丰田4runner会不会国产
- 丰田4runner会不会国产
- 2020芝加哥车展：丰田4Runner特别版发布
- 第三代丰田塞纳发布日期确认，大型7座MPV，有望国产
- 比霸道更野性！丰田全新4Runner曝光，V6引擎+四驱，或明年入华
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丰田4Runner，这款丰田品牌的越野车型我们并不算太熟悉，但这款车型的性能我们应该并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘和动力传动和四驱系统，不同的是，丰田4Runner只在美国市场进行销售。暂时不会国产
2020芝加哥车展，丰田4Runner Trail Edition正式发布。新车基于4Runner的SR5车型所打造，新车还将提供军绿/水泥灰/午夜黑/超级白四种车漆，并搭配黑色车身标识。
外观方面，4Runner Trail Edition的整体外观基本保持不变，但其换装了一套TRD轮圈，同时还在车顶处增加了Yakima品牌行李架。
此外，4Runner Trail Edition还提供了可移动货物滑轨和容积为40夸脱（约44升）的冷藏箱，后者可锁闭，内置物品紧固带、开瓶器、排水装置，颜色也与车身保持一致。
动力方面，丰田4Runner Trail Edition搭载的依旧是1GR-FE型4.0升自然吸气V6发动机，最大功率273马力，峰值扭矩377牛·米。传动系统方面，新车与之匹配的是5速自动变速箱，并且搭载四驱系统。
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专为美国市场开发的丰田塞纳车系，自?1997?年首代车款推出以来，已经历?2?个世代的车型进化，且有鉴于平行输入车款在国内市场相当受到消费者欢迎。日前据海外媒体报导显示，借由一份品牌内部经销会议简报的曝光，揭示了大改款塞纳车系的推出时程，预计在?2020?年第三季即会登场，而该车也有望进行国产，成为丰田又一有力之MPV车型。
而这份简报内容除了提到大改款塞纳车系的推出时间外，另外还包含了一款全新的?Crossover?车系也将在?2020?年第三季登场，据海外媒体推估，此车有可能是以现行卡罗拉车系为基础衍生的跨界车款。另外在?2021?年夏季，丰田也将发表第?2?代?86?车系，且可能延续现行?GR?Supra?车系的命名方式，改以?GR?86?称之。同时在第三季还会推出全新的?CUV?车款，但仍未有进一步的细节信息，第四季则会推出大改款?Tundra?车系，2022?年则会发表新一代?4Runner?车系。
丰田在?2021?年夏季将发表第?2?代?86?车系，第三季将推出全新?CUV?车款，第四季则会推出大改款?Tundra?车系。(图示为现行车款)
虽然大改款塞纳车系的相关信息目前原厂并未透露，但简报中指出新一代塞纳车系将舍弃现行的汽油动力，而改采全油电动力的设定。另外可预期的是，新一代塞纳车系也将改采新世代?TNGA?底盘架构，取代现行的底盘设定，将拥有更轻的车身重量，以及更加出色的车身刚性表现，借此将可提升新一代车款的节能及操控表现。
在新一代塞纳车系的动力配置部份，以目前丰田旗下对应?TNGA?底盘架构的油电动力选项看来，有可能采用现已搭载于第?4?代汉兰达车系上的?2.5?升油电混合动力系统，?以?2.5?升直列?4?缸汽油引擎搭配两具电动马达，藉此提供更出色的油耗及排污表现，另外搭载于?RAV4?Prime?的?2.5?升插电式油电混合动力系统，亦有可能出现在新一代塞纳车系的动力选项清单中，预计新车推出前，原厂将会逐步揭露新车信息，我们也将带来实时相关报导。
?在当下的国内的越野市场，我们最熟悉的车型无非就是普拉多、途乐、路虎揽胜、陆巡、奔驰G等几款车型了，当然从这些年的发展来看，普拉多无疑是最为受消费者欢迎的，其出色的越野性能和霸气的外观设计，都得到了很多消费者的青睐，但是这两年日产途乐的全面崛起，绝对是对普拉多造成了很大的冲击，现在很多人眼中，途乐都是比普拉多更好的选择了。
面对途乐的快速崛起，显然普拉多已经没有多大的优势了，在这种局面下，丰田车企显然需要实力更为强大车型来稳住越野市场的局面了，而今天咱介绍的这款丰田4Runner，就有望成为继普拉多之后又一款“越野王”车型了，据很多媒体报道，这款全新的4Runner有望在明年入华国产，新车强大的气场赋予了这款车很大的魅力，不得不说这次日产途乐又将面临非常强劲的对手了。那这款车到底有多强的竞争力呢？
丰田在硬汉越野车型领域成就还是不错的，而作为一款全新的“越野王”车型，全新的丰田4Runner采用了分体式格栅设计，内部采用的是菱形熏黑网格装饰，两侧的大灯组设计很粗犷，整车的野性绝对是很强的，完全不逊色霸道，同时从它的整个车身侧面设计来看，新车配备了多辐式铝合金轮毂，并装配有金属脚踏板，车尾为隐藏式排气布局，整体车身线条也更为硬朗，细节上的处理还是很到位的。
进入到这款车的内饰里面，全新丰田4Runner配备了四辐式多功能方向盘，并搭载嵌入式液晶中控屏幕，部分区域还加入碳纤维材质包裹，整车的触感和乘坐都是很细腻的，整车的中控台区域配备有嵌入式的大尺寸液晶中控显示屏，而且还采用的是四辐式的多功能运动方向盘，中控液晶显示屏下方使用的是多个旋钮式按键，整车可以说并不缺少驾驶乐趣。
动力系统设计上，全新的丰田4Runner搭载了4.0L?V6自然吸气发动机，最大输出功率达到了380马力，峰值扭矩为400N.m，传动系统设计上，新车匹配的是5速手自一体变速箱，整车的动力数据表现还是很抢眼的了，当然差速锁和全时四驱的配备，也让它的通过性很出色。
丰田车企在市场上的底蕴还是很深厚的了，现在面对普拉多销量下滑趋势，这款全新丰田4Runner入华的消息可是掀起了很大的动静，新车有望在明年入华国产，预计价格45万元左右，途乐这次又将面临强敌了。对于这款全新的越野车型，你是如何看的呢？
丰田亚洲龙的上市，在销量上面有望超过丰田皇冠这款车型，因为丰田皇冠每个月的销量表现，和大众迈腾以及帕萨特相差甚远，丰田亚洲龙的整体外观设计非常漂亮，整个车身特别的修长，细节精致，而最为吸引人的地方，就是它的大尺寸进气格栅，同样，亚洲龙也是出自于丰田的TNGA架构，这款车型的外观同样也延续了美规豪华版车型的主体设计。
只要置换，就可以同时享受置换补贴6000元，还有1年免息。但是非丰田车置换，只能在1年免息和置换补贴里二选一。无锡因为丰田车主多，所以置换补贴和1年免息都能拿到，因此等同于又多了一重优惠。与之前的车型相比，新车在保留了车内大空间的前提下，车身更加低矮同时夸张的大尺寸进气格栅，令整车看上去气场感十足；再加上车内精致的做工与不俗的动力配置亚洲龙AVALON一经亮相就广受消费者关注。
一汽丰田官方公布了接下来的产品规划，宣布其将国产Avalon车型并定于今年11月15日开始预售。同时宣布将于2020年投产奕泽EV车型，到2020年，新车的车联网标配率将达到60%，到2025年所有车型都将配备电动化车款。
亚洲龙是丰田旗下一款非常知名的中型车，其优秀的外观设计、宽敞的空间、优异的油耗表现赢得广大车主的一致好评与信赖。在整体市场持续低迷的大环境下，亚洲龙能否脱颖而出呢？以下我们从这几个角度出发。然而丰田仍然看到全尺寸轿车的买家市场，因此又推出第五代Avalon，也就是将要引入国内的亚洲龙。 试驾了这车， 新一代的Avalon（亚洲龙）北美车型提供丰田3.5升V-6的升级版以及四缸混合动力系统。
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