一汽丰田卡罗拉cross（2021广州车展探馆：一汽丰田卡罗拉Cross实车谍照）

一汽丰田卡罗拉cross（2021广州车展探馆：一汽丰田卡罗拉Cross实车谍照）

• 2021广州车展探馆：一汽丰田卡罗拉Cross实车谍照
• 预计12-16万！丰田锋兰达、卡罗拉Cross将国产推出
• 卡罗拉Cross领衔，四款重磅SUV申报信息解读
• 卡罗拉cross中国上市时间
• 卡罗拉cross什么时候在中国上市
• 丰田卡罗拉跨界推出SUV车款 卡罗拉 Cross东南亚版本介绍

易车讯?近日，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了一汽丰田卡罗拉Cross的实车谍照。新车定位紧凑型SUV，或将命名为“锐放”，将于车展正式亮相，动力方面，新车将搭载2.0L发动机。

尽管新车包覆的比较严密，但从轮圈等细节来看，与之前曝光的申报图车型完全相同，因此新车应该就是一汽丰田卡罗拉Cross。

外观方面，一汽丰田卡罗拉Cross整体造型与此前发布的日规版车型区别不大，其中前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体看上去更加动感。

车辆侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮圈和侧包围的包裹，看起来提升了整车的力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距2640mm。

动力方面，一汽丰田卡罗拉Cross将会搭载2.0L自吸发动机，发动机最大功率126kW，扭矩209N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。

随着工信部最新一批新车公示名单的出炉，广汽丰田锋兰达与一汽丰田卡罗拉Cross的详细申报信息也随之曝光，以下我们将对这两款即将推出的最便宜的丰田SUV进行全面解读。

丰田卡罗拉Cross原本是一款仅针对中国台湾、泰国（东南亚）、巴西（拉美）等地区贩售的经济性SUV，且产地仅有中国台湾和泰国。然而，随着疫情导致的全球汽车市场消费习惯的变化，丰田逐渐将卡罗拉Cross分别投放到北美、欧洲以及日本这类主流市场中销售。也正是基于同种原因，在中国市场大力推行双车战略的丰田开启了卡罗拉Cross的国产计划。广汽丰田将基于卡罗拉Cross推出锋兰达，而一汽丰田版卡罗拉Cross虽尚未有官方消息，但预计会沿用卡罗拉Cross的命名。毕竟，丰田有一款在产的车型就名为卡罗拉。

从外形上看，广汽丰田锋兰达在外形上相比原版卡罗拉Cross在车头进行了一定程度的本土化改造。其车鼻的设计与威兰达很相似，包括?广汽丰田Venza的车鼻也会采用类似的设计。除了车鼻部位的这部分细节之外，广汽丰田锋兰达的外形基本与卡罗拉Cross保持了一致。

一汽丰田卡罗拉Cross则如它的名字一般，进行了原版引进，其外形设计与亚太版卡罗拉Cross完全相同。

外形细节方面，从一汽丰田卡罗拉Cross车身上所搭载的雷达和摄像头可以判定，新车预计将配备丰田TSS 2.5智行安全套装。TSS 2.5为丰田最新升级的?主动安全套装，其功能包括：PCS预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统等配置，能有效提升车辆的主动安全防护性。

相比中规的一汽丰田卡罗拉Cross和广汽丰田锋兰达，目前在中国台湾地区销售的卡罗拉Cross还配备的是TSS 1.0系统，功能相对落后。?由此可见更为发达的汽车市场，汽车厂商也会努力提升配置参与竞争。

另外，根据一汽丰田和广汽丰田的定价策略，一汽丰田卡罗拉Cross预计会全系标配TSS 2.5智行安全套装?；而广汽丰田锋兰达则预计最入门的车型不会配备此配置，但TSS 2.5智行安全套装?会从次入门级车型开始覆盖其它车型。因此，广汽丰田锋兰达的起价预计会稍低于一汽《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着工信部第349批新车产品对外公示，又有四款全新SUV引起了我们的关注。这四款SUV中，除了有传统的燃油车型，还有混动版和纯电动车，可谓囊括了各种动力形式。以下我们将对这四款新车进行详细盘点。

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吉利星越L混动

日前，吉利汽车以“神来了”为预告，将于10月31日发布旗下首个动力科技品牌以及全新智能混动系统。吉利的这套全新智能混动系统或命名为“神级混动”，而刚刚完成申报的吉利星越L很可能是搭载“神级混动”的首款车型。

作为吉利汽车基于CMA架构打造的重量级产品，星越L在今年7月上市以来获得了不错的市场反响。目前，其全系搭载源自沃尔沃的Drive-E系列2.0T汽油发动机。随着混动版车型的推出，星越L的竞争力将进一步得到提升。

从申报图上看，星越L混动版与燃油版的外形有一定细节差异。混动版车型采用了不一样的中网样式；同时，保险杠两侧的气坝设计也有差别。另外星越L混动版车尾右侧还有GHS专属LOGO以表明其混动车型身份。

尺寸方面，星越L混动版的车身三围与燃油版车型保持一致。

动力部分，吉利星越L混动版将搭载一套发动机+电机+电池组构成的混动系统；其中，1.5T发动机最大功率输出110kW，整套系统的综合输出功率未知，其性能表现很可能在本月31号的“智能吉利2025”动力科技品牌发布会上揭晓。

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一汽丰田卡罗拉Cross

继广汽丰田锋兰达完成预告之后，一汽丰田卡罗拉Cross也完成了申报，新车预计也将在今年内推出上市。

作为丰田面向中国市场推出的又一款双车战略车型，一汽丰田卡罗拉Cross将与广汽丰田锋兰达互为兄弟车。虽然一汽丰田卡罗拉Cross还未正式公布中文名，但考虑到卡罗拉是一汽丰田常年运营的品牌，所以这款新车沿用卡罗拉Cross的命名概率非常高。

外形方面，一汽丰田卡罗拉Cross的前脸设计与锋兰达有一定的差异，其沿用了亚太版丰田卡罗拉Cross的设计，基本为原版车型引进。

尺寸方面，一汽丰田卡罗拉Cross的车身三围分别为：4460/1825/1620mm，轴距2640mm。随着这款新车定位紧凑级SUV，但轴距其实与一汽丰田奕泽以及广汽丰田C-HR相同。相比这两款车型，卡罗拉Cross和锋兰达在后排内部乘坐空间上有一定加强。

动力部分，一汽丰田卡罗拉Cross将搭载一具2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速器，最大功率输出126kW。不排除新车在后期推出混动版车型的可能。

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东风本田e:NS1

在10月13日的本田中国电动化战略发布会上，东风本田e:NS1对外公布，并将在几天后的2021武汉车展正式亮相。新车作为本田纯电化战略部署的重要车型，将在明年春天正式量产上市。

外形设计上，东风本田e:NS1采用了和新一代《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】

2020款卡罗拉在2019年8月8日正式上市。

在2019年8月8日丰田2020款卡罗拉车型已经正式亮相，在动内力系统方面，海外改容款卡罗拉低配车型搭载的是一台1.8L自吸的发动机，运动版车型搭载的则是一台2.0L自吸发动机，此外还有混动车型可选，是由一台1.8L阿特金森发动机匹配THS混动系统组成。

2020款卡罗拉也不例外，后排空调出风口、后排双USB接口、新启停系统等进行了升级。动力方面，2020款卡罗拉搭载了丰田最新的安全系统。

汽车设计：

最大优点，油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

外观，外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

内饰，内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

空间，2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小

以上内容参考：凤凰网-全球销量遥遥领先 试驾全新12代卡罗拉

2020款卡罗拉在2019年8月8日正式上市。

在2019年8月8日丰田2020款卡罗拉车型已经正式亮相，在动内力系统方面，海外改容款卡罗拉低配车型搭载的是一台1.8L自吸的发动机，运动版车型搭载的则是一台2.0L自吸发动机，此外还有混动车型可选，是由一台1.8L阿特金森发动机匹配THS混动系统组成。

2020款卡罗拉也不例外，后排空调出风口、后排双USB接口、新启停系统等进行了升级。动力方面，2020款卡罗拉搭载了丰田最新的安全系统。

汽车设计：

最大优点，油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

外观，外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

内饰，内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

空间，2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

丰田卡罗拉车系是全球范围内公认最成功的A级家轿，因为自家小型城市SUV?C-HR的销量不佳，因此丰田想到了一个绝妙的好办法，那就是以神车卡罗拉的名义打造一款全新的都市小型SUV，于是Corolla?Cross它来了。

卡罗拉?Cross虽然卖的好，但是它也引起了非常大的争议，有很多认为虽然名叫卡罗拉?Cross，但是这款车的外观神似Rav4。的确你侧面看这台车，它无论是细节的设计还是整车尺寸与比例，活脱脱的就像是缩小版的Rav4，例如切断了C柱的那个黑色铭牌、尾窗折角、放置在门板上的运动型后视镜都跟Rav4如出一辙，但是细节上还是有一些差别的，例如车辆前后翼子板上多出来的箭羽风格的凹陷，多幅式轮毂都是卡罗拉?Cross的专属。

车头卡罗拉?Cross更有自家大哥的神态在其中了，不过卡罗拉的六边形中网被黑色防刮饰条包裹，同时与两侧细长的车灯相连，保险杠神似小胡子，在它中间还有两个圆形小雾灯，把Rav4那种“老态”瞬间转化出了一股子“年轻”味。上窄下宽的布局，隐藏式排气管的车尾部设计，反而营造出了一种运动感，不过牌照架上方那个中置，并且不对称的Corolla?Cross字母简直要逼死强迫症患者。

整台车4460mm/1825mm/1620mm的尺寸，外加2640mm的轴距，让卡罗拉?Cross的定位与众不同，摆脱了市场上大部分合资小型SUV的战场，它更像是介于Rav4与C-HR之间的产物，如果不是丰田曾经放出风它是用来取代C-HR的，我都以为这是丰田又一次细分市场了。

车辆内饰设计同样有很多丰田家族的风格在其中，简单点说，这就是卡罗拉的内饰没有变化呀！不过毕竟是海外版，中控屏幕是可不是那个巨大的竖式放置的，因为是SUV车型所以整台车的坐姿变化较大，车辆内部配置额外增加了黑色+深红的组合。

因为本身定位的原因，新一代卡罗拉车上出现的头部空间不足的问题被很好的解决，后排的乘坐空间也非常大，后备箱的容积达到了487升，不过后排座椅放平后，地台的高度也真是太高了吧！这真是空间利用到极致的日本人设计的产物？

作为卡罗拉的同平台产物，卡罗拉?Cross泰规版采用了1.8升自吸与1.8升混动两个不同的动力模块，混动车型搭配的是E-CVT变速箱，对于咱们车友来说，也都是熟悉的配方，熟悉的味道，因此动力表现咱们就省略吧。在申报信息中，这套混合动力系统拥有每升汽油行驶21.9公里（4.566升/百公里）的油耗表现，实际测试的油耗表现为百公里平均5升油，似乎要比国内目前上市的混动卡罗拉百公里油耗稍多一些，考虑到SUV的风阻更大，车身更大，这个油耗还是比较可以接受的。燃油版申报的百公里油耗达到了6.896升，相信会非常接近实际使用时的油耗。

另外说一说这台车配置，全系标配Toyota?Safety?Sense2.0系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警、车道保持这些基础功能、同时标配了7气囊，仅仅看主动安全系统，它比国内雷车还要高一些，跟凯美瑞相同，这个配置在台湾省市场上是绝无仅有的，另外全车使用了大量的1620Mpa高强度钢材，保证车辆的整体刚性。不得不承认这两年丰田品牌的丰田车款越来越在安全配置上下本钱了。不过悬挂系统上独立悬挂变成了经过优化的扭力梁，据工程师说，这是为了保证整台车能够拥有优秀的路感回馈，所以才这样设计。值得称赞的是，这台车的隔音效果，在90公里每小时时速以下时，无论风噪、路噪都被很好的隔绝，但是速度超过90公里风切声明显增加。在台湾省丰田宣传时曾经表示，这台卡罗拉Cross是为台湾地区专属打造的，想一想那边高速限速好像都是100公里/小时，结合数据还真的有这种可能！

卡罗拉?Cross一共发布了6个版本，汽油3个，混动3个，汽油版售价折合人民币分别为17.8万元/18.7万元/20万元，混动版售价分别是20.5万元/21.5万元/23.5万元，说实话真心贵的要命！同价位在大陆轿车市场里已经买得到宝马、奔驰入门级产品，二手车市场上奔驰GLA/英菲尼迪QX30三年内绝对能够买到，自主品牌15万级别的SUV性价比显然更高一些。目前有消息表示卡罗拉?Cross的国产任务将会交给一汽丰田，未来C-HR将会以纯电SUV的身份继续服役，而燃油、混动小型SUV的接力棒将会交给卡罗拉Cross，只希望定价低一点，安全配置不减配，谢谢！

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