【380TSI 旗舰版 这车怎么样】
- 【380TSI 旗舰版 这车怎么样】
- 亚洲龙的对手-帕萨特值得买吗
综合感受 我也是一个大众明，我家第1辆车子也是大众车，帕萨特，开了也快10年的时间了，这么些年用下来大小毛病都没出过，但是随着用的时间增长，油耗方面还是会有一点偏高了，发了这么久，感觉是时候给自己换一辆车子了，也可能是对于大众的口碑比较信赖吧，也去4S店看车了，但是逛了一圈下来，感觉还是大众车比较符合我的口味，也是看了很多车款，试驾了一圈，觉得这款定位为豪华商务轿车的辉煌真的不错，设计上不管是外观还是内饰功能，配置都非常的豪华，价钱方面也在我的预算范围之内，于是就入手了。
奢华大气的外形让人一眼就注意到它了，感觉整体的车型相比帕萨特来说会更加的丰满一些，立体化的车身，层次分明的线条，不管从哪个角度看过去都非常的迷人，车头沉稳内敛的造型，有一种非常强的豪华感车深的线条流畅性也很强，颜值很高，看过去特别的具有风范。
车子的发动机和变速箱匹配度很高，当然在驾驶的过程中动力表现当然是很优秀的，初段加速的时候动力响应蛮快的，一点也不漏随叫随到的那种中后段加速反应灵敏度也没得说，换挡一点也不拖沓，动力平顺性很好介入感自然一点也不觉得突兀，在路上超车也是相当的轻松。
我觉得这款车子操控性真的很不错，方向盘指向性精准度很高，转向稳定性也很好，过弯时侧新冠不会很明显，坐在车里几乎感受不出来，底盘方面做的也是比较扎实的，开着不会让人觉得车子太松垮。
车子的油耗我觉得还是很不错的，也可能因为是新车的缘故吧，油耗值并不是很稳定，开了一段时间维持在10个点左右，我觉得还是在我的预算范围之内，表现的挺不错的。
作为中大型轿车，我觉得空间方面做的是非常的优秀，3009的轴距真的能把乘坐空间和储物空间最大化的发挥出来，像我一家5口人用车坐在车里各个角落都非常的舒服，而且后备箱的空间也是很大的，日常出行装载一些物品完全没有问题。
内饰方面做的还是很优秀的，采用真皮皮质，包括坐在上面，给能给我非常强的豪华感，我比较喜欢的地方应该就是它的9.2英寸触控液晶屏，真的非常的好用，有语音识别控制系统，可以控制导航电话多媒体等操作，真的挺方便的。
舒适性还是挺好的，真皮的座椅坐在里面挺舒适，加上空间大一点，压力感都没有我比较喜欢的地方就是他的空调了，像现在天气热的情况下出门也不用担心，而且这款车子还有搭载车载冰箱，有时候放点饮料在车里冰一冰，想要喝也是挺方便的。
但是用了一段时间，我觉得这款车子还是会有一些小小的毛病。就是隔音效果方面做的还没有很适应，行驶在路上，还是能听得到非常明显的杂音。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
我一直是个比较注重细节的人，所以选车时也把细节放在第一位。可能很多朋友十分好奇，买车有哪些细节？这还真是有说法，比如说设计就得注重细节，像灯组、轮圈样式等，很容易影响到颜值高低。而质感也得靠细节营造，像内饰部分材质的应用，时下流行配置的丰富，同样都会严重影响整车给人的印象。而我对细节的高要求，可能也是和帕萨特结缘的主要原因，毕竟这是一款很注重细节的高品质B级车标杆。粗略一算也把它开回家半年时间了，严格来说是3月底正式订车，4月中旬把车开回家，包括上牌等业务一起办妥，所以有些照片也是在审车时拍摄的。但不得不说，在任何一个地方，帕萨特都可以展现出它的气场，尤其是贴完了太阳膜之后，我感觉它的神秘气息也增强了不少。
再就是细节设计，开头也提到灯组，我个人是比较注重这个细节的设计，而帕萨特作为上汽大众的高端车型，自然不会在质感上让消费者失望，毕竟大众背后还有奥迪，不信你看全新帕萨特大灯组内部的结构，LED日行灯亮起后绝对高端，辨识度也随之提高。而侧身设计我比较喜欢的细节则是腰线，车顶尾部还略显溜背设计，配合密辐式合金大尺寸轮毂，这一代帕萨特气质确实远胜同级。内饰部分，个人感觉档次感确实没毛病，这半年时间开着它也接待了不少客户，起码没有听到过太中肯的评价，基本都是觉得这款帕萨特豪华感够强，可能和我选择的是高配车型有关系，毕竟细节配置很齐全。比如10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、10色氛围灯以及后排独立空调等功能都有出现，包括前排座椅加热、通风和按摩，后排座椅加热等舒适性配置，一应俱全。
其实在选择帕萨特之前，我也看了凯美瑞、雅阁等同级车型，虽说价格都相差不大，可是配置差距确实明显，就比如刚才提到的那些功能，雅阁和凯美瑞基本少一半，科技感、豪华感都达不到我的要求。而且驾驶辅助系统也很丰富，这一代帕萨特绝对是品质的代名词。空间上还是比较舒适的，前后排给人的都是挺宽敞的感觉，本人是180的身高，调整好座位以后头顶空间还是很充足的，腿部空间充裕，后排也不会显的拥挤，毕竟这是4.9米的车身，空间上不会小到哪里，后备箱的容积很大，扶手箱的空间也一改让日的风格，大了很多，放放钱包，墨镜或者是小的物件儿，都是绰绰有余的。唯一不足的就是后排中间位置受传动轴的影响不好乘坐，不过对于我们这一家三口的出行，这点是可以忽略不计的。
最后则是动力，其实老婆劝我说2.0T低功率就够用了，但是我觉得目前它价格还是比较合理，26万左右就能拿下380TSI尊贵版还有什么不妥？220马力+350N·m扭矩的EA888发动机，比雅阁1.5T强的可不是一点半点，哪怕是凯美瑞2.5L也和它不在一个档次，实际驾驶体验绝对可以更明显的感觉到，帕萨特才可以给人更强的驾驭过程。用车半年时间，其实并不算太久，基本就是平时上下班代步给出的反馈，但是中国人买车，多半就是用于代步，在市区有不错的静谧性、舒适性，我觉得这就够了，让亲朋好友见到实车时能够赞叹一声，也是目的所在，而帕萨特全部都做到了，所以它标杆之称也让人心服口服。
用车感受：
【最满意】
超大尺寸的车身，超大的空间，超大的轮毅，时尚大气的前脸，
【最不满意】
整体用料有待提高，门把手上有的地方还是塑料的，没有高级点
【空间】
空间表现一般吧，和雅阁差不多，这个级别的车相差都不大，日常够用就行。
【动力】
动力很好，虽然提速不是很快，后段动力充足。
【操控】
很好开的车，这个价位能给你很舒服的体验。
【油耗】
油耗还行，这个油耗问题是因人而异的，我感觉挺不错的。
【舒适性】
我最不喜欢的一个感受就是偏商务了吧，缺乏运动感觉。
【外观】
很大气，很漂亮，一般人的理解不了吧。我很喜欢。
【内饰】
用料很低级，我刚开始打算买奔驰，后来空间小放弃了。内饰设计还是用料和豪华品牌比不了。
【性价比】
帕萨特的舆论太大，虽然很多事情我们难分真假，但是也不好确定，影响后期保值。
【为什么选择这款车】
我朋友白金秀让我买雅阁，他说不要买大众，我很生气，我就要买大众。
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