7座MPV哪款比较推荐?越看车越感觉MPV好,MPV有什么缺点吗
- 7座MPV哪款比较推荐
- 越看车越感觉MPV好,MPV有什么缺点吗
- MPV谁最家用北京现代库斯途对比本田奥德赛
- MPV和面包车一样吗两者有哪些差别
普通人也能拥有明星保姆车的舒适。在实际体验中,全新菱智M5在空间和座椅的设计很人性化。在高速行驶时候,提速反应也是很快的。好在这个级别的商务MPV,5挡手动变速器挡位清晰,换挡也很平顺。需要注意的是换挡时离合的控制,如果速度过快容易熄火,这个也是跟个人开始技术有很大的关系。建议你有时间自己去试驾更加的直观! 空间大使用场景多,不管是接送客户还是拉货,或者是带上一家老小出去旅游都能很轻松搞定。除了这个之外,我觉得车的乘坐舒适性也很高,每个座椅的舒适度表现都不错,尤其是第二排,有独立的扶手,折叠,前翻,放平后可以直接当床来用,前后移动等多种座椅组合方式,车内空间最大可达到7300L,当然第三排空间也不小,舒适性也不减。另外动力操控方面的表现也不错,开起来完全不像一款5米多的大车,转向精准无虚位。
引言:很多人在购买车的时候会考虑是购买SUV的车还是 MPV的车,有些人越看车越觉得MPV的车越好,根据市场销量反映,MPV车型在整个领域当中表现还是非常不错的。但是对于很多车主来说,在购买MPV之后也会出现一些缺点所在,现在很多人在大城市里购买车就是为了满足日常需求,如果购买了MPV的车是非常不适合在城市里代步的,因为从驾驶上来说MPV的盲点是非常大的,毕竟空间大而且视线高,所以对于很多城市来说,停车位是很难满足的,日常生活当中是非常容易发生一些小的刮蹭,而MPV的车型是更加偏重于如果想要外出旅游,这种大的车辆空间才能够更好的满足,再加上MPV车型油耗会普遍高一些,驾驶过程中如果抛开价格因素是很难有好的驾驶体验感。再加上国内现有的MPV安全性是比较差的,操作上来说对于新手小白是很不友好的,倒车停车会比较麻烦。
15万左右有哪些适合购买的MPV车型
如果是15万左右的预算,可以购买大众途安这款车,这款车的价格是不太贵的,而且对比大众旗下其他产品来说,性价比优势是非常明显的,而且这款MPV车型是有6座和7座车型可以选择的,所以对于家庭人数比较多的车主来说是非常方便的,再加上这款车的动力表现也是很不错的,所以在日常用于家用是非常不错的选择。不过大众途安的缺点也不少,主要是配置,因为价格的原因配置还是比较简陋的,所以对于很多人来说是无法接受的一点。
?MPV为什么销量还不错
?很多人会认为MPV 缺点是非常多的,但是在市场上看来销量还是不错的,这也是因为随着经济的发展,很多人对于MPV车型要求还是比较高的,再加上很多家庭当中是需要购买大车来使用的,所以购买MPV车型时就会想要一步到位对于功能来说MPV车型包括日常代步车型之外,还能够满足日常短距离的郊游,所以对于很多家庭来说是非常方便的。
总结
最后小编认为在未来MPV市场发展潜力还是非常大的,要知道现在MPV主要还是没有被大众普遍接受,所以才会显得并不是那么的突出,不过在未来发展还是很好的。
易车原创 数据显示,2020年国内MPV市场的总销量仅为109万辆,同比下降20.8%。而今年1-8月份MPV车型总体累计销量达到了72.7万辆,同比增长了15.9%。如果说之前的汽车市场是属于轿车和SUV的,那么接下来随着二胎、三胎政策的放开,MPV市场或许将会迎来新一轮的爆发,而增长最快的将会是家用MPV这个细分市场。
其实目前的家用MPV市场有不少大家耳熟能详的车型,比如说本田的奥德赛、艾力绅、途安L以及嘉际等等。除了上述这些车型呢,最近北京现代的库斯途可以说是备受关注,16.98-21.88万的售价相比于同级其他合资品牌来说,性价比要高的多。那么一个全新的MPV车型相比于老牌的MPV车型有哪些优势呢?
今天我们就把北京现代库斯途和本田奥德赛做一个对比,看看两者之间谁的产品更有吸引力。
库斯途采用了“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念和“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计语言。具体来看,车头的参数化进气格栅无疑是整车中参数动力学设计语言的集大成者,它可以随着视角和光线的变化营造出不同的视觉感受。相比于其他MPV来说,它的设计要更有未来感。尤其是前脸隐藏式的LED日行灯,在视觉效果上与众不同。
来到车侧,首先来说,库斯途的整车尺寸达到了4950/1850/1734 mm,轴距也来到了3055mm。另外,双色的18英寸动感刀锋轮圈,也是相当的时尚。
来到车尾,双C型LED贯穿式尾灯自然是重中之重了。线形贯穿式尾灯在融合了飞机机翼元素的同时,由下侧向内侧延伸,形成了辨识度极高的双 C 字造型
跟所有MPV车型一样,奥德赛也是走的时尚家用风格。奥德赛摒弃了之前有点中二设计的老派造型,采用了新式的方正外观。横式梯形中网,被镀铬装饰条贯穿而过,充满了时尚感。狭长的前车灯通过一根装饰条相连,视觉上提高了前车脸的整体层次感。
整体车身尺寸方面,奥德赛的长宽高分别达到了5154*2012*1737mm,轴距长度为2900mm。侧面的造型相对来比较保守,设计中规中矩。
其实从外观来看,库斯途虽然主打的是家用MPV,但它的设计却有着很多时尚的元素,特别是它鹰翼式的LED隐藏日行车在它点亮后,就如同展开的一双“天使之翼”。奥德赛的外观设计相对来说较为保守,走的是中庸的风格。
内饰方面库斯途采用了以人为本的环抱式座舱,层次感很强,不同于奥德赛的通道式座舱,提供便利储物和驾乘舒适的同时,避免了传统MPV的距离感,减少“司机”感并且它在细节上也很下功夫,极具运动感D型方向盘,除了能够带来不错的视觉效果之外也额外提升了前排驾驶位的腿部空间。另外,库斯途还采用了空中桥梁式悬浮中控台,这样一来,极大程度的丰富了前排的储物空间。
在科技配置方面,库斯途采用了数字化仪表盘搭配10.4英寸中控触摸屏的设计。搭载的是百度智能网联3.0的车机系统,可以在线导航、听歌以及控制智能家居等功能,基本上能做到了开车不再使用手机。除此之外,新车还采用了家族式的按键换挡机构,并且能够在开关门时自动切换到P档,造型简洁的同时,更加安全。
奥德赛的内饰采用的是家族化造型,风格比较简洁,配备有机械指针仪表盘、三辐式塑料多功能方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。空调操作区域采用了触摸式造型,行驶中盲操可能会缺乏反馈感。车机系统也并没有采用时下流行的车联网,相对来说它的沟通感没有库斯途那么的强。
作为一台MPV第二排那自然是相当重要,首先我们来看库斯途的第二排配置,库斯途带有电动侧滑门,并且带有自动开启功能。同时,它的第二排配备了一键舒享零重力座椅,拥有10项电动调节功能,有三种模式可以选择,这个配置在同级车型上来说都是绝无仅有的。除此之外,第二排还有独立的空调调节,座椅通风以及加热。
奥德赛同样也配备电动侧滑门以及后排独立空调,同样的在高配车型也配备了第二排座椅加热和通风。但对比库斯途的话,在第二排配置的丰富程度上,还是略微逊色一些。
后排空间同样也是MPV用户们所关注的重点,库斯途的第三排容积为262升,可以装载至少6个20寸行李箱,第三排放平可以扩展至707L;如果将第二排座椅放倒,最长装载长度可达2192mm,可以轻松放下一张单人床。奥德赛的优势在于有魔术座椅,第三排放倒之后,可以完全收于地板之下,纵向空间相对来说大一些。
动力方面,库斯途采用了现代当家的Smartstream动力系统,分别提供提供1.5T+8AT或者2.0T+8AT两种动力选择,确实是省心耐用的选择。另外,它上面搭载的“智心合一”安全辅助驾驶系统,也是亮点之一。奥德赛搭载的是由2.0L发动机和电动机组成的混动系统,综合最大功率158kW,匹配的是E-CVT变速箱。在动力版本上,相比于奥德赛来说,库斯途的动力版本选择会更多。
总结:其实家用MPV最重要的是能不能提供舒适的乘坐体验,在这一点上库斯途做到了。丰富的第二排配置,座椅的三种模式,都在这个级别的MPV车型中是出类拔萃的。最重要的是价格很有竞争力,16.98-21.88万的售价相比于22.98-32.38万的售价来说,更值得用户入手。
谈论MPV和面包车之间的区别,我相信很多人仍然不了解它。他们只能从价格上区分。 MPV越贵,面包车越便宜,对不对?实际上,MPV和面包车的概念变得越来越模糊。就像小型车和中级车的概念变得越来越模糊一样,总是会生产某种类型的PLUS,它是小型车,但是价格和轴距都与中级车保持一致。例如,当我们看MPV的销售时,面包车也将混入其中,尤其是五菱宏光汽车,其销量遥遥领先。但从严格意义上讲,它仍然是一辆面包车,与真正的MPV不同。
过去,面包车的主要特征是它没有突出的发动机舱和尾箱,但现在随着型号的不断变化,它慢慢地具有发动机舱。它看起来有点像MPV。但是,外观上,内部的东西仍然是不变的,例如底盘。货车经常与相同品牌的微型卡车共享平台。因此,货车的底盘,动力系统和减震器通常与同一系列的微型卡车相同。简单地说,将盖子盖在微型卡车的货箱上,它是一辆面包车。这就是为什么面包车经常被用作微型卡车的原因,因为它本质上是微型卡车。因此,面包车等于迷你卡车。
MPV本身是作为乘用车出现的。最初的MPV看起来像是旅行车,后来逐渐演变为厢式车外观,以最大程度地利用空间。以奥德赛为例,这是一个典型的例子。旧模型就像旅行车,但现在变成了大面包。大多数MPV平台与相同品牌的汽车共享相同的平台,因此仍然具有汽车的舒适性。由于MPV具有旅行车的大空间,汽车的舒适性和厢式货车的功能,因此被称为多功能车。这就是MPV的由来。
上面是两者最大的区别,两者的开发平台是最重要的区别。但是,随着面包车的发展趋势,无论从外观还是内部,它们都越来越以MPV为基础,因此我们很难区分是MPV还是面包车。那么如何区分呢?区分的最简单方法是驱动方法。大多数货车都采用前后驱动的驱动方式。例如,五菱宏光是这辆货车的恰当代表。大多数MPV是前置驱动器。当然,我说的是多数,而不是绝对。如果您花费约100,000,则您购买的前后驱动MPV或SUV都是小巴。因为即使大约300,000 MPV,您也找不到前后驱动器。就这么简单。
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