二手车置换新车价格表
- 二手车置换新车价格表
- 去4S店用旧车置换新车划算么
- 上海大众汽车置换补贴多少钱
- 买吉利车，有置换优惠吗有个旧车，划算吗
- 长安汽车以旧换新要补多少钱
- 4S店汽车以旧换新可以低多少钱
- 我想问一下，去四s店进行汽车置换的价格与车贩子给的价格哪个更高些一般
- 电动车“以旧换新”大约要贴多少钱才能换新的
- 电动车以旧换新要同一个品牌才能换吗，旧车能抵多少钱
- 别克如何进行汽车置换
初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手“，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业
到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！
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有些朋友可能会对车辆置换不太明白、而实际上流程并不复杂，比如某品牌主机厂为了增大销量、为广大消费者提供福利，也就是车主可以把自己的旧车卖给4s店、同时在该4s店购买新车，就可以拿到厂家提供的补贴（一般在五千、一万左右，个别品牌给到过两万），这就是车辆置换流程；判断是否划算，在于如下的比较。。。二手车市场均价————4s收车价+补贴如果二手车市场收车价高于4s收车价与补贴的总数，那么在4s店进行车辆置换就不划算；如果两者相差不多、车主则不亏；如果4s电收车价格加上厂家补贴的总值比二手车市场的收车价要高，则保证车主划算；这就是每一位准备进行车辆置换的朋友、该弄明白的事情，不妨多走几家二手车市场、掌握自己旧车的实际价值，在与4s店进行比对后再做决定；绝大多数情况下，车辆置换对车主来说谈不上划算、但比较省心！
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4s店的收车方式4s店收车主的旧车做什么？实际上4s店收车也是作为二手车进行销售的，所以能赚取利润才是重点；而4s店毕竟不是专门的二手车销售场所、相反人家主营新车，所以4s店收到的二手车中大部分还是会流入到二手车市场、或一些车贩子手中；所以在整个流程中，4s必然要赚取一些利润、其次还要给二手车市场留下一些利润空间，所以4s店收车时、往往对价格压得很低；其次就是二手车被收之后、都要进行一定程度的翻新（整备过程），4s店为了让车子更好卖、往往整备做的更全面彻底；这样一来无疑增加了成本！
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所以4s店想在整个流程中得到些利润、最好的方式就是压低收车价；比如您的车子、直接卖给二手车市场可以卖8.00万，而卖到4s店或可能只卖7.00万（举例子）、之后4s整备车辆后可能以接近8.00万的价格转手给二手车商，这样就完成了一次收车；所以您的车子是不是还不如直接卖给二手车商划算？当然很多4s的收车价加上厂家补贴后也能接近、或等于二手车商的价格，看上去可以、但实际上等于厂家给您的补贴被4s店分走了一部分，所以做到不亏或许不难、但想划算真不容易！
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关于车辆置换的一些窍门对于车辆置换、我们也要灵活一些，还是要结合自己的车型做决定；冷门车、或热门车的对待方式是不同的！比如您的旧车是卡罗拉、雅阁、迈腾一类的主流车型（保有量巨大、热度比较高），最好直接卖给二手车商！因为这类车型保值率高、流通也比较理想，说白了就是二手车商愿意收、抢着收，收到手里也不愁卖不出去、所以给的价格往往比较划算，所以没必要让4s店去占便宜对吧？
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而对于那些冷门车型而言（冷门车是啥各位心里都有数，鄙人就不列举了），二手车商往往不敢收、即便收也会把价格压得很难看，因为这样车不好卖、收到手里风险比较高，所以对价格的挤压也比较狠；在这种情况下还不如把车直接卖给4s店、还省去了麻烦，所以要做到因地制宜、要灵活一些！还是那句话如果是主流高保有量车型、最好别走置换，而冷门车型走走置换没问题，因为这些冷门车型无论卖到哪都不划算！
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?在进行车辆置换之前，还是要把相关要求打听明白、别急着下手，现在有些品牌4s是允许车主把车卖到二手车市场、再拿相关证明到4s店享受置换补贴的，这种方式无疑更加温和、对消费者而言也更加实惠，所以在置换之前、不妨咨询下具体的置换条件，多走几家二手车市场、把自己车子实际价值弄清楚，只有这样才万无一失；不提前做些功课、直接奔4s去做置换很容易吃亏，特别是一些女车主、对车子实际价值本身就不太了解，车子卖的价格往往会很低，所以请别急着置换，多做几次比较之后再做决定也不迟！
咨询记录 · 回答于2021-12-16
上海大众汽车置换补贴多少钱
一汽-大众推出了“老旧车置换或报废，再购一汽-大众新车，可享当季置换补贴的政策”，最高补金额贴10000元。大众CC置换补贴价格是10000元，迈腾置换补贴价格是8000元，蔚领置换补贴价格是6000元，新高尔夫置换补贴价格是6000元等等以上仅供参考，具体的置换补贴细则因地区不同而有所差异。置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。
买吉利车是不划算，因为价格会比二手市场低，而且置换的补贴优惠也会迟迟不到账，很多人都不会选择去卖旧车来置换补贴优惠。
如果是车主，他们肯定希望自己旧车可以卖一个好价钱，但这只是一个终极目标，因为要卖一个好的价钱需要找到合适买家达成协议，这样需要花费很多时间和精力。
如果用自己旧车去4S店置换买辆新车，旧车在卖价钱方面，肯定是会比在二手市场价格更加便宜，这是毋容置疑。
从4S店角度考虑：
4S店推出这样政策也是为了提高自己新车销量，让自己新车有一个很好卖点，推动新车销售，如果新车价格很高，这也会失去很多顾客。
汽车以旧换新可以享受补贴，金额从3000元到6000元不等。汽车以旧换新是指要求提前报废老旧汽车、黄标车，并换购新车。老旧汽车、黄标车和新车均不包括三轮汽车、低速货车。
黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。申请以旧换新补贴需要出示的材料有：
1、报废汽车回收证明的第三联原件。
2、机动车注销证明原件及复印件。
3、新车购车发票原件及复印件。
4、新车机动车登记证书原件及复印件。
5、新车购置税税票、完税凭证原件及复印件。
6、个人有效身份证原件及复印件两张、单位机构代码证原件及复印件。
7、与车主同名的银行个人开户证、单位基本账户开户证复印件、单位介绍信，单位所有复印件需加盖单位公章。
目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。
不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”
另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。
看了前面网友的回答，可能不那么具有参考性。
感觉4S店置换价格高的，可能是一种表象。或许从表面上二手车中介的价格给的没有4S店高，但是一旦要求置换，所购新车的优惠将会大打折扣。
建议：
1、咨询权威二手车中介，看车估价；
2、与4S店先谈优惠，待价格达到可以接受的空间时，再谈置换；
3、对比4S店的优惠差异和二手车买卖与置换的（尽得价还是不含交易费用有差异）价格差异，再做定夺。
当然，如果想图省事，不在乎几千银两的，可以直接和4S店进行置换。（其实4S店手车也是为了在二手车中获利，同时卖出一部新车，所以这个要具体谈、分步骤谈，别让他们感觉你急需置换，可以让他们感觉你买新车钱不够，必须置换，卖车的具体人员为了自己的指标，或许会提高收车价格的同时，保持新车让利空间给你）
以上是本人购车实战经历，仅供参考！祝你高卖低买，购车愉快！
电动车“以旧换新”大约要贴400-800钱才能换新的。
《武汉市电动自行车管理暂行办法》
第一条为了加强电动自行车管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《湖北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本市行政区域内电动自行车的销售、登记上牌和通行管理。
第三条本办法所称电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或者电助动功能且符合国家相关标准的自行车。
《武汉市电动自行车管理暂行办法》
第五条本市实行电动自行车登记上牌合格目录管理制度。
市质量技术监督部门应当会同工商行政管理、公安机关交通管理等部门根据国家标准编制本市电动自行车登记上牌合格目录，向社会公布并适时予以更新，实行动态管理。
在本市销售电动自行车的生产者或者其授权的销售者持生产者营业执照、工业产品生产许可证、法定质检机构出具的车辆检验报告、企业售后服务制度、电动自行车产品照片及相关技术数据等资料向市质量技术监督部门申请纳入电动自行车登记上牌合格目录。
以上内容参考：百度百科-武汉市电动自行车管理暂行办法
以旧换新随便换什么牌子都可以，旧车抵多少钱是看你的车子新旧程度，再就是车子配置是否还有再卖出去的价值。一般一个空车子老板最多出，如果电池是12A的就值200,20A的电池就值最多300.其车子虽然本事价值不指这么多但是旧车子不可能马上被老板变成现钱的。
现在市场上48-20新电池价格在620左右。如果电动车的电池以旧换新，能便宜了300元，说明这个电动车的电池，一般容量都要大于48V20H了。旧电池也是宝，并不是垃圾，当然说的是铅酸电池，一般旧的铅酸电池回收价格大约是买新电池的4成左右。
在电动自行车质量问题的选项中，72.6%的受访者认为电池续航里程过短；62.2%的受访者认为电池质量问题最为突出。在制约电动自行车发展因素的调查方面，70.6%的受访者认为电池质量及寿命存在问题。而在对电动自行车售后服务的评价中，只有45.5%的受访者表示购买电动自行车时，商家就废旧电池的回收或更换作出过特别说明。
中消协副会长兼秘书长姜天波呼吁，像家具以旧换新一样，建立废旧电池的回收制度，从源头上杜绝随意丢弃、处置废旧电池造成的环境危害。相关生产企业应加强对铅酸电池的生产及回收管理，确保将环境代价降到最低。同时，应尽快完善电动自行车产品和服务标准，实现对电动自行车的分类管理，引导消费者安全骑乘。
1，旧车置换新车，就是把旧车折价，选好新车补差价。是4S店的一种促销方式。
2，先行评估旧车，按照市场收购价计算入新车价格，
3，打比方旧车折价10万，别克新车20万，购置税20万*（1-0.17）*10%计算还有第一年的商业险及交强险和车船税（按20万算保险费在8000左右，合计224000多 减去10万旧车款 ，还需要付12万4千多。
扩展资料：
保留原牌
根据规定想要申请使用原机动车号牌号码，必须满足三个条件：
（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；
（二）机动车所有人拥有原号牌三年以上；
（三）涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
机动车所有人拥有3年（含3年）以上的机动车办理注销登记后，机动车所有人新购的车辆，可书面申请继续使用原机动车号牌号码。书面申请应在办注销登记当时或其后6个月内提出，超6个月未提出申请的，车辆管理所将收回车牌号并重新启用，供市民选用。机动车报废前涉及道路交通安全违法行为或交通事故未处理完毕的，机动车所有人不得申请使用原号牌号码。
换新车如何保留旧车牌只要车主满足以上三个条件，就可以到车管所申请保留原机动车号牌。
参考资料来源：百度百科-二手车置换
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