2020款传祺gs4三大件（传祺gs4的三大件和哈佛h6三大件哪个好）

2020款传祺gs4三大件（传祺gs4的三大件和哈佛h6三大件哪个好）

• 传祺gs4的三大件和哈佛h6三大件哪个好
• 第2代传祺GS4三大件和同级比有没有什么亮点呢
• 【车主点评:家用出行好帮手 我的传祺gs4】
• Gs4三大件是哪里的啊，这车油耗怎样，质量怎样
• 广汽传祺GS4的质量怎么样二手车值得选择吗
• 全新传祺GS4，售价8.98w-15.18w元，配第三代爱信6AT，表现如何

广汽传祺GS4于北美车展全球首发，新车基本延续了传祺家族的设计风格。传祺家族的“凌云翼”造型进气格栅非常精致，其大灯组还配有透镜和LED日间行车灯。 传祺GS4该车的长宽高分别为4510/1852/1677(带行李架为1708)mm，轴距为2650mm

第二代传祺GS4发动机是第三代产品，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，动力充沛，发动机静音、抖动的抑制和变速箱换挡平顺性，能达到合资品牌的主流水准。底盘是传祺的优势，第一代GS4在面对博越、哈弗H6、荣威RX5等众多自主品牌时，底盘质感和整车操控性都是很突出的。第二代传祺GS4依然保持了这一高水准。从37.58m同级最短刹车距离、 5.5m同级最小转弯半径，这些表现能体现出它的操控水平。

#选车理由 当时自己买车的理由其实非常简单的，就是想简简单单的买辆车作为家用，希望内部空间足够的大，安全性能有保障，传祺的品牌，自己一直都在关注，是选择他的时候，主要是觉得他的底盘非正式扎实，在三大件这一块做得比较良心，到店里面试加拉这款车之后，觉得它的整体性能非常的符合我的使用需求
#最满意 经过了一段时间使用之后，这辆车的操控真的很棒，因为自己是第一次开车开新车操控这一块是没有什么把握的，但是上手这辆车真的很简单，完全没有什么基础的人，一下子就很顺手了，没有过多的复杂功能，简单易懂，这也是为什么这么多人对传祺的口碑一直都很好的缘故吧？
#最不满意 动力做的比较一般吧，我觉得这辆车开起来比较沉，起步的时候感觉不温不火的
#空间 虽然说是紧凑型的SUV，但是内部的空间非常的充裕，基本上没有什么浪费的地方，该利用起来的地方都随手可用
#外观 我一直以来都比较喜欢川崎前脸的设计，有些人可能觉得这种方方正正的设计过于激老土，但是我更加欣赏她这种稳重
#内饰 内饰这一块真的做的挺不错的，颜色上感觉非常的鲜明，做工也非常的精致，在配上不错的用料，对我来说，他的类似的风格，非常的豪华了
#动力 感觉它的动力在城市里开，完全是够用了，但是自己还是觉得缺点什么遗憾，开的时候少了一些激情
#操控 我觉得这辆车的安全性能还是不错的，尤其是刹车这一块，在面对复杂路况的时候，如果你想要减速轻点一下刹车，他便会提供强大的制动力
#舒适性 我比较喜欢这辆车子的宽敞的座椅，柔软而富有弹性，中午午休躺在上面的时候，空调一开吹着非常的舒服
#油耗 在市区里面开稳定，也就是在八个左右的油耗那么低的油耗的同时，还能享受到充裕的空间，真的非常的开心

您说的是传祺GS4么？三大件是指发动机、变速箱和底盘，且不光是GS4，所有的三大件都是一样。传祺是自主品牌中为数不多的正向开发车企，旗下的车型都拥有漂亮的外观及超高的原创度，品质也是出类拔萃的。油耗方面，GS4的工信部综合油耗为6.3-6.7升/百公里，在同级别中也算较为不错的。

传祺GS4采用了“双X设计”，除了入门版的两个车型之外，其他车型均配备了双12.3英寸大屏，大面积的镀铬装饰板配合上两个大号液晶屏显得科技感十足。车内的配置也比较高，全景天窗、皮座椅等等这些都是有的，所以舒适性也还不错，非常务实的一台国产SUV。在科技加成上，传祺GS4上的ADiGO自动驾驶系统很给力。有ACC全速自适应巡航，FCW前碰撞警告，AEB主动制动辅助系统，LDW车道偏离警告。

进一步说高动力，现在绝大多数车型的动力都要比传祺GS4要强，再说内饰做工用料，特别是细节方面来看，与竞争对手的差距也是越来越大了。如果是在8万级~12万级之间买车，可能传祺GS4的最低配价格是在8万左右。如果说买十万级左右的车，传祺的车大概与海马S5相差不大。传祺GS4采用传祺家族式设计语言——光影雕刻3.0，在保留些许旧款车型的样子下，颜值一如既往地稳步提升，大面积的进气格栅搭配粗壮的平行/树形/S型的镀铬条。

在动力系统方面，这款车搭载的是1.3T（200T车型）和1.5T（235T车型）发动机，其中1.3T发动机的最大功率为137马力，峰值扭矩为202牛·米。广汽传祺连续7年JDPOWER中国自主品牌新车质量排行榜第一，连续四年新车销售满意度第一，连续三年售后服务满意度第一，2020款传祺GS4依然搭载高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配的爱信6AT变速器，再也不用担心曾经双离合的问题了。

前言：全新传祺GS4，售价8.98w-15.18w元，配第三代爱信6AT，表现如何？

2019年11月广汽传祺GS4迎来新“颜值担当”，第二代全新传祺GS4正式上市，厂商指导价：8.98万-15.18万元。它的命名即展示了它的身份，“G”代表这是一款源自广汽，“S”则指明了其SUV的身份，“4”表达了它在家族产品序列中的位置。配图车身颜色：电光蓝，传祺GS4前脸是传祺家族招牌的“凌云翼”前格栅设计层次感分明，具有一定的气势感，比起上一代车型有了较大的提升，比哈弗H6帅气。

新车在侧面使用了时下流行的悬浮式车顶，并且对D柱进行熏黑化，再加上多幅式的轮圈造型，有效的提高了该车的运动气息。实拍图片的轮胎采用的是米其林Prmacy?4第四代浩悦轮胎，尺寸为225/55?R18，这款轮胎主打安全性能和静音舒适性。

LED尾灯组采用了分层式的设计，原创度很高，尾部中央采用一条横向的镀铬饰条衔接两侧尾灯，即拉宽了视觉的宽度也提升了视觉的美感。整车保修期限为3年或10万公里，新车长宽高轴距分别为：4545x1856x1668x2680mm。

内饰方面，是第二代传祺GS4的一大亮点，内饰在采用双色配色的同时，中控台加入了哑光以及亮黑的烤漆装饰的设计元素，让这台车的内饰整体风格给人一种舒适感，配色和豪华感营造得恰到好处，GS4在内饰的视觉效果方面可以说在同级SUV里属于佼佼者了。12.3英寸的液晶触控大屏幕除了入门舒适版和次低配的精英版外，其他车型上都有装备，让消费者选车的时候不会太过于纠结。

前排座椅，第二代传祺采用了赛车风格的座椅设计，在座椅和头枕一体化设计的同时，又为头枕高度提供了可调设计。后排座椅靠背角度支持2向调节，并且在材质上同样采用了双密度填充物，坐垫厚实，乘坐舒适度高。与此同时，后排座椅靠背可按4/6比例放倒，形成更大的后备厢空间，无钥匙进入和后备箱感应门，笔者认为第二代传祺GS4比同级不少的竞品车型做的都比较好，用户真正做到靠近车辆自动解锁，离开即自动上锁，灵敏度很高这点确实值得好评。

动力方面，全系搭载型号为4A15J1的1.5T四缸涡轮增压发动机，低配车型匹配6档手动，中高配车型匹配爱信最新的第三代6AT变速箱，最大功率为124kw/169匹马力，最大扭矩为265牛·米，百公里油耗6.6L，并提供舒适，标准，运动三种驾驶模式。悬架类型为：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

车闻总结

比起第一代传祺GS4，全新的第二代传祺GS4更注重内饰的工艺把控，在异味方面的把控严格，这点值得好评，此外，材质用料方面，顶配车型的门板上都使用了高档麂皮，手感不错，也证明广汽传祺在这款车的内饰方面的确是下了功夫。再加上1.5T+第三代爱信6AT变速箱+四轮独悬的三大件，让这款车对于年轻的消费者提升了不少的吸引力。