传祺gm8和别克gl8哪个好
- 传祺gm8和别克gl8哪个好
- 23.98万起 传祺GM8大师版上市 配置出色
- 自主传祺GM8对比合资别克GL8，究竟差异在哪里
- 广汽传祺商务车7座gm8电动车
- 广汽传祺GM8大师版 颜值堪比埃尔法 竞争力如何
- 广汽传祺GM8大师版正式到店，气场媲美雷克萨斯LM，23.98万起
- 车动态：传祺GM8大师版曝光；新5系申报信息；十一代思域来了
- 广汽传祺GM8大师版实车到店，白色涂装很大方，轴距3000mm，配8AT
- 传祺GM8大师版正式上市 售23.98-25.28万元 豪华感全面升级
差异一：都是品牌旗舰，市场地位不一样
设计上，车辆的视觉质感足够高级，也更加国际化。不仅如此，广汽传祺GM8也针对市场的反馈，推出不同外观套件的车款，尤其是大师版，加入了全新的“震天翼”家族化前脸，更有吸引力。
值得注意的是，广汽传祺的许多家族的设计元素都是率先在这款车上用上。例如贯穿式的尾灯，走在国际设计潮流前列，十分时尚。整车给人的感觉既适合家用也适合商务，这是它外观上最大的特点。
那合资MPV的代表上汽通用别克GL8这就更不用说，它是多年来占据着国内MPV销量的榜首。各大机场停车场、高铁站等都经常见到它的身影，它也是许多商务出行的首选。外观设计也因为LED大灯变得更有科技感。
差异二：论实力，传祺GM8/别克GL8各有千秋
实力比拼部分，我们看看两款车在购车门槛、空间实用性以及配置方面的表现。
以最热门的车型为例，中高配置的传祺GM8390T尊贵版售价为21.98万元，而入门车型的别克GL8的陆上公务舱为23.29万元，热门的ES陆尊653T舒适型则达到了29.99万元，与传奇GM8的价格差距达8万元。
差异三：论机械品质，两者差距不大
在实际的对比中，广汽传祺GM8与上汽通用别克GL8之间的差距也微乎其微了。动力上，GM8搭载的是2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱。GL8同样也搭载2.0T发动机，但匹配的是通用9AT变速箱。
6月15日，广汽传祺官方宣布旗下的传祺GM8大师版车型正式上市，新车推出两款车型可选，售价分别是23.98/25.28万元。
传祺GM8大师版是基于现款传祺GM8打造的升级版车型，在外形和内饰方面都有升级，配置自然也更出色。
外形方面，传祺GM8大师版采用了“震天翼”前脸设计，大尺寸的竖向镀铬装饰条带来了十分夸张的视觉效果，大气感十足。下包围以及雾灯部分也采用了粗壮镀铬装饰条，增加了力量感。
侧面来看，新车的造型和现款基本上保持一致，后排车窗配备有隐私玻璃，豪华感十足。
尾部来看，贯穿式的尾灯组增加了新车的横向视觉宽度，搭配底部粗壮的镀铬装饰条带来了非常霸气的感觉。
内饰方面，新车的内饰设计基本上和普通版车型保持一致，配备有四幅式多功能方向盘、大尺寸的内嵌式中控屏等。
此外，新车的第二排座椅为两个独立航空座椅，配有电动腿托、通风加热、按摩等功能。
配置方面，新车提供有自动驻车、电子手刹、电动后备箱、陡坡缓降、自动启停、电动侧滑门、无钥匙进入以及哈曼定制的Infinity音响等。
安全性配置方面，新车提供有ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等。
动力方面，新车搭载的是一台最大功率252马力的2.0T发动机，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的8AT变速箱。
自主、合资中高级MPV市场中，我们经常讨论广汽传祺GM8和上汽通用别克GL8。从选车角度来看，它们都是MPV市场的佼佼者，由于都是“真七座”，它们乘坐的舒适性和空间表现都能够满足绝大部人的需求。
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那这两款车怎么选？有人可能立即抛出观点，价格相差这么远，这完全没有可比性，预算充足的肯定买GL8，不充足肯定GM8。也有人表示，如果公司用车选GL8比较好，如果家用的话选GM8更合适。
虽说它们都是定位中大型MPV，但是它们之间有一定的差异。那接下来我们针对所存在的差异进行对比：
差异一：都是品牌旗舰，市场地位不一样
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如果讨论自主品牌MPV，绝大部分人第一时间会想到广汽传祺GM8，这就是它的市场地位，就是如此的显赫。因此它也被大家赋予“国产之光”的称号。该车售价区间为17.98-26.48万元，刚好处于购车刚需的预算区间，也是目前强劲产品力车型中为数不多的选择。
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设计上，车辆的视觉质感足够高级，也更加国际化。不仅如此，广汽传祺GM8也针对市场的反馈，推出不同外观套件的车款，尤其是大师版，加入了全新的“震天翼”家族化前脸，更有吸引力。
值得注意的是，广汽传祺的许多家族的设计元素都是率先在这款车上用上。例如贯穿式的尾灯，走在国际设计潮流前列，十分时尚。整车给人的感觉既适合家用也适合商务，这是它外观上最大的特点。
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那合资MPV的代表上汽通用别克GL8这就更不用说，它是多年来占据着国内MPV销量的榜首。各大机场停车场、高铁站等都经常见到它的身影，它也是许多人商务出行的首选。
由于车体设计上没有太大变化，因此设计师在大灯上做文章，让它变得更闪亮。同时，上汽通用别克GL8根据中国市场发展做了策略调整，车型售价区间也更宽了，为23.29-52.99万元。官方根据不同车型需要进行堆料，推出了陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚车款。
从产品地位来看，广汽传祺GM8和上汽通用别克GL8都是市场上的佼佼者，都是各自品牌的旗舰产品。车事君认为，两者在市场的口碑地位还是有一拼。
差异二：论实力，传祺GM8/别克GL8各有千秋?
实力比拼部分，我们看看两款车在购车门槛、空间实用性以及配置方面的表现。
以最热门的车型为例，中高配置的传祺GM8?390T尊贵版售价为21.98万元，而入门车型的别克GL8的陆上公务舱为23.29万元，热门的ES陆尊653T舒适型则达到了29.99万元，与传祺GM8的价格差距达8万元。
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购买门槛这件事上，车事君认为自主品牌占有绝对优势。两款车虽然都定位中大型MPV，但是实际上汽通用别克GL8尺寸会更大一些，特别是车身长度以及轴距数据，不可否认的是这样的数据对于MPV而言确实很有用。
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从设计和实用性配置上比较，广汽传祺GM8的设计较为稳重，每个功能板块都十分明晰，而且功能板块轮廓十分规矩，而且有比较多的按键。
另外，你会发现它前排座椅之间没有通道，而是像轿车、SUV那样做成放置物品的功能平台，而且配备了扶手箱。如果作为一款家用车，确实很便捷，也方便放置手机等之类的随身物品。
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上汽通用别克GL8?ES陆尊的中控台设计则与GM8不一样，几乎都是屏幕化，就连空调区域也采用了触摸面板，视觉质感确实很好。至于使用上也有些不太好的就是按键不太灵敏，而且面板会有反光。另外，空间表现上，GL8?ES陆尊653T舒适型取消了座椅之间的储物箱，它要到33.99万元的尊享型才有配置。
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GM8前排扶手箱，GL8需要较高配置才有扶手箱
对于其它的配置，车事君也针对不同价格的车型进行比较。客观上而言，传祺GM8在配置上也是有比较大的优势，尤其是大家比较看重的电动侧滑门，电动后备箱等配置。
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从实际出发，价格门槛较低的传祺GM8?390T尊贵版的舒适性配置已经做到很高，例如方向盘材质、座椅材料都是皮质。又如后排座椅的舒适性配置，配备脚托而且拥有座椅加热、通风、按摩功能。在舒适配置硬指标上，GM8的表现确实会比GL8来得划算不少。
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在不考虑价格的情况下，33.99万元的上汽通用别克GL8?ES陆尊尊享型无疑要比广汽传祺GM8要高不少，体验也会更好一些，甚至配备小桌板等实用配置，毕竟两者的价格差已经超过10万元了。
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由于广汽传祺GM8的车身长度相比上汽通用别克GL8要短，而短的部分恰恰展现在尾箱空间上，所以这部分GL8会优胜一些。
车事君认为，这也说明GL8为何会更适合商用，毕竟旅客的行李都以行李箱为主，占据空间会更大。至于GM8则更适合家用，它的尾箱空间适合家庭用户出行所带的包包、行李箱等多样性行李。
差异三：论机械品质，两者差距不大
最近几年自主品牌发展确实很迅速，除了新能源阵营外，燃油车的研发也一直在追赶。以往，我们对比合资和自主品牌车型，发现最突出的是行驶品质的差异，但如今这种差距越来越小。
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在实际的对比中，广汽传祺GM8与上汽通用别克GL8之间的差距也微乎其微了。动力上，GM8搭载的是2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱。GL8同样也搭载2.0T发动机，但匹配的是通用9AT变速箱。
尽管大家都是2.0T发动机，但是广汽传祺GM8在数据上会比上汽通用别克GL8会高一些。实际的体验上两者都给人足够的动力表现，尽管是满载的情况下。
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在悬架选用上，广汽传祺GM8全系配备后多连杆结构，悬架的设计形式也粗大为主，也因此它的悬挂滤震表现也是深得各大车主喜爱。
上汽通用别克GL8根据不同的车型采用了不同的悬架，例如陆上公务舱车型采用的是扭力梁，ES陆尊和艾维亚则采用了多连杆。
总结：
广汽传祺GM8能以这样的价格做到与GL8的差距这么小，确实展现了自主品牌一直在进步的事实，GM8能火也是意料之中。在不考虑价格的情况下，热门的上汽通用别克GL8?ES陆尊车型的表现也确实比旧款的GL8要优秀，同时也比GM8考虑得更全面。
但是，抛开价格谈产品都是不实际。在相近的价格上，?GL8只能展现车身大的优势，但配置则有大幅度落后，GM8则给出更实用的中控设计和更全面的配置。这也解释了为何GM8更受家用市场欢迎。
摘要
好的，我正在为您查询
咨询记录 · 回答于2021-10-22
广汽传祺商务车7座gm8电动车
好的，我正在为您查询
您想要什么配置的
低配
他最便宜的领袖版17.98
万
这个车没有纯电的
都是汽油的
最贵的大师版36.98万
gm87座电动车没有吗
没有的 2021款都是汽油的
方便的话可以给我个赞吗
近年来MPV从小众化车型逐渐演变为主流车型，基于出色的装载能力和舒适性受到越来越多的人追捧。尤其是今年，无论是进口或者自主品牌都在加大力度研发推出新的MPV车型。相对进口品牌而言，自主品牌多数MPV车型走的都是中低端路线，很难企及高端商务MPV领域，而高端MPV领域的热度却越来越大。
今年年初，雷克萨斯LM正式上市，高达一百多万的售价加上恐怖的加价被人们称为最贵的MPV，虽然LM的设计以及用料都是足够上乘的，但高端商务MPV却不应该被这样的虚高售价所定义；到了4月份，别克GL8推出艾维亚版本，用料和设计比ES版本和普通版本的GL8高了一个层次，和雷克萨斯LM同样的四座版本设计的顶配版售价也仅在五十万出头。同样是出自丰田旗下的MPV-塞纳，在这两年也准备国产化，可见高端商务MPV市场正在愈演愈烈。
虽然国外品牌的MPV车型层层出新，但售价普遍处在高位，但市场热度是没有减退的；所以这时候自主品牌的机会便来了。广汽传祺率先响应，对旗下已有的MPV车型GM8增加一款新车型-GM8大师版。从设计便可看出，此版本的定位是要比普通版高上不少。
现在高端MPV的外形几乎都有一个共同点，那即使在车头前脸采用巨大尺寸的格栅加以大面积铺设的镀铬装饰来堆满几乎整个车头，如此一来便有了很大的视觉冲击力，从雷克萨斯的LM便可以看出。
广汽传祺GM8大师版顺应了这种潮流，在车头前脸采用了大面积的直瀑式格栅中网，配合两边犀利的前大灯，线条设计融合都十分考究；难得的是在下方的包围采用银质镀铬的材质，令其质感得以保证。
车身其余的区别在于，A、B、C柱全部染黑，车窗全面采用的暗色调很大程度的强调了商务感，加上悬浮式车顶设计，不至于显得老气。运动感的呈现上同样有所动作，尾气装饰换成四边形镀铬包围，下方还有双排气的装饰，车身整体都显得十分协调。
当然，外形也仅是其次，对于一辆高端MPV车型来说，车内的用料和设计带来的舒适性才是重中之重。仪表台和中控部分与普通版本基本没有明显区别，区别在于车内座椅的用料及配置。在最重要的第二排座椅里，配备了全面的舒适配置，拥有两个独立的头等舱座椅，中高配车型还配备有二排座椅高中低三模式加热/通风/按摩功能、二排座椅电动腿托以及后排屏幕等，主流的配置一应俱全。如此一来便能保证高质的乘坐舒适性，这对于高端MPV来说是不可缺少的。
后语：
广汽传祺GM8普通版的售价范围在17.98万-26.48万元，根据这个价格区间来预计大师版车型应该会去到30万左右的大概区间。目前自主品牌MPV还是集中中低端市场，广汽传祺GM8大师版的推出便是在突破行业高端天花板的首次进攻，产品力的提升以及售价的压制，还是能让广汽传祺有一定的机会能在高端MPV领域的市场里有所表现的。近年来MPV从小众化车型逐渐演变为主流车型，基于出色的装载能力和舒适性受到越来越多的人追捧。尤其是今年，无论是进口或者自主品牌都在加大力度研发推出新的MPV车型。相对进口品牌而言，自主品牌多数MPV车型走的都是中低端路线，很难企及高端商务MPV领域，而高端MPV领域的热度却越来越大。
随着国民生活水平的不断提高，众多商务人士在选择专用车款时，也渐渐发现了别克GL8这类型定价相对中端的商务MPV似乎已经无法满足需求了。于是乎，丰田埃尔法和雷克萨斯LM这样定位高端，甚至于豪华的MPV车款，便在国内悄然热销了起来。但对于创业初期的消费者来说，无论是埃尔法81.90万（2020款）还是雷克萨斯LM?116.60万的起步价，再加之后续数十万的加价提车费用，却也让它们显得是多么遥不可及。
好在，伴随着国产造车技术的进一步提升；一款能在气场上媲美雷克萨斯LM，并且所具备的实力还被外界冠以了“国产埃尔法”之名；最关键的是其23.98万的起步价几乎要比雷克萨斯LM便宜了九十二万多的自主品牌商务MPV来了。而它，便是广汽传祺GM8大师版！得益于新车已在上个月正式上市，其用以销售的实车也相继运抵了全国4S店。这不，近日已有网友释出了一组GM8大师版的到店实拍照；话不多说，一起来看看吧。
其实，广汽传祺GM8大师版只是基于原有的GM8所诞生出的进阶版本车型；但其前脸所配备用的“震天翼”式设计理念，使之拥有了更为凶悍的直瀑式格栅，加之颇为精致的头灯以及前包围呈现L型凸起的银色前唇，则宛如龇牙的野兽般激进。
车侧一面，GM8大师版平直顺延的车顶和腰线结构，也基本维持了GM8的设计走向；并且在大尺寸后排隐私玻璃的衬托下所显现的巨大悬浮车顶结构，以及MPV精髓的电动侧滑门配备，也同样会出现在GM8大师版之上；唯一不同的便是，新车会在侧裙上加入银色涂装的锋利包围，也算是迎合了其“野兽”做派。
车尾部分，层次鲜明的线条铺陈以及造型略显慵懒的贯穿式尾灯布局，也都会与普通GM8相同；但GM8大师版不仅在尾灯上加入了一条细长的镀铬，还在后包围中同样加入了电镀挂件，并将双排气布局打造得更为立体；使其车尾的整体可看度再次得到升华。
内饰部分，依然也会是我们熟悉的味道；要说GM8的内饰设计，从整体用料铺陈到各功能区间的排序分布，都还算是目前国产MPV中相对上层的存在。并不说有多么抢眼吧，但至少也挑不太出毛病不是？
当然啦，作为一款高端商务MPV，其所要突出的重点自然会偏向于内舱的后排咯。GM8大师版的第二排仍旧会配用两个独立的头等舱座椅，并且，不仅是采用了真皮打孔的用料以增添高端质感，新车还会在座椅中加入加热/通风/按摩以及电动伸缩的腿托；此外，哈曼定制的Infinity音响系统，还可为乘用者带来强劲的听觉盛宴。
至于动力部分，也同样会延续搭载一台最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米的2.0T涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。
综合而言，在换装了“震天翼”前脸并加入众多电镀包围后的GM8大师版，确实让外观变得更为吸引眼球了；并且在内部的高端商务配置以及足够充沛的动力模式，加之23.98万的售价，还真不失为处于创业初期的用户，在高端商务MPV领域中的一项不错选择。
（部分图片源自@密西西比亚马逊）
【车动态】盘点今日（2020年5月16日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！
汽车大事件一：广汽传祺GM8大师版预告图发布，有点意思
近日，我们从广汽传祺官方获悉，其正式发布了传祺GM8大师版的新车预告图，并且按照计划，新车应该会在年内首发。
可以看到，新车在很大程度上延续了此前车展上改装版GM8的外观设计，大面积竖条幅的前格栅，霸气十足，并且和两侧的灯组融为一体。另外，尾部也采用了时下流行贯穿式尾灯组，动力上，或将搭载2.0T发动机。
确实有点埃尔法的意思啊。
汽车大事件二：新款宝马5系申报图曝光，3种外观套件可选
日前，我们从国家工细部官网了解到，新款华晨宝马5系的新车申报信息已经曝光，按照这个节奏，新车或将于近期正式发布。
作为中期改款车型，新5系的变化还是比较明显的，并且同时提供了豪华版、运动版以及曜黑版三种外观套件可选。动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机，此外还会提供530Le的插混版车型。
终于等到了华晨宝马的新5系。
汽车大事件三：法拉利纯电，至少等到五年之后了
如今全球汽车市场的新能源进程已经是百家争鸣的地步了，但近日我们从外媒了解到，著名超跑汽车品牌法拉利的相关负责人表示，法拉利的首款纯电车型预计将会在2025年发布。
虽然此前就有消息表示，法拉利正在研发其首款纯电车型，但如今来看，应该是搁置了，毕竟保时捷的纯电车型Taycan已经进入中国市场，法拉利却还在研发过程，至少落下了五年时间。
仿佛让我看到了当初法拉利不搞SUV的样子。
汽车大事件四：正式定名为BEIJING汽车，BEIJING-X7开启预售
前不久，我们从BEIJING汽车官方获悉，全新紧凑型SUV车型BEIJING-X7已经开启预售，新车预售价格区间为10万元-15万元，并且将会在6月份正式上市。
与此同时，北汽集团采用线上发布会的形式，宣布“BEIJING品牌“正式定名为“BEIJING汽车“，且采用了全新的字母LOGO，不过新车标确实相比此前的“猪鼻子“高级了不少。
这个只有30分钟的发布会。
汽车大事件五：第十一代本田思域假想图曝光，仍旧是1.5T四缸
近日，有海外媒体曝光了一张全新第十一代本田思域的新车假想图，十代思域2015年海外市场发布后，今年年底或将迎来十一代思域的首发。
可以看到，新车相比现款思域进行了调整和升级，本田LOGO下移，看起来更加低趴运动，而下方保险杠换成了三段式设计，且两侧的雾灯区域换成了横置灯带。另外，标志性的C型尾灯设计或将在新一代思域上取消，但动力上仍匹配1.5T四缸发动机。
尾灯挺好看，为啥要去掉。
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被称为“大师”的人，往往拥有不凡的气度，在专属领域里德高望重
对于星战迷们来讲，身材瘦小的尤达大师是地位超群的，为了培养绝地武士捍卫和平为生，原力充沛、剑术超群，即使拥有“主角光环”的卢克天行者都对它敬仰万分。现实生活中，只要能被人尊称一位“大师”，那么他肯定有着过人的表现，例如绘画界的达芬奇、梵高，国学界的王国维、钱钟书等，这些人已经在历史上留下了浓墨重彩的一笔，行业地位是难以超越的。
?在汽车行业，谁敢自称为“大师”，那么它要么就有着绝对的自信，要么就真的有蔑视一切的实力，否则早就淹没在车迷们的“吐槽声”中了。谁料，广汽传祺还真的给我们带来了惊喜。今年6月份，一款基于经典车型打造的“大师版”车型正式上市，定位为一款中大型MPV，誓要和别克GL8和丰田埃尔法掰掰手腕，这一款车就是广汽传祺GM8大师版。
实际上，在MPV领域，广汽传祺GM8大师版可谓一个“外来户”了，因为市场格局似乎已经形成——企业选择商务用车，别克GL8和艾力绅就可以满足需求，档次高颜值美，开出去有面子；土豪选择私人用车，一款奔驰V或者埃尔法就可以搞定，只要舒适，钱不是问题。在这样的背景下，广汽传祺似乎抓住了老百姓们的心思——想要一款档次又高价格又便宜的“平民化”高端MPV。
所以，广汽传祺GM8大师版顺势而来！23.98万元-25.28万元售价，降低了很多人“梦想”的门槛。
外观方面，新车首先映入眼帘的是前脸直瀑式进气格栅，精致的镀铬饰条彰显出极强的质感。两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯带采用了不规则的造型，点亮后视觉冲击力非常强。下方“獠牙式”镀铬造型让人过目难忘，呈现出极其夸张的气场，让这款“大师”不怒自威。
依托于5156*1884*1822mm的三围尺寸和3000mm的轴距，新车显得十分宽大。B/D柱统一采用熏黑效果，车窗上沿加上侧裙下方都带有镀铬饰条进行点缀，进一步凸显出豪华档次。侧滑门的加入为新车注入了科技元素。一体贯穿式尾灯细节处理十分精致，搭配细长的高位刹车灯，点亮后辨识度非常高。尾杠设计得很有辨识度，双边共两出的排气加上，两侧“L”型电镀件，新车的豪华气质立马凸显出来了。
车内档次不输丰田埃尔法
进入车内，广汽传祺GM8大师版和普通版差异不大，都采用了全新设计理念，细节部分档次感足。中控台搭载一款内嵌式液晶屏，和两侧空调出风口形成一个整体，在金属饰条的勾勒下显得很有质感。宽大的档把和物理按键集成在一个倾斜的面板上，搭配四辐式多功能方向盘，烘托出强烈的运动氛围。
作为一款高端MPV，新车的第二排和第三排是否舒适才是最重要的。广汽传祺GM8大师版采用了2+2+3的座椅布局，第二排采用了两个航空座椅的设计，在真皮材质的包裹之下，坐感非常舒适，依托于大轴距，腿部空间十分宽敞。此外，这款座椅还带有电动腿托、座椅通风加热、按摩等功能，带来了极其舒适的乘坐体验，即使和埃尔法放在一起比较也不落下风。第三排依旧拥有不错的空间效果，有出行计划的时候，第三排座椅还支持放倒或者翻折，拓宽后备箱的储物空间。
关上门，准备出发，开启哈曼定制的Infinity音响系统，将会给你带来一场听觉盛宴。正是因为这款传祺GM8大师版的实用性，所以成为了接待出游的“神车”，让你体验一下什么叫做“头等舱享受”。
这么一款高端大气的MPV怎么能没有一个强劲的动力系统呢？广汽传祺GM8升级了搭载传祺第三代390T发动机+爱信8AT手自一体变速箱，最大输出功率为252马力(185kW)，峰值扭矩390牛·米，油耗仅为8.5L每100KM，真是马儿跑得快吃草少，谁不喜欢呢？
总结：如果现在还有人问你，豪华商务MPV怎么选？相信你会有新的答案，除了万年不变的别克GL8和埃尔法，传祺GM8大师版理应榜上有名，毕竟20来万的售价就拥有100万的气场，相信这是竞品们多达不到的。
近日广汽传祺正式发布了，GM8大师版车型，新车基于普通版车型的基础上对外观内饰方面，进行了全面的升级和优化，大师版车型售价区间为23.98-25.28万元
新车在外观方面采用了“震天翼”直瀑式前脸设计，配合全新设计的包围，整体非常有视觉冲击力，很有气势，新车的大灯也采用了，矩阵式LED大灯和L型雾灯，整体设计不仅霸气十足有非常精致
大师版车型第二排座椅也经过了升级，整体做工还是用料方面都得到了升级，并且提供加热，通风，按摩，电动腿托等功能，大师版车型还将装配智联娱乐系统In-Joy、智慧传祺4G T-BOX系统
动力部分，大师版将搭载2.0T配合8AT的动力组合，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，大师版车型也将满足国六排放标准，新车的主要竞争对手为本田奥德赛，别克GL8，上汽大众威然等主流MPV车型
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