二手吉利英伦tx4耐用吗（吉利英伦tx4为什么那么贵）

二手吉利英伦tx4耐用吗（吉利英伦tx4为什么那么贵）

• 吉利英伦tx4为什么那么贵
• 吉利英伦TX4这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
• 卡罗拉和吉利英伦TX4哪个好
• 丅X4的车，质量如何
• 吉利英伦TX4和逸动XT哪个好
• 上海英伦TX4的介绍
• 我有三十万，看中两款车麻烦各位帮忙判断一下该买哪一个 1雪弗兰科迈罗（大黄蜂） 2吉利
• 吉利英伦汽车怎么样
• 英伦tx4怎么样

我觉得物有所值，去年有幸试驾了这老爷车，动力非常不错啊！2.5升涡轮增压柴油发动机，满载提速都跟玩一样，其实刨开动力方面，这车外观我超喜欢，太个性了，还有这车专为残疾人设计的，后部空间大，做着很舒服啊！可惜我没钱买啊！呵呵

喜欢看英国电视剧或亲自去过英国的朋友们，会记得伦敦街上经典的黑色出租车吧，外形识别度高的专业出租车已经是伦敦城市形象的一部分，新车申报也根据一组数据显示，这款经典的伦敦出租车将在国内生产和销售。这辆伦敦出租车是以名义在国内生产的，但消费者似乎对它没有留下任何印象。这款英国像老式汽车一样，圆形灯光搭配圆形车身，被认为是当年中国汽车市场上个性最强的国产车型之一。后座前有可折叠的独立座位，但是这种设计不仅仅限于出租车的使用。

是最吸引教授的特点就是很小的旋转半径。通过前后驱动器的动力布局，英国的前轮转动角度非常大，可以实现类似小型车的低速转动灵活性。这种专门为伦敦狭窄的街道设计的机械结构使我们能够轻松应对拥挤的城市道路状况。车门摆动角度也能让后座乘客轻松下车。看起来像非常出色的城市私家车，但为什么进入中国市场后受到预冷，英国本身就成为了专业的出租车，其专业水平太高，没有设置辅助座位，被体积小的行李保管空间所代替。

虽然是国产车型，但英国的售价完全不接地气。这一价格当年都能买到雅阁和天籁。从上市到销售中断，英国在一般消费市场上没有成功，只有部分城市被用作路障出租车。采用新独立品牌的新一代英国出租车即将回归中国市场，会被消费者忽视吗，外形设计方面，保持前辈复古的造型，但在具体的设计细节上显得更加简约，开放式门设计上，也加上了劳斯莱斯般的奢华。最大的变化应该是装修部分。因为像沃尔沃一样属于吉利集团旗下，所以新开发的这款车型在室内设计中采用了很多沃尔沃，目前车型的室内设计元素。座位安排方面。

在电力和机械设计部分，新的延续了过去车型小转弯半径的特点，电力系统升级为由涡轮增压发动机和一台电动机组成的插头混合动力系统，动力还是不够强，走的还是低又舒适的路线。根据目前曝光的申报图，将首先在国内生产具有无障碍设施的福利车，预计将像上一代车型一样主攻无障碍出租车市场，是否增加面向普通消费者的车型还不得而知。

卡罗拉和吉利英伦TX4相比，个人认为还是卡罗拉好一些，车子质量可靠性，保值性方面卡罗拉优势明显。

吉利英伦TX4这车挺好的，不错。外形挺个性的，发动机变速箱都是原装进口的，性价比非常高。更值得一体的是此车配有专用X型车架，安全性非常高。操控也非常灵活，转弯半径很小据4S提供的数据只有3.8米。

吉利英伦TX4和逸动XT相比个人认为还是逸动XT好一些，因为逸动XT保有量大，车子的维修保养还有保值性方面相对更有优势。

2006年11月，吉利集团、上海华普与英国锰铜集团正式签署协议，在上海成立合资公司，生产上海英伦TX4经典商务车系列车型，并返销至英国及其他地区和国家。源于英国百年工艺的TX4（伦敦经典出租车），其纯正的英伦血统及悠久的历史沉淀无疑更为精确的传递了上海英伦“经典”、“英伦”、“贵族”的品牌属性。

三十万为什么要买这种车.......30w科迈罗勉强了点吧，可以说是生的一副好皮囊，垃圾的内心；英伦那车敢问实用性何在？你30w不如看看宝马3系或者奥迪A4，奔驰C级，这些都不错。

吉利英伦汽车还可以。

LEVC LX是一款英伦汽车品牌旗下的车型，前脸处采用了方形大尺寸直瀑式格栅设计，这样的设计让整车蕴藏着古典的优雅；而前大灯采用了“奥黛丽·赫本”的设计灵感，进而彰显了LEVC品牌的百年底蕴，再配合底部保险杠硕大的贯穿式散热槽，这样的前脸设计显得这款汽车更加尊贵豪华。

这样豪华的前脸设计，非常符合消费者的需求。车身处，LEVC LX采用了香槟金和黑色相结合的拼色车身涂装，试图营造出优雅的贵族气息。从前翼子板延伸出来的金线直接勾勒至车尾，呈现了流畅的车身比例，进一步凸显双腰线的设计效果。

空间方面，不管是一个人，还是全家出行，这款汽车的空间都完全可以满足的需求，后备箱空间也非常充裕，日常出行或者短途自驾都不会有任何问题。而在售后服务方面，作为吉利的高端子品牌汽车，吉利在这款车型的售后服务方面的表现也非常好，完全可以满足车主的需求。

品牌介绍

2006年，吉利控股购入股英国锰铜公司，成立了合资公司上海英伦帝华汽车有限公司，曾经生产车型为TX4，现已停产。2010年，吉利汽车集团按照当时的发展战略，在北京发布了继“全球鹰”，“帝豪”之后的一个子品牌“英伦”，品牌内涵定位为“底蕴、信赖、关爱”。

吉利英伦的品牌受众以家庭为重，其品牌产品主要包括A0级车和A级车，现均已停产。英伦logo采用中国传统的太极图形状，当中所运用的特征元素分别取材于中英两国文化。英国标志性雕像“不列颠尼亚女神”是英国的化身，反映出英伦品牌的英国历史背景和文化根基。

我给你回答一下，这个车是英国的出租车，有60多年的发展历程了，我在小马试驾试驾过2.5T自动挡的，感觉开起来特别的稳，因为它的自重接近2吨，提速还可以，他的发动机是意大利VM的，它的配件和发动机都是原装进口的，在上海华普厂家组装的，据他们讲如果是整车原装进口的话交的税太多了，在国内组装做工就是有点粗糙了，好像是上海华普这个厂快停产了，以后它的场地就变成上海英伦了，因为吉利和英国的合资公司要创立全新的品牌上海英伦，大概就是这样吧，TX4这车外形相当的拉风，走到大街上绝对要比奔驰宝马的回头率要高100倍，如果你不差钱可以买一辆开开，其实这车作为婚庆车或者酒店用车还是不错的，家里有腿脚不方便的，这车还能把轮椅推进去。