怎么举报违停车辆 ♂
怎么举报违停车辆
违反了道路交通安全法律和关于汽车停车和临时停车法规的法规,要求工作人员要求纠正非法法规的停车行为,违规停车怎么举报在违反法规的情况下,或者公共安全机器人的交通管理部门应拘留汽车并通知通知以通知当事各方,并要求他们纠正非法法规的停车行为,怎么举报违停车辆报告违反停车位的车辆的方法如下：1,2.如果您在社区和购物中心等公共场所违反法规停车,要求该工作的人有助于纠正非法法规的停车行为。
报告违反停车位的车辆的方法如下：1。如果您发现路边违反的车辆，则可以使用手机拍照。拍摄汽车后部的全景照片，前视图的前视图以及汽车的车身全景照片。停车照片被发送到市政公共安全局的交通管理支队的公共平台。报告时间和非法行为的发生不得超过72小时； 2.如果您在社区和购物中心等公共场所违反法规停车，则可以找到财产和经理的投诉，并要求他们纠正非法法规的停车行为。第93条“中华人民共和国道路交通安全法”第93条，违反了道路交通安全法律和关于汽车停车和临时停车法规的法规，可以指出非法行为，并在口头上警告立即将其留下。机动车的驾驶员不在现场或现场，但拒绝立即离开。如果其他车辆和行人经过，他们将在20元人民币和200元人民币中被罚款。公共安全器官交通管理部门指定的停车位。公共安全器官的交通管理部门不得向当事各方指控各方，并应立即通知当事方将其停放。如果机动车辆由于错误方法而受到损坏，则汽车应承担根据法律的赔偿责任。
在违反法规的情况下，根据不同情况，交通警察报告，财产投诉以及附属企业和机构的投诉。这些细节如下：1。在市政当局管辖下的公共场所通过，并拨打110或122向交通警察报告。工作人员将根据所有者的联系信息与汽车所有者联系以移动汽车，并教育和惩罚违规行为； 2.在社区和购物中心等公共场所违反法规，并为财产和管理人员投诉。请纠正非法停车行为； 3.公司的停车区和属于该部门的机构可以致电企业和部门的物流办公室进行报告。要求工作人员要求纠正非法法规的停车行为。 [法律依据]第93条第93条第93条违反了道路交通安全法，机动车停车法规和临时停车法规，它可能指出非法行为并提出非法行为口头警告立即驾驶它们离开。机动车的驾驶员不在现场或现场，但拒绝立即离开。如果其他车辆和行人经过，他们将在20元人民币和200元人民币中被罚款。公共安全器官交通管理部门指定的停车位。公共安全器官的交通管理部门不得向当事各方指控各方，并应立即通知当事方将其停放。如果机动车辆由于错误方法而受到损坏，则汽车应承担根据法律的赔偿责任。第95条如果在道路上驾驶的机动车辆尚未暂停机动车辆号码板，则没有携带检查资格标志，保险徽标或驾驶执照和驾驶执照，或者公共安全机器人的交通管理部门应拘留汽车并通知通知以通知当事各方，提供相应的卡，签名或弥补相应的程序，并可以根据法律第90条的规定进行惩罚。如果当事方提供相应的卡，签名或相应的程序，则应及时退还机动车辆。那些根据法规有意覆盖，染色或不安装机动车号码板的人应按照法律第90条的规定进行惩罚。
根据不同情况，对交通警察报告，财产投诉以及附属企业和机构的投诉。首先，在市政当局管辖下停止在公共场所停车，并致电110或122号，向交通警察报告。汽车所有者根据所有者的联系信息移动汽车，并教育和惩罚违反交通的行为；2.在社区和购物中心等公共场所违反法规违反法规，并为财产和管理寻找投诉。请正确的非法停车行为；3.公司的停车区以及机构和单位的停车区可以致电企业和单位的物流办公室进行报告。要求该工作的人有助于纠正非法法规的停车行为。
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怎么买model3最划算（想趁广州车展买Model3我劝你先看看极氪001） ♂
怎么买model3最划算（想趁广州车展买Model3我劝你先看看极氪001）- 想趁广州车展买Model3我劝你先看看极氪001
- 我喜欢的品牌又双叒降价了，啥时候买Model 3最合适
- 特斯拉model3需要多少钱能买到
- 想买新3系，但国产特斯拉Model 3好便宜啊！怎么选
- 现在购买特斯拉Model3划算吗
作为岭南地区规模最大、影响力最广的汽车盛会，同时也是今年最后一个A级车展，广州车展吸引了无数爱车人的目光。毫无意外，这又是一场新能源车的“狂欢”。
对行业而言，这叫百花齐放、百家争鸣，但对有意趁着车展优惠多、福利大下定的普通消费者，这样的局面却是“乱花渐欲迷人眼”。那么，在一众新能源产品中，哪款车型最值得关注呢？在笔者看来，答案非极氪001莫属！
颜值即正义，舒适是王道
“靓仔”一词发源于岭南地区，后广泛传播于全国，而一个“靓”字可谓一语道尽“颜值即正义”的精髓，而在选车方面，颜值同样是一个重要的考量因素。
看过极氪001的朋友应该有相同的感受，那就是一见钟情，豪华猎装轿跑造型，半封闭式前脸+贯穿式尾灯设计，时尚大气的同时又科技感爆棚，再加上零世代偏爱的无框车门，搭配隐藏式门把手，这样的高级感谁能拒绝？
当然有人会质疑，答案为什么不是Model3呢？好吧，实话实说，第一次见到Model 3确实眼前一亮，尤其是封闭前脸、隐藏式门把手、流线型车身以及极简的内饰、超大的中控屏，感觉像科幻电影里的“未来汽车”一样。但这样的惊艳是3年前，当时国内很多所谓电动车，其实就是油改电，外观依然是燃油车的样子，确实和特斯拉没法比，但随着蔚来ES8、小鹏P7、比亚迪汉EV以及极氪001等车型的出现，纯电车市场早已变了天。
在科技配置、舒适性方面，面对极氪001的挑战，不管是Model3还是比亚迪汉EV，恐怕都只能“自叹不如”了。当极氪001与Model3、比亚迪汉EV摆在一起，单凭视觉感官就知道，极氪001是当之无愧的老大。当然，极氪001和Model 3比空间，确实有些欺负人。因为不管是极氪001还是比亚迪汉EV，定位都是中大型车，特别是极氪001还是更显空间的猎装车型，而Model 3则是中型车。而从数据上看也确实，极氪001各方面车身尺寸都Model 3大许多，无论是长宽高还是轴距，长度甚至长了274毫米，后备箱容积更比Model 3大了1495升。
除了空间，Model 3的内饰以简洁被大家所熟知和吐槽。简洁、科技感，是它的优点，但简洁到简陋的用料以及做工，则让不少特斯拉车主翻白眼。相比之下，尽管极氪001内饰整体也是采用极简风，但同时考虑到传统操控习惯，保留着档杆和部分触摸实体按钮，同时触手可及的地方都用软性材料包裹，许多翻毛皮的设计，质感绝对比Model 3好了几个档次！
配置开挂，好玩好开
超高颜值、轻奢舒适之外，笔者之所以投票给极氪001的另一个重要原因就是，它确实做到了自己当初的承诺：不做无聊的电动车，而从目前极氪001交付车主的反馈来看，它也确实做到了好玩好开。
首先，从动力配置上看，不管是极氪001还是Model 3，均搭载前后双置电机四驱系统和三元锂电池，极氪001最大马力为 544匹，峰值扭矩为768牛·米，最大功率为400千瓦，百公里加速3.8秒，最高NEDC可达 712公里，同时其最大搭载的100kWh电池包，具备在理想条件下充电30分钟SOC从10%到80%的极致补能速度，而相比之下，Model 3最大马力为486匹，续航里程为675公里，最大扭矩为659牛·米，最大功率为357千瓦，零百加速可以达到3.3秒，电池容量为78.4千瓦时。
从数据上看，极氪001的马力、扭矩、功率甚至电池容量都比Model 3强劲，仅仅因为车重以及造型等因素，在零百加速方面稍逊一筹。
但相比这0.05秒的劣势，极氪001在配置方面堪称“开挂”的表现，可以说直接碾压Model3。以售价分别为33.99万元Model 3顶配和36.0万元的极氪001顶配做对比，尽管极氪001比Model3贵了2万元，但你却能得到诸如空气悬挂、可变转向比系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、主动进气格栅、感应后尾门、抬头显示、座椅通风按摩、后排隐私玻璃和独立空调等这些Model3上没有或者需要加钱选配的配置。贵2万，但多了这么多实用配置，你说哪个划算？
心动不如行动，如果你也对智能纯电汽车感兴趣，如果你也对满大街千篇一律的特斯拉感到“审美疲劳”，那么不妨趁着广州车展 期间，到极氪001的展台去一睹这款2021年年度最火“网红车”的风采吧！
【本文来自易车号作者汽车保卫者，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
文：西西
没有最快，只有更快，中国基建速度让马斯克狂舞。
特斯拉Model3在一年前建厂，一年就完成国产交付，这个速度，我要是CEO，我也狂舞。
另一个消息是国产Model?3在1月3日官宣降价，扣除购车补贴后的售价低到29.905万元，跌破30万元大关。
有钱的消费者，是现在买呢，还是过阵子再买呢？
今天我们就聊聊这个话题。
先说说国产丐版的参数——数据不差！
目前Model?3在售的有三款：
（一）后驱标准续航升级版——此为上海工厂的国产车型，售价32.38万元，个人购车可享受补贴2.475万元，补贴后售价29.905万元（非个人用户的补贴为1.7325万元，最终价格略高于个人购车者），跌破30万元说的就是它，最快交付大概在今年第一季度；
（二）双电机全轮驱动长续航版——此为进口车型，目前未国产，售价43.99万元，没有购车补贴，最快交付在今年第二季度；
（三）双电机全轮驱动高性能版——此亦是进口，售价50.99万元，同样无购车补贴，最快交付也在今年第二季度。
相比较而言，国产车型由于量产速度快，所以交付时间也是最快的，不想等太久的，当然要选国产。
三款车里，论参数和性能，国产版最low，但其数据相比同级竞品也是足（毫）够（不）惊（逊）艳（色），如果再加上品牌附加值，呵呵……
进口的双电机全驱的两款车，这期不聊，土豪们购买，二者超出我们的推荐范畴。
我们这期只聊这个国产丐版。
首先是后轮驱动，喜欢BBA的34C的，可以自豪地讲，Model?3也是“豪华”高贵血统出身，光论这点，奥迪都应该自愧不如；
续航里程——445公里，按照国家标准工况测定，参考网友实际使用经验，冬季或低温的续航折损率比较低，不比某些国产品牌，一到冬天就得最低打个8折，特斯拉的电池技术目前还算遥遥领先，只希望国产丐版随着电池技术提升能超过500公里；
极速——225公里/时，这个数据，不算十分惊艳，但能跑到这个极速，日常或飙车，也足够用，对比号称“操控王者”的宝马325i，其极速成绩是229公里/时，你心里就有谱儿了；
百公里加速时间——5.6秒，这个吗，还是对比宝马325i吧，谁让它是同级最强呢，325i的百公里加速是7.3秒，感觉根本没法跟Model?3相比，330i的成绩也才6.2秒，能跑进6秒只有330i?xDrive（才5.9秒啊，心疼宝马两分钟先），之前我们就吐槽过“在电动车面前谈加速，燃油车除了分分钟被秒，就是被团灭”；
其他的就不吐槽了，燃油车几乎没有啥数据优势，团灭是必然，不仅在咱国内，在美国也是一样，特斯拉超越BBA（和雷克萨斯）的销量也是分分钟的事情。
再说说具体购车价格——比进口便宜！
刚才说的销售价格，已经跌进30万元，相比去年进口Model?3后驱标准续航升级版的36.39万元，国产版已经便宜太多，虽然续航有所降低（从480公里降到445公里），但在不影响实际使用的情况下，这个都是小意思。
享受新能源购车补贴是重点，这是此前或现在的进口特斯拉所享受不到的，这个吗，好歹能省2万元左右，见上文提到的个人购车可享2.475万元补贴，以及非个人用户的购车补贴为1.7325万元。这些绝非燃油车能比。
还能享受购置税减免，30来万元的裸车价格，燃油车的购置税大概在2.6万元上下，买国产Model?3可以减免，再省一笔。
此外，纯电车还能减免车船使用税，每年可再省几百元。
最后，还能节省的，当然是汽油钱，这个跟燃油车相比，按照平均每年2万公里（10升/100公里油耗，7元/升油价）计算，最少每年省下1.4万元。
以上优惠及减免虽然非特斯拉独享，但是相比30来万的燃油性能车，买Model?3却能享受这些，或许就动摇了很多34C的拥趸们，这个情况估计和美国类似，BBA销量被特斯拉反超。
国产Model?3享受这些，对于买车者们绝对是福音。
具体购买国产Model?3时，还有几项支出，你要知道。
第一，??车身外观颜色，除了黑色免费外，其他颜色比如白色、银色、蓝色和红色，都需加8000元——此前进口车型的选色价格从1.39万到2.31万元不等；
第二，??18寸钢制轮毂（外罩为塑料）为免费提供，升级到19寸铝合金轮毂，需要加6000元——此前进口车最高为1.39万元；
第三，??特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能包，需加5.6万元——相比此前的4.63万元时，涨价了，这是特斯拉的特色，AP功能估计未来随着功能增加，往上调价的概率会更大，有预算的最好直接先购买了。
第四，??家庭充电服务包，需加8000元，这个就是给你们家安装一个充电桩，方便你日常使用，家里有地库或车库的建议选择，都没有的就算了。
未来还能降多少，你们才满意？
先说国产化率，据官方报道，目前Model?3的国产化率为30%，到今年年底，将达到100%。
因为国产化率越高，也就意味着降价的概率和幅度，会越大。
再说，上海工厂的硬件和人工成本，据报道，上海工厂的建设成本相比美国降低65%，人工成本也只有美国本土的10%左右，而且利润率高达30%。
那么问题来了，Model?3未来能降多少？
去年的第64期文章——可点击查看《趁降价还是等国产，特斯拉Model?3现在该买吗》，我们就曾推测，按照国产车相比进口车便宜20%左右计算，国产Model?3大概在28万元左右。
请注意，我们当时推测的前提是去年3月份时，进口标准续航版的售价是35-36万元，而实际进口版的2019款标准续航后驱升级版的国内售价是36.39万元。
如果按照现在（2020年1月份）国产Model?3的价格来继续推测，我们还需引入一个变量，即Model?3在美国的售价。
美国在售的Model?3版本众多，但丐版型号——标准续航后驱版的售价仅仅2.7万美元不到（2019年初），后来官方把标准续航后驱升级版的价格调整到3.999万美元，就以此价格的折算汇率（1美元兑7人民币）来计算，大概28万元。
这个价格和目前国产Model?3的价格相差不多，所以我们有理由认为，美国本土的价格可以在中国本土实现“价格同步”。
但国产化率100%和本土化生产的低成本，并没有计算其中，如果我们以国产比美国本土的生产成本便宜20%来计算的话，28万元的丐版售价可以达到22.4万元左右——但你觉得咱们国产，仅仅就可以便宜20%吗？呵呵。
另外，再进一步推测，既然去年美国能有2.7万美元的标准续航后驱版的价格推出，说明当时特斯拉对于Model?3是可以达到如此的价格底线的，也就是折合人民币18.9万元（2.7万美元x?7.0汇率）的丐版特斯拉，同样也可以在中国实现国产“价格同步”。
18.9万元——何时能降到这么低呢？
虽然话说至此，未来的特斯拉肯定会继续降价，跌破20万元，我个人觉得不会太远。
但何时能降到这么低呢？
肯定不是今年2020年。
据悉，特斯拉上海工厂目前的周产能是3000台，另据国产交付当天，有数据透露，其每天仅280台产量，折合周产量不过1400台左右，但肯定是推进速度超快，参考建厂速度，达到3000台/周不在话下，未来5000台/周也并不遥远，年底达到产能充分释放，逼近25万台/年的设计产能也是极大概率可完成的。
但常规制造工厂，一年左右的时间，就满负荷运转，算是超速了，所以2020年，特斯拉上海工厂的设计产能达到25万台，估计也是极限了。
按照规划2021年Model?Y也要国产，到时产能再翻番，达到最大产能50万台的时候，估计才是降价的绝佳时机——工厂生产率、市场占有率、可售车型号以及实际交付能力，都能上一个新台阶。
再看一组数据，2019年特斯拉的全球交付量36.75万台。而2020年底，特斯拉就能在中国实现25万台的绝对增量，这个对特斯拉简直“雪中送炭”，怪不得马斯克会在上海的交付舞台上狂舞一段，爽得不要不要的。
所以2020年是特斯拉攻坚克难、抢占市场的关键一年，小幅降价可能，大幅降价可能性偏低。
我们对于Model?3的一切有关大幅降价的愿望，希望2021年或2022年能实现，想买的老铁，不妨多等等。
这期就聊到这儿，“对车敢爱敢恨，有情怀又不被情怀所困”——欢迎留言/互动，关注公号“直男说车三分半”或微博“直男说车”。
国内媒体的普遍宣传信息为3.5万美元（约24万元人民币）起，是不含税的价格，需要你单纯看上特斯拉的外形的话，我推荐你关注一下北汽ARCFOX,无论是外形还是性能绝对不输特斯拉，虽然是国产品牌但是是西班牙研发中心研发出的新车，19年上海车展也发布了。
这几天第一批国产特斯拉Model?3正式交付，最惊喜的还是价格啊！11月份疯传要35万，降到补贴后29.91万！目前，国产Model?3只有一个版本：标准续航后驱升级版。这个价格，买一辆零百加速5秒多，综合续航445KM的纯电车，国产Model?3是最靠谱的选择！
Model?3优点非常多，一者操控好，国产版肯定是要好于3系！二者，在电动车里综合续航没兑水，在一二线城市快充桩多，快充一个小时搞定！特斯拉是新能源车里充电设施比较完善的，特别在一二三线城市用，Model?3方便、高效的多！三、用车养车成本远远低于燃油车，特别是保养！缺点最明显的是空间小，后排就是卡罗拉大小！底盘太运动，很硬，舒适性差强人意！
宝马3系，我们拿最走量的325Li来说！相对国产特斯拉Model?3来说，3系性能、操控占下风。这代主要卖点就是空间、舒适性以及豪华感，好上手，底盘非常软，总的来说更适合家用！缺点相对电动车来说，养车用车成本比较高！
我的意见是：家用选3系！而喜欢操控，自己用的多，方便充电，有条件装充电设备的朋友Model?3更适合你！最后，友情提醒，有部分朋友买Model?3简单、粗暴，就是因为“x格”。据路边社消息：目前国产特斯拉Model?3每天预定量超1000台，不用多久，你朋友，你朋友的朋友，七大姑八大姨都在开Model?3。物以希为贵，多则X啊！理性买车，认清自己诉求啊！
在纯电动汽车领域，提起特斯拉的名字那可是如雷贯耳，在业界享有很高的声誉，而Model3作为特斯拉的主力车型之一，销量也一度非常可观。但是自从特斯拉在上海建厂以来，国产特斯拉Model3也接受预定并开始售卖了，那么2020年，特斯拉Model3还值得购买吗？下面我们就一起来看一下。
首先，国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右，虽然只是一个低配版本，但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了，借助特斯拉的品牌影响力，还是可以吸引不少客户的。但是唯一的遗憾就是有些配置需要加钱选配，这一点对于预算宽裕的消费者来说就有点纠结了，所以还是挺期待2020年特斯拉能有更加合适的销售方案出台。
其次，至于是否值得购买，我们还是要根据自己的实际情况，因为特斯拉Model3属于纯电动车型，如果入手还需要考虑安装家庭充电桩，如果现实条件不允许的话，购买特斯拉Model3就不如直接购买燃油车划算了，而且现在油价下滑幅度很大，燃油费用的支出也会有一些缩减。
最后，从实用性来考虑，特斯拉Model3适合城市代步使用，在充电设施没有全国覆盖的情况下，不宜全国跑长途，如果你是工薪阶层，对汽车的需求又远不止代步这样简单，那么特斯拉Model3或许就不是一个很好的选择，购买燃油车就会更划算，更实用。
综上来看，2020年是否购买特斯拉Model3，仍然是要根据自己的需求和预算来看，不能仅仅看到低廉的售价和多种车型可供选择，特别是工薪阶层，我也是不建议因为便宜，就盲目的购买特斯拉Model3。如果确实需要购买，可以等有更合适的销售方案出台再考虑入手。
怎么买二手车靠谱（想买二手汽车，哪个网站比较靠谱一些） ♂
怎么买二手车靠谱（想买二手汽车，哪个网站比较靠谱一些）- 想买二手汽车，哪个网站比较靠谱一些
- 想购买一辆二手车，都有哪些靠谱的途径
- 怎样能买到靠谱的二手车买二手车要注意什么坑
- 搞不懂二手车的门道想买二手车怎么办有靠谱的办法没
- 怎样买二手车比较放心
- 买二手车哪个平台比较靠谱
- 二手车怎么买最靠谱
- 如何购买二手车比较好
相对有名气的就是瓜子二手车直卖网，58同城之类的，不过个人觉得，买二手车还是得去现场检查清楚会比较好吧。
想购买一辆二手车，都有哪些靠谱的途径？首先买二手车的渠道，传统的方式就是去二手车市场去实地挑选，另外的就是身材的朋友或者亲戚同事的车要卖，当然这种情况很少了。去市场挑选就会遇到各种二手车车商，所以要买到好的二手车除了自己有丰富的经验之外还要碰到比较靠谱的商家才行。
除了传统在市场看车买车，时下最就行的就在各种互联网二手车平台寻找自己喜欢的车源，价格配置信息一目了然，在市场看车的话，可能你每一台都要去问，而且还可能会遇到爱理不理的情况。现在很多二手网站也做得比较专业，像大家熟知的，瓜子二手车，优信二手车，二手车之家，还有一些同城闲置转让的平台也会有二手车车源信息。因为网络因素的存在，和每一个网站的不同定位，所以不能够知道所有车源的真实性。
现在就对这三个二手车网站了解下，优信二手车是B2C的平台，也就是将商家的车源信息通过优信工作人员采集并检测后上传到平台的买给终端用户，平台会对车源的真实性和车况进行把控，最终成交价格需要商家决定。二手车之家则是商家申请开通店铺，然后自己发布车源刷新置顶，也可以个人发布自己的私家车源。瓜子二手车则是C2C，个人用户卖给个人，现在瓜子自己开始做保卖严选车，也就是自己收车然后做自营出售，所以车源的真实性，车况以及价格都是有专业工作人员进行检测采集的。由于是平台工作人员人工检测，所以不能排除有出现失误的情况。由于每个平台的定位不同，所以都有自己的优势和不足，值得肯定的是优信二手车和瓜子二手车平台车源的真实性，当然价格和车况就需要消费者自己严格把关了。
上面说到的购车渠道很多人都知道，其实还有一些还有很多人不知道而且也还比较靠谱的购车渠道。很早奥迪，宝马等品牌都在做品牌认证二手车了，各个4s店会置换到本品牌的二手车然后经过认证检查，推出品牌认证二手车，这些认证二手车厂家会提供相应的质保。
如果奥迪品鉴认证二手车的认证要求，使用年限不超过60个月，公里数不超过15万，无重大事故，无重大改装，维修保养记录真实可靠，使用奥迪原厂配件整备，经过奥迪品鉴二手车翻新，并提供一年不限公里数质保和原厂一致等。
同样宝马品牌也有类似的认证标准，车龄不超过6年，12万公里以内等，同样也提供一年不限公里数的原厂质保。所以如果想买这样车源的朋友可以试试这个渠道。
对于二手车市场，我可以肯定地告诉你，水实在太深了。有很多内部操作。如果你的朋友不告诉你，你不会相信的！所以，如果你想买一辆质量好的二手车，你必须擦亮眼睛。以下注意事项可以作为购买二手车的参考：你可以在当地的二手车商店购买。小心不要买太便宜的二手车。建议让汽车修理工陪你去看，这样可以避免很多凹坑。实际上，二手车可能会出现以下情况，如事故车、浸水车、燃烧车和其他问题车。售后服务没有保障，更换原装配件，存在质量安全风险。
此外，二手车交易后，由于车辆为被盗车辆或之前的所有权和抵押权纠纷尚未解决，在消费者使用过程中也被其他权利人强行取回。大多数问题车都来自二手车市场。这句话在二手车市场上可能有点黑，但事实是，尤其是对于一些事故车，车主不会把这类车卖给朋友，但他们必须把它们卖掉。他们会选择二手车经销商。收到汽车后，他们将对汽车进行大修，使其与新汽车相同。
翻修内容包括但不限于更换台面和车身、更换零件等，但事故车内部零件损坏，未来会出现各种问题！询问新车的市场价格。在购买二手车之前，首先要了解二手车的品牌和型号，然后查询二手车新车的最新市场价格（指新车的实际销售价格，而不是新车的市场指导价）。如果没有与你想购买的二手车相同型号的新车，你可以以最接近该型号的同一品牌新车为参考。
折旧率是初步估算的，车辆使用年限的计算基于新车获得许可的时间。根据经验算法，新车前五年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%，而五年后每年可以计算出5%的折旧率。此外，新车的交付时间可能不是发放许可证的时间。很多人现在认为在二手车平台上有数百个平台测试，不会有问题。那么我可以肯定地告诉你，二手车平台的很多工作人员都与二手车经销商合作，而且声称的数百项测试也会被人为修改，所以不要盲目相信二手车平台！因为二手车平台上的大多数车都是二手车市场上的车，否则会有很多私家车。
最好是买熟人或者亲戚朋友熟悉情况的车，
没有的话可以买官方认证二手车，比如奥迪二手车4S店这种品牌车，
全球统一110项检测标准评估整备，杜绝故障车，
保证了原厂原装，并且享受和新车一样的售后质保，
千万不要买网上所谓的个人二手车，
很多车贩子将自己的车开出去当个人二手车卖，
一锤子买卖一般都靠不住，事后你也找不到他们。
一、首先你要搞清楚价格和预期车型
既然已经打算买二手车，那首当其冲的就是自己预期的车型然后就是价格，这话说的没毛病吧，自己要清楚自己要什么车，圈定好几款之后就可以上某8 某集之类的信息分类网站上了解价格了，但一定要注意（前方高能预警），你一定会看到价格同类车型相同年限的车型的价格会比其他二手车便宜很多，王不了建议您直接PASS，如果一味贪图价格的话，您距离买事故车的大坑也就不远了，总之便宜没好货，好货不便宜。经过一系列的比较之后对二手车出售的价格也有底了，有了参考价格，当你到二手车交易市场之后，才能更有信心的与卖家进行砍价，但二手车一车一况，好的车况价格也会高一些。
二、购买渠道
4S店和一些比较大的二手车商是最靠谱的选择，缺点的话就是比较贵，但是基本上不坑爹，虽然有些车会有一些轻微的碰撞，但不会影响到整车的使用，同时还提供质保服务，小编个人的话建议从很熟的朋友那里去购买。
三、全面考量车辆情况
很多人在买车时第一着重注意的就是汽车的外形，但是各位，代步工具毕竟不是伴侣，一味追求外观的靓丽或者过度追求外形因素，是很盲目的消费心理，配置性能、安全性能都是要综合考量的因素，因此选购时一定要全面考虑，不能单单只看某方面。
四、上路
看完一定要上路亲自开一下，打燃火后先听听声音，是否有异响，车内异响是最麻烦的。 观察发动机的运转是否正常，包括有无杂音、运转是否平稳等。上车狠踏几脚油门，看是否能够平稳回到怠速。之后，上车试驾，体会一下发动机的动力，看加速时是否有延迟现象，最好将各个档位都跑一遍。
五、最后你要看明白二手车的手续
车看完了车况够用，价钱也聊得差不多了，这时候别急着交钱，找卖家给看一下车的手续，这里都有啥:车辆登记证是一个，这里有这辆车的基本信息与过户记录，王不了觉得过几次户不重要，关键还是这辆二手车的整体车况，只要车没事故，二手车过几次户这都是正常的。
买二手车在瓜子二手车直卖网、人人车、优信二手车、备胎好车、好车无忧这五个网站买最好，详细介绍如下：
一、瓜子二手车直卖网：
瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场，瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。
瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。
二、人人车：
人人车成立于2014年4月，通过其首创的二手车C2C交易模式为入口，现已发展成为集二手车、新车交易，金融服务，售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。
2017年9月，人人车与中国汽车流通协会达成合作，成为二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴，全面升级检测标准，保障二手车放心车况。
二手车方面，平台仅销售经过人人车249项专业检测的无事故二手车，同时针对个人买家，人人车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障，引领行业变革。
三、优信二手车：
截至2017年，优信二手车业务覆盖城市400个，累计上架车源超500万台，服务经销商达10万家。 截至2017年8月，累计交易量突破了125万台。除此之外，优信二手车还提供专业检测、售后延保、优信金融等完善的衍生服务。
优信为消费者打造的全新购车方案，首付一半、一小半? 、甚至更低，使消费者能够以“低首付”开走车辆。消费者可选择两年期/三年期，有月供/无月供，有尾款/无尾款等多款购车方案，优信“付一半”系列产品服务以申请门槛低、审批速度快等特点，备受市场好评。
优信二手车与消费者签署“无重大事故承诺书”，优信为通过优信平台成交的车辆提供158项全面检测，确保车辆无火烧、水淹及重大事故。如消费者在30天内发现车辆存在重大事故损伤，优信二手车将退还全额车款。
四、二手车之家：
二手车之家”是中国访问量最大、资讯最真实、最值得用户信赖的二手车网络交易平台。
运用成熟的互联网技术，“二手车之家”建立了公证、严格、周密的交易体系，以海量、真实的二手车信息为基础，通过政策解析、价格评估、担保、置换和保险等服务，贯穿二手车交易的各个环节。
五、好车无忧：
好车无忧坚持对所有上线车辆进行218项专业检测，杜绝事故车/水泡车/火烧车，并为每辆车提供全面的检测报告。同时，好车无忧为所有售出车辆提供14天可退车，1年/2万公里的质保服务。
创新模式：
1、通过专业仪器和资深评估师经验，给车辆评级评分；根据市场历史成交情况的大数据分析，为车主提供合理的车价。
2、户外成交车辆，免费陪同买家上门看车，并提供车辆相关咨询。
3、提供公平、公正的交易环境。
4、交易达成，好车无忧负责安排过户事宜，并免费提供资金担保。
选购技巧：
1、选购二手车要注意保证无事故、无泡水。
2、注意试车：开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。
怎样才能买到靠谱的二手车？
想买到靠谱的二手车需要注意一件事：别贪便宜，贪小便宜吃大亏；只要别想着捡漏，一般都不会买到质量太差的二手车。
马上就要到年底了，很多人都想买台车回家，新车的价格太高，二手车虽然价格便宜但是质量参差不齐，如果不小心很容易就会买到问题车；今天小编就带大家一起看一下，如何在二手车市场买到靠谱的二手车。
首先我不建议去平台买二手车，因为很多二手车平台比二手车贩子还坑，当然如果是某些品牌的官方认证的二手车，这个是可以考虑一下的，毕竟这种带质保相比比较可靠；现在二手车贩子赚的是差价，二手车平台收的是智商税，与其给平台车价10%的服务费还不如花几百块钱做个检测，而且现在的二手车平台一个比一个坑，收钱不办事说的就是这些二手车平台。
个人的二手车可以买，但是要主要车况和手续，价格低于市场价的不用考虑，因为这样卖家卖给车贩子比卖给你要省事；咸鱼和阿里上的车子基本不用看，法拍车其实挺坑的，咸鱼上基本都是钓鱼的，TT拍车连车贩子都坑，就更别提小白了。去二手车贩子那里买车就是注意车况和手续，手续齐全车况OK就可以考虑购买，车况不用担心，因为你可以找第三方的检测机构给你检测这台车，一般就是几百块钱，比某些二手车平台的服务费要划算。
去车贩子那里买二手车要注意一件事：车贩子嘴里的话信一分都嫌多，也别想从贩子那里捡便宜（看着是捡便宜，实际是进了大坑）；作为一个合格的车贩子，就是亲爹来了他也得赚他几千块钱，在二手车贩子手里你捡不到便宜，别吃死亏就行。
看车的时候要注意这台车的车况，这个可以找第三方检测；十五年以上车龄的车子基本不要碰，这种车维护保养都是问题，而且一年两审挺麻烦的；十年车龄以上的车子要注意，得看好修不好修，养车是小事，修车可是大事，老车能考虑合资不要考虑国产，当然车龄短的国产车是可以买的。
除了车龄就是手续的问题，不能过户的车子不用看，不管是全款处置车还是全款带大本的都是抵押车；对于抵押车来说丢车是早晚的事情，早丢晚丢早晚会丢。公户车要注意车况和价格（价格要低于正常私家车），还有就是是否需要补税的问题；营运车辆涉及一个报废的问题，车况可以价格也可以的话，可以买来练手，但是一定要注意这种车有报废年限，你买这种车跟租车没有什么区别。
买二手车的时候需要注意过户次数，这个和车上的磨损是一样的，这个是影响价格的，过户次数多的车子尤其得注意；正常的话一台车是不会过太多次手的，跑车除外，这种是特例，正常私家车最多也就是过个三四次，过后次数太多的车一般多少都有点毛病。
如果是去外地买车的话，一定要考虑提档的问题，有些地方的车虽然便宜但是迁出可能有限制，没法提档的话就很麻烦；迁入也是个问题，档案迁出了但是因为排放的问题你这里可能落不下档，这个买车之前就要注意，看一下你们当地和车源地的政策，别等到买完车了才发现没法提档落户
一、首先你要搞清楚价格和预期车型
如果一味贪图价格的话，您距离买事故车的大坑也就不远了，总之便宜没好货，好货不便宜。经过一系列的比较之后对二手车出售的价格也有底了，有了参考价格，当你到二手车交易市场之后，才能更有信心的与卖家进行砍价，但二手车一车一况，好的车况价格也会高一些。
二、购买渠道
4S店和一些比较大的二手车商是最靠谱的选择，缺点的话就是比较贵，但是基本上不坑爹，虽然有些车会有一些轻微的碰撞，但不会影响到整车的使用，同时还提供质保服务，小编个人的话建议从很熟的朋友那里去购买。
怎么买二手车！买二手车的技巧在那里 ♂
怎么买二手车！买二手车的技巧在那里
- 怎么买二手车！买二手车的技巧在那里
- 如何选购心仪的二手车选车有什么技巧
- 如何挑选二手车小技巧
- 如何挑选适合自己的二手车
1、首先建议大家到正规的二手车市场内的正规商家处去选购，这样不仅对于您所选购的车辆来说有一定的保障，如果车辆出现问题，也可以通过二手车市场内的投诉流程进行申诉，相对于和私人交易来说要有保障的多，可以避免很多涉及车辆问题的纠纷。
2、在挑选二手车时，首先要看的肯定是车辆的外观，是否补过漆、有没有撞过、零部件是否被更换过等等。
3、需要注意一下车辆的大灯灯组的新旧程度是否一样，如果出现了一侧的大灯外观及内部都很新，另一侧灯罩泛黄，里面也比较旧的情况，很可能这辆车的大灯因为某种原因被更换过，比如发生过碰撞，这时我们就需要小心了。同样，车辆尾灯也可以通过这种方式判断。
4、车头部分发生过碰撞，一般4S店在修复发动机舱盖时，往往只会对外面进行重点的修复和喷漆，但是舱盖的内部却是很容易忽略的一个地方，通过观察舱盖内部边缘是否有修补或喷漆的痕迹可以判断车辆是否发生过碰撞事故。
5、观察车辆发动机舱内部两侧的结构件来判断车身结构是否修补过，还可以通过观察发动机舱下部的车身纵梁则可以对车辆的结构是否受到影响进行判断。
6、车头遭受过严重碰撞的车辆，水箱部分都会进行更换，新换的零配件不会有很多标识，最多见的就是会标有零配件的厂商信息及易碎贴等。如果大家发现车辆的水箱部分很新，或者有一些易碎贴的标识，那么很可能这个部分是被更换过的。
在选购自己心仪的二手车之前，一定要先提前做好预算，选定好目标车型实地去看一下车辆，所以在购买二手车之前，还是要做好一系列充分准备的。一定要确定好预算，同时确定好目标车型，因为目前市场上的车型是有非常多的，所以应该清楚一下自己的用车需求，比如家里人员比较多的话，就可以考虑购买SUV的车型，当然也是根据自己的需求。在选择二手车时，也应该仔细核查二手车的相关信息，避免被骗，要了解这辆车的信息是否是准确的，是不是由事故车改装而来的，了解清楚行驶里程，出厂日期，如果不把这些弄清楚的话，很容易吃亏。之后再对这辆车的相关细节做好检查，比如大灯车身，汽车颜色零部件等。之后再上车试一下这辆车的路况，因为很多问题并不是能够靠肉眼能够看出来的，只有亲自上路才能够知道。
从哪里买二手车
想买二手车的话，可以通过一些二手车行来买车，这种方式是比较方便的，但是二手车行的价格肯定会贵一些，尤其是二手车行当中的销售是很难砍价成功的。还可以在一些私人那里继续购买，因为有一些私人会见，这种方式是比较容易采价，但是很容易 A片，还有一些是可以在二手网站上进行购买，不过最好选择真实可靠的二手车网站。
交付车
如果对自己选择的二手车是满意的话，就可以进行交车了，如果能够办理过户，其他的也不需要过于操心，但是如果不能够办理过户的话，对于之前车主的行驶证，登记证书，保险单购车发票以及车辆所有人这些相关信息都是需要提前了解到再进行办理的，不然在后期很容易出现一些比较大的麻烦。
最后二手车对比新车上来说会有比较高的性价比，所以在挑选上一定要多注意一些细节，就能够避免大部分的陷阱，选择适合自己的车辆。
第一、我们买一辆二手要很注意的是千万不要相信所谓的准新车，因为市场上百分之九十的准新车，其实都是改动里程表做成的，换一个新壳子以后，你几乎看不出来，所以准新车有很大的隐患大家注意。
第二、我们在购买二手汽车的时候，大家可以注意一下汽车的轮胎，因为汽车的轮胎是一个最显示汽车驾驶问题的地方，如果确定汽车轮胎换过，那么你可以想象一下，这样的汽车会怎么样？所以大家一定要检查轮胎。
第三、大家选择二手车的时候，要注意不要白天去看车，因为白天的时候噪音比较大，很难让你听到汽车发动机的声音，所以建议大家在晚上去看车，这样可以很好的检验汽车的各类声音是不是正常。
大家观察二手车的时候，主要是要从远处看，特别是注意阳光的照射，只要跟着光线走，如果有偏差的话，一般说明汽车的车漆应该是经过喷漆处理，这类汽车选择的时候也要引起注意；
第五、汽车在检查的时候，要注意一下汽车的方向盘，如我们看方向盘比较严密，使用起来有很好的机械弹性，那么说明很不错，如果看到二手车的方向盘间隙比较大的话，那么质量方面这车一定有问题。
第六、大家要仔细检车汽车的车门，如果汽车的车门密封条没有受损的话，那么说明二手车不错，然后你就开始开关汽车门，如果发现汽车门有顿挫感觉的话，那么你选择的这个汽车应该问题很大，不要买。
第七、二手车我们要打开汽车发动机看一看，主要看一下发动机是不是比较新，如果你看到发动机有漏油和淤积的泥的话，那么说明这辆车应该驾驶的时间太久了，已经不能购买了。
望采纳！
2.选车的问题
第一步自然是看。
只有白天才能看车。你必须从前到后，从左到右，从上到下仔细地观察这辆车。最好把油箱提起来看看空气滤清器和化油器。化油器表面又脏又黑，在砂纸上留下痕迹，螺丝开口的事还是算了吧。进气管和连接法兰不能开裂或扭曲。只要空气过滤腔完好，滤芯干湿均可，不需要仔细看。基本没什么脏的，反正要洗要换。
不要打开发动机的左右侧箱。很多车商说边箱打开没关系，但是你为什么要打开？但是，不能一概而论。例如，如果汽车摔倒，侧盖破裂，在拆下或更换离合器片时，很自然会打开侧盖。如果离合器片磨损并更换，当然也有必要打开侧盖。只是即使是因为上述小原因开过的车，最好也不要漏油。太讨厌了，国产垫纸也太屎了。不管你涂多少密封胶，它都不会漏。即使气缸体的气缸盖已经打开，也是用不上的。不是大修就是致命伤。怎么看，原厂包装纸多为绿色或棕色，很薄，边缘形状均匀，一点密封胶的痕迹都没有。气缸盖打开没关系，气门间隙必须打开，气缸盖正常允许打开，所以用橡胶垫片密封。当然，上面说的也不是绝对的，现在。
而且水箱和油冷器也不能焊修。散热片塌陷和弯曲的面积越小越好。风扇必须转动，传感器必须移动。虽然不行，可以切换到手动操作，但是总是不方便。水管油管原管都是弯曲成型的，强行拉扭的一定是改歪货。换排气管的时候不要激动。很多管道改装都是自制的假货。不管是碳纤维还是钛合金，就算是正品，除了好看之外，也没有什么实际作用。除非你整天在赛道上搏击或者在高速公路上奔跑，否则日常的功能只会是噪音大，费油，扭腰不足。
减震器内筒表面的划痕和麻点比较麻烦，比如光滑平整，但只有油封漏油比较好处理。外筒最好，只有轻微的划痕和破洞都没问题。甚至看了之后都不会注意到减震器的变形和校正。如果镜架只有小划痕和凹坑，就要小心了。据我观察，川崎的焊接技术最好，其他三家次之。
电器元件首先要看整车线路的干线有没有被动过，原来的也是用防水胶带包的，但是很整齐，改了什么也要看改了什么。有些防盗报警器应该从中继线开始。如果它们被改得乱七八糟，你要小心那些有四个关节的。点火器整流器必须是原装的，修过的不能要，包括电线线圈。有些型号如98 ZX-9R，2000型号CBR600F4，电点火线圈直接集成在高压帽上，不要闹笑话你也找不到，但你也一定要注意是不是用传统方式改成了有高压线的那种。虽然跑起来容易，飙起来也容易，但至少车价会亏大。只要仪表大灯没坏没花，现在大灯都是国产的。仔细看。电池无所谓，除了那些价格高，车漂亮的大车。转向灯，后视镜看你心理防线，国产的也还可以。最后还有各种开关，继电器，插头，大大小小，都很好看。
轮胎越新越好，能帮你省几千块。没被磨成秃胎，三角形，梯形就不要觉得好。轮胎由几层组成，最外面的地表面是一层软橡胶，跟胎形磨破或快速磨破一样抓不住。抽足气(注意:不是气不够)，用手使劲压，感觉胎面而不是胎体还能压下去。再用就ok了。
链轮磨损越小越好。注意看链条有没有换成连O型圈都没有的歪货。没必要挑牌子。Did和RK都是名牌货。用手向各个方向用力拉后链轮，说明缓冲胶块状态良好。刹车盘不能变形，磨损量看你买什么车。卡钳不能显示任何不良运动的迹象。刹车片磨损了也没关系。那东西就是它。
众所周知，4T的润滑和2T正好相反，但是4T不能喷烟，2T也不能不喷烟。如果冒黑烟，说明混合比太浓。我们来看看是什么原因造成的。空气滤清器脏是小问题，化油器磨损了就危险了。*调节浮子高度和主油针高度可能无法一起工作。如果4T喷蓝烟，说明烧油。没那个必要。你需要更换活塞、活塞环、汽缸和气缸。
最后来看看车壳和塑料件是不是原厂壳。现在国产的贝壳内壁也铸有日期数字。仔细看。进口壳和国产壳在材质、工艺、精度上差别很大。可能你对很多要看的东西还很迷茫，也可能我说的太少太浅。平时多听多看多问，积累辨别技巧，避免被人误认。
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【太平洋汽车网】买日本二手车主要就是三种方式：1.从中古车店买；2.从私人手上直接购买过户（含网上竞拍）；3.找有资格的个人或企业业者从拍卖场代拍。
从中古车店买车是最常规也是风险最低的渠道。日本的中古车商不计其数，只要不是地价过高的大城市市中心，一定范围内总会有几家把旧车摆成一排一排、在挡风玻璃上贴上价格和基本信息的车商。当然，在互联网时代，就近寻找车商几乎没有意义，并且地角较好的车商由于成本也高，往往不是实惠的选择。网站的用法方法很简单，只需要选择希望购买的车子的厂商和品牌，再按需加上年限等条件即可搜出所有候补车辆。如果您并不确定符合自己需求的有哪些车，也完全可以通过车型类型甚至车座数量、驱动方式等条件来搜索。搜索结果出来以后，就可以按照各项条件排序了。对于绝大多数朋友来说，无非就是要按价格排序。值得注意的是，这里往往会显示两种价格：“本体价格”和“支付总额”。后者才是买车的落地价格，前者则只是裸车价格。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）
首先要找一个可靠可信度高的大型的中古车销售处，如果首先买车的人乍一看就很狡猾鬼道的话，估计他的车也不会很好。最好找个对车熟悉的人一起去买。要亲眼看到的那种车，在网上卖的车或者是拍卖的车你亲眼看不到，有什么问题的话通过互联网联系很麻烦。
其次看车的有没有检修史，是不是故障车（现在卖车的一般是故障车的话，都会有记载的，偶尔也会有狡猾的卖家改造翻新故障车，那样的话外行不太容易看出来，要注意）一般中古车卖的时候如果表面有伤或事故车，卖家会花些钱把表面弄好的。
时间关系，我有事不能再打了，卖车要看好多东西的，尤其二手车，如果买不好，倒损失了。
以下都是注意点：
车种、グレード、色、オプション、年式、走行距离、车検、
内装の汚れ、外装の伤、タイヤの沟
还有，切记：不要急！别冲动，什么都看好了再买。否则买二手车，回去来回修，都不如买新车来的合适了，我当初就是因为看不好二手车买的新车。
有什么疑问的话建议你去日本的雅虎网站的智慧袋里查看以下，输入关键词。就像百度知道一样的。
日本的最大中古汽车搜索网站,只要在网络公开自家的在库情况,都会搜索过来。可以同时搜索70万辆在库情报,而且有照片,保证你肯定找得到你的那辆1/70万。你要放心日本的中古汽车有国家固定的查定数据,所以一般情况下你是不会被骗的,记住不要个人进行交易,最好去店铺。
你可以去日文雅虎的汽车板块里找中古车，那里有日本全国各地方的二手车。
在日本，不管你住在哪里都会有一些或大或小的中古车专卖店，去店里看会比在网上买要好许多。
能。日本的自行车防范登陆，也就是和国内的自行车证，是通过联网登陆在案的，任何一个编号，无论是哪里的，都可以在十分钟以内查到。中古车要变更登记号 在日本购买自行车的时候，我们还要去办理防犯登录手续，费用一般是500日元，使用期限为10年。
喜欢去日本旅游的朋友多数应该是冲着各种旅游景点去的。那里不仅好玩，也由于美食。但除了这些，其实还有很多有趣的博物馆，比如京都的铁道博物馆、漫画博物馆等等。对于那些热爱汽车的朋友，除了大家熟知的丰田、马自达、铃木等汽车博物馆，还会发现到大阪港有一个有趣的古董车博物馆。这就是Glion?Showroom?。
展馆是一片红砖仓库，已经有100多年的历史，复古的厂房夹道让人感觉似乎回到了上百年前的街道，停放着各式的古董车，不免有时空穿越的感觉。展馆早期做大量古董车或高端中古车购入与销售，现在虽然仍沿用这样的模式，但展示的车辆逐渐开始有些脉络，以及有部分车辆以品牌区的方式集中展览。
有部分车辆在厂房外展示，免费供游客参观。有两个厂房进行室内展出，需要付费参观。持有关西周游卡的朋友可以免费参观，买票的话成人1000日元、儿童500日元，周一休息。希望参观的朋友之前做好功课。
值得一提的是，这里除了进行老爷车展示外，还有餐厅，以及进行一些场租活动。会举办一些高端酒会、婚礼，以及一些其他会场服务。
室内展馆最值得推荐给大家看的就是尼桑的GTR、BMW以及劳斯莱斯的古董车，性能车、豪华车明显提高了展馆的档次。先放一下展馆的网络视频给大家看一下，后续会针对此次参观的车辆逐一介绍给大家！
汽车综合类的门户：
中古车なら【カーといえばグー】のGoo-net！中古车情报満载の中古车検索サイト(中古在日本很有名的)
サイト统合のお知らせ｜carview（カービュー）
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雅虎汽车：carview!
房车类： airstreamjapan.co.jp
车选：中古车?リアルタイム中古车情报「车选び.com」
作者：Letting
链接：来源：知乎
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