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二手事故车能买吗(买二手车要检查什么,事故车可以买吗)

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二手事故车能买吗(买二手车要检查什么,事故车可以买吗)

  • 买二手车要检查什么,事故车可以买吗
  • 事故车可以入手吗多大的事故就不能了
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  • 如果要买二手车的话,事故车可以买吗
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  • 如何判断事故车事故车一定不能买吗

  • 不推荐你买二手车如果买你一定要找熟人买信得过那种尽可能买一些保值率高一点;事故车一般来说要比普通的二手车价格上要便宜很多,如果你想买也可以,但是你需要对车有了解,如果你要买的车是小事故,没问题,如果你出过大事故干脆就不要买的。
  • 4S店是可以提供车辆检测服务的,通过检测可以查看车辆是否存在事故隐患,也可以查出车辆的事故记录;车主也可以通过车辆的理赔记录来辨别,如果出现大宗金额的理赔记录,说明车辆出过大事故。

引言:每一天国内都会有很多事故发生,而这些交通事故造成的危害也是非常大的,不仅会让车毁掉,人也会受到很严重的伤。那么在交通事故发生之后,这些事故车也都会因为损坏原主人不想再用了,而流入二手车市场,那么对于这些事故车可以入手吗?多大的事故之后才不能使用的呢?

全国每个城市每天都会有车祸发生,而在这些车祸发生之后,一些事故车就会流入到二手市场,而对很多手头上没有多少钱财的人,就会想去二手车挑选一辆便宜的车,很多事故车都是被人买走了,不过在购买这些事故车的时候也要仔细辨别,如果一些受伤并不严重的事故车是完全可以入手的,例如车身的保险大纲或者大灯车门受到挤压,这些问题都非常的小,在维修厂更换一下部件就可以继续使用,而这种受过轻伤的事故车价格会非常便宜,基本性能不会有太大的影响,大家是可以放心购买的。

在一些特大车祸当中,汽车它受到的伤害也是非常严重的,不仅仅是外壳上的,它内部的很多零件也会受到撞击而被破坏掉,例如汽车类的发动机以及经过大水冲淹过的车一定不要买,因为它们的危害还是非常大的,即使他们车内的很多零件都换了新的,但是大部分仍然会有问题,这种车如果在路上行驶的话,还是有一定的危险性的。

很多事故车即使受伤很严重,都会在汽车维修店的维修下变得焕然一新,虽然外部看起来是没有什么问题的,但是内部的问题却有很多,车内的任何一个零件,如果有一点问题的话,那么也会造成很大的威胁,为了自己的安全,在挑选的时候一定要仔细,最好是购买新车。

出过比较严重事故的二手车不能买,事故车属于结构受损车辆,一旦结构部件部分受损,就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了,也无法恢复其整体的车身刚性,如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

但如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞,只要没有伤及结构部件的部分,就不会影响行驶安全,就算修复过或者更换过也没事。

扩展资料:

一辆车一旦发生碰撞,首先受损的一般都是覆盖件,比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等,但是如果碰撞的强度非常大,就会波及到发动机舱内的各种结构部件,由于冲击力较大,发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。

如果程度较轻,一般商家则不会对其修复,如果程度较重,则会进行更换,通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,另外,如果螺丝被更换过的话,它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。

参考资料来源:人民网——如何识别事故车?教你挑选二手车

事故车一般来说要比普通的二手车价格上要便宜很多,如果你想买也可以,但是你需要对车有了解,如果你要买的车是小事故,没问题,如果你出过大事故干脆就不要买的。

您好,我们先来看看关于事故车的定义:事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。


车体结构发生形变,也就是我们常说的“车架子”发生变化,比如:车辆的A、B、C柱发生形变,车辆前后避震器支架、横梁、地板、翼子板有过切割、焊接痕迹。车架相当于人的骨骼,这些部位一旦发生形变,不仅很难修复,即使修复好了,也会造成车辆的碰撞强度下降,影响着我们的用车安全。除了发生明显的碰撞外,还有一些问题也会直接影响着我们的用车安全,比如:一些发生或自燃或水泡的车型,这些车虽然结构没有发生变化,但电路或多或少都会有一定问题,在用车中也是存在着很大的安全隐患。这个价格不值得,这个价格的预算可以买到很不错的二手车了,希望能帮到您,了解更多可以私信我。

1.经过严重撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2.水箱支架有碰撞损伤的车辆。
3.车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
4.纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5.减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6.ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
7.因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
8.其它部分有严重的焊接,、切割、整形、变形的车辆。
9.车身经水浸泡超过车身二分之一,或积水进入驾驶舱的车辆。
10.车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆。

我国人多车多,车辆经常行驶在城市拥挤的道路上,不可避免会发生交通事故。很多时候都只是追尾、擦碰等小问题,但修复后多少都会有维修痕迹。例如喷漆,更换后保险杠、大灯、机盖、车门等。这些都会有出险记录判断等痕迹,这个时候会不会对以后卖车有影响,又算不算事故车呢?

相信很多车主对事故车这个词不陌生,在二手车市场上,最忌讳的就是出现过重大事故车辆,因为在你卖车时被判定为事故车,这车的价值就大大缩水了。事故和事故车定位是不一样的,而且界定也没有固定标注。一般这个概念应该这样理解,如果事故后更换件对车辆驾驶安全没有影响,那么就不算事故车。如果事故对车辆修复后会影响未来行使安全的,才会认定为事故车,而不是车辆发生过事故就是事故车。

一般情况下,如果喷漆,更换后保险杠、大灯、机盖、车门等都不算什么大问题,只要更换上原厂件,卖车时都影响不大。因为在严格意义上,这些都属于汽车的外辅件,只更换外辅件并不能视为事故车,外辅件一般定义为可拆卸后直接安装使用的配件。但如果换过发动机变速箱动,或者涉及车身钢材结构,并进行过焊接切割,大修大换,水淹车,那就都算大事故车辆,卖二手车的时候影响很大。

车身结构件就像人的骨头,是起到支撑和承载的作用。如果已经伤到骨头了说明事故比较严重,一旦受损是不可逆的,切割更换后想要跟原先一个强度是不可能的。后期修复完后,强度都会大大降低,保护乘客的作用也大大降低,这样的车上路行驶就比较危险了,因为这样的结构件已经起不到保护车舱人员的作用。

很多时候判断一辆车是不是事故车,单单从外观是很难看得出的,因为小擦碰喷漆是常见的事,换前后保险杠这些可以是改装,大灯或者尾灯被碰坏了甚至直接换原厂件,都很难看得出。这些外辅件的更换,对车的安全性能和整体外观影响非常小的,购买这类的二手车大可不必担心什么。

而发生的一些大的交通事故造成车辆损坏,气囊都弹出的,购买时就要小心了。这些车身碰撞受损严重,修复需更换大量配件,对车的整体结构影响很大。还有就是进入雨季,暴雨一场接着一场,这个时候泡水车也要警惕,不要轻易购买。

标签:事故   车辆

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