油经济性方面都有着出色表现,让人印象深刻。


本着谁都不服谁的心态,我们只能用事实来说话。我和黄先生打赌,看看加满油后,100块钱谁能先到达目的地,谁的油耗最低。于是先找到了位于上海安亭一处加油站,加满油,里程清零,并记录各自的初始里程数据。



值得一提的是,传祺M8小计里程不需要调节,它是每次启动后就会自带显示小计里程。一切工作准备就绪后,我们规划了此次试驾路线。由于荣威iMAX8是沪C牌,进不了市区。所以路线从上海安亭-虹桥机场-浦东机场,大部分路况都是城市快速路,这也是平常很多人去机场接人的主要路线,很考验MPV的综合表现。



试驾总共里程约200公里,围绕上海跑了大半个圈。为了更接近真实水平,我们把每台车的配重比保持一致,但是又不是为了刻意去节油而放慢速度。两车模拟日常的驾驶情况,包括将空调统一设置24度,时速保持一致等等。


试驾感受


来到荣威iMAX8车内和坐进传祺M8车内,是两种完全不同的感觉。荣威iMAX8的引擎盖设计更低,这样增大了驾驶员前方的视野,和一般轿车一样舒适,不会觉得有大车的那种高高在上感觉。而M8就有些坐在大车里面的感觉,座椅包裹厚实,开起来会让你感觉像是一名专车司机。



在日常城市路面行驶,荣威iMAX8开起来更加轻快灵活,它的发动机低扭不错,轻踩油门就能得到迅速响应,刹车力度也比较舒适。而黄先生认为M8的动力优势在于平常佛系驾驶,它的动力储备是够用的,发动机的爆发在中后段,如果想要获得畅快的加速感,就只能深踩油门。



在操控方面,两车指向性还算比较精准,虽然有一定虚位,好在阻尼均匀,一切以舒适为主荣威iMAX8无论是低速还是高速,方向盘表现会更轻巧好开一些,即便小女生也能轻松驾驭。而传祺M8在高速时,方向盘偏沉一些,必要时需要更大的力气来掌控。




经过半小时路程,我们到达今天第一个目的地。在休息之余,我们互相体验了各自试驾车的空间,给人表现都完全够用。毕竟两车尺寸接近,舒适性都是有保证的。




高速行驶时,两车表现出来的稳定性都很不错,并且车内NVH抑制到位。在长高速行驶时,时速保持在100km/h左右,两车多多少少都受到了一定风噪影响,不过我们一致认为荣威iMAX8在抑制噪音的能力更为出色,乘坐起来的舒适性更好。并且比起传祺M8在等红绿灯时,车内受到发动机的噪音干扰也要小很多。




而智能驾驶辅助方面,两车作为入门级配置,L2级驾驶辅助都没有配备,只出现在各自的高配车型上。好在配有定速巡航功能,在通往浦东机场的路上,可以解放右脚,减少疲惫感。



长时间开车免不了会无聊,此时我们通过各自车内的中控屏,可以看到,均支持语音控制、导航、车联网等功能。不过荣威iMAX8搭载的这套车机系统,很多年前,就广受消费者的喜爱,在如今的版本中,无论UI界面设计,还是人性化的交互系统都更胜一筹。




经过近2个小时的行驶,我们到达第一个集合点浦东机场。从小计里程来看,两车都跑了差不多120km,平均时速大概32km/h。短暂休整后,我们从浦东机场回到出发点安亭,大约一个多小时后,我们回到起点加油站,然后加油至跳枪状态。



此时荣威iMAX8共跑了195km,消耗燃油13.11L,实际算下来百公里油耗仅为6.7L,因为返程基本上走高速,相对来说更省油。而传祺M8共跑了202km,消耗燃油14.78L,实际百公里油耗7.3L,加满油需要约120元。所以对比下来,《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“https://car.yi


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