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二手宝马X415年款2.0L大概多少钱

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二手宝马X415年款2.0L大概多少钱

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二手的宝马x415年的2.0排量车型,个人认为这个车的车况方面可以手续齐全的话,二手车价位大体在二十七八万左右到30万

下面小编详细的回答一下宝马X4多少钱?这款车怎么样?

宝马X4的外观设计也很动感,前脸部分可以看到纯黑色的进气格栅,虽然尺寸不及X6,但是大溜背造型带来的视觉效果是很强烈的,在当前轿跑SUV流行的大背景之中,这款车或许会在中国市场拿下不错的销量成绩。

内饰部分座椅以及车门上都有更加激进的酒红色真皮包裹,方向盘前方有非常显眼的大红色换挡拨片,这是运动性能车的标志,就连一键启动按钮也改成了红色,战斗氛围很到位。而打开引擎盖可以看到三色M标志,机舱当中还有高强度加强杆,这往往是高性能超级跑车的配置,由此可见M系列宝马车的实力。

宝马x4的长宽高分别是4683×1890×1636,轴距是2810,是一款中型的suv车型。搭载的是2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机可选,2.0T发动机,最大马力184马力,峰值扭矩270牛米,3.0t最大马力360马力,峰值扭矩465牛米。传动系统方面,匹配的都是八挡的手自一体变速箱。

配置方面,这台车配备了制动力分配,车身稳定控制,防爆轮胎,牵引力控制,主副驾驶安全气囊,前后排侧气囊,发动机电子防盗,无钥匙启动进入陡坡缓降,自动驻车上坡辅助,多功能方向盘,定速巡航,铝合金轮毂,唯一让人觉得有一些遗憾的是,这台车没有配备全景天窗。

这台车的价格在53-77.4万元之间,买车的话一定要提77.4万元最高配版车型,既然买了,就得买最好的。把这款车停在那里,什么大众的途昂,丰田的普拉多,汉兰达,根本就和他没法比,这可是宝马呀,就那一个车标,就能告诉所有的人,你是有钱人。

宝马X4多少钱?这款车型怎么样?

作为进口宝马SUV,这款车型当然是非常不错的,但是你单单要说这款车型的产品竞争力如何?笔者认为只能算得上一般,毕竟到了这个价位兜售更多的是品牌价值以及豪华理念。

豪华品牌之所以称为豪华,并不在于旗下汽车有着多么高的竞争力,甚至可以说拉出一款任何一款只有20万左右的合资SUV,驾驶感受层面与40万的宝马X4相比,并不会有特别明显的差别。

宝马X4的官方售价为45.59万元到58.59万元,这款车型在市面上拥有着约4万元的优惠幅度。以入门款车型举例,优惠后的价格约为41.6万元,购置税3.7万元,保险1.3万元,上牌1000元,再加上一些加装配置,这款车型落地约为47万元到48万元左右。当然,如果你要买配置更高的,只需按照这个比例往上加就可以了。

这款车型的产品价值层面如何?我们稍微来了解一下。

这款宝马X4是一辆中型SUV,它的长宽高分别为4763/1926/1632mm,轴距是2864mm。虽然和他的大哥宝马X五相比有着较大的差距,但是这仍然是一款拥有舒适空间的中型的SUV。

这款车型采用的是2.0T的动力,分为高低功版本,也就是说,你购买的入门级车型仅仅是低功动力的。这款发动机的两款功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290N?m和350N?m。如果你购买的是高功版的入门级宝马X4,那么指导价达到了55.69万元。也就是说,你可能会花费到60万元左右的价格,这个价格你觉得贵吗?

变速箱部分采用的则是八挡手自一体的变速箱,可靠性比较强。

至于底盘结构部分,采用的是适时四驱,悬架系统采用的是双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架采用的是五连杆后独立悬架。一般来说,在宝马绝大部分的车型上面使用的都是类似的设计,操控性是比较优质的。

至于安全性配置,入门级的宝马X4配备的五个安全气囊以及胎压监测,并且还配备了疲劳驾驶提示,笔者认为安全配置只能算得上一般。

至于配置部分,前后倒车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停,全景天窗,电动后备箱,真皮方向盘,12.3英寸的触控大屏,真皮座椅,10.25英寸的触控液晶屏,Led远近光大灯以及led日间行车灯。而且为了彰显车内的氛围,还配备了11种颜色的车内氛围灯。

总的来说,这就是入门宝马X4给到你的性价比。毫无疑问,宝马X4主打的还是品牌格调,卖的是身份,卖的是地位。

不保值。就是性价比太低。2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装是宝马X4的入门车型,价格要45.59万。差不多的价格而且还要便宜3万块你能买到次顶配的宝马X3,也就是2020款的xDrive28i豪华或者M运动。

宝马X4的最大亮点其实是更加纯粹的宝马驾控体验以及轿跑式的外观设计,但由于华晨宝马没有引进国产,所以价格高居不下性价比自然就会偏低,销量自然就会低。其实如果X4能进行国产降低价格的话,相信也能取得非常好的销量的,毕竟X3和X4在风格上不同也不会造成冲突。

空间方面,以自然的姿势坐在后排,头部还能放下一个拳头,而且前后的空间距离也很充足。如果要说乘坐方面有什么不足的话,就是后排较短的坐垫对大腿的支撑不够,以及中间位置地台隆起也不适合长时间坐人。

再看后备箱,溜背的造型确实对后备箱上层的空间造成了挤压,但是下层的空间还不错,深度和宽度都足以容纳三到四个大的登机箱。而且由于没有备胎,后备箱地板的夹层还能放一些工具或者应急用品。

宝马品牌口碑在市场上一向非常好。当前,宝马旗下suv有宝马x1、x3、x4、x5、x6以及即将上市的x7.当前市场上比较热销的车型当属x3和x5了。x4,号称小x6,则属于比较冷门的车型,除了车的外观不符合大众口味以外,X4的谐音对中国人来讲也是比较忌讳的,相信这也是X4卖得不好的原因之一。其实,X4绝对是一款好车,是叫好不叫卖的典型车之一。现在我就分析一下这辆车。

一,空间

宝马X4的长宽高分别为4683*1890*1636,轴距为2810,其实从数据上看,除了比较矮以外,长、宽以及轴距都是比较可观的。内部乘坐空间也比较够用,前排舒适性一点问题都没有,后排由于车身较矮加上溜背型设计,导致身高较高的人坐在后排比较憋屈。180以上的,坐在后排,是比较憋屈的。175以下,是完全没有问题的。后备箱存储空间,由于是掀背型设计,所以放置行李还是比较方便的,以行李箱为标准,放3个24存的行李箱一个问题都没有。

二、动力

X4车型分2.0t和3.0t两个排量,其中2.0T分184马力和245马力,3.0T为360马力。其实,184马力日常行驶已经非常够用了。245马力可以激烈驾驶,而且动力也比较平顺,换挡顿挫感不明显,运动模式下,加速非常的猛,推背感明显。3.0T360马力自然就更不用说了,说实话,就是一款高性能车了。

三、操控

操控那还用说吗,如果说沃尔沃以安全为标榜的话,那宝马肯定是操控中的王者了。方向盘指向啊,车身稳定性啊,底盘悬挂的表现啊,我只用几个字给你们概括。公路操控之王,大家细细体会。

四、油耗

油耗还是用数据表现比较直观,经过对车友的油耗数据进行综合,X4的油耗基本控制在10到12个之间,应该都是大多数宝马车主接受范围之内的。

五、外观

轿跑型suv,小X6,车头宝马家族式双肾设计再加上天使之眼,肯定迷倒了不少的车主吧。溜背型设计,体现了轿跑的风格,增加了这款suv的运动基因。不仔细看,真的以为是X6呢。有气势!

六、内饰

内饰的话,也是宝马百年不变的风格,说实话与奔驰的内饰更新换代比,宝马的内饰已经被奔驰远远的甩开了。但是,再怎么不变,也不当不了它的豪华感。大家看图体会吧。

七、价格

X4的价格优惠力度非常小。指导价在48.98万-71.38万之间,全部落地大约在54.5万-70万之间,价格也是非常豪华的,哈哈。我建议大家选择,xDrive28i领先型,裸车价格在54.98万,落地在61万多。相对性价比比较高一些。

宝马x4在国内的报价目前是46~54万之间,而这台车宝马x3的外形是基本上没有差异的,可以说是一个兄弟车型。这台车给我的最大感受就是虽说它是一个SUV的定位,但是它给我的感觉是一点都不臃肿的,整体给人的运动感是非常强的,我想买这台车的大部分朋友应该也是比较年轻的。这台车是我觉得它的动力系统还是挺优秀的,这台车采用的是一个2.0t的涡轮增压发动机,它的代号是B48,这是一台高功率的发动机,最大的马力可以达到252马力,在同级别中这样的马力表现已经算是非常优秀了,它用的是一个8AT的变速箱,它的匹配我觉得也是相当不错的,在城市里面你会发现这台车的动力表现还是挺轻快的,在高速上深踩油门之后它的推背感也是比较不错。

但是我觉得最值得点赞的就是它的空间实用性,因为是一个SUV的定位,所以它在空间方面的表现还算是不错的,不管是外出旅行还是一些短途郊游的活动,这台车它的后备箱的大小都是可以胜任的,放很多东西都没有问题。这台车它的内饰做工也是相当不错的,大部分都是软质材料。摸上去的感觉也是相当细腻,以前我们总是喜欢吐槽宝马车型,在内饰做工上相比同级别的车型要差很多,但是这一次的宝马x4给我的感觉就好很多了。

这台车起来给人的感觉也是相当不错的,虽然说是一个SUV车型,但是它的轮胎做得够大,它的扁平比是非常低的,所以对于操控性来说也是有很大的帮助,虽然说在平时巡航的时候,轮胎的噪音会比较明显,但是这样的轮胎对于操控来说还是有一定提升的。我觉得这台车它兼顾了性能,操控实用性,总体的表现还是非常不错的。

二手宝马x4选2019年的好。根据相关资料显示综合二手车售价以及后期车船使用税等因素看,2019款宝马X4二手车性价比相对更高。宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型,外观上,宝马X4受到3系的启发,与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上,尾部造型与新3系保持了高相似度,侧身与X6极为相似。


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