上海大众捷达(捷达是上海大众还是一汽大众)

上海大众捷达(捷达是上海大众还是一汽大众)

“捷达是上海大众还是一汽大众”

捷达由一汽-大众生产。

捷达是德国大众集团在中国的合资企业。一汽-大众公司。，有限公司。生产汽车品牌。捷达（Jetta-MK1）1979年在欧洲上市。

从结构上看，捷达（包括后来的Vento/Bora）都是加了后备箱的Golf，可以看成是Golf的衍生品。

1991年12月5日，第一辆国产【捷达】A2在一汽-大众汽车厂组装。它是大众汽车在1983年第二代德国捷达A2基础上的改装升级版。

此后26年，捷达在中国市场不断取得突破。截至2016年，它已售出超过3.600万台。拥有“精品公路”、“神车”、“中国轿车第一品牌”的美誉。

“捷达和大众是什么关系？》

捷达是一汽大众的子公司。，有限公司。，德国大众集团在中国的合资企业。

1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽大众汽车厂下线。它是大众汽车在1983年第二代德国捷达A2基础上的改装升级版。新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L，1.5L和1.4TSI共9款5挡手动、6挡自动、7挡双离合三种排量，搭载大众最新一代EA211系列发动机。全新捷达品牌所有车型均采用家族式设计车头。三厢继承了大众捷达经典的外观基础，整体品牌完美继承了德国基因和大众品质。其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台开发的。大众全球共享领先的生产技术，让它延续卓越品质，更能满足车主在安全、空间、科技配置等方面的需求。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造企业，是世界四大汽车制造商之一大众汽车集团的核心企业。一汽-大众和上汽-大众都是中国企业与德国大众的合资企业。上海大众汽车有限公司。，有限公司。是上汽与大众的中德合资企业；一汽-大众公司。，有限公司。是一汽和大众的合资企业。大众汽车联合经营的大型汽车制造商。

“大众捷达怎么样”

说实话，这几年，一汽大众和上海大众都走在了国内销量的前列，国人普遍认为大众的车质量好，开始不认真造车了。过去，桑塔纳和捷达以耐用、易保养、相关配件和售后服务价格低廉而享誉国内。但它不再是了。现在桑塔纳和捷达在生产中严重偷工减料，它们真的不能耐用。然而，国内很多人并没有意识到这一点，一味地认为大众汽车的质量很好。说实话，现在中国人买车有几个特点：一味追求大车，认为大车看起来时尚；一味追求美观，不注意汽车的实际性能；一味相信大众汽车，以为是大众汽车生产的。质量没问题；盲目跟风，买什么车就买什么。我的祖父从1985年到1995年担任导演。他告诉我当时桑塔纳是好车。当时桑塔纳在人们心目中的地位和今天的奥迪A6L3.0几乎一样，只有高层领导才能坐桑塔纳。所以这在人们心中留下了深刻的印象：桑塔纳是好车。直到今天，这个印象仍然存在于很多人的脑海中。这也是桑塔纳等老款车在中国销量仍然较高的原因之一。90年代的捷达以耐用的皮革着称，在人们心中留下了深刻的印象。时至今日，这种印象依然存在于很多人的脑海中，所以像捷达这样的老款车在中国的销量依然很高。然而，现在的捷达已经无法和当年的耐用捷达相比了。所以一汽大众捷达就没有那么好。新捷达的优势是打车的好选择。但不是家用车的好选择。

捷达的特点是：车轻、发动机扭矩大、结构简单。

这带来了省油、速度快、维修配件便宜的优点。

但缺点同样明显。车身结构是70、80年代的结构，安全性很低。一旦发生车祸，车毁人亡。这方面的案例很多。前几天有一起法律撞车案。一辆日本汽车以每小时60的速度坠毁。捷达5人全部遇难日系车1人死亡。你可以自己搜索。

第二个缺点是操控性和舒适性较差。捷达的底盘比较老，现在汽车技术发展比较快，好车的操控性和舒适性比捷达好很多。捷达的噪音控制达到上世纪水平。

第三个缺点是车身功能简单。有人说捷达Pisit其实是错的。捷达基本上就是一个引擎+4个轮子，还有两张沙发。车内更高级的配置不多。最简单的事，失败的概率可能更低。就像一辆自行车，只剩下两个轮子了，10年还不错。另外，皮革的概念原本是说发动机不容易坏。其实其他很多小零件还是很容易坏的。

第四个缺点就是车速不好。捷达的发动机是低扭矩发动机，更适合城市驾驶。发动机在高速运转时会消耗更多的燃料，车身更轻，更漂浮。

“大众捷达怎么样”

捷达还不错，虽然没有以前那么结实，但还是很耐用的。不同的人对这个级别的外观有不同的看法，配置也不是很丰富，但是性价比很高，9款的价格区间是7.99-13.49万元，电源选择也比较丰富，1.4L，1。两款5L自然吸气发动机的最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率131马力。在空间表现上，需要根据自己的需要去4S店体验。大众捷达车型的优势在于车款多，皮实耐用，品牌知名度高。缺点是该车技术比较落后，配置较低。说实话，这几年，一汽大众和上海大众都走在了国内销量的前列，国人普遍认为大众的车质量好，开始不认真造车了。过去，桑塔纳和捷达以耐用、易保养、相关配件和售后服务价格低廉而享誉国内。但它不再是了。现在桑塔纳和捷达在生产中严重偷工减料，它们真的不能耐用。然而，国内很多人并没有意识到这一点，一味地认为大众汽车的质量很好。说实话，现在中国人买车有几个特点：一味追求大车，认为大车看起来时尚；一味追求美观，不注意汽车的实际性能；一味相信大众汽车，以为是大众汽车生产的。质量没问题；盲目跟风，买什么车就买什么。

我的祖父从1985年到1995年担任导演。他告诉我当时桑塔纳是好车。当时桑塔纳在人们心目中的地位和今天的奥迪a6l3.0几乎一样，只有高层领导才能坐桑塔纳。所以这在人们心中留下了深刻的印象：桑塔纳是好车。直到今天，这个印象仍然存在于很多人的脑海中。这也是桑塔纳等老款车在中国销量仍然较高的原因之一。

90年代的捷达以耐用的皮革着称，在人们心中留下了深刻的印象。时至今日，这种印象依然存在于很多人的脑海中，所以像捷达这样的老款车在中国的销量依然很高。

然而，现在的捷达已经无法和当年的耐用捷达相比了。所以一汽大众捷达就没有那么好。