五菱卡车双排拉货（双排座小货车拉货要资格证吗）
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截至2019年11月，开五菱双排小货车不需要资格证。自2020年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。自2019年1月1日起，对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。
可以，但是只限于自用。要是拉货赚钱的话，一旦被查就会被处罚。
《中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证》(以下简称《从业资格证》)是驾驶员获准驾驶机动车辆从事道路运输经营活动的资格证书，凡驾驶机动车在南京市从事营业性道路运输活动的驾驶员，必须取得相应类别的《从业资格证》；市运管部门在道路稽查及源头管理中，将对《从业资格证》作为重点检查的项目，并对无《从业资格证》或持无效《从业资格证》从事运输的驾驶员和用人单位一并处理，处罚上限为2000元。
五菱 荣耀新卡车凭借其出色的装载能力，成为众多小摊的首选。但是像这种小型货车的核定载重量一般不会太大。比如五菱荣耀新卡车1.8L的核定载重量，单排只有809 kg，双排614 kg。对于小摊，很多 商 家略有利润，需要送货的时候会尽量多打包，少跑路，尽量降低运输成本。
所以我们经常看到的是，像五菱荣耀新卡1.8L这样的车，集装箱往往拉1~2吨，有的甚至拉3 ~ 4吨。肯定是违法的，但是因为这些小卡片一般都在郊区活动，所以很少被交警抓到。
五菱新卡不如五菱小卡？
五菱新卡和五菱小卡的区别可以简单的理解为新卡比小卡体积更大，动力更好，但是很多人会说五菱新卡不如五菱小卡。但是，这种说法是片面的。如果要用这些轻卡摆摊，小货车确实会比新货车好，因为小货车更灵活，1.5L的排量无论税费还是油费都会更低。但是如果纯粹是用来拉货的话，对新卡肯定是比较好的。毕竟新卡动力更好，能过载更多。
说到超载，其实像这种小货车通常功率低但扭矩高。实际结果是，五菱荣耀新卡车1.8L虽然能超载甚至拉3吨，但速度已经很慢了。而且遇到上坡或者需要频繁使用离合器的路况会很麻烦。因为车辆负担重，可能会造成离合器烧毁。
另外，五菱荣耀新卡的原厂轮胎和钢板实际上不能长时间承受3吨的重量，否则车轮和集装箱很容易变形。如果非要拉这么重的负载，建议更换厚一点的后轮，加固集装箱，但即便如此，也不要跑得太快。有时候五档跑不动就要减速到四档。
超载还会对车辆的制动系统造成过重的负担，所以如果要长途拉重物，要多停车休息，避免刹车热衰退。
@2019
2.5米
五菱荣光小卡双排座载货限高应该是不高于2.5米,一般货车拉东西限高的话标准是从地面算起蓝牌2.5米。