一汽大众为什么要把捷达停产
- 一汽大众为什么要把捷达停产
- 现在还有老款捷达车吗
- 为什么捷达要停产了还有这么多人买
- 大众捷达什么时候停产
- 老捷达哪年停产
捷达这个名字曾出现在“老三样”中，凭借着质量扎实，造型经典一度成为当时人民群众和企事业单位购买小汽车的必选车型之一。即便是在如今仍是大多数驾校、保险公司的特定用车。近日网上流传了一张一汽-大众工厂为捷达停产举行了下线仪式，自此，这个在中国经历了28年风雨的车型正式停产。
JETTA是大众1979年基于高尔夫平台打造的一款三厢轿车，1991年第二代JETTA由一汽-大众引入国产。2001年引入了第四代JETTA，推出了一款中国特供的车型——宝来，持续更新换代至今。2006年第五代JETTA引入，在国内称为速腾，至今国内在售的速腾就是对接海外版的JETTA。而一汽-大众捷达也是一款中国特供车型，2013年才从80年代的A2底盘换代到现在的PQ25平台。
虽说一汽-大众捷达是正式停产了，但是并不是捷达在中国市场的终结。早在2019年2月份一汽-大众在大众公司总部正式对外发布，将成立第三个子品牌——捷达，自此捷达不再代表单一的一款车型，而是正式独立成为一个新的汽车品牌。
一汽-大众将“捷达“定位为更加贴近群众的一个廉价车品牌，目前仅特供中国市场。捷达品牌首批的三款新车已经在今年3月正式亮相，分别是轿车VA3，SUV VS5和VS7，其中VS5将会在9月份上市。
已经停产了。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
捷达不是停产了，而是成为了大众旗下的一个独立的品牌，就像大众旗下的奥迪一样，从此它也和奥迪一样是一个品牌了，虽然它没有奥迪高档，但并不影响它的性质。
为什么捷达能够成为一个独立的品牌，关键还是因为它太畅销了。
至于为什么它这么畅销原因无外乎这几点
其一：便宜，无论是世界上哪个国家，都是穷人居多就像金字塔的底层一样庞大，而富人就像金字塔尖般稀少，捷达的超便宜的价格也注定了它的销量会很不错。
10万左右的售价，首付五万就能拿到一辆新车，这对于大部分人来说还是比较有吸引力的。更何况捷达还有大众做背书，一个来德国的血统，一个从1979年开始就在销售的老品牌，这是很多人看中的一点，这也是它为什么能在这么多的国产品牌的围攻下销量依旧居高不下的原因。
其二：耐用，捷达的车皮实耐用也是出了名的，不像有些车小毛病不断大毛病常有的缺陷，捷达一般在买回来的5-8年内不需要进厂维修，品质还算比较优良，这也让很多的车主非常放心。
其三：省油，捷达的综合油耗在6L左右，如此低的油耗甩开了很多家用轿车一截，特别是中国油价这么高，为了少花点钱买汽油，买个捷达也是不错的选择。
其四：保值率很高，在中国无论是大众的新车还是二手车都不愁买家，而且由于捷达比较耐用即使是二手车质量依旧好依然有人买，所以捷达的保值率还是比较高的。很多消费者就是本着先买个捷达开一开，等经济宽裕了再买一辆好车，将捷达卖掉，保值率较高也是很多车主买车时会考虑的因素。
其四：大众效应，自从大众进入中国以后，先后跟一汽和上汽有着合作，在中国推出的车型简直数都数不过来，捷达宝来速腾迈腾朗逸帕萨特桑塔纳，每天见到各种各样的大众车，以至于多少人在买车时第一印象就是买大众的车，世界的丰田中国的大众可是多少大众车主用销量造就的神话。
捷达于2012年停产。以下是关于捷达的部分介绍：1、捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。2、捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。3、就其结构来看Jetta都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型，德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。
是2012年停产的。新捷达品牌车型直到9月才上市时，整个三季度会是一汽-大众相对艰难的时刻。但是在三季度同比增长56%的宝来，在销量上填补了捷达停产后留下的空缺，并没有让这个月均超过20,000辆的缺口对一汽-大众造成实质性影响。
捷达2005、2006、2008款后尾灯都是一样的，分内外尾灯，灯内都是一个红色大圆圈，下面一条白色的是刹车灯。捷达2010、2012款后尾灯一样，也是分内外尾灯，不过灯内是一个倒7样式，白色刹车灯在倒7下面。
扩展资料：
捷达汽车保养注意事项：
起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。?
检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积碳及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。?
检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
参考资料来源：百度百科-捷达
参考资料来源：百度百科-停产
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