中华骏捷frv使用手册(中华骏捷frv怎么样,有老司机给解释下,谢了)
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我自己开的就是中华frv1.3手动豪华版,三年开了65000多公里。谈谈我的感受。
1、价格。我购车时是2010年。全部的购车款总额为74274.41。
2、油耗。刚买完的第一年,我经常会走高速。最低油耗到过百公里5.98个油(加油数(油线标志到红色部分后加满)除行驶里程数字乘100。)随着使用时间和在城区开车时间的增加,油耗增加到了百公里6个多油。但在国家将93号油换成92号之后,我的油耗增加到了7个多,接近8个油。哎,没办法认命吧。
3、维修。这车大毛病没有,发动机是三菱的4G13发动机。1.5排量的用的就是国产的发动机了,听其他车友说动力性能不是很高。和其他国产车一样,小毛病还是有一些,比如我车上驾驶席的玻璃总是有些毛病,今天升降速度慢,明天升降有异响。有时后门打不开换了拉手就好了。等等小问题。4s店的维修技术和别的国产车也都差不多。
4、驾驶。起步还算有力,但和1.6排量的车比起来,同时起步,因为自身比较轻的缘故,中华能先跑出去一点,但别想将起步的优势保持15米以上。路上开起来还算可以吧 ,1.3的加速就别想了。1.3排量加速很肉的,除非你想多费油。挂低速档给个高转速,那样会快一点。
5、停泊。我的车是前后盘刹。制动效果还可以,abs介入时间比较合适。车本身是两厢车,所以在市区比较繁华的地方停车还是相对方便的。
基本上我个人觉得,中华用的宝马的生产线技术来做中华车,质量还算可以的。如果你是代步为主,周末家里4口人出游的话,还是很合适的。
纯手工打字,希望能够对你有所帮助。顺便说一下,我这款车现在好像改名叫H230或320了。
忘记保有量的问题了,我在北京,这车现在挺多的。
重新阅读音响的使用手册的左右声道的音量调节篇后再调。如果按照上面都调节不好的话就送4S.右侧的按钮种有一个是调这个平衡的,还的自己研究,看说明说吧。准确的说:右侧旋钮按一下是低音,两下高音,三下左右,四下前后
CD机的安装与更换没有几根线。喇叭线共8跟分四个声道分组为:绿白,绿; 红白,红; 蓝白,蓝; 黄白,黄; 其余所剩:黑色搭铁线;红色主电源线;粉红色记忆电源线;兰色自动天线电源线;
另外说明的是:主电源线接受点火开关的控制,记忆电源线不受任何开关控制否则关掉开关则收音与搜索选台丢失,而喇叭的接线接可以双线连接,也可以将所有喇叭的双色线全部接地,而将喇叭一端的双色线也同样接地,成为真正的单线制。
很简单啊,转换到收音机后选择你不喜欢的1~6号的预设电台,用右边那个大旋钮转旋转到你想要的频率后长按住预设电台的数字编号键直到出现“滴”的一声就OK了。CD上的时间也很好调整,右边那两个梯形按键的上面一个长按直到屏幕出现改变,然后按“》”键选择到时间后短按开始的那个梯形键(时间是单循环的按过了就只有再按59下了),OK以后长按梯形键,直到出现“滴”声。
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