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Spyker是世界顶级的汽车制造商,其价格和稀有程度远远高过911、458和LP560之类的,连Murcielago都比不过Spyker的。然而,我只说的是其价格和稀有程度,并不是说Spyker C8的性能就很好,事实上它的性能只能算一般,TG圈速是1.27.3相应的,911TS的圈速是1.31,458没有测试,但是其前身430是1.19.7,LP560是1.19.5。如果是我的话,我还是不会选择Spyker,理由有下:1、设计。个人从来没觉得C8好看……OMG2、性能,上面说了,430和560-4都要比它快得多3、价格,太贵了,性价比低得有些离谱。综上。让我选择的话,我会选择458,一方面其实法家和兰家我都是拥趸,只是法家的操控更好一些,尤其是变速箱,法家的变速箱实在是出神入化了。第二就是458比560-4省油……嗯,别喷我,真有钱的话,能少出点还是要少出点的,何况某部燃油涨价永无止境,某国某油和某国某化又那么黑的情况下。

正常国产最便宜的小三角是3w到4w左右,音色差的不要不要的,稍好一点点的都在7.8w到10w+不等,能抱点希望的都在20w以上,以上这是国产三角的价位。再说亚洲其他地区的琴,日韩中端琴25w朝上,都属于常用型演奏三角,稍显不错。欧洲琴特别是德系琴,都在5.60w+,特别是百万以上的豪琴基本都产自欧洲,属于比较高端的了,音色手感非常棒。回头你再看下世爵。。。那个价位。。。手感简直惨不忍睹。。。纯手打,望好评。

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外观方面:从图片来看,外型有很多世爵车系的设计元素,比如椭圆形的大型进气口就带有明显的家族特征,包括灯组、前格栅与发动机舱盖线条的设计与世爵C8十分相近,但不像C8那样夸张,更为紧绷的车身流线让它看上去十分动感。动力方面:世爵B6将搭载一台V6中置发动机,输出280千瓦的最大功率(381匹马力),而采用铝材质底盘和碳纤维车架的它重量会控制在小于1397kg。相信这样一款大马力的发动机驱动如此轻的车身会有相当不错的加速表现。

标签:三角   怎么样

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