传祺gs4新能源（传祺GS4充电线多少千瓦）

传祺gs4新能源（传祺GS4充电线多少千瓦）

• 传祺GS4充电线多少千瓦
• 没油也能跑60多公里 这款传祺GS4你见过没
• 想买一款混动SUV，买传祺GS4 PHEV好，还是宋DM好
• 传奇GS四新能源电池一共有几个
• 全新广汽GS4新能源动力参数曝光，续航油耗都有提升

120瓦。传祺GS4新能源的最大功率是71kW，车载充电器的功率不会超过120瓦，因为车载，充电连接口一般也就到这个最大瓦数。慢充充电桩功率一般情况下为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。

继全新一代传祺GS4（售8.98-15.18万元）上市之后，近日我们再次获得了关于全新GS4?PHEV车型的相关信息，新车将换装由1.5T发动机、前驱动电机、锂电池组成的插电式混动系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。

现款GS4也有插混版，其动力系统由1.5L阿特金森循环发动机、驱动电机、G-MC电耦合系统组成，在结构上有点“偷师”三菱的意思。而新一代GS4?PHEV则没有完全照搬这套系统，发动机改成了1.5T涡轮增压发动机，暂不清楚是不是阿特金森循环。

而从之前曝光的展车来看，GS4?PHEV则基本延续了现款纯燃油版的设计思路，前脸采用了品牌家族式凌云翼3.0设计语言，并在前后LOGO上加入蓝色元素，以体现其新能源汽车的身份。

内饰部分，位于中控的12.3寸贯穿屏十分惹眼，下方为六边形的空调出风口以及纵向钢琴按键设计，不仅营造出了浓郁的豪华氛围，同时在人机工程体验上也有优化。

与燃油版不同的是，插混版使用了更小巧精致的电子换挡杆，周边物理按键数量、布局也有所调整。

两款插电式混合动力的紧凑型SUV——比亚迪宋?DM 和广汽传祺GS4?PHEV?，来做一个详细的对比，看看两款车型到底该怎么选。

「宋?DM」最便宜的豪华型最值得买 加装套件可升级到旗舰型

网络上对宋 DM 的介绍都只有三款车型，配置和价格从低到高依次是豪华型、尊贵型和尊荣型。但其实，如果在尊荣型的基础上增加1 万元升级套件，就能解锁更豪华的旗舰型。4种配置，4个价格，宋 DM 各车型的性价比如何？哪一款车最值得买？想知道答案，不妨参考新出行吴颖之前的文章《宋DM对比eRX5该怎么买？纠结了三天三夜的问题终于找到答案》。

从车型的命名可以看出，最“低配”的都叫豪华型，一定程度上说明宋 DM 全系的配置都很丰富。价格最便宜的豪华型尽管配置最低，但相比同级别竞品，它可以算是中配了。总体而言，宋 DM 的4种配置中，豪华型型最值得推荐。

其次推荐旗舰型，也就是在尊荣型的基础上增加 1 万元升级套件，增加了主驾驶/外后视镜/方向盘记忆联动系统、LED?前大灯、1 年每月 2G 流量包、主驾驶位 12向电动座椅调节（带腰部支撑）、19 英寸轮毂、后排隐私玻璃。

外观配置方面，豪华型不提供双色车身，尊贵型需要选装，高配和顶配都提供双色车身。前大灯组，三款标准配置都采用卤素灯源，仅有旗舰型（尊荣型 +1 万元）配备的是 LED 灯源。全景摄像头只配备在尊荣型以上的配置，与豪华型相差 1.6 万元的尊贵型竟然还不具备。纵观整个外观配置，尊贵型与豪华型仅仅是相差了全景天窗。

内饰部分，豪华型和尊贵型相差前排座椅电动调节（主驾驶位 8 向，副驾驶位 4 向）和内部照明灯设计差异，别的真没啥了。至于其它两款配置，那真的叫一个丰富！如果手头宽裕的话，其实对比下来旗舰型是最适合不过。

安全配置上，宋DM全系都非常厚道，ESP、ABS、刹车优先、胎压监测、倒车影像和前排四气囊等都是标配。另外，宋 DM 的云服务、4G 互联网介入系统、9 扬声器和360 度全景摄像头还有遥控驾驶等科技配置，也为它加分不少。

至于旗舰型，仅仅比尊荣型贵 1 万元，就多出来LED 大灯和 19 英寸轮毂，还有12 向电动座椅、1年每月 2G 流量、隐私玻璃等。如果预算宽裕，旗舰版车型是非常理想的选择。

「传祺?GS4 PHEV」便宜的智享版更值得买 尊享版贵一万在舒适性配置

传祺 GS4 PHEV 只有两种不同配置，分别是智享版和尊享版，价格只相差1万元，那么这1万元到底贵得值不值呢？

整体来看，GS4 PHEV配置也不低，许多安全配置都是标配，如主副驾安全气囊、前后排头部气囊、车身稳定系统、牵引力控制等。因此，GS4 PHEV在选择时不会犯困难症，既然安全配置都一样，那直接选择便宜的智享版就行了。

在安全配置上， GS4 PHEV 也很厚道。标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车视频等，完全能够应对日常驾驶。无钥匙进入和无钥匙启动也都是标配。

但在舒适配置上，GS4 PHEV只有尊享版配备真皮方向盘、主驾驶座电动调节和前排座椅加热，也算是个小小的遗憾。而且就连自动头灯也只有尊享版才有。

通过以上表格可以清楚看到，两种车型的配置差异主要集中在舒适性方面，如真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅调节、座椅加热等，为了这些配置多掏1万元，似乎并不十分划算。因此，价格便宜的智享版车型相对而言更有购买价值。

宋DM性价比更高 GS4 PHEV动力劣势明显

宋 DM 和传祺 GS4 PHEV做对比，其实优势很明显。单从两车的技术参数来看，包括车身尺寸、内燃机功率、电动机功率、纯电续航能力、百公里加速时间等，宋 DM几乎是全方位领先。

尤其要说说传祺 GS4 PHEV的动力表现， 它的电动机能够输出130kW的最大功率和最高300Nm的最大扭矩，看起来还是不错的。但是在他们研发的那个叫G-MC的电耦合系统下，这款车的百公里加速时间居然需要 8.9秒！这个成绩就显得说不过去了，它的竞争对手宋DM 仅仅需要4.9 秒。

再看其他的科技和安全配置，就拿两车最便宜的车型为例，宋 DM 豪华型比传祺 GS4 PHEV 智享型多出了全时四驱系统、定速巡航、真皮方向盘、后排中央扶手、后视镜加热和折叠以及车载空气净化器。

最后看价格，传祺GS4 PHEV的补贴后售价为17.38-18.38万元。宋 DM 的补贴后售价则是17.99-20.99万元，并且前 1 万名购车用户还可以获得 1 万元电费补贴，相当于价格降为了16.99-19.99万元。联系配置和价格，宋 DM 和传祺GS4 PHEV 谁更值得买，相信大家心里已经有了答案。

广汽传祺新能源有两款电池可供用户选择。传祺GS4油电混动电瓶规格是6QW60（475）L，使用的是瓦尔塔品牌的电瓶，额定电压为12V，额定容量为60AH！一般汽车蓄电池的使用寿命为2至3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。更换蓄电池后，新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非百分之百。

2019年年底，广汽传祺发布了第二代传祺GS4，这是为数不多的国产爆款车型发布的换代车型，其在设计和技术上，相比第一代都有了很大的提高，让我们有理由相信，全新GS4也会延续前代的辉煌，继续爆发下去。

不过，初代的GS4新能源却不像燃油版车型一样，是万众瞩目的存在，甚至可以说是黯淡无光，没有多少消费者知道GS4新能源的存在。但是在全新GS4上市之后，广汽也已经着手准备推出换代的GS4车型。

外观上，GS4新能源将会采用更加宽大的进气格栅，直接从车头盖贯穿到了保险杠，显得车头更加高大，同时也很有威严感，为了显示自己的新能源身份，也在进气格栅上用了蓝色的线条。侧面依旧保持了原来经典的双腰线设计，不过做出了一定的调整，增加了整体的力量感。

尾灯更加纤细，通过镀铬条进行连接，显得更有精致感，尾部造型的层次感也非常明显，在多处细节上都有了短促的线条进行修饰。

内饰方面，新车采用了两块屏幕的连接，这是最近一年来比较流行的设计，但是GS4新能源里面，又有了创新，两块屏幕并没有完全连在一起，而是通过矩形的连接，看着很有战斗气息，原创度也很高。

动力方面，现款的GS4新能源只是搭载了1.5L的发动机，最大马力97匹，纯电续航58公里，表现并不算突出，尤其是在比亚迪和荣威这样的竞争对手衬托之下，更显得产品力不足。新车将会搭载1.5T的发动机，动力肯定要比现款车型强出不少，同时纯电续航也要稍微出色一些，从58公里提升到61公里，百公里油耗从1.6L将至1.3L，如果价格保持不变或者更有诚意的话，肯定在销量方面，会有更好的表现。