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为什么买h3的人最后会后悔,

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为什么买h3的人最后会后悔,

  • 为什么买h3的人最后会后悔,
  • 放心选择,出行省心的哈弗H2,符合当下年轻人的审美
  • 浅谈我的哈弗H2,只要实用不要花哨,读懂年轻人的心
  • 【车主点评:年轻人的不二选择,哈弗H2】
  • 年青人的首选——哈弗H2,最能吸引年轻人的车型
  • 为什么买h3的人最后后悔

这辆车最大的缺点就是变速箱和发动机,这两个部件质量问题频发,一直到现在都没有相当好的解决方法,所以一直被人诟病。

这辆车是变速箱异响、发动机异响、发动机的涡轮增压器还经常故障,这都是会对汽车行驶安全造成影响的,所以这也是为什么哈弗H2口碑不行的原因了。

优点

采用了电子助力转向系统,这辆车无论是在什么情况下方向盘始终都可以保持灵活自如,底盘更是采用了前麦弗逊式后多连杆式结构,能够有效避震,提供一个非常不错的乘车舒适感。

我一直对买车这件事很谨慎,因为买到一辆好车,可能对于未来几年甚至十几年都很有益,但要是选到了一款不适合自己的车,那就不太让人省心了。所以我虽然一直有买车的想法,但一直没有落入实际,后来去看车的时候,看中了哈弗的H2,正巧我朋友手里有一辆,我就借来试了一下,发现挺好用的,敲定了后去入手了一台。
H2的颜值在整个国产SUV中还是属于很能打的类型,得益于哈弗家族系的设计风格,每一款哈弗车都不会丑到哪去。H2中网有棱有角,给人一种大气稳重的感觉,侧身线条感十足,整个侧边的腰线极为流畅,一种运动风扑面而来,很符合当下年轻人的审美,我也对它的颜值很中意。
配合它两侧的大灯与雾灯,在沉稳大气中又多了一股子霸气,开在路上回头率也是相当的高。
后视镜视野很宽,不容易忽略后方来车,增加了行车的安全系数。
车尾线条弧度饱满,更加显得敦厚圆润,侧边的尾灯设计得醒目,极为突出,增加了整尾部的层次感。
在内饰方面,我很喜欢车内空间营造的氛围,红黑的经典配色让人眼前一亮,前排座椅空间很宽敞,开起车来不会让人觉得束手束脚,腿部空间活动范围很大,很利于长时间行车,也很利于新手偶尔活动双脚,缓解疲劳。
内饰用料也是毫不含糊,入手处很软,手感很舒服,材质包裹性很足,做工不差。
全景天窗在堵车打开,可以避免汽车尾气进入车内。 我平时属于纠结的个性,但H2也能在各个方面做到完善,让我行车时感到十分舒心,现在买车也不追求刺激,就想开的省心,H2可以说是十分符合我买车的初衷,买到适合自己的车款,我也很高兴。

我是去年国庆提的哈弗H2,当时确实也有所争议。本来说准备花多点钱买台XRV,说实话,我们家家底虽然有一些,但供一台十好几万的车还是有些吃力和奢侈。于是我就和家人商量,我们脚踏实地一点,买一台空间大,实用实惠些的SUV,当时听朋友推荐就买了哈弗H2。 我很喜欢H2这个外观的设计,时尚大气,没有那种大型SUV的笨重感。无钥匙进入功能很方便,像我这种丢三落四的人,把钥匙放着包包里就解决问题,不需要到处翻找。车子本身油耗不高,平均六个出头吧,加的92,经济又实惠,平时我就是上下班开,一个月加油也就五六百块钱。座椅都是皮质材料,很有档次。配置也很丰富,多功能方向盘、倒车影像、天窗等应有尽有。性价比还是挺高的。
首先来张前脸。一开始还是被外观吸引的。
小二的侧脸,还不错吧?整体轮廓总体中规中矩,看起来简单时尚,挺好。还有这个橙子的横截面轮毂,看其起来也是很带劲,给人稳健有力的感觉。
车身侧面有红色的哈弗标志。
看看车的雾灯和大灯,很喜欢大灯这个轮廓,没有特别锐利的感觉,帅气温和,很好。然后雾灯和大灯都是卤素的,没有LED 灯那么好看,不过也没什么好吐槽的,毕竟成本比较低。
车屁股。这辆车采用1.5T涡轮增压发动机,动力上还是满足需求的,毕竟我大部分时候上下班或者出门玩都是40码往上一点点安安分分开车的,高速上除外,不过那也不是常态。动力还行,当然我开车风格也是比较稳妥的
进气格栅很大气,喜欢这个风格。
前排空间挺大的,身高173,体重就不透露了哈哈哈,有点胖,我是觉得总体合适吧,很舒适,我女朋友就比较瘦了,坐在副驾驶上感觉很宽敞,甚至可以翘个二郎腿。
这样能看清副驾驶的空间,算是宽敞的。“爱车爱生活”哈哈。
车门上面的储物空间还是挺多的,钥匙或者纸巾之类的东西都可以放在里面。
吓到没?【手动狗头】
后备箱空间,哈哈哈塞了一堆东西,因为这些都是很常用的,就放在后备箱以备不时之需,当然,我是觉得如果可以更大一点就好了,这样还能放下更多一点行李之类的。
听个歌。彩色的显示屏增强了车子的科技感,然后各种操作按键也很丰富。
这是早上出发时的平均油耗,可能是早上路上车少速度快点,油耗比较低。
堵车的时候就不太行了
油耗总体还是不错的,符合我心里的预期,虽然实际和表显示可能会有点差距,但是也差不到哪去。
用车尾来结个尾。 这辆车总体还是很令我满意的,动力油耗方面可以接受,然后全景天窗又让家里的大朋友和小朋友都很喜欢,增添了不少乐趣,8英寸液晶中控屏,3.5英寸液晶仪表盘,颜值都挺高的。买的很值。

#选车理由 有颜值有实力的哈弗H2性价比非常高,外观灵动小巧却又很敦实厚重感,很安全也很可靠的,虽然是小型SUV但是空间来说足够用的,不会感觉很憋屈拥挤,操控性和驾驶感都是很出色的,比较好看也很好开,更好养,不费油保养也很方便#最满意 最满意的要数哈弗H2的外观了,哈弗H2的车头造型看起来比较宽大,给人一种比较大气的感觉,车身的整体流线就给人一种很强的时尚感#最不满意 感觉不满意的地方就是这车隔音方面了,走不平路段的时候感觉胎噪还是比较明显的,不知道是隔音的问题还是轮胎的问题了,想要换一下静音的轮胎看看#空间 他的空间还挺宽敞的,说是小型suv,其实坐上五个人没有太大的问题。并且它的后备箱还挺能放的,可以放下两个大行李箱,储物空间也挺多#外观 颜值高外观亮眼有型,选择哈弗H2也是冲着这抢眼的外观,看着就帅气时尚运动感强烈,也是最适合年轻人开的,特别喜欢前脸和后尾的设计,18寸大轮毂看着也很霸气
#内饰 很简单也很实用性的内饰设计,中控液晶触控屏的功能也是超多的,而且车机交互性能很好,carplay也有,实用性的配置也够用的,而且还是电子挡杆在这个价位我觉得很时尚了#动力 平时跑起来动力是没问题的,不会说特别笨拙,动力的平顺性也很好,加速有信心。跑高速时也能给到我想要的动力输出,整体的表现都让我很满意
#操控 带有助力转向的方向盘用起来很轻便灵活的,手感不重,也没有虚位,也很好打转向的,很多操控性都可以一键完成,行车的感觉也很不错#舒适性 很认可的舒适性了,虽然有点噪音,还有点异味,要知道哈弗H2价位不高,配置这样丰富,如果有这点小问题也算瑕不掩瑜了,空调效果很好,座椅的支撑感和尺寸包裹都不错,开车很是舒服
#油耗 现在开了还没4000公里吧,7.5L的油耗表显,我对哈弗H2的经济省油性能还是很认可的,比原来预期的要省油多了

很多年轻人在选择买车的时候,都会在品牌和价格上纠结,品牌大的价格贵,正在创业中的年轻人真的很难负担得起,即使交的首付,也会给自己的生活带来非常大的压力,反到降低了自己的生活品质,这是年轻人不愿意看到的。所以说,不一定贵的就是适合自己的,我们一定要选择一款最适合自己的爱车。年轻人买车当然希望越大越来,出去也有面子,最好油耗还不能太多,这样压力能少一些,最最重要的是钱还不需要太多,最好能一次付完。现在来看,满足这些条件的车,哈弗一定占首位了,无论是尺寸、空间、油耗还是价格、颜值,哈弗都是同级别当中最能吸引年轻人的车型。

虽然我的车开了两年了,但现在看也一点不逊色。

又白又壮的小二。

首先,哈弗的品牌影响力,现在已经是全国国产品牌当中的老大了,基本没有对手,而且市场保有量也非常大。这就使得维修保养特别的方便,而且价格也不贵。?其次,哈弗车的配置非常丰富,就连很多高级车上才能有的配置,哈弗车上早已经是标配了,这也能满足大部份客户的需求。?最后,哈弗的品质现在也已经变得非常好了,时间就能证明一切,这么多年过来,哈弗品牌不但销量不减退,反而卖的是越来越好了,这也充分看出了哈弗已经变市场所认可,被大家所接受了。

正面看小二。

这个角度更威武。

这个大眼睛,炯炯有神。

这个中网非常霸气。

十八寸的轮毂,两年前就已经是标配了。

倒车镜上有转向灯。

铝合金轮毂,有面子。

简约而不简单的尾部。

尾灯的细节。

长城汽车。

1.5T的发动机,动力十足。

双出的排气管。

适合各种道路。

SUV专有后档雨刮。

油箱盖的位置。

较高的离地间隙。

现在的天窗已经更大了。

该有的都有了。

大灯调节。

多功能方向盘。

接打电话,定速巡航。

安全气囊。

6档手动。

后门储物箱。

非常有档次的内门把手。

来个全景照吧。

有一种要起飞的感觉。

买车并不像买菜,不行我换一种,车买了,一开就是好几年,无论好与否,你都要去适应,这就要求我们在选择的时候,一定要慎重,千万不能考虑的太简单了,多去学习汽车的知识,了解品牌的历史。这样才能选择到适合自己的车。如果大家对买车有什么问题,留言,我们互相学习。

1、发动机抖动

哈弗h3质量问题爆发点其中之一就是发动机抖动缺点,长城官方发表声明:旗下哈弗H2、H6抖动、异响现象确实存在,对此表示歉意。但并不会对车辆功能、性能和可靠性产生影响。长城官方将为问题车辆进行针对性的检查和优化,为用户排忧解难,承诺对压缩机质量担保期延长至10年或20万公里。

对有异常抖动问题的哈弗H2进行现场拆解检测后发现,造成哈弗H2异常抖动的原因可能来自三部分:发动机机脚橡胶件过早老化、H2副车架轻微变形和H2发动机可能为符合国家排放标准而降低发动机功率导致。

2、1.5T发动机表现一般

哈弗H2搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T发动机,相信熟悉长城或是哈弗车型的消费者早已将它的参数烂熟于心。与发动机相匹配的是一款6速手动变速箱和7速双离合变速箱。最大功率150马力、最大扭矩210牛·米。

这样的数据对于一台整备质量1575千克(两驱车型为1495千克)的SUV而言只能算是够用。尤其在低扭方面,1.5T发动机的表现总是有些底气不足,要知道许多搭载这台发动机的车型都出现了低扭不足的缺点,好在这种情况会在2000rpm之后有所缓解。


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