2021车企新车规划曝光！全新一代奔驰S级领衔上市
- 2021车企新车规划曝光！全新一代奔驰S级领衔上市
- 宝马2021销量超奔驰 德系三强的2022年呢
- 2021上半年重磅轿车回顾 奔驰S级领衔 十万就能买
2021年刚刚开始，就已经有多款新车陆续上市，那么这期咱们就来看看，在2021年，热门车企的新车计划吧，对于即将购车的你来说，如果正好有购车需求的话，看完这篇文章你是否要决定再等等呢？
丰田汽车丰田宣布将在2021年内推出多款车型，其中包括：卡罗拉1.5L版本、ALLION、RAV4荣放PHEV、皇冠—陆放、第四代Harrier。
去年受疫情影响，整体的车市并不是很景气，但丰田是为数不多实现逆势增长的品牌。根据早前丰田的销量报告，在刚刚过去的2020年，丰田在中国市场收获颇丰，两家合资企业的销量都实现了正增长，一汽丰田年销量80万辆，同比增长8.7%；广汽丰田年销量765008辆，同比增长14.2%。2021年，丰田将继续发力，将推多款全新车型，其中不乏新能源车型。
RAV4 荣放双擎E+
Harrier渲染图
ALLION
从一汽丰田曝光的2021新车规划中不难看出，即将推出的多款新车可谓是各个身怀绝技，有主打节能减排的新能源车型、也有为了填补市场空缺的新车型，基本涵盖了国内消费市场的所有群体。
日产2021年里东风日产将会为中国消费者带来5款车型，其中包括：全新一代奇骏、途达、Ariya、Serena、Elgrand。
东风日产在这个不平凡的2020年也创下了销量连续九个月正增长，终端年累计销量更是超过百万台的好成绩。得益于2020年达成的优异成果，相信在新的一年里，东风日产也一定更有自信征战中国车市。
新款途达
Rugue渲染图
全新Serena
作为日系合资品牌重要成员之一的东风日产，在2021年不但将会引进全新一代奇骏，中期改款的途达同样将会来到国内消费者面前；而且，据悉东风日产还有望引进纯电动SUV车型Ariya；除此之外，随着MPV车型逐渐被越来越多的中国消费者所认可和接受，东风日产将向中国市场导入中高端MPV的消息也早已在业内风传。而最有可能被引进国内市场的，大体上就是中型MPV车型Serena或是中大型MPV车型Elgrand。
本田同为日系三强的本田在2021年的新车规划中也推出了四款车型，其中包括：缤智、皓影PHEV、思域（2LN）、CR-V PHEV。
2020上半年，因为疫情的原因，本田的表现并不是很好，销量下滑长达半年多的时间。直至到今年8月份，本田终于迎来销量增长，并在10月份首次超越丰田。而在11月据官方统计，本田终端销量为171308辆，同比增长22.1%。2020年1-11月的累计销量达到了1418124辆。
广汽本田思域姊妹车型
插混版本田CR-V
全新缤智
此外，东风本田还将在2021年推出CR-V插电混动版车型，进一步扩大电动化产品阵容。新车搭载了本田独有的插电式混合动力系统，大幅提升续航里程和系统效率，纯电续航达80km以上。而且CR-V的插混版推出，也标志着本田实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，未来这个细分市场的竞争也将会更加激烈。
奔驰2020年奔驰在中国市场销量达到774382辆，同比增长11.7%，位列豪华品牌第一名。
作为BBA之首，奔驰每次推出新车，总能牵动一大波车迷的心弦。然而这两年奥迪的设计是越来越精致、科技化了。在2021年的新车计划中，奔驰将带来包括新一代S级、全新C级、全新SL级、混动版E级、EQA/EQB、EQE/EQS等车型。
全新一代奔驰S级
全新奔驰C级渲染图
在2021年，奔驰虽然发布的新车不算很多，但可以说都是较为重磅的车型。令人期待的就是全新一代S级即将上市，这也预示着奔驰数字信息化时代的到来。与此同时，诸多新能源车型即将陆续发布，占比也在逐渐增加，也表明了奔驰发展新能源产品的决心。
宝马日前，宝马集团正式公布2020年全球及中国市场销量（含BMW、MINI和劳斯莱斯），分别为2324809辆和777379辆，成为全球和中国市场销量第一的高档汽车制造商。
宝马将在2021年内推出多款车型，其中包括全新车型：2系Gran Coupe、M5 CS、M3旅行版、X8/插混版
【本文来自易车号作者有车club，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
宝马、奥迪两大集团2021财年财报近期悉数公布，加上此前梅赛德斯-奔驰集团（戴姆勒集团名称已更改）公布的相关数据，德系三强格局有了新的变化，BBA还是那个BBA，但是“B”跟“B”的位置发生了一些变化。
在全球半导体供应短缺以及新冠疫情的双重影响下，宝马集团2021年销量超过奔驰集团，成为BBA领头羊。不过，从整体营收以及净利润来看，奔驰在赚钱能力方面依然是“杠杠滴”。奥迪集团尽管排在第三，但在新能源汽车方面表现抢眼。
回望过去
具体来看，梅赛德斯-奔驰集团2021财年全年营业收入达到1680亿欧元，同比增长9%；净利润为234亿欧元，同比增长485%，乘用车业务净利润达到142亿欧元，占比达到61%。宝马集团2021财年总营收为1112.39亿欧元，同比增长12.4%；净利润达到124.63亿欧元，同比增长223.1%，增幅巨大；研发方面，宝马集团2021年共投入62亿欧元，增长10.7%。奥迪集团全年营收为531亿欧元，同比增长6.2%；净利润为55亿欧元。
在销量方面，宝马、奔驰、奥迪集团依次是252万辆、205.5万辆（乘用车）、170万辆，宝马超出奔驰46.5万辆，其中宝马新能源车型销量占比为13%；奥迪销量数据与2020年基本持平，但新能源车增长了57.5%。综合来看，梅赛德斯-奔驰集团卖的车少，但净利润却比宝马集团高出近20亿欧元，可想而知，奔驰单车利润有多高。
在中国市场中，作为第一家进入中国市场的豪华品牌，奥迪在2021年实现了在华总销量达700万辆的里程碑，在中国的销售收入达11.4亿欧元。奥迪2021年共交付了701,289辆汽车，其中进口车型的市场需求大幅增加，销量同比上升53%，纯电动车型奥迪e-tron的销量大增68.7%。此外，奥迪运动车型的销量较2020年翻了一倍以上，同比大幅增长113.4%。
奔驰2021年在中国市场共交付了758863辆乘用车，同比下降2%，约占总销量的31.2%，但中国依然是奔驰销量最高的市场，尤其是S级车型。奔驰S级2021年全年销量达到87064辆，同比增长40%，中国市场销量占比达到35.5%。
宝马集团2021年则是在中国市场创下销量新高，共交付846237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%。其中宝马3系、5系和X3三款车型的销量均超过15万辆；4系超过1万辆，同比增长达109.7%；X5全年销量首次突破50000辆，旗舰SUV-X7销量超过10000辆。
值得一提的是，在放开合资股比后，宝马集团率先完成合资公司的股比调整。从今年2月11日起，宝马集团在华晨宝马中所持股份变更为75%，这也意味着，未来华晨宝马相应的财务数据将在2022年并入宝马集团。据了解，这将为其带来70亿~80亿欧元的收益。
展望未来
对于2022年的规划，奥迪集团预计将交付180至190万辆汽车；销售收入预计将在620亿至650亿欧元之间，并保持强劲的定价水平。经营销售利润率预计将在9%到11%之间。集团净现金流预计将达到45亿至55亿欧元之间。
由于俄乌局势升级，宝马集团表示很难对2022年的业绩做出准确的预测，且无法将局势可能存在的长期影响纳入其预测。此外，半导体供应瓶颈仍将困扰汽车行业，预计要到今年下半年才会改善。但由于全面整合了合资企业华晨宝马，预计2022年息税前利润将大幅增长，据了解，可能是保持在8%-10%之间。
同样，梅赛德斯-奔驰也并未作出具体的预测，只是公布其乘用车2022年的销量预计将小幅高于2021年水平，但高端车系销量有望增长幅度超过10%。
共同目标
需要注意的是，电气化是奔驰、宝马、奥迪未来发展的共同目标。
相关统计数据显示，宝马集团2021年新能源车销量为32.8万辆，其中纯电动车销量为10.3万辆；奥迪纯电动车型销量约为8.19万辆；梅赛德斯-奔驰新能源车销量为27.2万辆，其中纯电动车销量为9万辆。
2022年，随着上汽奥迪首批车型的交付，以及奥迪Q4 e-tron、Q5 e-tron以及e-tron GT的推出，将使其在华产品攻势迈上新阶段。到2022年底，奥迪在华销售的电动化车型将达9款。到2025年，奥迪计划向中国客户提供5款本土生产的纯电动车型。值得一提的是，奥迪计划到2025年在电气化方面将投资约150亿欧元。
梅赛德斯-奔驰计划于2022年推出包括EQE和EQS纯电SUV在内的一系列全新纯电车型。在研发方面，奔驰计划2022-2030年在纯电动车型方面的投资超过400亿欧元，这在BBA中的投入是最大的。
宝马集团预计，2022年将在全球范围内实
时间很快啊，一转眼2021年已经过去了一半。在刚刚结束的六月里，大家经历了小客车新政后的首次摇号，结果自然是有人欢喜有人忧。对于那些万分之一的幸运儿，我们给您道喜了。网上车市特意盘点出在2021年上半年完成上市的9款新车，价格从10万-100万不等，包括了比亚迪秦PLUS DM-i、现代全新名图、丰田亚洲狮/凌尚、斯柯达全新明锐PRO、领克02 Hatchback、奥迪全新A3及奔驰S级，希望能够对您的选购车起到指导意义。对了，如果这是您家里的第一台车，可以重点关注下秦PLUS DM-i，它可以说是目前市面上最省油的轿车之一。
以下按上市时间排序
奥迪全新A3
官方指导价：20.31-24.97万元
全新A3共推出12款车型，包括6款两厢车型、6款三厢长轴距车型。新车基于MQB Evo平台打造外观、内饰设计风格更加年轻、运动化，新车不仅两厢标轴车型尺寸全面加长，还首次推出了尺寸更大的三厢长轴距车型，产品力得到大幅提升。外观上新车提供供致雅、运动两种套件，内饰则借鉴了兰博基尼风格，配有保时捷911同款电子挡杆。动力上，新车搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为5.8L。
奔驰全新S级
官方指导价：89.98-181.88万元
全新S级出现在这或许难免有些突兀，接近百万的起售价也就算了，额外还需要加价才能提车，真不是一般消费者能够消费的。全新S级基于MRA II后驱平台打造，在外观、内饰设计以及尺寸上全面升级，同时该车还配备了包括L3级智能领航系统、后排正面安全气囊、后轮转动转向、预防性侧碰撞保护功能等科技安全配置。可以说从安全、科技再到豪华，奔驰全新一代S级又一次刷新了人们对大型豪华车的新认知。
全新S级在国内提供S 400 L、S 450 L、S 500 L车型，均搭载3.0T L6发动机（48V电机提供额外16kW输出功率），最大功率分别为230kW、270kW、320kW，峰值扭矩分别为450N·m、500N·m、520N·m，传动系统匹配9AT变速箱，且配备4MATIC四驱系统。
现代全新名图
官方指导价：汽油版13.38-16.88万元
全新名图整车设计更加大气、简约，相比老款外观上做出了调整，会更讨年轻用户的青睐，尺寸上也进行了加长，相比同级的大众速腾、丰田亚洲狮会更大。配置上，该车配备一体式双12.3英寸中控屏，并集成有百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的安全系统。动力方面，该车推出1.8L和1.5T版本，取消了老款1.6T车型，其中1.5T CVVD发动机采用了现代汽车全球首创的CVVD技术，最大功率达到125kW，峰值扭矩为253N·m，百公里最低油耗仅为5.3L。
比亚迪秦PLUS DM-i
官方指导价：10.58-14.58万元
秦PLUS DM-i定位为A+级轿车，外观采用Dragon Face设计语言，与家族旗舰轿车汉更为贴近，内饰采用环抱式座舱布局，配备有悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏。动力上搭载搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，纯电续航里程为55km、120km。亏电状态下，该车油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程最高可达1245km。
一汽丰田亚洲狮
官方指导价：14.28-17.98万元
为了弥补品牌在A+级轿车细分市场的空白，一汽丰田亚洲狮应运而生，主要竞争对手为大众速腾、本田凌派等。该车外观设计更贴近亚洲龙，内饰则照搬卡罗拉。亚洲狮轴距达2750mm，车内乘坐空间相比《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
相关tag:2021 2021款奔驰s级销量
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com