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丰田锐放2022款报价及图片(2022款卡罗拉锐放有拖车功能吗)

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丰田锐放2022款报价及图片(2022款卡罗拉锐放有拖车功能吗)

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  • 卡罗拉锐放
  • 双车试驾,卡罗拉+卡罗拉锐放,配置都很全面,驾驶体验如何

没有。2022年1月20日晚间,一汽·丰田卡罗拉锐放正式上市,并推出了共5款车型,售价区间为12.98-16.98万元,该汽车并不带有拖车功能。这款车型是基于丰田旗下的TNGA-C平台打造,定位为紧凑型SUV车型,与广汽丰田锋兰达属于同平台的姊妹车型。

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商家报价: 12.98~16.98万
卡罗拉锐放内饰看上去非常简约,对称式中控台饰以银色饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
该车配备了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。
卡罗拉锐放后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。此外,这款车配备后排头部气囊。

卡罗拉锐放后备厢容积438L,后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,卡罗拉锐放的内饰看起来颇具简约的感觉,视觉上非常干净素雅。配置方面,卡罗拉锐放配备了全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、自动驻车、车道偏离预警系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
卡罗拉锐放?2022款 2.0L 先锋版空间宽敞吗,让我们来看看广大车主对2022款 2.0L 先锋版针对空间的看法吧:网友 @奥拓仔 说道:“就空间而言,这款车的空间只能用这两个字来表达,一般。等以后结婚了,再生小孩估计就得换大的了,两个人使用还是可以的。”

网友 @xj2838 说道:“乘坐空间表现大的还是挺不错得,前后排坐着不会觉得局促,后备箱的空间也是十分充足,平时存放些东西还是挺方便的。”

网友 @qcyr-taipingyang 说道:“空间方面没有让人失望,虽然说不是特别大吧,储物的小空间还是很多的,前后排的距离合适,后排翘个二郎腿也是可以的。”

(图/文/摄: 问答叫兽)
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商家报价: 12.98~16.98万 @2019

手握17万左右,想购置一款丰田紧凑型SUV17万左右,市面上的车型那么多,到底如何买到适合自己的车型呢?首先需要从自身需求出发,找到自己购车的侧重点,结合【购车指数】,我们对每款车的产品特点进行分析,找到了以下几款车型推荐给您。

1.丰田-RAV4荣放

购车指数分数:4.06分(同级别419款车中排名NO.2)

全国经销商报价:15.28-23.58万

级别:紧凑型SUV

主销车型长/宽/高:4600*1855*1680mm

主销车型轴距:2690mm

RAV4荣放目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为17.58-26.08万元,其中售价17.58万元的2022款 RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在15.20-15.98万之间(供参考),首年保值率为91%,在同级别车中排名第22。销量方面,RAV4荣放在2022年08月份的销量为15197辆,近一年RAV4荣放的累计销量达到152313辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了4.86分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及外观则比较满意。

2.丰田-威兰达

购车指数分数:3.60分(同级别419款车中排名NO.38)

全国经销商报价:15.08-22.38万

级别:紧凑型SUV

主销车型长/宽/高:4665*1855*1680mm

主销车型轴距:2690mm

威兰达目前拥有18款在售车型,厂商指导价区间为17.38-24.88万元,其中售价20.08万元的2022款 威兰达 2.0L CVT两驱豪华PLUS版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在18.08-20.08万之间(供参考),销量方面,威兰达在2022年08月份的销量为10158辆,近一年威兰达的累计销量达到138158辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了5分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对外观及空间则比较满意。

3.丰田-锋兰达

购车指数分数:3.26分(同级别419款车中排名NO.93)

全国经销商报价:11.58-15.98万

级别:紧凑型SUV

主销车型长/宽/高:4485*1825*1620mm

主销车型轴距:2640mm

锋兰达目前拥有5款在售车型,厂商指导价区间为12.58-16.98万元,其中售价12.58万元的2022款 锋兰达 2.0L CVT精英版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在12.48-12.78万之间(供参考),销量方面,锋兰达在2022年08月份的销量为8065辆,近一年锋兰达的累计销量达到41868辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及油耗方面表现突出,特别是外观拿到了4.82分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及油耗则比较满意。

4.丰田-卡罗拉锐放

购车指数分数:3.21分(同级别419款车中排名NO.96)

全国经销商报价:11.78-14.48万

级别:紧凑型SUV

主销车型长/宽/高:4460*1825*1620mm

主销车型轴距:2640mm

卡罗拉锐放目前拥有4款在售车型,厂商指导价区间为12.98-15.68万元,其中售价12.98万元的2022款 卡罗拉锐放 2.0L 先锋版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在12.32-13.39万之间(供参考),销量方面,卡罗拉锐放在2022年08月份的销量为8916辆,近一年卡罗拉锐放的累计销量达到29182辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.8分的高分,舒适性和内饰可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间,尤其希望舒适性及内饰能改进,对外观及空间则比较满意。

总结:本篇文章我们共推荐了RAV4荣放、威兰达、锋兰达、卡罗拉锐放共4款车型,其中卡罗拉锐放舒适性、操控表现最优秀,RAV4荣放油耗、保值表现最好。锋兰达动力最强。以上就是丰田紧凑型SUV17万左右的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注【购车指数】,获取更多车型评价。

【本文来自易车号作者众车网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

好看。
从申报图来看,丰田锐放流光银的外观设计与海外版车型基本一致,整体造型都偏向城市运动风格,并保留有部分跨界设计,很有雷克萨斯RX的味道。
2022款丰田卡罗拉锐放于今年1月份上市,此车是一款紧凑型SUV,新车共推出5款配置,售价区间为12.98~16.98万元。2022款 本田XR-V于去年12月份上市,新车共推出有2款配置,售价区间为14.08~15.98万元。锐放标配辅助驾驶功能是比较厚道的表现,外形方面显得比较个性,空间也能满足家用需求,动力参数在同级别来看也是比较优秀的,不过内饰方面的表现确实不太让人满意。当然,它的目标用户考虑的更多还是稳定以及低油耗。

随着消费者需求的多元化,汽车市场也在不断细分,汽车厂商就需要及时填补这一空缺,尤其是紧凑型SUV市场。丰田品牌是属于合资紧凑型SUV轿车阵营的顶流选手,如果手握15万预算,想选择一款紧凑型SUV,丰田就是非常好的选择。那么今天我们就来聊聊这款丰田最新上市的锐放。

目前,2022款丰田锐放一共有五款在售车型,售价区间为12.98-16.98万。锐方是丰田旗下的一款新晋车型,有着好开的尺寸和宽敞的空间,定价上也受到了许多消费者的关注。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面,锐放外观是比较时尚动感的设计,前脸进气格栅为多层式设计,内部搭配了蜂窝式钢琴黑中网,周围设有镀铬饰条包围住。两侧为狭长的头灯组,内部集成了一条LED日行灯,看上去非常醒目。下方前保险杠搭配了一根粗壮的饰板,视觉上很有力量感。

侧面车身线条比较丰富,双段式车身腰线勾勒出车身的美感,车窗上沿处搭配了细长的镀铬饰条,并在尾部与扰流板连接,细节比较到位。后视镜为双拼配色,上方集成了条形转向灯。下方则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂,表面拉花很精致,与车身十分搭配。

尾部设计很圆润,后挡风玻璃处进行了微微溜背处理,尾灯则为狭长的尾灯设计,内部集成了LED灯条,点亮后有着不错的辨识度。下方为厚实的后包围,表面点缀了银色元素,排气则为隐藏式布局,双边双出的出气方式。

丰田锐放的车身尺寸为4460/1825/1620mm,轴距为2620mm,定位于紧凑型SUV。尺寸虽然不大,但车内有着不错的空间表现。座椅填充物很厚实,并搭配有皮质材料包裹,有着不错的乘坐舒适性。顶部搭配有全景填充,增强了车内的采光效果。

来到车内,内饰为丰田最新的家族式设计,车内主要以黑色为主,中控台处搭配了大量软性材质包裹,并辅以一根镀铬条延伸至两侧空调出风口。中间为搭载了一块8英寸触控液晶屏,支持OTA升级和车联网系统。多功能方向盘手握处为真皮包裹,握起来手感很出色。

配置方面,全系配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、Toyota Safety Sense驾驶辅助系统等。

动力方面,锐放全系搭载了2.0L发动机,最大马力为171匹,最大功率126kW,最大扭矩为205Nm,匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。动力上不算激进,足够满足日常代步使用。

不足的是,动力比较一般,百公里加速要在10秒以上。内饰缺乏新鲜感,与其他丰田车型一样缺乏豪华感和科技感。

总的来说,丰田锐放作为家用车,在实力方面绝对是在线的,有着比较高的配置,外观也足够年轻时尚,是非常适合年轻人的一款车。对于这款车你还有哪些看法呢?下面评论区说说看。

【本文来自易车号作者缸砸说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

不错,以2022款为例,分析如下:

2022款卡罗拉锐放共推出5款车型,均为2.0L + CVT动力,偏向于高效动力输出,符合家用平顺的动力需求场景,中高速的动力储备也会更足。定位于紧凑型SUV,车身长度接近4.5米,轴距达到了2640mm,属于这个级别的入门水平,与一些小型SUV差异不大。

卡罗拉锐放的外形设计“照搬”了国外卡罗拉cross的设计,前脸采用了大尺寸梯形中网设计,辅以镀铬和黑色钢琴漆饰板进行点缀,显得有些圆润了。大灯组更加狭长,中高配车型LED远近光一体式设计,整体上还比较有气势的。原厂的保险杠有些像后加的,不过也增加了一点运动特性。18英寸轮毂为顶配车型专属,其他车型均为17英寸。

侧面的设计还比较紧凑,镀铬窗线的设计很上档次,一直延伸到了车尾,很时尚。全景天窗和车顶行李架也是顶配专属,会显得更加高级和运动。尾部的设计比较常规,尾灯组也是狭长的设计风格,后部大包围的尺寸也很大,应对日常小剐小蹭更从容。

7英寸彩色液晶仪表也是顶配专属,其他车型为4.2英寸彩色仪表,显示的信息比较丰富,组合式设计也兼顾了精准度。值得一提的是,卡罗拉锐放标配L2级主动驾驶辅助配置,这个很厚道。

除低配为8英寸中控大屏外,其他车型均为9英寸,界面比较简单,操作也很流畅,功能也算比较丰富。同样,自动空调也算顶配车型专属,其他车型均为手动空调。

高配车型采用仿皮座椅和真皮方向盘包裹,整体的舒适度和空间表现尚可。顶配带有全景天窗,其他车型除最低配外均带有普通天窗,也足够使用了。后备厢空间比较充裕,常规状态下就有438L,地台设计很低,方便拿放物品。后排座椅支持比例放倒,拓展空间较大,比同级轿车可大多了。

卡罗拉,全球汽车市场经久不衰的车型之一,在国内市场,一汽丰田卡罗拉也属于合资紧凑型轿车阵营的“顶流选手”。卡罗拉锐放,又名“COROLLA CROSS”,作为细分市场的全新产品,同时被赋予了卡罗拉的名号之后,该车也拥有比较高的热度。“五一”假期结束,我们就来到了重庆进行了一场双车试驾,而试驾的主角也是卡罗拉和卡罗拉锐放。说实话,卡罗拉的名号确实响亮,但咱们今天抛开外在,就单纯和大家聊一聊这两台车,以及我个人对这两台车的感受。


先交代一下我们试驾车型的背景,卡罗拉试驾车型为2021款 1.5L CVT精英CARE版,指导价13.28万,卡罗拉锐放试驾车型为2022款 2.0L 旗舰版,指导价16.98万,两款车型均为各自车系的高配或顶配车型,所以在试驾过程中,我也适当提高了对两台车的期待。下面咱们进入今天的主题。(本文所有参数、体验均基于试驾车型而来)


(卡罗拉)


实车摆在面前,也简单和大家聊一聊两台车的外观设计。卡罗拉的造型大家已经非常熟悉了,该车整体视觉效果比较低趴,大尺寸进气格栅能提升整体运动感,车头保险杠两侧“C”字样式的装饰条起到了拓宽横向张力的作用,我认为卡罗拉的造型具备普适性,能适应不同年龄阶段消费者的审美。


(卡罗拉锐放)


卡罗拉锐放是年内上市的车型,大家可能还不熟悉该车的设计,所以咱们用更多的篇幅来聊一聊卡罗拉锐放的设计。卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV,该车的尺寸还是偏大,车身尺寸一大,自然能带来一些气势。同时,卡罗拉锐放的车头也采用了“大嘴式”设计,配合狭长的大灯组,显得比较霸气,我认为车头是卡罗拉锐放比较好看的角度。车身侧面,卡罗拉锐放的比例拿捏得不错,长车头的设计也让车身显得比较修长。车尾部分,卡罗拉锐放并未采用多么夸张的设计,整体感做得不错,并且其车尾也比较厚重,整体显得较为敦实。


(卡罗拉)


聊完外观,咱们就该进入两台车的车内,卡罗拉和卡罗拉锐放的内饰设计风格比较相似,二者的布局都比较规整,实用性都还不错,并且二者的工艺、用料都对得起各自的身价。


重点还是来看看两台车的配置,卡罗拉的配备了高阶ADAS智能驾驶系统,这倒是同级比较少见的配置,同时卡罗拉还带有车联网系统,可实现在线导航、语音交互等功能。稍有遗憾的是,卡罗拉配备了倒车影像功能,但未配备倒车雷达,虽然后期加装倒车雷达不是什么难事儿,但我认为这种小配置出厂时还是有必要直接装配。


(卡罗拉锐放)


卡罗拉锐放也配备了高阶ADAS智能驾驶系统,这一点似乎已经成为了一汽丰田家族的传统。同时,卡罗拉锐放还带有前后倒车雷达、360°全景影像系统,配置还比较全面,只是其360°全景影像的清晰度有待提升。值得表扬的是,卡罗拉锐放还配备了全景天窗、电尾门,看得出该车也有一些诚意。此外,卡罗拉锐放也配备了车联网系统,同时支持OTA在线升级功能,具体到功能层面,卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能,整体娱乐性、实用性都还不错。


(卡罗拉)


空间是家用车的重点部分,也是提升竞争力的部分,卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1435mm,轴距2700mm,卡罗拉锐放长宽高分别为4460、1825、1620mm,轴距2640mm,两台车的尺寸都比较标准,属于各自阵营中的“中等身材”。以我们身高183cm的同事为例,来看看两台车的空间表现。


体验者落座卡罗拉前排,调整到合适位置后,其头部空间为一拳。值得一提的是,卡罗拉的座椅采用了棕色皮质的材质,视觉上的档次感还不错,并且其座椅填充物和皮质都比较柔软,舒适性比较不错。


(卡罗拉)


(卡罗拉)


保持前排座椅位置不变,体验者进入卡罗拉后排,此时体验者头部空间为一指,腿部空间为三指,表现中规中矩。


(卡罗拉)


后备厢部分,卡罗拉的容积为470L,数据还算不错。但稍有遗憾的是,卡罗拉的后排座椅不支持放倒,拓展性稍微有些局限。


(卡罗拉锐放)


随后体验者进入卡罗拉锐放前排,调整到合适的坐姿后,其头部空间为一拳,作为SUV,其坐姿会比较舒展。同时,卡罗拉锐放的主驾

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