04年柴油版的经典宝来现在是黄标车了吗为什么
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04年柴油的经典宝来已经超过十五年车龄，加上该车子尾气排放也就是国二，在很多地方被算作黄标车是完全正常的，一般很多地方柴油车超过十年都算是黄标车，何况是这车，稳妥起见建议当地车管所核实确认。
必须要好用 ，柴油车，无论是货车还是轿车都是非常好用的 ，因为它的动力足，油价相对较低 。
但是柴油车有一个弊端，就是它的海盐比较大，污染比较严重。而且就是速度起不来 。
新款宝来发动机不错的，配置：1、宝来采用EA111发动机，发动机缸体是铸铁的，缸盖是铝合金的。大众EA111：大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量；2、车身侧面加长后造型更加的舒展，前低后高的腰线贯穿车门把手，营造出不俗的运动感，尾部简洁硬朗，全新的尾灯造型更加时尚，双边单出的排气加上镀铬装饰显得很有高级感；3、内饰依然延续了大众简洁的风格，跟帕萨特的内饰非常相似，平底式的方向盘凸显了运动感，中控采用了大面积黑色烤漆面板以及镀铬条装饰精致且富有挡次感，非常符合当下年轻消费者的审美。内嵌式的6.5英寸触控屏看上去非常的大气美观，周围保留了实体按钮，操作起来非常的便捷流畅，并且还支持苹果CarPlay以及搜索引擎CarLife等手机互联，大众的车机还是非常好用的。
宝来这款车的小毛病还是挺多的，每款车都有小毛病，车是用来开的，还在乎那点小毛病干嘛：1、大众宝来的内饰，相对老款改变了不少，耐看，很传统的大众设计。底盘的调校比之前的要更轻巧，而且底盘要更扎实，方向盘比之前的要稍微轻巧一些；2、外观的话，新款宝来整体外观设计比较时尚，车身尺寸比之前的要大一圈。而且轴距达到2688，车内空间也比之前的要大，也非常的宽敞；3、宝来是一汽大众A级入门车型，现款宝来使用的是大众MQB-A平台打造，和朗逸，高尔夫等车型都是相同的技术，匹配1.5＋6AT，1.4T＋7速干式双离合两款动力组合。
一汽大众宝来TDI的发动机为1.9升直列4缸16气门电控泵喷嘴直喷涡轮增压柴油TDI发动机，最大功率为74KW，最大扭矩为240NM，采用5档手动MQ250变速箱，0-100KM/H加速时间为12.1秒，最高车速为188KM/H。具体参数如下： 品牌 一汽大众 型号(款式) 宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 生产时间(年式) 2004 驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 188 油耗(L/100km)5.5(90km/h等速) 排放标准欧3 燃料种类0号柴油主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4376/1735/1446 轴距(mm) 2513 轮距 (前后)(mm) 1513/1494 最小离地间隙(mm) 110 后备箱体积(L) 455 油箱容积(L) 55 整备质量(kg) 1037 总质量(kg) 1920发动机参数： 发动机位置 前置 发动机型式 1.9L,直列四缸，水冷，泵喷嘴直喷涡轮增压柴油发动机，带氧化型催化转换器 气缸数 4 排量(mL) 1896 点火方式 压燃式 最大功率(kw) 74/4000 最大扭矩(N.m) 240/1900 0-100Km/h加速时间(s) 12.1底盘参数： 变速器型式 MQ250手动5挡 悬架(前/后) 麦弗逊式，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减震器，带稳定杆/复合据转梁式悬挂，圆柱螺旋弹簧，双向筒式减震器，带稳定杆 制动装置型式(前/后)) 真空助力，液压双回路对角线布置/带有电子制动力分配的ABS，摩擦版磨损报警 转向器型式 齿轮齿条动力转向器 转向柱高度及角度可调 轮胎类型与规格(km/h) 195/65R15 91V车身参数： 车门数 4 座位数 5 风阻系数 0.3 最小转弯直径 10.5
为了让华东区消费者更加直观、深入地了解一汽－大众系列柴油车优异性能和燃油经济性，日前，一汽大众和上海华星众捷汽车销售有限公司联手组织了一次别开生面的“一汽大众柴油车系列试乘试驾活动”。此次活动紧紧围绕“节油环保柴油新技术”这一主题进行，试驾车宝来TDI装备的是大众集团首创的TDI(TurboDirectInjection，即直喷式涡轮增压)柴油发动机，采用了多项先进技术。最大扭矩可达240Nm/1900转，1500转至3000转宽转速范围内的扭矩输出在200Nm以上，以起动、加速性能得到试驾者好评。开迪TDI在试驾中以120公里的时速，平均油耗却只有5.5升左右。
上海华星众捷负责人表示：“经过技术的不断发展，现代柴油机不仅具有高效、经济、有益环保及面向未来的特点，还具备使用寿命长及维修成本低，同时在高速性能、加速性能、操纵性能、乘坐舒适性和噪音方面已经完全可以与现代汽油机相媲美可以说，目前世界汽车动力的柴油化发展已成为大势所趋
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