日系车的优缺点 日系口碑最好的suv车排名

日系车的优缺点 日系口碑最好的suv车排名

小编不会买日系车，小编比较喜欢国产车，下面是日系车的优缺点，一起来看看吧。

一，日系车的优点

1.日系车燃油经济性好。这源于日式生产商对新技术应用的资金投入非常大，而且深入分析传统式燃气轮机的耗油率。其技术性意味着是丰田的VVT.广州本田的VTEC那样的气缸控制系统，一样也是有中小型涡轮增压器技术性等。并且日系车注重的经济性是一个总体的定义，不但是油耗低，更要经久耐用和检修花费低，因此日系车大量是改善自吸汽车发动机。

2.日系车精致。如今很有可能难以体会出去日系车比欧系车精致了，由于终究全世界单一化很严重，在用材和机械加工工艺上并没什么差别，因此如今常说的精致性，更应当说成“个性化”，日车型在设计方案上通常比欧美车更合乎中国人的审美观念，例如日系车的后备箱立体感，通常是车的轮距并不占上风，可是车里室内空间却更高更舒服。

3.日系车性价比高。一样的钱在其他系很难买到的配备，但在日系车里能够购到，与此同时日系车养车费用比欧系车稍微划算。

二，日系车的缺点

1.日系车材料廉价。日系车的关键缺点在材料挑选上很有可能有点廉价，外形看上去不足空气。

2.日系车安全性能令人担忧。车体比较轻.节约成本的印痕较多，有些人强调，日系车的厚钢板较薄，安全性能减少，但是省油和安全性仿佛一对克星，一个上来了，另一个就需要降下去。日系车后防撞钢梁对乘客的维护很重要，但日本车20万下列的不安装，20万左右的车中，CRV没安装，天籁2.0安装但非常薄；日系车常用的JFS钢材型号规格型号是以抗压强度为规范的，而不论是590钢或是980钢，与抗压强度动则1000多的欧美国家系车对比有一定差别。此外，她们在这类最高强度钢板的运用上也与欧美国家车型存有一定区别。

3.日系车普遍没有ESP。安装一个ESP必须7000元上下，日资企业为了更好地节约成本，普遍不安装ESP。

4.保养周期短。日系车的保养周期时间都较为短，保养周期时间一般为5000千米，而德系车一般为7500千米或10000千米。

以上就是日系车的优缺点，供大家参考，希望能帮到大家。

目前汽车的风格区别越来越小，在安全结构上，基本都已经认同高强度笼式驾驶舱+前后吸能缓冲结构。更多的区别体现在制造工艺和用料上面，这就和车系无关了，只能具体分析。笼统的讲，德系车技术激进、外形中庸，喜欢采用新工艺，例如激光焊接、空腔注蜡、缸内直喷等，用料上更厚道一点。美系车，外形运动，车身最厚重，平稳性最好，相对尤其是小排量发动机稍弱，目前没有2.0一下的缸内直喷加涡轮增压。法系车，国内生产的车型更新缓慢，外形比较个性，发动机方面除了最新的C4l的1.6T没什么亮点日系车，只讲一点，车最轻所以稍微省电油

日系车省油，做工好，焊接技术好，发动机技术先进，底盘调教好，缺点不是安全系数低，是不适合跑长途，高速，适合城市代步。