为什么都不建议买XRV本田XRV的故障通病是什么
- 有多少人买本田XR-V后悔了
- 为什么都不建议买XRV本田XRV的故障通病是什么
- 买XRV特他妈后悔啊，本田XRV为什么突然降价
- 2021款1.5T的XRV买舒适版还是豪华版好
- 为什么都不建议买xrv
- 买xrv的十大后悔理由
- 大家买了xrv的，有没有后悔的
- 本田XRV1.5l和1.5t哪个好
东风本田-本田XR-V
车主一最不满意：噪音，还有一些小问题，按喇叭的时候有电流声，一开始没有，悬架太硬，路不平的时候，颠簸感明显，倒车的时候遇到阻碍时，表现较肉，要将油门踩的很深才能过的去，一开始没觉得1.5L的动力很弱，就这么一下子感觉真心弱。
车主二最不满意：最不满意就是悬挂确实有点硬，但可以接受，还有就是某些实用的小配置没有，比如，锁车自动升窗啊，行车自动锁车门啊，胎压监测，夜间开锁自动开灯啊，都木有。
车主三最不满意：最不满意的一个就是车的噪音。妈呀上100，不开音乐，感觉要耳鸣了！另一个就是大家吐槽得悬架，我的妈，真是硬，路况能最真实的都反应给你！
车主四最不满意：没什么不满意的地方，毕竟价格摆在这呢，这个价位也就是个代步工具，没什么期待他有多好的表现。如果非要说最不满意的地方的话，也就是噪音和减震这两点吧。
车主五最不满意：最不满意的就是仪表中控塑料感太强，跟这车的外观和价钱简直不太匹配，而且就算是顶配车型用的也还是塑料，还有后悬挂太硬，遇到点颠簸就感觉像在坐面包车的感觉。
车主六最不满意：四s送的贴膜，既然没贴好，中间有好多小气泡，去找四儿子，说贴得时候有小杂物在里面，还说这不是无尘车间，不可能没有一点杂物的，我只想问问如果是我自己买的膜你能贴成这样吗，膜贴成这样，还能在四s店滚饭吃，我也真是醉了。让我最，最，最，最，最，最无语的是，车买来不到一个月，后尾灯，中间的连灯下面竟然掉漆，去找四儿子说是原厂烤漆，是不可能脱漆的，说是碰到的，我就纳闷了，我车灯没变样，怎么会碰到下面漆的，掉了两块漆，说没发弄，只能用漆喵喵算了，说实话我有点后悔买这车了，早知道买逍客了，同样的价格，还是2.0排量的，当初就是看省油才买的，没想到做工太差。
车主七最不满意：这不满意之处相信每一个车主也都吐槽了无数遍了，但我还要忍不住再骂两句:你们这号称技术流的大本田设计师们搞出的“自动启停”这东东后就没自己亲身试驾体验过吗？开着吧，驶到红灯口还剩10多秒，只要一踩住车就自动熄火；关了吧，有时堵塞一停就是好几分钟时发动机又白白空转。其实我个人觉得最好的设计就是回空档停顿几秒后发动机停止，重新挂上档自动启动就人性化了。另外，觉得这车在平路上各种加速、变线都蛮好，但上坡道上就不太给力了，挂S档也没用。转速表是上去了，车速表可没怎么上。至于“硬颠吵”其他车主吐槽够了，我就不重述，反倒觉得还能忍受吧。
车主八最不满意：最不满意：噪音吧，xrv的通病，开了音响还能接受，后悬挂是扭力梁所以后减震有点硬，不是独立悬挂也就这样了，16万多的车连日行灯胎压监测都没有，远近光好歹给一个led吧，后视镜不能折叠加热，没有后排出风口。
车主九最不满意：就顶配车型来看，配置有点低了，少了胎压监测、后视镜电动折叠、后视镜防炫目、前雷达等一些实用配置。另外，就是车灯不够亮，晚上开车让人捉急！倒车影像不够清晰。内饰用料档次有待提升。希望在改款时能够改进。
车主十最不满意：这车太颠簸了，走垃圾路完全跟坐乡下面包车一样。有次开了十多公里石头路骨头都酥了。以前看评论说这车后面硬帮帮，现在知道怎么个硬帮帮了。轮胎噪音高速确实大。高速开到120在加速就感觉吃力了。
车主十一最不满意：隔音效果很一般，需要后期做隔音降噪，很麻烦。发动机声音有点大，时速上60时，油门声音很大，主驾没有眼镜盒，中控台是硬塑料的，手感很不好，十几万车为什么不能用搪塑，门板网布的，沾点水就不好打理，近光灯总感觉很暗，车漆很薄，提车回来没几天右边前杠稍微蹭下，漆就掉了，后门拉手设计的要不要这个这么没有人性化，一开始开后门，大家都很懵，后排减震好硬啊，路感太强了，不得不服，DA屏就5寸，5寸，5寸。一键启停不能关闭，每次上车都需要手动关，每次都要关，好麻烦，中央扶手的储物格不好放东西，放了不好拿。后排座椅之间缝隙较大，美中不足。主副驾座椅后没有储物袋，不知道设计师是怎么考虑的，后排想随手放点东西很麻烦。
车主十二最不满意：转向提示音太小了！几乎听不见而且四儿子说无法调！玻璃水喷太低了，右边上都刮不干净！和提示音一样四儿子说无法调节！前面的车窗升降时车门震动！没有想到这么郁郁！地球梦发动机以后保养都得加添加剂！
1.价格高。
本田 XR-V 的厂商指导价为12.79-17.59万元。即使是最入门级的车型落地价也接近15万元。因此，汽车预算充裕的人往往会选择咬咬牙上 本田CRV ，而预算不足的人则更愿意购买更便宜的大众途凯和日产金科同级车型。
2.车辆空房间小。
本田XRV作为一款小型SUV，长宽高分别为4,328 * 1,772 * 1,610mm，轴距为2610MM。虽然本田对空的操控性很好，但是XRV的后排座椅在满载的情况下还是会显得比较压抑，后备箱也很难满足家庭用户的需求，所以车辆的实用性较差。
3.隔音效果差。
噪音可以算是本田品牌一直以来的通病。汽车在正常道路上低速行驶时能保持良好的安静。但只要加快行驶速度，各种轮胎噪音、风噪、发动机噪音都会随之而来。对声音比较敏感的用户开这种车出去可能会不舒服。
4.室内设计太奇怪了。
2021款本田XRV采用非对称中控台设计。虽然这款车型第一印象比较新颖，但是时间久了难免会觉得有点怪异。同时车厢内的材料并不高档，不仅没有营造出良好的科技氛围，也没能给使用者很高的档次感。
这就是为什么不建议购买本田XRV。事实上，随着自主品牌车型的不断崛起，像本田XRV这样的小型SUV如今越来越不受欢迎了。合资车企要想稳固自己的市场地位，就必须在价格或者配置上拿出更大的诚意，否则总有一天会被国产车干掉。
本田XRV的通病是什么？
根据第三方车辆故障投诉平台车质网，我们可以看到本田XRV 2020款投诉70件，2021款投诉29件，这款车2020年累计销量达到168272辆，2021年1-7月达到107211辆，所以整体故障率还是很低的。
典型故障包括发动机漏油、发动机故障灯、发动机异响、发动机抖动、变速箱漏油等。虽然出现问题的车型只是个例，但还是不难看出本田XRV的发动机稳定性有了很大的提升空。希望厂家能尽早重视这些问题。
@2019
??????此前本田xrv质量问题爆发后，对消费者来说带来严重打击，出现很多本田XRV买了就后悔的朋友，到底车主们又后悔在哪些方面呢？下面一起来看看本田xrv怎么样，现在为什么销量这么高。
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??????首先就在2017年年底开始，东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣，事件被慢慢开始发酵。
??????东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”，对于“机油门”事件的解释以及改善措施一而再，再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。而本田xrv也难逃一死，出现了大量车主投诉机油增多的问题。
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??????当然本田xrv车主投诉的不仅仅是机油增多问题，还有发动机机油乳化、发动机异响、发动机噪音大，素有买发动机送车的本田，如今竟然在发动机上栽跟头了。失去了最大的优势后，本田crv和本田xrv的销量节节败退，本田crv1.5T车型已经停售。
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??????既然是买发动机送的车，那车又怎么样呢？本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕。低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差，飞度的隔音就更不敢恭维了。
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??????本田xrv的转向轻重适中、比例感好，底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高，但悬挂调校偏硬，过减速带颠簸很明显，在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代，本田xrv还在用着廉价的扭力梁式非独立悬挂。
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??????本田xrv内饰做工用料一般，塑料感的真的太强了。全系没有真皮座椅，织物布料容易脏还不易清洗。中控屏幕小，座椅没有电动调节、腰部支撑调节，鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起，没有后排出风口。不过新款用料确实有了很大的进步，高配车型大面积采用真皮包裹，高级感就此上来了。
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??????车漆薄，车窗、车门缝隙偏大，没有日间行车灯，全系卤素大灯，后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的，那要求也不要太高了。
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??????本田xrv质量问题爆发，即便是忠实的本田粉，也觉得本田xrv买了就后悔。最有卖点的发动机令人害怕了，那么即使有时尚年轻的外观以及宽敞的空间，在同价位同级别的合资SUV中，XR-V的头部空间、后排腿部空间、尾厢空间都是相当有优势的。本田xrv的可竞争力似乎也并不强了。
豪华版。
车的外观与现款车型保持一致，前脸设计比较复杂，是多种设计元素与线条的结合，横向的黑色装饰板让前脸显得很有层次，也拉宽了整个车头的视觉效果。同时前脸还镶嵌了两条上下呼应的镀铬装饰条，分别连接大灯与雾灯。
简介
但辨识度肯定是有的。车身侧面的造型仍然保持了很高的辨识度，特别是侧窗上沿的优美弧线，犹如苍穹一般掠过，收尾处与大倾角的C柱完美融合，相得益彰，展现出独特的优雅美感。内饰方面和老款依旧保持一致，并没有额外的功能注入，机械式仪表台，三幅运动方向盘自带“游戏手柄”一样的多功能按键，嵌入式的中控大屏依然是本田的风格。
触控的空调操作面板位置舒适，操作便利。车门处设计了两道腰线，犹如刀削一般，凌厉动感。在动力方面，新车继续搭载1.5L与1.5T两款发动机，匹配6速手动及CVT变速箱。最大功率分别为96kW与130kW，最大扭矩分别为155N.m与220N.m。
1、价格偏高
????本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。
2、车辆空间小
????作为一款小型SUV，本田XRV的长宽高为4328*1772*1610MM，车身轴距为2610MM，虽然本田对空间的处理非常拿手，但是XRV的后排座椅在满载的情况下依旧会显得比较压抑，后备箱也不能很难地满足家庭用户的需求，车辆的实用性表现比较差。
3、隔音效果差
????噪音问题应该可以算是本田品牌一直以来的通病了，车辆在正常道路上低速行驶车厢还能保持不错的静谧性，但是只要行驶速度加快以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
4、内饰设计太奇特
????2021款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高的档次感。
????以上就是为什么不建议购买本田XRV的原因所在了，其实随着自主品牌车型的不断崛起，如今像本田XRV这样的小型SUV也变得越来越不吃香了，合资车企想要稳固自己的市场地位就势必要在价格或者配置方面给出更大的诚意，否则终有一天会被国产车给干掉。
发动机太次了。
相比B级车而言，腿部空间还是有点局促。而且后排座椅比较短，腿部撑拖较弱。说了这么多，大家大概会想问，既然这么多槽点，你为啥还要买呢当然首要原因是北京摇汽油号太难了，我媳妇提前把油车号改为了新能源号，还好排队的时间不算太晚，今年拿到了号。
其次是因为回老家要开长途，长续航的更符合我们的要求，MODEL3是电车里续航最长的。回到我开头说的，我从来不觉得MODEL3一无是处，几个月开下来，它的优点也值得提一下。城市驾驶感好不得不说特斯拉的驾驶感受真好，如果你是城市用车，并且大部分自己开车的话，刨除性价比，我是极力推荐的。较小的车身厚重的底盘加上特斯拉电控的技术，长续航后驱版加速则仅需5秒，城市里面开着很轻便很流畅。
买都买了，谁会说后悔？这不是打自己的脸吗？
XRV整体质感不咋滴，噪音大，避震硬。
唯一的优点就是好看，而且本田车省油，耐操。
希望能帮到你。
本田XRV1.5l和1.5t哪个好
广州本田XR-V给予了十分多配备版本供顾客选择，但许多情况下顾客都针对选择那一个版本好而头痛，针对近期的2020款XR-V而言，最先要对能源开展选择，随后就是别的配备的选择。
XR-V1.5L或是1.5T好
有关驱动力的选择，XR-V2款发动机是一样的排气量，一个是自然吸气另一个则是涡轮增压器，坚信绝大多数顾客都是会选择带T的版本，终究驱动力这类食物就仿佛储蓄，你能无需但不能够没有。可是没有确实1.5T就需要比1.5L好呢？这倒不一定。
一、1.5T的维护保养费用比1.5自吸式高
涡轮增压器发动机务必要应用合成机油，即便 是广州本田那样的发动机技术性狂魔也没法防止，这便会造成 每一次维护保养的花费更高。据统计，XR-V1.5L车型常见的原装绿罐机油价格是180元，而全生成的紫罐机油价格则类似280元。
二、1.5T的耐用度比1.5自吸式低
这一点只不过是从概念的方向做好剖析，由于涡轮增压常常处在高温高速旋转的模式运作，因此 产生问题的几率会更高。而自然吸气发动机由于没有增压机，因此 产生问题的很有可能点就少了一个。简易来讲便是机械系统越繁杂，设备故障率越高。
但是也不要担忧广州本田的1.5T发动机非常容易坏，终究广州本田的发动机技术性在业界也算得上数一数二的。仅仅说直喷发动机再加上中国长期走得慢的实时路况非常容易造成 发动机产生积炭，再清理积碳的情况下自然吸气发动机会比涡轮增压器发动机更为简易。
三、1.5T驱动力比1.5L好
这一点应当无需怎么解释大家都能了解，因此 立即上参数对比就好了。
L15B51.5L自然吸气发动机L15BS1.5T涡轮增压器发动机最大功率96kW（6600rpm）130kW（6000rpm）最大马力131Ps177Ps最大扭矩转速165N·m（4600rpm）220N·m（1700-5500rpm）
根据比较还可以看得出，XR-V1.5T发动机在6000rpm时就早已能够暴发最大功率，而1.5L发动机则要在6600rpm时才可以暴发最大功率，最大功率的转速比越低，耗油量就越低。与此同时，1.5T发动机的最大扭矩转速转速比更低范畴更广，1700rpm就能输出最大扭矩转速，头段加快的驱动力体会会更为好。
xrv买哪一个配备划得来
从性价比高的方面而言，XR-V1.5L车型的精选版是最大的，1.5L舒适版比经典版贵了8000块，获得的只有一个全景天窗车。全景天窗车的确给人的觉得格调会更高，可是从性价比高的方面来讲并不太值，并且之后还有可能出现水管漏水的风险性，因此 也是有一些买车人表明xrv后悔莫及买舒适版了。
而1.5T车系，选择豪华型会更好。由于1.5T豪华型比1.5T舒适版贵了1.3万余元，多出来的硬件配置包含全景天窗车、无锁匙作用、LED大灯、LED前雾灯，这种食物的总额可就不知道1.3万元了。
本田XR-V1.5t、1.8l油耗怎么样
广州本田XR-V国家工信部油耗
2019款和2020款1.5L、手动式版XR-V国家工信部综合性工作状况油耗6.3L。
2019款和2020款1.5L、CVT版XR-V国家工信部综合性工作状况油耗6.0L。
2019款和2020款220TURBO、CVT版XR-V国家工信部综合性工作状况油耗6.1L。
广州本田XR-V买车人真正油耗参照
1.5L、6挡手动式XR-V买车人油耗范畴5.57~7.36，平均油耗6.46，共65位车友提供数据。
1.5L、CVT的XR-V买车人油耗范畴6.03~7.97，平均油耗7.00，共1812位车友提供数据。
1.5T、CVT的XR-V买车人油耗范畴6.75~9.05，平均油耗7.90，共153位车友提供数据。
1.8L、6挡手动式XR-V买车人油耗范畴6.52~8.66，平均油耗7.59，共146位车友提供数据。
1.8L、CVT的XR-V买车人油耗范畴6.84~9.11，平均油耗7.98，共3070位车友提供数据。
广州本田XR-V油耗评测
广州本田XR-V是含有ECON方式按键，打开后系统软件可能让柴油发动机保持一个较低的转数区段，油门踏板回应会慢一拍，与此同时车里电子产品（如中央空调）会以相对性环保节能情况运作，这种变动的目标也是让XR-V达到最佳省油实际效果。
拿平级其他三款车（T-Cross、C-HR、XR-V）一起开展油耗检测，T-Cross那套“金子驱动力组成”主要表现很非常好，轻轻松松取下总冠军，略逊一筹的是C-HR，而最终的XR-V以7.48L/100km的油耗考试成绩也不错。 本田XRV1.5l和1.5t哪个好 本田XR-V1.5t、1.8l油耗怎么样 @2019
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