pontiac gto 1967 庞蒂克 这个要多少钱
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肌肉车...
1967 年
称呼根本上被保留unchanged 为 , 但GTO 看了几signficant 机械变动。
公司政策决策取缔了多台气化器为所有汽车除了 , 因此著名三力量引擎被取消了倾向于一台新Quadrajet four-barrel 气化器。 补偿, 389 引擎接受一个轻微地更宽的圆筒打扰(4.12 寸。, 104 。7 毫米) 为400 的一个总位移cu 。 在。 (6.5 L) 。 扭矩轻微地增加了(从431 到441 磅ft 为基本的引擎, 从424 到438 磅ft 为任意引擎), 但力量依然是同样。 测试者发现了少许表现区别, 虽然三力量的特别声音和愤怒被错过了。
二个新引擎被提供了。 一, 异常, 是经济引擎, 还400 cu 。 在。, 但与二桶气化器, 8 。6:1 压缩, 和规定值265 马力(197.7 千瓦) 和397 磅ft 扭矩。 提供只与自动, 它由GTO 买家凉快接受了。 秒钟, 被提供为强大的附加成本的$263 。30 标准高产引擎, 是 公羊空气 引擎。 包裹, 包括一个功能敞篷瓢(很象早先经销商安装的设定), 以更加僵硬的阀簧和长期间凹轮轴为特色。 额定的力量和扭矩是未改变的, 虽然引擎比那一定强的标准360 马力GTO 。 它是可利用的只与3 。90:1 或4 。33:1 有差别的连动, 和它“摇动“ 凹轮轴左它以一个著名地更加多块的无所事事和较不合作部份节流孔反应。
控制, 包括空气注射器系统, 适合了国家的一些区域, 和会变得越来越流行在来年。
二更加正面的变动是在传输和闸区域。 古体双速自动让路了对三速度 Turbo Hydramatic, 可利用与任何引擎。 T-H 由对Hurst 的双重门shifter 的用途进一步提高了, 允许齿轮的充分的手工选择, 并且一般被认为一次相等的比赛为四个速度在多数表现方面。 同时, 暴风雨的不充分的鼓闸能最后被替换 在前轮(为$104 。79, 包括力量助力), 在刹车的表现的浩大的改善和退色抵抗。
马力强大的汽车杂志 测试了1967 年公羊空气GTO 与Turbo Hydramatic 和3 。90 连动, 和获得处所英哩表现14 。51 秒@ 98 。79 (158 k.p.h.) 以pure-stock 形式, 上升到14 。11 @ 101 。23 哩/时(162 k.p.h.) 以辅助驱动传送带被去除, 新火花塞, 和对气化器的轻微的修改。 汽车生活’s 相似的汽车跑了0-60 哩/时(0-96 k.p.h.) 在6 。1 秒和处所在14 。5 秒@ 102 哩/时(163 k.p.h.) 与4 。33 个齿轮。 他们重要, 然而, 对公羊空气的过分讲究的行为和倾向过度加热在交通, 并且一个粗心大意的司机能超出的舒适5600 转每分钟redline 在里对107 哩/时的最大速度限制汽车的顶面齿轮((171 k.p.h.) 与4 。33 个轨比率) 。 亦不粗劣是它: 为表现和任命非常相似与他们的’65 三力量, 价格是$4422, 20% 增量。
然而, GTO 销售依然是高在81,722 。
庞蒂亚克火鸟跑车，车价80万排量6.6L。
庞蒂亚克（PONTIAC）汽车商标由两部分组成。其字母“PONTIAC”商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。
而十字型标记，则表示“庞蒂亚克”是通用汽车公司的重要成员，也象征庞蒂亚克汽车安全可靠；箭头则代表庞蒂克的技术超前和攻关精神。另外，在庞蒂亚克·火鸟轿车的车尾，还使用一只抽象化了的鸟，象征庞蒂克部人具有火一样的热情和高瞻远瞩的志向。
庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland）。
193粜冄头樤1年改为庞蒂亚克。前4代的Camaro都有一个孪生兄弟——庞蒂亚克火鸟（Pontiac Firebird），火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高。
哈很少看见关注庞蒂克的哈,
目前版本的G8有两种风格的车款——起售价为27,595美元的基本款2008年车款搭载了256hp 3.6升 V6引擎，以及升级版的G8 GT车款，配置了361-hp 6.0升V8引擎，起售价为29,995美元。
庞蒂克还尚未公布2009年版G8 GXP新车款的具体售价，该车按计划将在今年秋季上市。据庞蒂克内部人士透露，该车的售价可能“刚刚在40,000美元以下”。 中国没有报价。。。及价格在60万左右
装备了微调版的源自克尔维特的LS3 6.2升V8发动机。最大马力402匹，最大扭矩为402磅每英尺，因而这部GXP相比GT版最大马力上增长41匹，最大扭矩上增长16磅每英尺。通用的官方数据称其0-96KM/H的加速时间为4.7秒，400米加速成绩为13秒，末端时速108MPH。
首次出现在G8选装装备单中的还有这具六速手动变速器。自动档版与手动档版都会配备限滑差速器。在纽博格林调校的运动悬挂与强大的BREMBO制动器确保GXP拥有庞蒂克史上最强的性能。
外观方面的进化包括采用了新的抛光铝合金19英寸轮毂，独特的前部扰流板，新的尾部分流器。内饰中我们看到标配了双色调的运动座椅与颜色和谐的仪表匹和GXP装饰，皮革包裹的方向盘，换档杆还有合金的运动
雪佛兰经典的Camaro跑车在2002年停产后受到了多方的批评，通用汽车在2006年的北美车展拿出了第五代Camaro的概念车。不过，前4代的Camaro都有一个孪生兄弟——庞蒂亚克火鸟（Pontiac Firebird），火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高。在Camaro的宣传铺天盖地的时候，人们似乎淡忘了火鸟的存在——不过这并不意味着火鸟不会复活，已经有火鸟的爱好者根据Camaro的设计以及Camaro的设计思路（元素分别来自F-22隐形战斗机和第一代Camaro），给出了灵感来自F-22隐形战斗机和第一代火鸟的全新火鸟设计图。
通用至今仍然没有任何关于火鸟的消息，不过由于Camaro与庞蒂亚克的新款G8轿车共享平台，那么在这一平台上推出火鸟也是顺理成章，但另有消息指出庞蒂亚克版的强力轿车将采用GTO的名字——不过这应该不是问题，因为当年GTO的售价比火鸟大约贵30-50%，上一代GTO售价在3万多美元左右，减掉这个差价正好就是Camaro的价格区间。这一切表明，火鸟的复活还是很有希望。最快的情况是在明年的北美车展Camaro量产版发布后的一年内，火鸟就会复活！
庞蒂克火鸟敞篷跑车?3.8自动??4.2自动?都已经停产了，1996年生产的，是一代经典，曾经可以匹敌尼桑GTR?。?
照片只能发一张。
至少你不会在上海通用买到吧！O(∩_∩)O~我想中国很难买的，你需要进口或走私。据我所知目前我们还没有专门的进口庞蒂亚克的相关单位！看这辆车外型和克尔维特还真像啊！好像一个模子刻出来的！我想啊，这车也算是和克尔维特一样在美国是平民化的跑车，但又不像克那样出名，而且相信它也没有像克那样高配版的，最多也就56万美元吧！
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