为面子“狠心”提了奥迪Q5L,月供不到8000元,如今女人缘也好了 ♂
为面子“狠心”提了奥迪Q5L,月供不到8000元,如今女人缘也好了
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大家好,我是2020款奥迪Q5L?45?TFSI?尊享豪华运动型的车主,我当时入手这款车的时候也是考虑了很久,因为自己目前是在一家私企当高管,月薪大概15000元左右。由于自己年龄也不小了想在自己28岁生日的时候给自己买个生日礼物,当时也想买一个普通的家用车,但是后来和我爸妈交流的时候我爸妈说希望我能买一个不错的车,这样回家的时候看到我的车亲戚也会认为我在外面混的不错,这样我爸妈脸上也有光,我爸妈爱面子我也知道,所以当时就想着入手一辆SUV。
当时我的手里有20万左右的存款,选择性还是很大的,虽然也看了很多的车型,但是为了我爸妈也为了我自己的一些虚荣心就在6月1日的时候狠心提了这款2020款?奥迪Q5L?45?TFSI?尊享豪华运动型,当时我买这款车的时候优惠力度还挺大的,裸车价仅39.84万元。我是分期购买的,首付百分之30,贷款三年,首付的时候总共花费了17万左右,月供不到8000元!
到目前为止我开了大概也有5个月的时间了,整体的感觉还是很不错的,外观这方面我就不过多的说了,相信大家也能看到,我买的是黑色,我感觉黑色的比较大气。这款车的内饰方面我也是比较满意吧,软料也比较多,很多小细节做的也是很用心。空间方面,大家可以看下后排和前排,我自己的感觉还是比较大的,平常带着朋友的时候也没有听他们说比较拥挤或者一些其它的意见。动力也还行,毕竟是2.0T的,我感觉是足够用了,超车提速什么的都没有问题。但是也有一些地方我有点不满意,就是这款车竟然没有空气悬挂,转弯时很没有安全感。还有就是这个油耗,我的车现在都开半年了竟然有10个油,还蛮废油的。还有就是这个隔音,在车内发动机的声音还是很明显的!
不管怎么说,自从有了这款车后我感觉我的生活质量提高了不少,没事的时候我就出去自驾游。每月的月供目前对我来说也没什么压力,工作也比较稳定,还完月供后我还有不少的生活费,主要还是现在每月女朋友我也没有什么开销,自从有了这个车后我发现我的情商和女人缘也提高了,下班后还可以送女同事回家,最高我也希望这辆车能让我找到一个女朋友,这样我就感觉更完美了哈哈!
Q5低配首付16.28万。月供8248元。三年还清!高配首付23.88万。越供12207元。三年还清!谢谢
首付最少30%,按车价 430000万计算的话,,首付包牌和包按揭手续费,保险,和保险按金的话,首付是大概要20万左右,,期余最迟必须3年还清,月供是8800左右,必须在3年里还完,,,,当然你可以提前还
我们按照性价比最高的那款 40TFSI技术型来算,原车价427600元,按照目前奥迪Q5的紧销程度,最大的优惠肯定不会超过两万,甚至于原价提车(广东汕头这边就是原价,有些地方加价提车,汗~),贷款按3年计算,您需要首付178,194元+月供9,194元(36个月)=总共花费509,178元
比全款购车多花费31,664元
可以首付50%。首付有30%至70%区间,首付多少你看自己的能力,但最低不能低于30%。2018款 40 TFSI 荣享进取型39.28万
2018款 40 TFSI 荣享时尚型42.38万
2018款 45 TFSI 尊享时尚型46.62万
2018款 45 TFSI 尊享风雅型49.20万
2018款 45 TFSI 尊享运动型48.99万
2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型51.70万
一、车辆贷款流程:
1、购车人到银行营业网点进行咨询,网点为用户推荐已与银行签订《二手汽车消费贷款合作协议书》的特约经销商。
2、到经销商处选定拟购二手汽车,与经销商签订购车协议,明确车型、数量、颜色等。
3、到银行网点提出贷款申请,到银行网点提出贷款申请必需的资料有:个人贷款申请书、有效身份证件、职业和收入证明以及家庭基本状况、购车协议、担保所需的证明文件、贷款人规定的其他条件。
4、银行审核用户资信,银行在贷款申请受理后十五个工作日内通知购车借款人,与符合贷款条件的借款人签订《二手汽车消费借款合同》。二手汽车消费贷款额度最高不超过购车款的60%~80%(各贷款银行有所不同),贷款期限最长不得超过三~五年(各贷款银行有所不同,以北京市为例,二手车贷款必须首付50%,贷款期限最长为三年).
5、签订借款和担保合同,若申请人符合贷款条件,银行与其签订借款合同和有关担保合同。担保方式及相应手续:
(1)用户提供第三方连带责任保证方式(银行、保险公司除外)的,保证人与银行签订保证合同,也可以由保险公司提供连带责任履约保证或由银行提供保函。
(2)用户以抵押或质押方式担保,应与银行签订抵押或质押合同。以房屋作抵押的,须经指定评估机构评估确认后,由银行会同抵押人到房屋所在区县房地产登记处办理抵押登记,在取得权证后合同生效。以质押方式担保的,质押合同以权利凭证移交给银行后合同生效。
(3)以上手续完成后,银行应及时向特约经销商发出贷款通知书。
(4)以所购二手汽车作抵押的,银行应及时向特约经销商发出贷款通知书,并在所购二手汽车上牌后由银行统一到车辆管理所办理抵押登记。
6、银行发放贷款,用户办理车辆保险、提车。特约经销商在收到贷款通知书15日内,将客户购车发票、缴费单据及行驶证(复印件)等移交银行。银行在客户办理财产保险手续后发放贷款。险种包括:车辆损失险、第三者责任险、盗抢险和自燃险等。各类保险期限均不得短于贷款期限。
二、方案选择
1、银行
银行又有汽车消费贷款和信用卡分期还款两种模式。汽车消费贷款是最早的购车融资方式,不过由于程序繁琐,周期过长,门槛较高,对个人资产、抵押都有要求,其地位已逐步为信用卡分期付款模式取代。信用卡购车模式最大的优势在于不需要支付利息,不过多数银行也会收取一定比例的手续费,另外,这种模式对客户的信用额度要求很高,且要求消费者先支付较高的首付比例。
2、汽车金融
汽车金融公司大多由汽车厂家和银行合作设立,其优势在于低门槛与便利。这类公司对消费者的户口、资产没有硬性要求,只要提供相应的收入证明等一些信用参照即可办理,一般几个工作日就能办理完成。
为颜值续航,为2013款朗行更换车顶行李架 ♂
为颜值续航,为2013款朗行更换车顶行李架
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- 大众朗行和朗逸哪个好
- 大众汽车 朗行和朗境有什么区别
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2015年8月入我家的2013款朗行,当时正是新老款朗行交替销售的时节,2015款朗行刚刚上市没有优惠,2013款朗行优惠幅度较大,通过精细的对比,2015款朗行与2013款朗行只是车头做了小改款,中配以上才配有行李架,其他大件几乎一模一样的,琢磨好了以后还是下手了2013款朗行,毕竟优惠2.8万呀,都是钱啊,当时入手2013款的朗行都是只够首付啊!我入手的2013款朗行是乞丐版,所以很多东西都是后面加装的,比如今天更换的这个行李架。朗行没有行李架真的就不好看,这不4年半的车一边的行李架有些松动了,我又有强迫症,于是一掰就掰下来了,当时想着换一边就好,咨询了修理厂老板和某宝客服,行李架都不单卖,于是就只能买一对了,想想就把另一边装上就好。可是到店里安装的时候,发现行李架的高度有区别,于是就两边的行李架全部换新了,已经四年半的车120000万公里了,想想还要跑到20万公里,就算是为颜值续航吧。
因为右边行李架时间长了胶粘不稳了,所以就把右边的行李架下掉了,样子是不是难看
考虑过用积分更换原厂行李架,经过考察,原厂行李架都是打孔的,不现实了,所以还是只能让朋友调配件,我不喜欢网上购配件,我是急性子,怕太难等,于是配件到了直接去朋友店里安装,用去胶剂把残余的胶去掉。
拆开包装看看行李架怎么样,和左边的行李架一对比,发现新的行李架矮一点,长一点,所以必须得同时换一对了
这边就要把原来的左边的行李架拆下来,左边的当时粘的很牢固,用吹风加热还费了九牛二虎之力才拆下来
把前面的这一头拆下来后面那边稍微容易拆一点,用力掰可以掰下来
用去胶剂喷了几次,把原来的接触面洗的干干净净
为了安装的时候能对准位置安装,必须要用笔做个记号,不然万一位置不对这一对行李架就又废掉了
擦干以后,把新的行李架摆上来对准位置,前后都是弧形接触面,只要无缝隙了就好了
粘贴完成,最后再用吹风机加热一下,让粘度更牢靠一点
朗行比通常的两厢车比例要长一点点,所以如果少了行李架总是缺点味道,加上了才好看。?最后附上带着行李架的小朗的处处美照
欢迎大家拍砖,头盔准备好了。
朗逸和朗行从名字看很明显是哥儿俩,在没去看到实车之前我也啥啥分不清楚,不过很显然朗逸的名气要大一些,每个月网上发布出的轿车销量排行榜的成绩就是最好的证明。
朗逸
朗逸的官方指导价售价是在10.99-16.59万元,这个价位区间也是大多数家庭购车的首选,因此朗逸也成了我买车的首选,全新的朗逸外观看起来已经甩掉之前几代好多条街,家族式的前脸是它深深的标签,大灯组也加入了LED灯光。
朗逸
车身两侧线条把整个车身显得十分修长迷人,尾部翘起隐藏式尾翼风格,运动感十足。朗逸在颜值方面质的提升是我首选它最重要的原因。
朗逸
把朗逸作为首选的第二个原因是它丰富的动力选择,朗逸车型搭载三款发动机供我们挑选,分别是1.5L,1.2T,1.4T,涡轮增压增压款车型也都配备了双离合变速箱,换挡平顺,丰富了驾驶者的乐趣,价位讨喜的1.5L自然舒适版是我的最爱,我比较保守,对日后双离合怕使用时间长有一点点担忧。
朗行
对比朗行,朗逸可以说是完胜,虽然在动力组合方面二者是一样的搭配,都有自然吸气车型和涡轮增压车型,朗行的售价范围在11.29万~16.59万之间,并且销量没有朗逸好。所以后期的保值率各方面都要考虑,车子属于私有财产,也不可能买一辆车一直开,总是要换,还车的时候前期投入就高,后期残值又低,那该多心疼。
朗逸
如果说之前的朗逸是一个中年男性的家庭用车首选,那么现在的朗逸则在年轻帅气的外表下更具备大众家族的沉稳,这就是我对它深信不疑的原因,而朗行无论是外观,还是价位,以及市场定位方面相比之下都比较尴尬。
没有什么本质区别。朗境是朗行的跨界版,有更好的通过性。主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm,从120mm增加道130mm。中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。
内饰和配置方面,最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片,而朗行没有。朗境的中间的装饰条,从仿金属拉丝改为仿碳纤维。
朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版,有点像大众迈腾与R36的关系。而且郎境的定位是跨界车。和朗行、朗逸属同一平台,只不过带了点越野车的风格。其实可以理解为:朗行是朗逸的旅行版,郎境是郎行的越野版。
扩展资料:
Lavida家族的六款车型
新朗逸(New Lavida)
2012年8月19日,全新朗逸正式上市!此次上市的全新朗逸属于中期大改款车型,全系推出1.6L和1.4TSI两个排量共10款车型。
朗行(Gran Lavida)
2013年6月29日晚,朗行在三亚正式上市。新车推出搭载1.6L和1.4T这两款不同发动机的共9款车型。可以说朗行的上市不仅丰富了朗逸车型的产品线,同时还能更好的满足追求时尚运动消费群体的需求。
朗境(Cross Lavida)
外观方面, 上增加了一系列跨界套件,前保险杠、侧裙等都已经换上了黑色塑料防刮层,保险杠下唇增加金属风格的银色护板,同样车身侧面和后保险杠的黑色包围下沿都有银色护板装饰,凸显SUV的硬派风格。
朗逸蓝驱版(LavidaBlueMotion)
与其他蓝驱版车型一样,在进气格栅处经过了重新设计,镶嵌在进气格栅内的“Blue motion”标识表明了该车的身份;还配备了低滚阻轮胎;另外还配备了低风阻空气动力学套件等配置。动力配备现款的1.4TSI涡轮增压发动机,不过增加了刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统等配置。
采用了大众蓝驱车型标志性的浅蓝色配色,其中网也改为了黑色中网与银色镀铬边框的组合,新车的前脸拥有了更好的视觉效果。?
朗逸运动版(New Lavida Sport)
主要对车身外观做了改动,与大众一贯的设计不同,镀铬条并没有被蜂窝状中网完全取代。下保险杠采用了分体式设计,体现了运动感。另外,新的轮毂样式和熏黑大灯也显得更运动更有活力。
朗行运动版(Gran Lavida Sport)
尾部引入了LED车灯,并采用镀铬排气。后门板上还有Gran Lavida Sport的标识,显示身份。仅有尾部图片,预计新车前脸造型会参考朗逸运动版进行修改,整体打造将更具运动风格。
2013年款大众朗行2手车自动档可以卖11万元,您说卖,所以您准备卖自已的二手车吧!这跟车型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。还有你这个车是裸车11万,还是把购车所有费用都算上11万,也不一样算法。你肯定听说过保值这个词,也就是说有的车型比较抢手就比较保值,有的车型一般人都不考虑就是比较不保值。保值不保值你看新车销售情况也能略窥一二。举个例子,一辆相对比较保值的裸车价为11万的车,三年行驶了3万公里,没出过任何事故或者说没出过大点儿的事故只有些小擦划伤,按时保养,使用非常在意,车况良好。这车能卖8.3万-8.5万,遇到好买主甚至能卖到9万也有可能。所有这些考虑项如果都是相反的可能连7.5万也卖不了。所以得具体到每辆车说事儿。
序言:大众朗行这款车搭载的发动机型号是EA211,1.4T涡轮增压发动机,在2013款,2014款,2015款2017款的大众朗行都是搭载的这个发动机。而这款发动机在大众其他车型上,比如大众途观,大众迈腾,大众速腾,大众高尔夫,大众捷达等都是搭载的这款发动机。
最大功率是96千瓦,最大马力是131匹,最大扭矩是225牛米。这款1.4T的发动机在大众紧凑型的车上面,表现是非常不错的,这款动力系统有着高效率低油耗的性能优势,在动力上也是非常的足够日常家用。而大众朗行这款车的排量有1.2T,1.4T和1.6T。指导价在13万到17万左右。
新款的朗行雾灯的设计让整个前脸的造型更加的完美,看起来非常的沉稳,从侧面看也显得比较修成,身材看起来非常苗条,车尾的造型又让人感觉非常的丰满圆润。外观上采用了大众家族式的设计理念,而内饰的话比较简洁,看起来也是非常的低调,但是舒适版以上的配置都是真皮座椅,手感还是非常不错的。中控台没有太多的设计,内饰风格延续了大众一贯的设计。
这款车的空间还是比较让人满意的,就是后排的位置比较短,人坐上去会显得稍微有一些拥挤,空间比较宽敞,后备箱的容量也比较大,非常符合日常用车需求,这款车的方向盘很轻,操控性比较好,无论是在市区里还是在高速上,都是相对比较稳定的。新款的朗行配置了6.5英寸的液晶显示屏,还有很多系统功能也比较丰富,操作起来也非常的简单。在动力方面,这款车的表现也是非常不错的。
因为销量不高,消费者不买单而停产。
1、核心配置上没有太大的升级。
朗行发动机输出功率和峰值扭矩方面只能说小有提升,传动系统升级为了7速双离合变速。这样的参数对比高出朗逸5万元的价格来说,是不尽如人意的。
2、国内对旅行车的需求不强。
朗行是一款主打旅行的旅行车,在欧洲旅行车是极为有市场的,但是国内的风土人情就不一样了,且不说从古至今的“父母在不远行”这种思想观念,就是房贷车贷生活的压力,也让旅行车这一车种在国内市场中寸步难行。
扩展资料:
截止到2019年10月,朗行已经全方位停产。其新车指导价钱为1129万元-16.29万元,二手价钱在6.60万元-12.81万元之间。
为颜值续航,为爱车朗行更换车顶行李架 ♂
为颜值续航,为爱车朗行更换车顶行李架
- 为颜值续航,为爱车朗行更换车顶行李架
- 朗行1.6手动挡超车费劲吗
- 朗行1.6手动档和速腾1.6手动档应选择哪个
- 大众朗行油耗怎么样大众朗行油耗怎么变的好快
2015年8月入我家的2013款朗行,当时正是新老款朗行交替销售的时节,2015款朗行刚刚上市没有优惠,2013款朗行优惠幅度较大,通过精细的对比,2015款朗行与2013款朗行只是车头做了小改款,中配以上才配有行李架,其他大件几乎一模一样的,琢磨好了以后还是下手了2013款朗行,毕竟优惠2.8万呀,都是钱啊,当时入手2013款的朗行都是只够首付啊!我入手的2013款朗行是乞丐版,所以很多东西都是后面加装的,比如今天更换的这个行李架。朗行没有行李架真的就不好看,这不4年半的车一边的行李架有些松动了,我又有强迫症,于是一掰就掰下来了,当时想着换一边就好,咨询了修理厂老板和某宝客服,行李架都不单卖,于是就只能买一对了,想想就把另一边装上就好。可是到店里安装的时候,发现行李架的高度有区别,于是就两边的行李架全部换新了,已经四年半的车120000万公里了,想想还要跑到20万公里,就算是为颜值续航吧。
因为右边行李架时间长了胶粘不稳了,所以就把右边的行李架下掉了,样子是不是难看
考虑过用积分更换原厂行李架,经过考察,原厂行李架都是打孔的,不现实了,所以还是只能让朋友调配件,我不喜欢网上购配件,我是急性子,怕太难等,于是配件到了直接去朋友店里安装,用去胶剂把残余的胶去掉。
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这边就要把原来的左边的行李架拆下来,左边的当时粘的很牢固,用吹风加热还费了九牛二虎之力才拆下来
把前面的这一头拆下来后面那边稍微容易拆一点,用力掰可以掰下来
用去胶剂喷了几次,把原来的接触面洗的干干净净
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擦干以后,把新的行李架摆上来对准位置,前后都是弧形接触面,只要无缝隙了就好了
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朗行比通常的两厢车比例要长一点点,所以如果少了行李架总是缺点味道,加上了才好看。?最后附上带着行李架的小朗的处处美照
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费劲。
朗行是上海大众基于朗逸平台打造的一款旅行车。新款朗行增加了两款运动车型,外观和内饰升级明显,相比13款朗行更加时尚运动。车型空间丰富实用,TSI DSG的动力总成性能优异。目前在年轻消费群体中,朗行拥有较高的关注度。1.6L朗行综合油耗6-9升左右,1.4T朗行综合油耗8-11升左右。
我认为新速腾更好一些,如果追求一定的有车生活的品位,还是选择新速腾更好。
这两款车的发动机和变速箱一样,但底盘不一样。大众朗行的底盘是PQ34平台改进加长而成,而大众新速腾采用的是更先进的PQ35平台,车架强度更好,重量更轻。
新速腾是德国大众原厂设计的美版大众捷达6代为基础,针对中国市场简化简配而成,而朗行是中国大众自己针对中国家庭需要,用大众捷达4代的底盘改进设计的车型,只有中国自己有这款车。因此在细节设计上,朗行不如新速腾好。
比如新速腾的座椅更舒适,内饰全部采用高档软塑料内饰板,不易划伤或异响,采用按键式中控,只要按一下就可以调节空调吹向、除雾等功能。车窗升降控制按键成40度角倾斜布置在车门上,用余光即可操作。新速腾轴距更长,所以后座空间更大。
而朗行采用的是廉价的ABS硬塑料内饰板,容易老化、划伤和出现异响。朗行是老式的旋钮式中控台,要调节空调和除雾需要来回拧好几下,很不方便。车窗按键是平铺在车门上的,操作不方便。而且朗行的轴距不如新速腾大,所以后座空间是通过缩小后座座椅的坐垫尺寸来实现增加腿部空间的。所以后座长时间乘坐的舒适性不如新速腾。
当然如果只是实实在在过日子代步,不追求什么欧美品位,选择大众朗行更合适。主要因为朗行是大两厢车,后备箱高度空间有较大优势,如果家里有老人、小孩经常要坐你的车出行,朗行可以拉更多的大东西,比如小孩的婴儿车,婴儿椅、老人的轮椅和随行行李等等,比较实用。
不过从大众车的配置分析看,大众新速腾、朗行、朗逸等都主要定位主打自动挡车型。手动挡车型不是其主打。如果想要手动挡车型建议看看法系车,如C4L 1.8手动挡,法系车自动挡车型技术不好,但手动挡技术方面比较不错。
朗行的发动机不同油耗也不一样。一般1.6自动挡朗行在市区内实际油耗,每百公里在7.8-9升左右。1.6手动挡的和1.4T的一般市区内实际油耗,每百公里在6.8-7.8升左右。当然和所跑的路况,以及驾驶习惯也有关系。
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