2022款汉兰达哪款最值得购买？全新汉兰达有哪些提升5分钟带你看个明白

2022款汉兰达哪款最值得购买？全新汉兰达有哪些提升5分钟带你看个明白

• 2022款汉兰达哪款最值得购买
• 全新汉兰达有哪些提升5分钟带你看个明白
• 2021款汉兰达中国上市时间是多少
• 2021上海车展：广汽丰田全新一代汉兰达亮相
• 2021款汉兰达上市时间是什么时候
• 汉兰达大概多少钱
• 中型SUV的王者，2020款汉兰达没上市就要加价
• 丰田全新汉兰达最新消息，海外售价曝光！
• 汉兰达2020款的价格是怎样
• 全新丰田汉兰达混动版已发表，预计什么时候上市呢

推荐至尊版2022款。

外观方面，全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言，车身线条更具肌肉感，气场十足。前脸部分，重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度，上半部分还融合了“飞翼式”车标，显得颇具时尚感。

车侧上扬的腰线动感前卫，搭配凸出的前后轮眉，营造出很强的运动氛围。尺寸方面，新车尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，参数相比老款车型有着全面提升。车尾设计层次分明，视觉效果颇具立体感。细长的尾灯组造型与前脸大灯相呼应，而内凹的梯形牌照架则是对应了中网的结构样式。后包围设计较为简约，另外底部排气也采用了隐藏式设计，显得十分低调。

在外部配置方面，新车全系标配LED大灯、LED前雾灯等配置；中高配车型还配备了感应电动后备厢、车顶行李架、自适应远近光和后排隐私玻璃等配置。

易车原创 汉兰达这三个字总能是自带热度，无论是在消费者心中还是在汽车圈内都非常有影响力。全新汉兰达在上海车展正式公布，和现款相比它究竟有那些提升呢？5分钟带你看个明白。

现款汉兰达全系标配2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，在高配车辆上搭载前后轴由多片离合器连接的适时四驱系统。

全新汉兰达搭载第四代增强版双擎系统，由2.5L阿特金森发动机与电机组成，变速箱为E-CVT变速箱，双擎系统最大综合功率为181kW，百公里油耗仅为6.1L。

全新汉兰达也提供了四驱版本，搭载E-FOUR电控四驱系统，后轴动力由电机输出，相应速度更快，扭矩输出更直接，并且可以实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。

得益于双擎系统和E-FOUR四驱系统的加入，全新汉兰达将会在行驶质感、油耗、续航里程上有明显提升。

全新汉兰达基于TNGA架构下的TNGA-K平台打造，车身尺寸方面相比现款有全方位的提升，可能大家对于4965mm的车长没什么概念，宝马X5车长4930mm，你感受一下就知道了。

汉兰达之所以能多年屹立不倒，和它的质价比有高的关系，除了有稳定出色的产品品质保证以外，经过多年的小改款，它在配置方面并不落后。

现款汉兰达在中配以上的车型就配备自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等辅助驾驶配置，在智能配置上也有在线导航、Carlife互联等，实用性已经有保障了。

如果说现款汉兰达已经够用了，那么全新汉兰达在科技配置表现可能会让你觉得它不是汉兰达。

从现有公布的资料来看，在不完全统计的情况下，全新汉兰达在智能科技上有了非常大的提升，像人脸识别这种笔者认为只出现在自主品牌的配置都出现在了全新汉兰达上，香！

而且全新汉兰达还将会搭载最新的TSS智行安全辅助系统，将提供全速域的自适应巡航、车道保持等更全面的驾驶辅助功能。

结语

全新汉兰达一发布就直接放了个“大招”，在动力、尺寸、科技上全方位的提升，不过这也没办法，现款汉兰达如果不换代依然能再卖个5年。

当然，全新汉兰达的提升肯定不止于此，我们都很期待它的实际表现。

现在笔者就很好奇，连中型SUV标杆汉兰达都有这么大的进化，那些曾经放言说要干翻它的对手们应该如何应对呢？

2021款汉兰达中国上市时间将会在2021年年中进行上市。

新款的汉兰达颜值大改，内饰也有了很大的变动。新款汉兰达搭载了3.5L V6和2.5L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，在国产后，很有可能会换成2.0T版本。

新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA- k平台打造，对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。新车在外观上发生了不小的变化，前脸一改以往梯形设计。上半部采用了类梯形多边形设计，下半部变得更窄，配合两侧造型更加狭长的全LED大灯组，整个前脸看上去非常犀利。

后轮胎上方隆起的设计也一股霸道总裁范儿，隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉，显得更加宽厚。

从车身侧面来看，2021款丰田汉兰达更有力量感了，车头圆润突出，同时又比较棱角分明；车身溜背的设计更加规整，线条较为硬朗；在车身的设计上，有一条十分明显犀利的腰线，从车门的地方一直延伸到了车尾部。

尺寸方面，目前海外版车型长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，而现款车型尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，新车型比现款车型长度增加60毫米，轴距同样增加60毫米，预计其内部空间相较现款车型也会大大增加。

扩展资料：

新款汉兰达基于丰田全新的TNGA-K全球通用平台，该平台与老平台相比能够提高车身的刚性，并且加大了轮距以及降低了重心，对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。

外观方面，新款汉兰达还是维持着与现款相同的风格没有发生较大的改动，只是在一些细微的地方作出了修改。但这些修改也非常有讲究，不仅使新款汉兰达不再像现款一样看起来笨重，而且也提高了空气动力学特性，可以有效降低大型SUV天生的风噪大的缺陷。

而内饰方面新款汉兰达也有了全新设计，方向盘的样式有了变化，中央的多媒体显示屏也由现款的镶嵌式改为了悬浮式，整体上更加富有豪华感。

配置方面，新款汉兰达的多媒体系统可以支持Apple CarPlay、Android Auto连接；音响系统是是一个喇叭总共1200W的JBL Premium；座椅通风加热和记忆功能、自动大灯、平视显示、无线充电、自动升窗、感应雨刮、电动尾门等等功能一应俱全。

易车讯?本届上海车展广汽丰田发布了全新第四代汉兰达。新车基于丰田TNGA-K平台打造，也是广汽丰田TNGA家族首款中型SUV车型。

外观方面，全新一代汉兰达采用了“力量型绅士”的设计理念，前脸部分中网和前杠沿用了现款的梯形造型，并且尺寸进一步加大，看起来气势十足。上扬的多眼式LED大灯和外扩的雾灯框架，让前脸是更加犀利。

来到车身侧面，上扬的腰线加上下沉的车顶线条，让新车带来了向前冲刺的速度感，比起现款是更加的时尚和灵动。外扩的后轮拱搭配20英寸轮圈就是向人们展示着这台中型SUV应有的肌肉感。尾部整体造型和车头相呼应，排气为隐藏式设计。

新车采用了TNGA低重心、宽车体、长轴距的设计，车身尺寸为4950×1930×1730mm，轴距为2850mm，车长和轴距相比于现款车型增加了60mm。

内饰方面，全新一代汉兰达可以说是有了质的飞跃，虽然各个功能区的布局和现款差异不大，但是无论是设计，用料，还是颜色搭配，都变得更加符合当下的审美潮流，高配车型甚至还采用了金属薄膜饰板。大尺寸的悬浮式中控屏幕搭配钢琴烤漆的空调面板，对于整体的高级感和科技感都有明显提升，中控台下方的储物空间用起来也是非常顺手。

新车升级到了12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸中控县食品，并且能够与10英寸的彩色HUD抬头显示实现三屏联动，此外，全新一代汉兰达还加入了流媒体后视镜。

智能互联方面，第四代汉兰达导入了小度智能交互、人脸识别、Apple Carplay、华为Hicar等在内的车载智联系统，支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等功能。用户还可通过“丰云悦享”获得包括车况查询、远程空调、远程寻车、悦享停车、保养检查等便利的车联网服务。并且可享受基础流量5年免费，包括：导航、语音、云端服务；娱乐流量1年免费，包括：音乐等。

第二排座椅支持前后及4/6分折靠背角度调节，滑轨延长30mm，展现出不错的乘坐舒适性。第三排的乘坐空间同样有所提升，并且座椅靠背同样支持4/6分折。

至于动力方面的话，全新一代的动力总成将会首次配备TNGA 2.5L混动版本，这也是同级别中率先搭载混合动力的车型。动力总成由一台2.5L自然吸气发动机和第四代增强版THS II丰田混动系统所构成，其中发动机的最大功率141kW，系统的综合功率预计达到181kW左右，传动部分或将采用E-CVT变速箱，官方的综合油耗为6.1L/100km，而满油的综合续航可以达到1000km。未来广汽丰田有可能会继续推出纯汽油版本的车型。

此外，四驱版本车型将配备全新的E-Four电控四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，动力响应更加迅速，同时也有着更好的脱困能力。

而在安全性方面，全新一代汉兰达将搭载最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，进一步提升驾乘感受。

被动安全方面，采用基于TNGA的GOA高刚性车身，下车身590MPA及以上超高强度钢比例提升至51%，并全系标配8个安全气囊。

总体而言，广汽丰田全新一代汉兰达并没有让久等的消费者失望，全方位的实力提升让这台新车依旧有很大机会成为行业标杆，至于新车上市后一车难求甚至是加价的局面或许也是在所难免的了。

未来易车App将持续报道全新一代汉兰达，所以别忘了关注我的易车号：周艺威。

预计2021款汉兰达在2021年中第三季度就会正式上市销售。

广汽丰田汉兰达还有可能和一汽丰田的汉兰达兄弟车型一起上市。新款汉兰达基于丰田全新的TNGA-K全球通用平台，该平台与老平台相比能够提高车身的刚性，并且加大了轮距以及降低了重心。

对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。外观方面，新款汉兰达还是维持着与现款相同的风格没有发生较大的改动，只是在一些细微的地方作出了修改。但这些修改也非常有讲究，不仅使新款汉兰达不再像现款一样看起来笨重。

扩展资料：

汉兰达汽车的介绍如下：

新款汉兰达继续采用2+2+3的七座布局，座椅均采用真皮材质，第二排座椅还提供了扶手提高乘坐舒适性。第三排座椅启用时后备箱拥有456升的容积，第二排、第三排排座椅放倒之后可以拓展到2075升。

动力方面，新款汉兰达使用了一款3.5升的V6发动机，最大马力为295匹。同时新款汉兰达还推出了混合动力系统的车型，这套混合动力系统名为Highlander Hybrid，由一台2.5升的发动机和两台电机组成，最大可以输出240马力，百公里油耗低至6.9升。

参考资料来源：凤凰网-汉兰达为什么成功？因为它是汉兰达

参考资料来源：凤凰网-汉兰达2019新款价格 丰田汉兰达报价

汉兰达厂商指导价：23.98-32.58万元。

2020版汉兰达已经重新进行了设计，它配备了丰富的安全设备和娱乐功能，由于其独特的混合动力车型，所以表现出了有史以来最佳的燃油经济性。

2020款丰田汉兰达有两个动力系统可以选择。以前的汉兰达可选装的V6发动机现在成了标准配置，而汉兰达混合动力车型也变得更强大，更有效，现在还增加了前轮驱动版本。

2020汉兰达的定价已经在2019年12月公布，混合动力车型将在不久后上市。

说到汉兰达，在国人心目中可以说是大七座SUV的首选。在汉兰达刚上市的时候就非常抢手，在4S店经常能看到加价买车或排队提车的画面。在2019年汉兰达的销量达到98506辆，在中型SUV里表现可以说非常出色了。但随着大众途观L、大众探岳、别克昂科威的入市，汉兰达的霸主地位岌岌可危。在这样的局面下，2020年丰田赶紧拿出新款汉兰达来吸引国人的眼球。19年底已在美国上市，2020年下半年将在国内上市的新款汉兰达究竟做了哪些革新，小编带你们看一下。

外观比普拉多还要气派

外观来看，新款汉兰达的外形和老款区别不大。为了与时俱进，新车加入了许多新的时尚元素，特别是改款的梯形格栅搭配了更多的平直线条，让车头比普拉多还要霸气。20款汉兰达从保险杠到保险杠延伸约195英寸，比以前长约2.6英寸。中网也更为方正，很好的把车标映射出来，显得十分立体。车身侧面，线条上扬，增强了运动的效果，搭配大轮毂显得整车更加霸气。车身尾部改款更加方正，尾部的设计较为简约，尾灯被银色饰条连接，极具辨识度拉长了车尾的宽度，显得很有力量感。车身尺寸方面，全新汉兰达的长宽高，分别为4950/1925/1720mm，轴距为2790mm,车身长度相比现款增加了60mm，而这60mm的长度未来主要会体现在空间上。

内饰更舒适营造家庭温馨感

作为换代车型，全新汉兰达在内饰方面发生了巨大变化。采用丰田最新的设计风格，中控台的变化特别大，中控液晶屏采用悬浮式设计。车内有两种座椅布局，分别是2+2+2六座和2+3+2七座，第二排提供两座和三座两种不同的组合。内饰整体有一种焕然一新的感觉，并标配了三区自动空调，8英寸中控屏、LED大灯，无钥匙进入、丰田智行安全系统2.0等等。

动力符合国六排放标准依旧强大

动力方面，全新汉兰达提供了，3.5L?V6以及2.5L混动两种动力总成。显然国内不太会引进3.5L版，很有可能依旧延续现款2.0T版本的动力。而那套2.5L混动+E-CVT的动力总成，参考现在丰田在国内大力主推双擎来看，这套搭载在凯美瑞车上的动力总成，极有可能出现在国产汉兰达车上。

写在最后，目前预计新款汉兰达的燃油版预售价是24万元起步，混动版是26.68万元。国产后的价格还未可知，具体上市时间预计在2020年下半年。对于这款行业关注度很高的车，会不会在今年再造神话，我们拭目以待。

?在网上经常会有人问，说三十万左右的预算买哪款SUV家用好，如今摸清套路的我们不用猜就会知道呼声最高的是哪款车，没错！咱们想到一块儿了，它就是城市家用SUV标杆车型——丰田汉兰达。

?有人说，汉兰达就是一个顾家又成熟的男人无形的标志。至今这款车的销量与用车口碑都是同级别车型的王者。就在人们还在讨论现款汉兰达多么多么好，车企在评论它有多奇迹的时候，进行了全面升级的汉兰达低调的来了。好了，话不多说，进入正题吧。

?就在近日，海外汽车市场传来消息，全新一代汉兰达在美国市场公布售价，新车基于TNGA-K架构打造，海外起售价为38200美元（约合人民币26.6万元），预计2020年2月开售。

?动力方面，新车提供了2.5升混合动力发动机，该版本有两个电动机加持，综合最大功率为221kw，传动系统匹配了E-CVT无极变速箱和8速手自一体变速箱，驱动方面两驱和四驱均可选择。

?在前段时间通用的三款兄弟车型（昂科旗、开拓者、XT6）集齐之后人们也发出了很多关于汉兰达的言论，还有人说汉兰达再强也顶不住三款车型的市场夹击，汉兰达要被干倒了，看到这些我也不予评论。不过这次全新汉兰达的出现无论是从外形、内饰还有配置方面都进行了全面的升级，可以看出来新车各方面的改动都富有自信，这样优秀的车型外加上历代汉兰达在国内积累的优异的口碑，我相信全新汉兰达到来的时候可能会引起国内市场小小的轰动吧，不过究竟结果会如何，所有人都无法预测，待汉兰达归来时便是最好的答案！

50万左右

在中型SUV市场，因为汉兰达这款车三年保值率达到70%，所以在资金充足的情况下，大家都愿意选择汉兰达，而且该车上市多年，口碑一直保持得不错，使得大家都远远选择它。

但是，由于国产车也加快中型SUV车型的上市速度，因此很大程度影响了汉兰达的销量。为此，丰田亮相了2020款新车来跟国产车竞争。

作为一款新车，它并没有延续老款车型的风格，车头的中网跟荣放有些相似。由此可见，该车的前脸改变挺大的，它的中网采用了分体式风格设计，新式的造型让车头显得具有年轻效果。而该车的前大灯，内部配备了金属线条来点缀，与LED光源配合，让车头显得比Q5l还霸气。

尺寸上，新车的车长是4.89米，宽1925毫米，高1.72米，尺寸与在售车型基本一致。在腰线设计上，这款车采用了更加有运动感的风格来设计，同时还采用了悬浮车顶，上方保留了银色的行李架，使得这款城市SUV增添了硬派的感觉。

来到内饰，该车的中控台上加入了全新的元素，彰显出它年轻且有活力的一面，丰富的色彩运用让内饰流露出更有情调的一面。为了缓解长途驾驶带来的疲惫感，将座椅采用了一体式设计，该座椅符合人体工程学，不仅颜色设计温馨，而且填充物更厚实。

动力部分，换装了3.5升的大排量自吸式引擎，与8at变速箱配合，对于注重动力性能的消费者来说，这款车变得更有吸引力了。综合来看：2020款汉兰达挺亮眼，特别是最新的动力系统更加迷人，上市应该又会迷倒一片。

全新丰田汉兰达混动版已发表，预计什么时候上市呢？

虽然我在纽约汽车展上完成了世界上第一个展会，但我错过了2020年北京车展和广州车展，但第四代丰田汉兰部门被误解了。它尚未出现在中国市场。作为中国汽车的中型SUV霸权，新一代汉兰的国内进步一直在准备市场关注。它在同一个层面是不稳定的，它会继续增加价格吗？新一代丰田汉兰国内上市

随着最新的新车公告与工业和信息技术部，我们终于看到了新一代广场丰田的新一代汉兰达。国内新一代汉兰达预计今年4月在今年4月与上海车展，并在年底前正式上市。从工业和信息部技术部的宣言图片，这一曝光新一代汉兰的汉兰是模型的混合版本，它使用丰田混合模型的所有习惯蓝色标志，以及混合的尾部标记。此外，该型号还配备了丰田混合模型特定的E-四电子四轮驱动系统。

在形状方面，新一代新一代丰田汉兰将根据模型的模型而有所不同，因此在形状的形状不同。新一代韩国有：L，Le，XLe，Limited，Platinum和Xse。其中，XSE是模型的体育版，它具有蜂窝造型中国和夸张的保险前设计，整个脸看起来非常激烈。

新一代广州汽车丰田，一代新一代汉兰达，应该是美国 -? Ranlan铂金杂交AWD模型的形状，其前面是相对XSE模型的融合，但气田仍然强大。细节部分，从尾巴，国内新一代Hanlana也将推出有限的版本模型。内部部分，新一代新一代丰田韩兰丹子有8英寸（12.3英寸顶部有型号），新车系统支持Apple Carplay和Android自动手机互联。此外，HUD提升显示器，多色汽车气氛灯，第二排座椅加热等。广州汽车丰田的国内新一代汉兰达一体化，未知，但可以提到标准型号。

在规模方面，广奇丰田新一代汉兰的机构是：4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。与目前的Hanlannda（4890/1925/1720mm相比，轴向距离为2790毫米），国内新一代汉纳纳在长期，宽，高，轴距中增加，但考虑新一代汉兰达达到了创建了丰田TNGA架构，因此其内部空间发生了变化，但实际上也经历了比较，然后结论。它在同一个层面是不稳定的，它会继续增加价格吗？新一代丰田汉兰国内上市此外，根据宣言信息，新一代汉兰将继续推出五七版本的模型。七个版本的模型中的第三行座位已经提高，这很担心。