丰田面包车有几款
- 丰田面包车有几款
- 九座面包车有哪几款
- 丰田最强“面包车”出炉，集越野、拉人载货功能于一身，样貌奇特
他不叫面包车，叫MPV。 有这么几款： 逸致排量：1.6L | 1.8L | 2.0L 17W-20W 小霸王WISH 排量：2.0L 25W-29W 埃尔法 排量：2.4L | 3.5L 61W-74W 普瑞维亚 排量：2.4L | 3.5L 46W-61W 塞纳排量：2.7L | 3.5L 65W-81W 这基本是全部的丰田MPV了。
九座面包车有江淮瑞风、东风风行、东南得利卡、华晨金杯、丰田大霸王（普瑞维亚）。
面包车拆座椅怎么处罚
我国法律规定，行为人不得擅自变动机动车内部的结构构造或者特征，因此行为人不得擅自拆除面包车内的座椅。如果交通管理部门发现行为人驾驶经过改装的车辆在路上行驶的，可以责令其恢复原状，加以警告或者处500元以下的罚款。如果行为人改装情节严重的，交通管理部门还有权扣留改装车辆或者行为人的机动车驾驶证。
面包车可以用来拉货，也可以用来拉人。但是这两样工作只能够涉及一个。不能既拉货又拉人，这个是违反交通规则的。而且很多人在拉货的时候，就会把里面的座椅给拆卸下来，这个是违反的行为，同样也是错误的行为。因为面包车不是营运车辆，是没有营运资格的，这样做其实就是把面包车变成了营运车辆，这个是非常危险的。
面包车拆座拉货的处罚标准:
1、面包车拆座椅属私自拆卸改装座椅属私自改装汽车里面部结构，一般情况下是要扣除3分，还需罚钱200到500元。
2、拆卸7座面包车座椅无非就是想拉点货物、载人等，但要知道法规说到允许装载的地方只有后备箱和行李架。
3、因为部分面包车司机观念淡薄在更改座椅后被交警处罚的案件时有发生，若面包车拆掉后排座椅改装载客超过额定乘员百分之二十，处罚500-2000的处罚，因而一定不要因少失大。
面包车拆座位会处罚500-2000元，因而提倡一定不要私自改装。最至关重要的就是别私自拆座椅。面包汽车车主们基本都喜欢拉非常多货物。理所当然基本都会拆卸座椅来腾出装货的空间。但实际上拆座椅的行为实际上是违规行为。
丰田最强“面包车”出炉，集越野、拉人载货功能于一身，样貌奇特
不少人对丰田酷路泽还是很熟悉的，作为丰田旗下最强大的越野系列，酷路泽在全球范围内都享负盛名，FJ酷路泽、普拉多、陆巡、超霸（就是北美的4Runner）等都是酷路泽系列，越野一直是这个系列的方向。
前些年FJ酷路泽的停产让不少车迷感到遗憾，但好在丰田推出了名字相近的一款新车，或者说只是概念车，名叫TJ Cruiser（TJ酷路泽），就差一个字，但造型却有很大不同。TJ酷路泽了解它的朋友还不是很多，这将是一个新车型，未来将进入量产阶段。很多人看到这款车都会被深深吸引，车子在17年已经亮相，不过关于量产的信息一直不确定。
这款车的设计理念跟越野车很不一样，采用了一种将实用做到极致的箱货式风格，TJ酷路泽让空间变得更大、更多样也更实用，例如丰田海狮就是类似的特点，拥有更高效的空间利用率，让这款车变得更加实用。看到TJ酷路泽以后，大家都感觉这好像就是一款高端面包车，不过没有面包车那种传统的俗气设计，TJ酷路泽看起来更跨界。
事实上，这种方正的跨界风样式在日本本土是很受欢迎的，像K-Car这样的风格，其实在很多地方都需要这样的车型，车子的储物空间非常大，因为所有的座椅都可以折叠放平，而且整体上车厢里面就成了一个平面了，这样车子里面就可以放各种形状的东西了，车子还有可折叠的座椅，漆面也可以防剐蹭，宽大的滑动车门也是一个巨大优势，这样我们向车子里面放东西、乘客上下车会更加方便，完全就是“面包车”的做派。
可以说TJ酷路泽就是将它的实用性发挥到了最大，未来一旦量产就会拥有巨大优势。当然，不可忽视的还有它的越野性能，但看概念车的离地间隙、越野轮胎等硬指标，就知道TJ酷路泽是个狠角色。据消息透露，目前TJ酷路泽的动力有三个不同版本，2.0L的发动机讲是的主力销售版本，还有更低门槛的1.8L和2.5L混动版本，传动方面均匹配无级变速箱，提供两驱、四驱版本。
TJ酷路泽的理念确实很不错，有人曾进行了测试，发现它装载能力超强，如果这款车能够获得成功，相信未来会有很多车企推出类似车型，超大空间就是它最大的竞争力，还有就是不俗的离地间隙，还能够给车子带来更强的越野能力。
丰田让TJ酷路泽具有了很强的跨界能力，现在 汽车 市场都讲究跨界风格，让这个面包车拥有不错的越野能力，而且作为居家用车也不错，毕竟空间实力还是很强的。对于这样的一款丰田跨界“面包车”，大家期待吗？
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