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买超跑的人,为何大都一两年后就把车卖了超跑真的很不实用吗

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买超跑的人,为何大都一两年后就把车卖了超跑真的很不实用吗

  • 买超跑的人,为何大都一两年后就把车卖了超跑真的很不实用吗
  • 为什么喜欢超跑的车主总是频繁的换车
  • 为什么很多超跑开到几个月就卖,去二手车市场,看着那些超跑公里数最高的才5000,为什么要卖

对于普通用户来说,买一辆家用车往往需要三五年甚至七八年才会考虑换车。原因也很简单。大部分家庭用户买车最基本的需求是出行,而不是走路。如果他们为了小生活买家用车,也没心思折腾了。除非家庭经济条件有明显改善,才会升级车型。超跑对于我们这种穷家来说,真的是遥不可及。很多个夜晚,我们都梦想着有一天,我们可以开着价值一千三百三十秒的超级跑车,在城市的闹市里,享受着不断送来的艳羡目光,然后幸福地流口水,开怀大笑。

集速度与激情于一身的跑车,外形夸张,性能硬朗,常常让人肾上腺素爆棚。或许正是因为这些因素,跑车往往成为中国年轻富豪网民的热点。然而,一个有趣的现象是,国内跑车用户往往在买了车一两年后转卖,甚至一些新跑车在两三个月后出现在二手车市场。种种原因耐人寻味。但是你有没有想过,如果你不小心中了一张真的给你火星撞地球机会的彩票,当你有足够的预算去买一辆很酷的跑车的时候,你真的会用它来代步吗?

细心的朋友可能已经发现,市面上很多二手超跑都很新,公里数两三万,公里数只有几千公里。难道是主人这么快就喜新厌旧了?超跑令人着迷,其非凡的性能是其最引人注目的特点之一。驾驭一匹“猛马”,车手本身必须有高超的“技巧”。现实中,很多车主经常会遇到一件尴尬的事情——买了一辆超跑(包括借的、租的等)后就不能“开”了。

其实超跑之所以会有这么“惨”的体验,是因为它给你的驾驶感受真的和普通家用车有很大的不同,甚至可以用煎熬来形容。超跑追求的是极致操控,不要去想什么舒适。它的悬挂行程很短,弹簧很硬,过弯时可以提供零侧倾。路上的一粒沙子甚至可以通过座椅清晰地传到你的屁股上,一点过滤性都没有。一般情况下,超跑的设计很吸引人,加速和轰鸣也很刺激。不过俗话说“鞋子是否舒适只有脚知道”,超跑在舒适性上绝对算不上“优等生”。

如今的二手车市场的发展速度是越来越迅猛了,购买二手车的人数也是一年一年的增加,交易量更是突飞猛进,这也让我们看到了二手车的更多可能性。二手车市场的评价有的好有的坏,喜欢二手车的朋友不停的在换车,而在心里抵触二手车或是不敢碰二手车的朋友,则是离得远远的,基本快形成两个极端。那么为什么这些人这么爱换车却不愿意买新车呢?

能够不停换车的人,相信其在经济实力方面也不会太差,多数是爱玩车的老司机。其实对于他们来说有足够的经济实力支撑,完全可以买到一辆各方面都不错的新车,但却选择在二手车间换车,这就说明了二手车一定有吸引他们之处。跟着小编一起来看看这其中的原因吧~

获得更多的机会成本

二手车不管是哪种品牌,其价格是一定比新车要便宜的。买二手豪车来算的话,这之间省下了一大笔折旧费和车辆购置税,性价比很高。在同样的预算内买到更有档次的二手车,比起花更多的钱甚至是贷款买来的普通档次的新车要好的多。这之间省下的钱可以留着做更多的事情,获取到更多的机会成本。而不是像现在这样,很多年轻人被车贷压得喘不过气。这种想法会走的更加久远,何乐而不为呢?

老司机懂二手车市场

普通老百姓对于二手车的价位都是比较满意的,说来说去就是怕二手车市场水太深,故障多,风险大,最后做了亏本买卖。老司机对车辆的理解一定是非常透彻的,换句话来讲,他们吃过的盐比我们吃过的米都多。在他们眼里,选车等难题不在话下,实地看过车况后,在做一个简单的查车,也就差不多知晓车况了。动作不拖泥带水,雷厉风行,这也是他们的选车风格。

现在多数人都是使用“悟空查车”平台进行查二手车历史车况,没有车主的身份资料没关系,也能使用车架号查车了,不仅现在很多老司机在用,也是很多二手车商查车的首选。买车前这一步可不能少,尽可能减少事故车的风险总是好的。

面对二手车市场的态度

现在口口流传着二手车市场水深、暴利等,这也是阻碍了二手车市场进步的一大原因。现在二手车市场不断在进步,车商们需要承担的风险也很大。只要是选择了正规的二手车市场进行交易,懂得一定的二手车辨识技巧,二手车的经济性还是非常适合老百姓们的。很多朋友就是不愿意去尝试,总觉得二手车市场水深,给自己强烈的心理暗示。

而老司机们看待二手车市场的角度就完全不同了,他们更相信的是车况的判断。这非常值得我们学习,甭管二手车市场水多深,只要你买到的二手车车况和历史车况没有问题,就是值得购买的。要

一般不是生意失败养不起了,就是换新车了,有钱人喜新厌旧嘛。
一般有超跑的,都不止一辆,而且这种车对路的要求高,不适合通勤。
而且一般好点的对油品的要求特别高。中国的油品不行,就算是98号汽油,ferrari 599 GTO停个车发动机都能亮两次黄灯。


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