中东版普拉多2700越野视频（中东版丰田普拉多2700 丰田霸道2700 怎么样）

中东版普拉多2700越野视频（中东版丰田普拉多2700 丰田霸道2700 怎么样）

• 中东版丰田普拉多2700 丰田霸道2700 怎么样
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　能够让霸道2700主顾越野的憨厚形象瞬间时尚了——当然是全新增加的LED灯组，紧追时代潮流。更具侵略性的造型也对威武的实力做着铺垫。丰田霸道2700设计更侧重于公路性能，但不要忽视“霸道”的越野底子。装载着盔甲，无限挑战着越野路面。
　　丰田霸道2700中东版向来以皮实耐用著称，充满独特的冒险精神与气魄。油门轻盈，响应出色，动力输出线性而给人信心。只是这种感觉或许并不太适合汉兰达浑身上下所散发出来的那种男人味。
　　全新霸道2700皮质座椅似乎比上一代的座椅硬了一些，倒是座椅前方精美的实木真皮四辐方向盘被我们看做是整个内饰设计的点睛之笔。车内照明灯营造出的豪华、温馨的氛围环绕其中。方向盘是由银色塑料面板和黑色皮革材质组成的，做工比较精细，接缝处的缝隙大小非常均匀。

中东版，中规版都是日本原产。
丰田的产品标准中，出口中东版的市场区域标准要高于中规版（中国国内4S能销售的）。中东版由于不能和中规版渠道冲突和手续进口的的问题，需要走改装进口车的目录（其实也就是简单装饰一下而已），所以会在国外简单增加相应配置后，再报关进中国。田普拉多2700东中版的为后挂备胎，而中规版的则为低挂备胎，中东版普拉多是根据中东地区的地形以及地理人文环境设计，而中东地区沙地则比较多，地理条件相对恶劣，所以中东丰田霸道2700对地形的适应能力及越野能力相对比中规丰田霸道2700强，但是中东霸道没有全国联保，但几百元的保养费相对丰田普拉多的车主来说也不过是九牛一毛。

日常使用足够了，越野和爬坡的时候会出现动力不足，270虽然比汉兰达27重，但是开着比汉兰达感觉更有劲

丰田霸道2700越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
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外观霸气，粗狂，全景式天窗，开阔您的视野，当然动力也不会落后，新款霸道采用6缸V型顶置双凸轮轴24气门，也就是6缸V型顶置双凸轮轴24气门，赋予全新PRADO普拉多源源不断的强劲动力。
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中东版丰田普拉多2700圆润饱满的身躯，“眼角”上扬的前大灯，大气的竖式散热格栅，稳居中央的丰田标志，尾部的设计更显平易近人。
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prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

在同价位的suv中算好的，应该是同价位中最好的突出越野而又兼顾舒适的SUV了。2.7的排量拖动2.1t的车身在高速会比较吃力，在城市开还是不错的

、爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出，4挡自动变速器谈不上先进，但在越野时挡位控制还算准确。在中控台底部还有一套越野利器，它取代了原有的分动器和中央差速锁手柄，通过简单的电子旋钮即可选择H4F高速挡，中央差速器开放，适合日常驾驶;H4L高速挡，中央差速器锁定，适合容易打滑的越野或冰雪路面;L4L低速挡，中央差速器锁定，适合需要最大功率和牵引力的极限路况。此外，再加上标配的越野轮胎，普拉多可谓“行无界”!