东风标致4008自动起停电瓶可以充电吗
- 东风标致4008自动起停电瓶可以充电吗
- 标志408电瓶什么型号
- 4008的钥匙要几号纽扣电池
- 标致原装电瓶是什么牌子的
- 试驾标致4008插混版，8AT+四驱，质感很高级
- 东风标致408电瓶型号
- 标致4008电瓶多少钱
- 标致40O8电瓶可用普通电瓶吗
一个电瓶，能否充电，需要看电瓶的型号。假如是加液式电瓶就可以充电，而假如并不是加液式电瓶，只能短时间充电。这是由于，在充电的时候会造成必需的气体，加液式电瓶可以把加液口打开，所以电瓶本身不会有任何的变化。
而并不是加液式的电瓶，因为是密封状态，假如充电可能会影响到电瓶爆炸。
Logo 408原厂电池型号为L2-400，为骆驼牌。如果电池坏了，最好换成原来的。毕竟是经过多次测试最合适的车辆。
车标408的双狮眼大灯，视觉效果不错。中网采用点阵镀铬装饰，视觉效果动感十足。中间有狮子标志，有点运动感。车身长宽高分别为4750毫米、1820毫米和1488毫米，轴距为2730毫米。
标致408选用固特异安瑞德系列 轮胎 ，在静音和抓地湿滑方面表现不错。这辆车的 座椅 很软，座垫很长，坐起来相当舒服。后排座椅也相当舒适。可以说，这款车的舒适性在2019款标致408上得到了充分的展现。细节方面，2019款标致408也很到位，比如，移动盖板贴心地设计在杯架上方。
动力方面，全新标致408搭载1.2T和1.6T发动机，最大功率分别为100 kW和123 kW，最大扭矩分别为230 Nm和245 Nm。这两款发动机都是铝制的，都是直喷供油方式。不同的是排量和缸数，其中1.2T是三缸发动机。
4008车钥匙是RS2303纽扣电池；
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?4008车钥匙更换电池
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_谝徊骄褪窍裙郝蚺_鄣绯兀?4008是RS2303纽扣电池；
_诙?:撬开电子钥匙后盖，有小狮子图标的那面，朝上正对，靠自己这边左角有个梯形孔，在孔中间可以看到塑料后盖和金属主体之间有个约1毫米的缝隙，用东西撬开，拿下后盖。
_谌?:更换电池，合上后盖。
标致原装的就是骆驼的。你这个是正常的，一般电瓶寿命也就是三到四年左右。
一般来说，汽车电瓶使用2年左右就需要更换，具体要看电瓶的种类、使用情况和保养情况。市面上的汽车电瓶分为免维护电瓶和普通铅酸电瓶，普通电瓶的寿命一般在2年左右，而免维护电瓶相对耐用点，一般能使用3年左右。
标致307汽车电瓶介绍如下：
汽车电瓶需要通过正规渠道购买，因为市面上存在着一些小厂回收旧电瓶，这种电瓶的质量没有保障，还具有一定的安全隐患。尽量选择大品牌产品，质量更有保障。
蓄电池变形或出现鼓包，则表面电瓶已不能使用，存在很大的安全隐患，需要及时更换。造成蓄电池鼓包的原因有两个：一种可能是因为长期过度充电，还有可能是蓄电池排气孔堵塞，充电时蓄电池内部气体无法排出。
7月下旬的成都车展上，东风标致4008插电混动版正式上市，新车共推出两款车型，三擎版、三擎豪华版，补贴后的售价分别为24.97万元、25.97万元。
所谓“三擎”由一台1.6T高功率版发动机与前后轴双电机组成。发动机的最大功率为147kW、最大扭矩300Nm。它采用了更大的涡轮代替了小惯量涡轮，强化了发动机在中高转速区间的动力表现，进而实现更好的动力性和经济性。
另外，4008?PHEV的前后桥各搭载了一部永磁同步电机——前电机：81.2kW/320Nm；后电机：83kW/166Nm。双电机+1.6T高功率版发动机动力组合，综合功率达到221kW，综合扭矩达到520Nm。?比较特别的是，4008?PHEV的前电机采用了P2架构——将电机集成在爱信8AT变速箱内部，形成e-ATN8八速电动自动变速箱。
之前4008?PHEV的官方百公里加速时间为7.1s，但厂房人员介绍，7.1s其实是测试版车型的成绩，而交付给客户的量产版车型，百公里加速时间为6s左右。果真如此的话，那“高性能混动SUV”的名号倒也算名副其实。
4008?PHEV提供有四种驾驶模式——电动模式、混动模式、运动模式、四驱模式，其官方纯电续航里程为59?km。下面我给大家介绍一下4008?PHEV在不同模式下的驾驶感受。
电动模式：由于后桥电机的工作效率最高，所以会被作为驱动主力优先使用。此时的4008?PHEV多数时间为纯电后驱车，动力输出平顺但加速能力一般，但如果你深踩油门的话发动机还是会介入帮忙。
四驱模式：可实现纯电四驱——动力电池的能源分别驱动车辆前后桥电机，发动机不启动；也可实现混合四驱——发动机为前桥提供动力，同时带动前电机为电池充电，用以驱动后电机。
运动模式：发动机更积极的参与工作（更早介入），变速箱的换挡逻辑也会相对更激进，以提供更充沛的动力。如果你想体验到6s破百的实力，切换到这个模式就对了。
混动模式：系统智能控制前后电机、发动机的工作状态，可实现12种动力总成执行工作状态，适合多种用车场景，可以简单理解为是“自动模式”。
4008?PHEV发动机介入时的振动以及噪音都被控制得相当不错，变速箱的平顺性同样令人满意。总之，这套混动系统可以给到你舒适自然的输出特性，也能带给你畅快的加速体验，老牌大厂做出来的品质确实“稳得一批”。?为满足4008?PHEV后桥电机和传动轴的布置需求，PSA的技术团队为其全新设计了多连杆独立后悬架（五连杆），将驱动电机布置在框架式横梁中间，以更好的承载及保护电驱动机构。
值得一提的是，4008?PHEV的后减震器采用了45°斜置设计，解决了多连杆独立后悬架带驱动轴的狭小布置空间的问题。同时减震器的上安装点并未和车身直接连接，而是和副车架连接，避免将车轮传递的力直接传递到车身内，减少了传递到车身的振动。
厂家为了提升车辆的舒适性在底盘上没少下功夫，而4008?PHEV的底盘舒适性也的确出色，无论面对细碎振动还是大起伏路面，都能干脆地处理到位。其风格大体处于“七分舒适、三分运动”的状态，有一定的厚重感，整体表现配得上老司机们口中的“高级”。
隔音方面，4008?PHEV对于风噪、胎噪、发动机噪音的抑制都比较出色。后来翻看资料时我才发现，标致为了隔音是下了猛料的——全车共有78处吸隔音措施、车身共有42处应用了发泡材料、采用了3.96MM声学夹层玻璃、轮胎为米其林浩悦静音胎。
4008?PHEV的内饰我个人还是挺喜欢的，战机座舱般的设计别具一格，“唯我座舱”确实很尊重驾驶者。
液晶仪表虽然颜值很高，取代HUD的理念也不错，但高位设计容易与小号的方向盘形成“干涉”。尤其像我这种习惯低坐姿的用户，调整好座椅与方向盘后经常只能看到一半仪表盘......
吐槽完再说说配置，4008?PHEV配备了全面升级的ADAS2.0驾驶辅助系统——ACC自适应巡航带有3秒内再次跟走功能；LPA车道定位辅助功能；AEBS3主动刹车系统，提高了对行人和骑行人员的识别能力；E-TSR交通信号灯识别拓展系统，增强主动安全能力，实现了L2级别的驾驶辅助系统。
此外，车机系统支持Carplay/Carlife?手机互联，车主还可以通过智行APP查询车辆状态和实时位置，控制车辆开锁/解锁、寻车（鸣笛/闪灯）、预约充电、远程空调控制。车辆还增加了PHEV专属功能，例如搜素附近充电站等。
空间方面，由于动力电池被布置在后排座椅下方，并未侵占乘坐空间，所以4008?PHEV的前后排空间与燃油版基本保持一致，即便放在同级之中也是比较宽裕的水准。
后备厢的空间较为规整，但容积一般，后排座椅放倒后带有一定坡度，不能形成全平空间算是个小小的遗憾。?虽然来得晚了点，但标致4008?PHEV确实是碗“好饭”，它在动力、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了”。
东风标致408电瓶型号为L2-400电瓶。
新标致408原车为骆驼的L2-400电瓶，用瓦尔塔12v蓄电池蓝标072-20的价格为581元，12V72Ah700A，大小一样，只是电流小了20A，应该可以，主要是价格便宜，C5用的就是这种电瓶。
汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区。
扩展资料：
东风标致408电瓶介绍如下：
汽车长时间不用，蓄电池也会自然放电，一段时间过后，蓄电池的电量明显下降甚至无法启动车辆，时间更长的时候，蓄电池过度放电，还会直接影响蓄电池的寿命。如果因为特殊情况汽车长时间不用。
由发电机输出的电能来补充，如果每次汽车的行驶距离过短，蓄电池充电不足，无法保证满电状态，电量就会逐渐地减少，最后出现无法打火的情况。
参考资料来源：凤凰网-汽车电瓶到底能用多久？要看你如何用？
参考资料来源：百度百科-标致408
东风标致4008这款车子的电瓶更换下来，大约在800元左右，可以参考一下。
你好，标致4008电瓶是可以用普通电瓶的，这个没有问题，希望对你有帮助
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