二手车该怎么过户，购买二手车都有哪些陷阱，知道此方法就能避免
- 二手车该怎么过户，购买二手车都有哪些陷阱，知道此方法就能避免
- 很多二手车贩都不建议自己的朋友买二手车，这是为什么
- 买二手车都有哪些风险
- 买二手车要注意哪些陷阱
- 二手车猫腻陷阱多怎么防范
- 二手车市场陷阱多，新手司机如何避开购车风险，且看6条选车重点
- 为什么二手车不能买，懂车的人都叫我买新车不要买二手车，因为修到你怕
二手车到底值不值得购买，一直都是大家热议的话题，随着汽车的增多，二手车市场越来越受大家关注。有些人只买二手车，从来不买新车，还有些人买二手车是为了练习车技，又或者是限号买一辆车两台汽车混着开，不管你是哪种情况，都一定要知道二手车的常见陷阱。
一，常见二手车陷阱
1，买车车不能过户
二手车的常见陷阱有很多，其中最危险的一种那就属于不过户了，汽车不过户就不能说属于你，一定要在车管所过户之后，才能属于你。一般这辆车不过户，有一定几率说明这车有问题，比如汽车是不是没还清贷款，汽车是不是属于被盗抢汽车，汽车是不是有什么纠纷？
这种陷阱的外部表现：普遍价格特别低，车况还不错，车主急于出手，不能过户，碰到这类的汽车，一定打起精神来，以免因为价格低廉而被骗。
2，查询出险记录
购买这辆车之前，一定要查询一下这辆车的出险记录，而且你还可以根据出险情况，查询到出险记录当时的汽车损毁情况，比如你的前车头撞的都变形了，或者是汽车涉水了，只要曾经报过保险，这都是可以查出来的。
这种陷阱的外部表现：以小毛病掩盖大问题，比如说车灯明显是换过，就说汽车前面撞过一小下，车主比较谨慎把前面全换了，其实不是这样的，车灯是因为事故全部撞烂了。只要你一查出险记录，任何信息都能看到，建议想购买二手车的人，都应该查一下。
3，汽车更换过发动机，车大架
一般这种情况很难在外部看出端倪，你根据油泥去推测，这也是网友们说的无稽之谈，有点太过悬念了，有些网友说我干嘛要查这些，能开就行了呗，如果要是这样的朋友可以不查，但我建议大家都查一下，因为汽车的发动机就像人的心脏，大架就像人的骨头，心脏都换了个新的，整个骨头换成了新的，你觉得这车还能开吗，这都属于大修车，还是谨慎点好。
这种陷阱的外部表现：从来不让你看登记证书，一直说不在手里，最后过户的时候才拿出来，你又不懂业务，直接就过户了，等到过户完之后，自己再看登记证书签注，明显标注了，更换过发动机和汽车大架，为时已晚了，你已经上当了，人家在忽悠两句，这件事也就过去了。
二，汽车过户
机动车过户比想象的要简单，先准备好机动车登记证书、行驶证、原车主和现车主的身份证明以及车辆，这些东西准备好了，就可以进行过户了。
非常简单，我们把车开到车管所或者二手车市场，有市场的人专门给我们开具一张二手车发票，再对汽车进行拓号和照片，然后来到车管所或者二手车市场，进行手续的办理即可，按照正规流程来说，此业务在一天之内就可以办理完毕了，很多人都说过户慢，这都是多少年以前的事情了，放管服之后，办理业务真的快了很多。
如果你想买一辆性能比较好的二手车，一定要经过以上几步查看的，如果有问题，以上几点就能看出端倪，建议大家购买的时候一定要谨慎。
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购买二手车的人 ，咱们必须告诉他这辆汽车的优缺点，因为购买二手车的大多是属于新司机，对汽车没有经验。
其实二手车也挺好的，价格便宜，有的车的质量也是很好的，购买二手车不要购买太便宜的车，太便宜的车的质量一般都是有问题的。
构成二手车的价格，既要看品牌，还要看行车里程 ，更要看有没有出过事故，有没有硬伤。
购买二手汽车不会损失太大，刚买的汽车开两年再卖价格就会便宜三分之一，有的还会便宜一半，购买二手车开两年再卖也陪不了多少钱，相对比较合算。
有人说二手车就是坑蒙拐骗，显然是不符合实际，三百六十行行行出状元，三百六十行行行都有好坏人。
经营二手车是个风险极大的生意。第一个，压资金占场地，每辆车从几万到几十万，放在自己手里，还占着车位，卖不掉也没办法进新车，场地空间是有限的，资金也是有限的，有很多车商是用贷款进的车，他要付利息。第二个，折价率。二手车受新车销售价格和市场波动的影响极大，如果厂家向下调整了新车指导价，那二手车一样也得降，那么二手车商就亏本了。还有，如果车商对于市场判断不敏感，在旺季前进了一大批车，以为本地区这个周期（例如春节前）的需求量会很大，结果呢，旺季结束没卖出去，那么接下来的淡季，很难出手，往往要半年才能消化掉，再不出手，折价率也很可怕的，汽车每跨过一个自然年限，都会有价格下跌。第三个，车商在购进二手车时，如果对车况的判断出现差错，有事故的车没检查出来，一样会赔钱的。
正是因为有这三个风险，再加上每一辆二手车都有它的独特性（车龄、款式、颜色、里程数、驾驶习惯、常驾驶的区域、出事故情况……全不相同，从新车的标准化产品，变成了非标产品），所以对于经营者来说，要有很高的专业度，这也就是为什么电商平台很难做好这个产业的原因，一切都要靠人的专业素养。
二手车的风险一在于车况，二在于手续流程。
车况不必多言，泡水车、事故车、火烧车、改装车……各种各样的车况陷阱层出不穷。而且，即使是安稳“退役”的二手车，也要考虑它的里程、磨损、保值率等等，稍不注意就会买到后悔车。
手续流程上的风险也不少，有些车缺少保险或是“大绿本”导致车辆无法过户，有些买家往往就选择这些手续不全但是“骨折价”的车辆，殊不知，这样的车有极大可能是盗抢或走私的黑车。
虽然买二手车有风险，但它的性价也是实实在在的，想要避开风险就一定要去正规车行，比如润华二手车等。去网上的二手车交易、私人车商、小型车行都要提高警惕。
首先一点，选择正规的车商还是很有必要的；我们购买二手车是图他便宜，但是有些“便宜”咱们不能占，因小失大的问题我想就不用我多说了。买车要认准正规的商家，这样在购买后发现问题能够得到有效的处理；再一个就是也注意网上的那些个二手车网站，网站可以相信，但是不能全信。某瓜某信和某8的质量检测和保证真的可以说是不值一提，因为他们所谓的质量检测根本就是走个过场；别觉着这是大网站，大网站也坑人，而且可能坑的更狠。
看完买车的渠道之后，我们再看一下如何选车：首先我们可以先去某车之家挑选一下，看看有没有中意的车型，然后再去网站上对比一下车辆的价格（仅供参考）；选好之后就可以去二手车市场逛一下了，先挑挑看看，看看有没有自己中意的车型。个人建议找个人陪着比较好，别着急下结论，多看几家做到（心中有数）货比三家不上当。
选车要注意下面这几点：第一、年限；车龄太长的车尽量不要碰，运气不好买辆老车回家修车费能比车贵。第二、排放标准；这个也是相当重要的，国二国三现在已经很受限制了，大城市不让跑，也就小县城还能玩玩。国四以下的车尽量不要考虑，因为你不知道买回来到底还能开几天。第三、手续；买二手车必须要选手续全的，抵押车真不只是说说而已，看好车辆有无抵押，能否过户。抵押车可以买，但是真的不是一般人能玩得起的；一辆车几十个定位，你不把车拆个底朝天你是拆不干净的。
第四、公里数；这一点其实主要针对的是下线车，这类车不光是公里数的问题，使用年限也是问题。营运车辆八年强制报废，到你手里的时候最多还有一两年的使用时间；下线车的质量如何我就不多说了，自己体会。某条上的那些个“老铁们，原车原码”的基本都是这种车，避开就行。
第五、质量；放到最后不是因为他不重要，而是因为他太重要了。买二手车最重要的就是质量，买到质量好的二手车是真的实惠，买到质量不好的是真的遭罪；选车的时候千万记住别信车贩子那张嘴，信他你就输了。第六、价格；买二手车肯定是图便宜，但是要注意一些问题。某网站号称没有中间商赚差价，但是服务费是不低，只不过就是把差价改了个名；同样的车型当然是质量越好价格越便宜越好，但是鱼与熊掌不可得兼，你得选质量好的（千万记得砍价，不砍价是傻瓜）。
最后做点总结：买二手车也要注意油耗，远离油老虎，避开纳智捷；车龄长的老车可以买，但是要注意车况，零几年的豪车相当便宜，但是维修起来是真的贵，量力而行；不能过户的车最好不要碰，一车的定位丢了你根本没地哭；买车不砍价，就是大傻瓜，这个我想不用我提醒，大家都知道该干啥；国四以下的车尽量不要碰，过几年年检就是麻烦。
虚报高价
无论是向卖车的车主开口报高价还是发送“收车报价单”，都是黄牛和不法车商在“钓鱼”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看车时，他就会百般挑剔、恶意杀价，最终的出价会比原先的报价低很多。黄牛和不法车商报高价目的之一是想挤掉竞争对手，招揽生意，还有就是吊起车主胃口，创造沟通机会。要应对黄牛和不法车商瞎报价，车主在卖车之前，应该去旧车市场多看看，了解实际旧车收购行情。
请人询价
黄牛和不法车商抓住车主货比三家的心理，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实，他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低。黄牛和不法车商的价格并不一定是合理的市价，但车主“货比三家”后，可能愿意卖给他。因此，车主在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较，也可请专业的二手车评估师给予估价.
夸大缺陷
黄牛和不法车商在勘查车主要卖的车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。而实际上，二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格。
忽悠行情
面对要价高且不肯降价的车主，黄牛和不法车商一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。因此，尽量不要轻易公布自己的期望值，车主若能以真实行情价格将车卖掉，就非常成功了。
配置虚报
车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛和不法车商往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为三万元的说成差价一万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会比较低。
另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。
暂不过户
黄牛党收车，虽然都承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户，若车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任，但黄牛们则一身干净，什么责任都没有。车主最好将车卖给有执照的合法商家，一定要签订合法的书面买卖契约，将双方的责任权益写清楚。建议在付款购车前及时办理过户手续，否则，车辆一旦发生交通违法、肇事等，原车主同样要承担一定责任。
克扣钱款
很多车主把车卖了以后，因为怕麻烦，一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会，不和车主说明，故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆，一定不会将车款全部支付给车主，而是要押几千到万元车款，等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛，根本就不退回这笔押金，让车主蒙受损失。最好找正规公司卖车，并将可退的费用在购车协议中写明白，车主可以凭证件去缴费机构退还。
里程表动手脚
调里程表已成为二手车市场上一个司空见惯的现象，这种作弊手段对黄牛党们和不法车商来说不是难事。表上明明显示的是5万公里，但是到4S店一查，结果发现是15万公里，如果不知情购买了这样的车，对于消费者来说确实窝火。所以，去4S店检查维修保养记录着实很重要，通过它可以对该车是否刮蹭或更换了哪些零件等一目了然。同时，了解清楚预购车辆是否在保修期等，并注意区分各年限车型，看尾气排放是否达标。
中国二手车的交易量日渐增大，但二手车不同于新车，每一辆车根据不同品牌、车况、行驶里程、年限、手续的不同都会有差异，没有标准可参照。二手车信息不对称大家都心知肚明，在此背景下，各种行骗手段也就应运而生，对于不熟悉二手车市场的消费者来说，往往会被二手车商的各种花招所迷惑，吃亏的几率将很大，最后引发与二手车商的纠纷。
所以，要忠告消费者的是，如果要买卖二手车，最好到正规的二手车交易市场上去选车和购车。另外，消费者在购车前一定要做足功课，加强防范。二手车交易中固然存在一些消费陷阱和欺骗手段，但只要用心观察，关注细节，重视外观检验和手续，一切猫腻都会被你的慧眼看穿。
大家都知道，二手车市场的水很深，稍不留神就会掉进坑里。买二手的车友，多数都是用来练手的新手司机，或资金不太充裕，想买一台便于上、下班代步的家庭用车。
既然是花钱买车，谁都想物美价廉，结实耐用，性价比高。可仅看汽车外表，很难发现是否金玉其外败絮其中。
刚刚上班的工薪族，好不容易积攒几万块钱，买了一台外表光鲜的二手车。结果没开两个月，就得送进修理厂。一年下来，仅维修费就花了好几千，你说郁闷不郁闷？
下面就给新手车友总结几条，购买二手车，要注意哪些事项？
1、购提前做好功课，设定必要条件
一进入二手车市场，很容易被色彩纷呈，款式迥异的不同车型，晃得眼花缭乱。再加上二手车经纪人的巧舌如簧，初来乍到的新手司机很快就会晕头转向，难辨真伪。
为了避免购车盲从，建议车友最好提前做好功课。比如说，设定选车的必要条件。
近几年，汽车行业迅猛发展，各种品牌的汽车更新换代极快。每个厂家都有自己的拳头产品，同样，也各有优劣势。
选车时，不要人云亦云。你要结合自己的实际情况，罗列出你的重点需求。比如说，你的车是经常跑远途，还是在市区内通勤代步？你购车的侧重点，是以耐用安全为主，还是节能减耗优先？你的资金预算是10万以内，还是10-15万之间？你是想要轿车，还是SUV？
当你把这些必要条件罗列出来以后，你就缩减了购车范围。
除了上面这些必要条件，还可以适当增加一些内容：比如购买二手车的已使用年限。
我曾经跟修理厂的师傅聊过，普遍认为购买二手车，最好选择出厂五年以内的车。五年以内的车，出现大问题的概率比较小；五年以上的车，除非前车主保养很精心，否则，就如同人上了年纪一样，逐渐就会出现各种状况。
也有的人会说，可以看里程表，看看跑了多少公里？要知道二手车市场里能人辈出，调个里程表实在是件简单不过的事儿。
2、排除事故车
购买二手车，最忌讳的就是摊上事故车。特别是发生过重大交通肇事的车辆。事故车在发生二次碰撞的时候，汽车的整体刚性，会较之从前有很大差别，车体的安全系数降低不少。给驾驶员和乘客带来极大隐患。
有些买车人会仔细检查车体外部漆面痕迹，或者用手指敲击，感受有哪些不同之处。要知道，翻新及漆面修补技术日新月异，非专业人士很难用肉眼分辨漆面的修补程度。
购买二手车，尽量别太计较小的坑洼或剐蹭痕迹，这些不会影响正常驾驶，对于使用过的二手车也是在所难免。反之，如果整车异常光洁耀眼，倒要仔细检查，是否曾经整车喷漆？
如果只开了两、三年的新车，整车喷漆肯定为了掩盖事故痕迹。购车者要多加留神。
二手车不可能十全十美，事故车主要受损地方，多在汽车结构件和加强件等位置。
比如前后防撞梁，前后纵梁，以及A、B、C支柱，前后轮旋等位置有修复痕迹，有可能是该车有过重大撞击事故。这些地方都是汽车的骨骼构架，一旦受损，会对今后开车造成隐患。
当然，要想在这些比较隐蔽的地方发现蛛丝马迹，一般人很难做到。需要有专业人员和专业设备，火眼金睛发现端倪。
3、选择合适的购买渠道
现在的网络信息如此发达，线上，线下都有购车渠道。大范围来看，有各种二手车平台，当地也有二手车交易市场，还有4S店代售的二手车等等。小范围内，有微信朋友圈，二手车经纪人等。
我个人认为，如果你没有熟悉的二手车经纪人，最好不要贸然去市场内交易。一个外行和一个圈内老油条打交道，吃亏了还帮人家数钱呢！
如果想买一台靠谱点的车，最好和个人售车车主见面，了解车辆的使用情况，以及卖车原因。这样没有中间加价，双方情况也比较对等。对方是个人车主，缺少卖车经验，不会像经纪人那样避重就轻，说得天花乱坠。
4、找专业部门或人士检测或试驾
有道是术业有专攻，隔行如隔山。不要以为老司机就不会看走眼。与其求亲戚托朋友来看车，不如找专业检测部门，或者专业机修师傅来帮你测评车辆。有的二手车平台，有专业人士的评估报告，对二手车的整体情况有较为客观的检测评估，即使事后发现重大问题，也可以追索损失，不至于投诉无门。
除了检查车辆外观与内部情况，还要进行试驾。如果你是新手司机，试驾时只能感受大致概况，很难发现潜在的问题，最好还是找专业人员帮忙试驾，体验发动机，刹车，转向等重要部件的性能情况。
5、避开价格陷阱
购买二手车，要对市场行情有个大致了解。不买高价车，也不能贪便宜买价格过低的车辆。天下没有免费的午餐，价格低得吓人，车辆存在的问题也会触目惊心。比如每年雨季过后，就会有大批水淹车。
修复后的水淹车，有可能当时看不出什么问题，以后的使用中，就会陆续暴露出来。等到故障爆发，就是个大麻烦。
另外，据说有些超低价的车是试验车，如果是静态试验车还好说，如果是碰撞试验车，那你纯粹是拿自己性命当儿戏。
6、仔细检查相关手续，避免出现遗留问题
当你已经确定选中的二手车，最后一个环节就是实现交易。到了这一步，还是要仔细检验相关手续，避免出现遗留问题。
原车主的驾驶证，行车证要看，发票，完税证明之类的也要俱全，最重要的，还要仔细查验机动车登记证书，俗称大绿本。看看这台车是几手交易。
另外，还要查一下是否发生过重大交通事故，以及保险是否过期，是否有违章罚款等。
总之，二手车市场良莠不齐，鱼目混珠比比皆是。新手司机购买二手车不要冲动行事，付出最小代价避开最大风险，你才是最大赢家。
第一点，新旧程度，二手车作为使用过的车辆，已经处于折旧状态，所以相比于新车，显得要旧一些；
第二点，车辆使用过程中出现的问题情况，车辆经过一段时间使用过后，一些零件出现磨损，老化，所以旧车相比于新车出现故障的概率更大一些，用车过程可能不如新车舒心，这一点是许多人认为不能买二手车的一个原因；
第三点，保值率问题，新车前三年贬值率最高，尤其是第一年，三年过后，贬值率会逐渐下降，这一点来看二手车更值得购买
第四点，买车费用，二手车有着更低的购买价格，假设新车10万的车，三年左右的二手车大约就六七万的价格，买车费用上更低；同样花十三万买车，新车也就是买合资紧凑型车，二手车就可以买到三四年车龄的中级车，车辆定位高一个级别，用车体验同样会高一个档次；
第五点，车况情况，购买新车几乎不需要关注车况情况，但二手车由于市场环境比较复杂，很多二手车无法从外观看车况，所以导致二手车车况不明，很多人担心买到事故车，泡水车，火烧车等，这也是购买二手车的人最大的担忧。
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