东风悦达起亚k5落地（新车起亚k5价格多少钱啊）
- 新车起亚k5价格多少钱啊
- 东风悦达起亚-起亚K5 2011款 这款车怎么样呢
- 落地17万买辆手动顶配思域还真不如了解一下全新K5凯酷
- 请问东风悦达起亚，K5裸车多少钱呀！
- 简单粗暴直接公布包牌价起亚全新K5凯酷售16.18万元起
- 试全新起亚K5凯酷：16.18万预售价即落地价 香不香
- 东风悦达起亚k5多少钱
您好，这里是东风悦达起亚信息大师为您解答。
您提问了关于东风悦达起亚2015款K5价格的问题，我希望下面的答案可以帮助到您：
东风悦达起亚新K5一共有8种不同的版本
官方指导价（RMB）
K5 GL MT 2.0L 159,800
K5 GL AT 2.0L 167,800
K5 GLS AT 2.0L 178,800
K5 LUX AT 2.0L 188,800
K5 Special AT 2.0L 199,900
K5 Turbo AT 2.0T 202,800
K5 T-PRM AT 2.0T 222,800
K5 T-Special AT 2.0T 249,800
同时建议去东风悦达起亚的官方网站上了解更详细的情况信息。
感谢您的提问，希望以上回复能解决您的疑问
优点：外观时尚，前卫，轮毂很漂亮。内饰不错，考虑到是转为驾驶员准备的车型，中控台向驾驶座方向偏移9.5度，有飞机座舱的感觉，后排空间很大，腿部可以自由活动，后排加入音响控制系统，全景天窗，但后排的顶部不能打开,百公里一般不会超过11个油，还是不错的。
缺点：加速推背感不够，弹射起步时，油门反映不是很灵敏
2020年9月7日，最近很火的东风悦达起亚K5凯酷终于上市了，售价区间为16.18-20.58万元，但是只有4款车型可选，分别是1.5T和2.0T动力各两款。这样推出的目的就是为了走精品路线，那到底哪款车最值得买呢？我们来具体分析一下。
都是包牌价哦！
国际惯例，开始分析车型配置之前先简单回顾一下车型。新车的外观延续了海外版车型的造型设计，采用最新家族式设计语言，就是针对咱们中国消费者的喜好“韩式微整”了一下。1.5T车型采用鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅。
内饰方面K5凯酷中控台采用环抱式布局，标配的12.3英寸液晶中控屏集，成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能，听着很智能化有木有。
动力方面，凯酷分别搭载1.5T及2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机的最高功率为125kW（170马力），峰值扭矩达到253Nm，传动方面匹配的是7速双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率为176kW（240马力），峰值扭矩达到353Nm，与之匹配的是8速自动变速箱。
－－－车型配置分析－－－
270T?CVVD?时尚版
新车指导价：16.18万元
虽然是最低配车型，但是作为一辆合资车它的配置也不寒酸，毕竟合资车里面，韩系车目前来说也就配置和价格比较有竞争力了，不能放过这个点。该有的都会给到你，而且还不会有那些丐中丐的廉价感。全系标配了12.3英寸中控屏、贯穿式LED尾灯组、空气净化系统、双区自动空调、旋钮式电子挡杆，在同级别的入门车型来说算是比较有竞争力的配置了。而在安全方面则也表现出色，不仅配备了前排正面气囊，而且前排侧气囊和侧气帘也没有缺席，被动安全配置也是一应俱全，这些都大大提升了车辆安全性。考虑到它的包牌价16.18万元，能以这个价位买到一款配置较高、颜值不低、空间够大的中型车，还是很有吸引力的。
270T?CVVD?豪华版
新车指导价：17.18万元
270T?CVVD豪华版与入门车型相比贵了1万元，增加了前排左右双侧隔音玻璃，手机蓝牙钥匙、智能钥匙&一键启动、驾驶席座椅电动调节和比较有特色的百度智能互联系统3.0，升级尺寸更大更帅气的18寸轮毂、小天窗也变成全景天窗，都是大家肉眼可见、能亲身体验的配置升级，想一下如果自己换4个轮圈＋轮胎都几大千快上万了，还有不能后期自己改装的全景天窗，这1万元还是值得的。
380T?GT-LINE?尊贵版
新车指导价：18.98万元
380T?GT-LINE?尊贵版相比起270T?CVVD?豪华版贵了1.8万元，其实更多的是贵在2.0T+8AT动力总成上。而在外观上，新车换成了运动套件和双边共四出的排气管，颜值又提高了，现在确实也有不少的消费者愿意为更美型外观的新车买单，至于它跟两厢思域谁更帅呢？留给各位自己品吧。而真皮座椅、副驾驶电动调节、带透镜的全LED大灯组，都是一些锦上添花的配置，这1.8万可以让你坐着更舒服、开着更爽快，自己看着也更开心，咬咬牙吧。
380T?GT-LINE?旗舰版
新车指导价：20.58万元
作为全新一代起亚K5凯酷的顶配车型，380T?GT-LINE?旗舰版就是追求享受的，?1.6万元的差价换来了不少的好配置，比如全景影像、12.3英寸仪表盘、JBL?7扬声器音响以及一系列的高科技行驶辅助系统等，而且20.58万是包牌价，这样的价格买合资中型车的顶配，真的比雅阁、凯美瑞、天籁那些都要实惠，如果你不是开三四年就换车，而是打算开个十年八年的话，那么这款也可以考虑。
－－－选装包－－－
选装包是全新一代起亚K5凯酷的一大特色，跟迈克萨斯那样有“定制车”的感觉，每个选装包的价格都不算高，有的比一台水果手机还便宜，大家可以根据自己的喜好进行选择，具体如下图：
不同车（基本车、选装车）之间的提车时间或许会有差异，其中最基本的四款配置车型（就是什么都不选装）和四款选装车是有现车的，而另外有三款选装车是需要30天左右才能交车。
快Man快语：
虽然推出车型少，但是搭配不同的选装包就是不同的车型，这也算是一个套路吧，不少消费者可能就会选择困难了，大家如果想咨询到底自己适合买哪款车型的话，评论或者私信我，快Man跟你详细聊聊。
这辆车最低应该17万起售，它用了2.4L双CVVT发动机很值得期待
并且有2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机和一款起亚最新的6速手自一体变速器。
希望你满意！
呵呵
价格不一定啊，可能到24，25万吧高配车型具有GPS可以放CD！
配置就标准型大概售价不一定
可能在18左右
预计2.0顶配在15万左右，2.4顶配在17万左右。因为索纳塔八代的定位高于K5，而索纳塔定价必将低于大众系列、日系竞争车型，因此索纳塔顶配定位应当在19万，故K5顶配定位应低于19万，亦即17-18W的样子。毕竟品牌影响力和技术和德、日还是有很大差距，要想成功，准确定位很关键。加之今年车市不景气，如果上市定价偏高，会导致随即大幅掉价，打击已购买者信心，不利于品牌形象重树！
9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市。新车共推出4款车型，指导价格区间为16.18-20.58万元。而其中官方将指导售价称为包牌价，价格以及优惠详情请见下表：
外观方面，全新起亚K5凯酷延续了海外版新K5的设计风格，不过整体造型相比海外版本更加的运动，贯穿式的进气格栅搭配两侧造型犀利的大灯，整体看上去动感十足，而且整个的立体感上的营造同样是非常到位，相比上一代而言变的更加的精致。中网内部采用的是错落有致的菱形设计，质感同样出色。
与海外版本不同，国产版本的下保险杠采用的是一个更有张力的设计，而且两侧的LED灯以及进气口采用的是分开的设计，看上去层次感更加丰富。而且头灯的LED灯带设计和下方进气口形成了一个很好的折线，整体感更强。
在车身侧面，?新车采用了溜背四门轿车的车身设计，镀铬饰条一直从A柱延伸至车尾的D柱，在最后收尾的时候还是采用了将后挡给全包围的一个新颖的设计，给这战斗十足的外观增加了一丝圆润。
尾部来看，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而且内部灯组还是采用的一个类似于虚线断开式的设计，在点亮的时候有着很高的辨识度。由于新车采用了溜背的造型，所以整体的尾部看上去更加的饱满一点，再搭配双边共四出的排气布局，以及尾部的看着像那么回事儿的扩散器都大大增加了该车的运动气息。
内饰方面，新车的内饰设计基本延续了海外版本的设计风格，不过相比海外版车型，国产版采用的两块12.3英寸屏幕是基本处于同一个水平面，这一点与海外版本看着着实有点差距，不过该车在换挡机构上采用的是电子旋钮的设计，使得中控台看上去更加的简洁，操控起来更加方面。同时，新车还大量的运用了钢琴烤漆工艺、软质材料包裹，档次感提升了不少。
配置方面，新车将标配12.3英寸中控屏同时还支持百度CarLife?，LED头灯以及日间行车灯、电动车窗，自动空调、定速巡航、倒车影像、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗等配置，而且顶配车型搭载2.0T发动机，配置增加GT-Line标志、真皮座椅等。
安全层面，该车全系标配了共计5个气囊气帘，胎压显示等。车身尺寸方面，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm，所以在空间上的表现要好很多。
动力方面，新车共将提供1.5T和2.0T两种动力。其中1.5T发动机最高功率为170马力，最大扭矩为253牛·米，匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率高达240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8挡自动变速箱。
写在最后
起亚K5凯酷在上市发布会上首次来了一次“包牌价”套路，这样的方法简单粗暴，让消费者不会再因为地区店面的不一样而导致最终的落地价不一样，而此次全新一代K5的变化，在外观上以及内饰上的全新突破再一次让人充满了期待。但是这样的定价和全新一代索纳塔有了一定的重合，而后者的口碑更好，所以K5凯酷想要取胜，相信在售价上应该还会有一定的让步，但是周期可能会长一点，所以如果有购买的消费者，不妨等等市场反应再购买。
本文由开车问查叔原创，欢迎关注，带你一起长知识！
?
近年来主流B级车的更新换代，加上价格走低，留给韩国车的市场空间真是越来越小。
就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上，这台B级车正式公布了16.18万起的预售价，并且免上牌费、购置税、商业险，这意味着16万出头的价格即可落地。再看详情，还有终身免费保养，终身动力总成保修，终身免流量……这操作颇有些破釜沉舟的意味。从价格层面来看，全新K5可以说是颇具诚意的，毕竟2.0T高配车型落地预售价都不超过19万，那么在产品上，全新一代东风悦达起亚K5拿什么抗衡那些主流B级车呢？
主流之上的动力水平
此次试驾的全新K5凯酷为380T?GT-Line高配车型，预售价18.98万元，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，这套动力系统最大可输出240马力，最大扭矩达到353牛·米，参数上看不算突出，就是主流2.0T高功率发动机的水准。
凯酷共有智能、舒适、节能、运动、自定义这5种驶模式供选择，实际动力表现上，在最常规舒适模式下，变速箱升挡还挺积极的，毕竟基础排量还可以，低扭比较好，提速体验会更加淡定些，常规提速的平顺性较好。不过瑕疵在于低速行驶中，2、3挡来回切换时有些顿挫产生，这感觉有些类似270T车型的1.5T+双离合的动力组合，不过低扭当然要好上不少。
在爆发力方面，凯酷380T并没有给我太多惊喜，毕竟不是双离合变速箱，巡航时深踩油门的降挡不算干脆，爆发力不会像大众的2.0T高功率车型那样来得直接和猛烈，凯酷的推背感来得更加线性，不过力道还是相当不错的。
底盘调校让人印象深刻
从驾驶层面上来看，凯酷似乎摆脱了过往韩国车那种普普通通甚至有些廉价的行驶品质，转而变得高级起来，这种高级感来源于底盘。第三代i-GMP平台赋予了凯酷更大的车身尺寸以及车身刚性，尽管该平台并没有向丰田TNGA那样大肆宣传，但对产品的升级同样可以说是颠覆性的。转向的手感实则比较一般，不过整车的动态倒是非常听话，车头指向不过分灵敏但也绝不笨拙，这种听话让你操作起来并不会感觉是一台接近5米的大车，并且它的转弯半径并不大，我在烟台的城区道路用3.5条车道即可完成掉头，相比第十代雅阁要灵活多了。
底盘的调校真的相当有水平，取向还是更偏向于舒适家用，行驶时稳定性极佳，悬架对于路面震动处理的回馈非常高级。这么说吧，凯酷的底盘水准要比现在主流的B级车都要高级不少，相比凯美瑞相比会更加灵活，相比雅阁来说在处理路面大起伏坑洼时的缓冲要更快且更有质感。
造型设计依旧好看
起亚汽车的造型设计和审美一直都是在线的，虽说不会像隔壁的现代那般大胆出挑，但显然现在的模样会更容易让国人接受一些。
全新平台带来的造型上的进化让全新一代K5凯酷看上去更加运动更加低趴。新的虎啸式中网更具攻击性，并且在设计上也有所传承，这样的延续性是非常好的。中网两侧的“心跳式”LED大灯在日行灯处采用心电图那样的折线设计，看起来非常特别。
从侧面看去，全新平台带来的修长姿态一览无遗，国产车型相比海外版在轴距上加长50mm，达到2900mm，车身尺寸也达到了4980mm，这样的尺寸在国内主流B级车之中算是非常大的。整车侧面最特别之处在侧窗上沿的镀铬饰条，按照现如今的审美，镀铬太多未必是好事，但凯酷却反其道而行之，这条从A柱底部就开始的镀铬在车窗上划出一道流畅的曲线后直接顺着后挡风玻璃延伸到行李厢盖上，划了一道U型之后继续伸展到另一侧的A柱，可以说相当大胆，并且独具辨识度。
为了凸显运动，前后轮拱处都有比较明显的外抛设计，这一点从曲率大到接近跑车的油箱盖就可以看出，因此从车尾看去，颇有些性能车的味道。当然，这感觉更多还是来自下方的双边双出排气，外加护板中间的扩散器造型，看着就不好惹。起亚设计也并未虎头蛇尾，贯穿式的尾灯可并不普通，中间是虚线那样的短点排列，两侧同样是心电图式的折线LED灯。
空间有优势也有短板
内饰部分来得没有外型那样惊艳，不过看起来仍然属于非常顺眼的。实拍车辆为黑红内饰，看起来会运动一些，中控台上的硬质饰板采用类似碳纤维面板，视觉效果还不错。凯酷车机是类似奔驰那样的双连大屏，系统是和百度联合开发的安卓车机，流畅度和操作上都和主流安卓手机十分类似，符合国人使用习惯，语音识别和地图导航同样来自百度。整个中控台的败笔我认为是从空调区域以下的部分，大面积黑色钢琴烤漆材质加上质感不算出众的旋钮和按键，这就显得比较廉价了。
加长的轴距使得凯酷在乘坐空间上具备先天的优势，以我182cm的身高在后排依然有2拳多的腿部空间，左右宽度更是非常富裕。但凯酷的空间短板也比较明显，首先是整车碍于造型修长漂亮，车顶比较低矮，因此从前排开始头部空间就比较一般，如果身高比较高的话，前排调好座椅后会觉得挡风玻璃上沿比较低，同时后排同样只剩下1指左右的头部空间。另一个遗憾是，后排座椅除了无法放倒，也没有设计可以通向行李厢的小“窗口”，车厢内和行李厢完全是隔离的区域，如果需要拿东西的话有些不便。
写在最后
从产品层面来看，全新一代东风悦达起亚K5的确非常有竞争力，好看的设计，阔绰的空间以及好用的车机，动态表现方面也改进了以往的短板，动力好之余，行驶质感相比主流对手更优秀，尽管依旧有些短板存在，但瑕不掩瑜，综合实力真不赖。综上，再结合近日公布的预售价及各种权益，全新一代K5凯酷可谓新一代真香产品，毕竟这K5不成功，起亚便成仁，不过要知东风悦达起亚这背水一战的结果如何，还得等凯酷9月7日上市之后见分晓了。
【全新一代起亚K5凯酷?380T?首试印象】
突出优点：行驶质感优秀
主要短板：发动机噪音大、头部空间一般
参考成交价：12.38万-25.08万,起亚K5，是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力