为什么买菲亚特的人很少菲亚特汽车停产了吗
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- 菲亚特可以买吗
- 停产的汽车能买吗担心以后维修配件买不到呀
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??????菲亚特汽车停产了，菲亚特汽车在2018年就已经宣布退出中国市场，这是继2007年后的第二次停产。早在2007年，菲亚特汽车公司与南汽集团正式终止合作关系，这也是是菲亚特汽车公司在中国第一次以退市告终。
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??????2010年菲亚特汽车公司和广汽集团合作，重新进入中国市场，虽然菲亚特汽车公司带着失败的经验卷重来，但因产品布局、营销宣传等方面做得不够充分，始终没能跟上中国市场的脚步，最终在2018年正式撤出中国市场。
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为什么买菲亚特的人很少？
1、对中国市场不够重视：菲亚特汽车刚进入中国市场的时候，消费者对汽车的需求量并不高，在产品布局、营销宣传方面也就没有引起菲亚特公司的重视。
2、产品上新慢：菲亚特汽车公司在二次进入中国市场后，从2010年到2018年之间才推出2款车型。面对大众、日产、本田等积极迎合市场，车型不断更新换代的汽车公司，菲亚特自然会被比下去。
3、品牌度低：由于在市场上的车型不多，品牌度不够高，自然会沦为小众品牌，消费者的从众心理是很强的，品牌越是小众，越是没人买。
菲亚特的车呢主要是你自己开着比较舒服，比较自在是完全可以买的。但是二手车不单单是要看你开车的感觉，还是要看车况，包括呢车整体的行驶里程有多少。另外呢就是车是否进行大修过，是否出现过事物泡泡水等等，尤其是南方的车。近些年的南方经常出现大水的事故，很多车呢都被水泡过。我们并不是十分聊不了解，一旦被水泡过，电路是容易出问题的，所以买二手车要多加的小心。
停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。
对于很多消费者在购买二手停产车时候会产生顾虑是确实存在的，这部分车辆流入到二手车市场中，已经让消费者有了旧货的印象，车辆交易前有过维修或者出现问题肯定都是存在的，现在再加上面临停产，那么很有可能在今后出现零件问题，在汽车维修上不能得到保障。
就目前汽车更新的规律基本以五年为一个时间段，每一次汽车换代都会让不少的前一代车型进入二手车市场， 而这一批车型进入二手车市后在交易价格上会非常便宜，但仅仅只是部分汽车配置以及质量标准上不一样而已，根据我国现有的相关法律，停产的车辆仍旧可以享受到应有的维修和保养，一般来说是不存在很大问题的。
保有量大不用担心维修
其实，决定汽车保不保值，零部件好不好找，是由汽车保有量决定的。别克凯越(参数|图片)这样的车型从生产到现在，全国保有量上百万辆肯定是没有问题了，而迈腾(参数|图片)的保有量也相当大，虽然凯越和老款迈腾停产，但是保有量大决定了他们在市场上的认知度高，而且零部件储备也很充足，不用担心修车的问题，至于保值也不用担心。
一般来说，汽车零部件基本都能保证供应10年，比如十多年前的南京菲亚特.派力奥，虽然厂家早已不在，但现在还是能找到零部件维修的。
这个车现在已经基本停产了，和南汽解约了。不过说这个车的话还算可以，仅限于小型车，我父辈还有祖父辈的全是南汽的。这个车坐的比较多，原来家里有，还算可以。油耗比较低，但是内部空间比较小，后排坐三个比较瘦的人就嫌挤了，如果是三口之家的话，买这个车还是比较划算的，个人比较推荐“周末风”。因为比较宽敞，呵呵。至于二手的问题，首先要看买了多少年，车子的损坏程度，有没有大修过，有没有出过事故之类的，每一辆车的情况都不一样的。买之前要慎重考虑，祝你能买到后车
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