什么是汽车内循环？汽车里面什么叫内循环什么叫外循环

什么是汽车内循环？汽车里面什么叫内循环什么叫外循环

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• 汽车内循环和外循环的区别是什么
• 内循环标志是什么
• 内循环和外循环的区别标志是什么
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• 车内空气内循环和外循环是什么意思
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1、汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。2、在市区行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上行驶，有时也会感到头晕胸闷。究其原因，是车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。3、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

　　4、而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。
　5、堵车用内循环，高速用外循环，内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

这个是空调系统中的内循环和外循环。

汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环。

外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环。

内循环的优点就是：空调系统的制冷和制热效果快。缺点：长时间使用可能会导致车厢内部的空气不良。

外循环的优点就是：车厢内部的空气清洁，保持一个良好的车厢环境，缺点：空调的制冷和制热效果差一点，因为外部的冷空气或者热空气会进入车内了。

内循环就是国内的供给和需求形成循环。内循环不是今天才有的，而是一直存在的。一笔钱，老百姓拿来消费买了国内的产品，国内的厂家拿这钱去国内的上游企业购买原材料，上游企业拿到这个钱后，给工人支付工资，工人拿到这个钱，又去消费。这就是经济的内循环。
那么外循环呢？就是参与国际产业链的供给和需求形成循环。例如一个服装纺织企业，出口衣服到国外，获得了一笔外汇收入，国家外汇管理局代管这笔外汇，支付人民币给这个纺织企业。然后这个纺织企业拿人民币去向上游化工企业购买服装的化工原材料，化工企业拿到这笔人民币后，要去国外购买原油，于是拿这笔人民币找外汇管理局兑换成美元，去国外买回了原油。这就是外循环，需要借助外汇，向国外出口商品并进口自己的所需。
中国经济在2001年底加入WTO之后，外循环这块实现了腾飞，最开始给全球产业链代工最低端的劳动密集型部分，出口创汇攒下了大量外汇后，又开始布局造船等资金密集型产业，接着进一步升级到高端制造，开始向技术密集型产业发展。5G、芯片等领域就处于快速追赶状态中。

内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。

内循环作用

让车内的空气在封闭的时候，循环流动，而外循环是把车外的空气流动到车内。外循环与内循环相比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。同样因为这个特点，外循环的制冷效果就不明显。

更明显的区别在于空气清新程度，内循环的空气时间久了混浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全；外循环能保证车内外空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。

内循环：空气只在车内循环，不与外界空气交流；外循环：车内空气与外界空气连通，外界空气从汽车前进气道流入，从汽车后出气口流出。
夏天天气热时，我们开启空调后首先要开启外循环，让车内的污浊空气和高热的空气流出后再切换到内循环。因为使用内循环对于空调制冷的效果更出色，它会阻止车外的热空气进入。长时间驾车时，内循环也不能长期使用，尤其是在车内成员较多时，长时间使用内循环会让车内空气混浊，使驾驶员产生不舒服的感觉。此时可以开启外循环一定时间让新鲜空气进入，然后再切换至内循环。
城内行车的话，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

内循环和外循环标志都是一个侧面的小车形状，两者不同的是一个从前玻璃穿到车内的箭头，这表示外循环。在车内一个旋转的箭头，表示内循环。

内循环就是不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。再有就是保温了。了解了内外循环，就应该知道什么时候该用内循环，什么时候该用外循环。

其实这个一般老司机都了解。比如你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。当然也可以开窗。

所以再想保温的状态下只能开启外循环。如果是夏天的话就要注意了，如果你开着空调，就不要打开外循环了，一旦打开可能影响制冷。就算想换气也要开一段时间然后再关上。

内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。

不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。

内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，而外循环是把车外的空气流动到车内。外循环与内循环相比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。同样因为这个特点，外循环的制冷效果就不明显。

下列情况，一般应该使用内循环：

1、车外空气质量差，污染严重的情况下，比如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段。

2、夏季用车，为了使用空调快速降低车内温度，可以使用内循环。

3、冬天使用内循环，可以让车内更温暖。

空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。

按键上的箭头直接从车外进来的，按下去就是外循环。代表空气从外面进来。左边这个按键，按下去就是内循环模式。空气在车内循环流动。按下去灯亮就是内循环模式。灯灭就是外循环模式。

扩展资料：

堵车用内循环，高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

参考资料来源：百度百科-汽车内外循环

内循环

其实顾名思义，内外循环其实就是指的空气循环，如果你打开内循环，进气管道处就会有个挡板把管道给堵住，这个你只要打开车的引擎盖，在副驾驶位置就会发现。

挡联通的管道被封住后，这就意味着车内是没有外部的空气进入的，仅仅是车子内部的空气进行循环使用，通常来说打开内循环后，人都会感觉比较闷，而且会瞬间感觉温度升高了不少。

因此，一般是在夏天或者冬天的时候，你要迅速降温或者升温的话，打开内循环是最好的，因为空气不流通，所以空气也可以被短时间内降温或者升温。当然堵车情况下，最好也是使用内循环，以免尾气被吸入车内。

外循环

所谓外循环，其实来说就是外部的空气通过风机被吸入到车内部，打开后，你会感觉呼吸比较顺畅，而且会明显感觉有异样的空气进入，比如周围空气恶劣，或者化工厂排出的废气。

都会随着风机进入到车内，因此通常来说，外循环主要是为了通风换气去打开的，假如周围环境恶劣，灰尘比较大的话，就不建议使用外循环，不然到时候开车的话注意力都不容易集中。

不过大家要记住，车子不宜长时间使用内循环，特别是夏天开空调的情况下，防止汽油燃烧产生的有毒气体进入车内，因此内循环开久了，就最好把外循环打开一段时间，这样的话，便于空气的交换。

摘要
您好，为您解答如下：

空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。

空气外循环标志是：小车图标+一个从外向内的箭头。

希望可以帮到您，祝您生活愉快！

咨询记录 · 回答于2021-07-17

内循环和外循环的标志

您好，为您解答如下：

空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。

空气外循环标志是：小车图标+一个从外向内的箭头。

希望可以帮到您，祝您生活愉快！